ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഹൈബ്രിഡ് കൊറോളയുടെ വില R$128,000 ആയി കുറയ്ക്കുകയും ചൈനീസ് എതിരാളികളുമായുള്ള മത്സരം ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

പ്രൊഫഷണൽ ഉപയോഗം ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ ദേശീയ വാഹന വിപണി വലിയ സ്വാധീനത്തിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ ചലനം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. Indaiatuba വ്യവസായ സമുച്ചയത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ നിർമ്മാതാവ്, São Paulo-ൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിൽ, ഇതര എഞ്ചിനുകളുള്ള അതിൻ്റെ പ്രധാന ഇടത്തരം സെഡാന് ഒരു പുതിയ വാണിജ്യ നയം സ്ഥാപിച്ചു. ഈ മേഖലയിലെ സമീപകാല പരിവർത്തനങ്ങളുടെയും പുതിയ ആഗോള എതിരാളികളുടെ വരവിൻ്റെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ ബ്രാൻഡിൻ്റെ മത്സരക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാനാണ് നടപടി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പ്രൊമോഷണൽ പ്രവർത്തനം മോഡലിൻ്റെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ മൂല്യം R$128 ആയിരം ആയി സജ്ജീകരിക്കുന്നു, ഈ തുക നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പന രീതിക്ക് മാത്രമായി നൽകിയിരിക്കുന്നു. ആപ്പ് ഡ്രൈവർമാർ, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ, കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ എന്നിവരുൾപ്പെടുന്ന ലാഭക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന കർശനമായ പ്രേക്ഷകരെ Este നെഗോഷ്യേഷൻ ഫോർമാറ്റ് സഹായിക്കുന്നു. Esses പ്രൊഫഷണലുകൾ മെക്കാനിക്കൽ പ്രതിരോധം, യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം, കുറഞ്ഞ ദൈനംദിന പ്രവർത്തന ചെലവ് എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന വർക്ക് ടൂളുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ആക്രമണാത്മക പോർട്ട്‌ഫോളിയോകളുമായി രാജ്യത്ത് എത്തിയ ഏഷ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള മുന്നേറ്റം തടയുന്നതിനുള്ള നേരിട്ടുള്ള നീക്കമായാണ് സാമ്പത്തിക പുനഃക്രമീകരണം ദൃശ്യമാകുന്നത്. പുതിയ എതിരാളികൾ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എസ്‌യുവികളും സെഡാനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഡീലർഷിപ്പുകൾ നിറച്ചു, ഇത് പരമ്പരാഗത കമ്പനികളെ അവരുടെ ലാഭവിഹിതം അവലോകനം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി, അതിനാൽ ഉയർന്ന പ്രതിമാസ രജിസ്ട്രേഷനുകൾക്ക് ഉത്തരവാദികളായ ഉയർന്ന ലാഭകരമായ ഇടത്തിൽ ഓഹരി നഷ്‌ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ.

ദേശീയ പ്രദേശത്ത് ഏഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആക്രമണം

China-ൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ വരവോടെ Brasil-ലെ വിൽപ്പന സാഹചര്യം അഗാധമായ പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായി. Essas കമ്പനികൾ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളും സംവിധാനങ്ങളും ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അത് റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ നിന്ന് പ്രാദേശിക വിപണിയിലേക്ക് നേരിട്ട് റീചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ഈ തന്ത്രം പെട്ടെന്ന് ആകർഷിച്ചു.

ഈ പുതിയ കമ്പനികളുടെ സാന്നിധ്യം ഡീലർഷിപ്പുകളിലെ വ്യക്തിഗത ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള പരമ്പരാഗത റീട്ടെയിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ദിവസേനയുള്ള ഇന്ധനച്ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്ന വാഗ്ദാനം, ഒരേസമയം ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെലവുകൾ വിശദമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കാർ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്ന കമ്പനികളുടെയും വൻകിട ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകളുടെയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. Esse പ്രസ്ഥാനം പതിറ്റാണ്ടുകളായി രാജ്യത്ത് ഇതിനകം ഏകീകരിക്കപ്പെട്ട അസംബ്ലി ലൈനുകളിൽ ഒരു അലാറം ഉയർത്തി.

വാണിജ്യപരമായ പ്രസക്തി നിലനിർത്തുന്നതിന്, São Paulo എന്ന സംസ്ഥാനത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വ്യവസായത്തിന് ആന്തരിക പ്രക്രിയകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരുടെ വിപുലമായ ശൃംഖലയുമായി കരാറുകൾ പുനരാലോചിക്കാനും ആവശ്യമാണ്. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക ആരോഗ്യവും പ്രത്യക്ഷവും പരോക്ഷവുമായ ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലുകളുടെ പരിപാലനവും അപകടത്തിലാക്കാതെ, സാങ്കേതികമായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തതും സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരവുമായ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ പുനർനിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

ഈ കോർപ്പറേറ്റ് ഉപഭോക്താവിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിന് പരമ്പരാഗത വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വിൻഡോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിലയ്‌ക്കപ്പുറമുള്ള പാക്കേജുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വിപുലീകൃത വാറൻ്റികൾ, നിശ്ചിത മൂല്യങ്ങളുള്ള പുനരവലോകന പദ്ധതികൾ, മൂല്യത്തകർച്ചയുടെ വാഗ്ദാനങ്ങൾ, ബ്രസീലിയൻ നഗര, ഹൈവേ റോഡുകളിൽ അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ പുതിയ ബ്രാൻഡുകൾ ഗുരുതരമായ ഉപയോഗം തെളിയിക്കേണ്ട പ്രായോഗിക ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ചർച്ചകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡം

ഗതാഗത സേവന വിഭാഗത്തിലെ വാങ്ങൽ തീരുമാനം കർശനമായ ഗണിതശാസ്ത്ര യുക്തിക്ക് അനുസൃതമാണ്, അവിടെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക ശേഷി ഏതെങ്കിലും സൗന്ദര്യാത്മകമോ ആഡംബരമോ ആയ അപ്പീലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. സ്വയം തൊഴിൽ ചെയ്യുന്ന തൊഴിലാളികളും നഗര ലോജിസ്റ്റിക് മാനേജർമാരും പ്രാരംഭ ഏറ്റെടുക്കൽ ചെലവ് വിലയിരുത്തുന്നു, ഇത് Cadastro Nacional ൻ്റെ Pessoa Jurídica (CNPJ) ൻ്റെ വാണിജ്യ നയങ്ങളിലൂടെയും നിർദ്ദിഷ്ട വിഭാഗങ്ങൾക്ക് നിയമം നൽകുന്ന നികുതി ഇളവിലൂടെയും ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.

ഈ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ കോസ്റ്റ് സ്‌പ്രെഡ്‌ഷീറ്റിലെ മറ്റൊരു അടിസ്ഥാന പോയിൻ്റ് സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ഉടനടി ലഭ്യതയും സാങ്കേതിക സഹായ ശൃംഖലയുടെ കാപ്പിലാരിറ്റിയുമാണ്. ബ്രേക്ക് പാഡുകളോ ഫിൽട്ടറുകളോ പോലുള്ള അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളുടെ അഭാവം മൂലം ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം ഡ്രൈവറുടെ ദൈനംദിന വരുമാനത്തിന് നേരിട്ടുള്ള നഷ്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. Nesse വശം, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് ദ്രുത പിന്തുണ ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് രാജ്യത്തിൻ്റെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിലും വിതരണം ചെയ്യുന്ന വിപുലമായ ഡീലർഷിപ്പുകളുടെ ശൃംഖലയെ ആശ്രയിക്കുന്നു.

ഫ്ലെക്സ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജവും മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും

പുനഃസ്ഥാപിച്ച സെഡാൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ സെറ്റ്, ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബാഹ്യ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്ന ഒരു ഏകീകൃത വാസ്തുവിദ്യ നിലനിർത്തുന്നു. രണ്ട് ഓക്സിലറി ഇലക്ട്രിക് ത്രസ്റ്ററുകളുള്ള ഫ്ലെക്സിബിൾ ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന 1.8 ലിറ്റർ ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഈ സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. 122 കുതിരശക്തിയുടെ സംയോജിത ശക്തി, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയിലും ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ ഈടുതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പശ്ചാത്തലത്തിൽ സ്പോർട്ടി ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനത്തെ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നു.

Leia Tambem

സൂം, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രീമിയം സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഫോട്ടോ സെൻസറുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു

ക്യാമറകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് പുതിയ Find X9 അൾട്രാ, പ്രോ സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഔദ്യോഗിക തീയതി നിർമ്മാതാവ് OPPO സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഏപ്രിലിലെ പിഎസ് പ്ലസ് എസൻഷ്യൽ കാറ്റലോഗിൽ ലോർഡ്‌സ് ഓഫ് ദി ഫാളൻ ആൻഡ് വാൾ ആർട്ട് ഓൺലൈനിൽ ചോർച്ച വെളിപ്പെടുത്തുന്നു

ഹോമോലോഗേഷൻ ഡാറ്റ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഉപഭോഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, നഗര റൂട്ടുകളിൽ ശരാശരി 18 കി.മീ/ലി മാർക്ക് കൂടുതലാണ്, ട്രാഫിക് തീവ്രതയും ഡ്രൈവറുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. വൈദ്യുത സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും സ്വയമേവ നിറയ്ക്കാൻ നഗരങ്ങളിൽ നിരന്തരമായ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചിതറിപ്പോകുന്ന ഗതികോർജ്ജത്തെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ Esse തുടർച്ചയായതും നിശ്ശബ്ദവുമായ പ്രവർത്തനം നീണ്ട ജോലി സമയങ്ങളിൽ ഡ്രൈവർ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകുന്നു.

ഇന്ധന പമ്പുകളിൽ കരിമ്പ് ഡെറിവേറ്റീവിന് മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തനോൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഒരു പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക് നേട്ടം നൽകുന്നു. പെട്രോളിയം ഡെറിവേറ്റീവുകളിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ Essa സപ്ലൈ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവറുടെ ദൈനംദിന സേവിംഗ്സ് മാർജിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രസീലിയൻ എനർജി മാട്രിക്സിൻ്റെ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി തികഞ്ഞ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടികയുടെ പുനഃക്രമീകരണം

R$128,000 എന്ന പ്രൊമോഷണൽ മൂല്യം ലാഭകരമാക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇനങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ആക്റ്റീവ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന വിലയുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി, അഡ്വാൻസ്ഡ് സെമി-ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ പാക്കേജ് നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള സാങ്കേതിക തീരുമാനം വാഹന നിർമ്മാതാവ് എടുത്തു. Essa സപ്രഷൻ, മില്ലിമെട്രിക് റഡാറുകളുടെയും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ക്യാമറകളുടെയും ഇറക്കുമതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ചെലവുകൾ ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി വിൻഡ്ഷീൽഡിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഈ കിഴിവ് പണത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ച മൂല്യം തേടുന്ന കോർപ്പറേറ്റ് ക്ലയൻ്റിനുള്ള ഇൻവോയ്സിൻ്റെ അന്തിമ മൂല്യത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് കൈമാറാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഈ ഇലക്ട്രോണിക് കംഫർട്ട്, കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ അസിസ്റ്റൻ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്‌തിട്ടും, കാറിൻ്റെ നിഷ്‌ക്രിയ സംരക്ഷണ ഘടനയിൽ ഒരു തരത്തിലുള്ള മാറ്റത്തിനും വിധേയമായിട്ടില്ല, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ പൂർണ്ണ സുരക്ഷയും രാജ്യത്ത് പ്രാബല്യത്തിലുള്ള അംഗീകാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്യാബിനിലുടനീളം തന്ത്രപരമായി വിതരണം ചെയ്ത ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാക്ഷൻ, സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോളുകൾ, അത്യാധുനിക ആൻ്റി-ലോക്ക് സിസ്റ്റമുള്ള ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സെഡാൻ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നത് തുടരുന്നു. 10 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഉള്ള മൾട്ടിമീഡിയ സെൻ്റർ, സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ മിററിംഗിനായി ആപ്ലിക്കേഷൻ ഡ്രൈവർമാർ നിർണായകമായി കണക്കാക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, ദൈനംദിന ജോലി റൂട്ടുകളിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ എന്നിവ പാനലിൽ ഉണ്ട്.

ഉപയോഗിച്ച കാർ വിപണിയിലും പണലഭ്യതയിലും മൂല്യനിർണ്ണയം

വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമായി കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമായ മെട്രിക് ആയ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആകെ ചെലവിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ, തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ചക്രം കഴിഞ്ഞ് പുനർവിൽപ്പനയുടെ നിമിഷം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വിൽപ്പനാനന്തര ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, എല്ലാ തലസ്ഥാന നഗരങ്ങളിലും ഇൻ്റീരിയറിലെ വലിയ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന സേവന യൂണിറ്റുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കുള്ള മോഡലിൻ്റെ പ്രശസ്തിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. Essa മാർക്കറ്റ് പെർസെപ്ഷൻ യൂസ്ഡ് കാർ സ്റ്റോറുകളിൽ കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തകർച്ചയുടെയും ഉയർന്ന പണലഭ്യതയുടെയും ചരിത്രം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. Para, ഓരോ രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ തൻ്റെ വർക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പുതുക്കേണ്ട ഫ്ലീറ്റ് ഉടമ അല്ലെങ്കിൽ ടാക്സി ഡ്രൈവർ, ന്യായമായ മൂല്യത്തിൽ ദ്വിതീയ മാർക്കറ്റ് വേഗത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു അസറ്റ് സ്വന്തമാക്കുന്നത് ഒരു പുതിയ യൂണിറ്റിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ സുഗമമാക്കുന്നു. Essa ഫിനാൻഷ്യൽ ഡൈനാമിക്സ് ലോയൽറ്റിയുടെ ഒരു ചക്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇൻകമിംഗ് ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ ഡീലർഷിപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ മെച്യൂരിറ്റിയെയും ബ്രസീലിയൻ അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവരുടെ ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ ദീർഘകാല ദൈർഘ്യത്തിൻ്റെ തെളിവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ ആവർത്തിക്കാൻ ഇപ്പോഴും പാടുപെടുന്നു.

നികുതി ഇളവ് നയങ്ങളുടെ സ്വാധീനം

രക്തചംക്രമണവ്യൂഹത്തെ ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സംസ്ഥാന നിയമനിർമ്മാണം ഇരട്ട എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുകൂലമായ ഭാരം നൽകുന്നു. Diversas ഫെഡറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ വൈദ്യുതീകരിച്ച കാറുകൾക്കായി Propriedade ൻ്റെ Propriedade (IPVA) നിരക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ ഇളവ് നൽകുന്നു. Esse ബെനഫിസിയോ ഫിസ്‌ക്കൽ അബേറ്റ് ഉം കസ്‌റ്റോ ഫിക്‌സോ ആനുവൽ പരിഗണനാവെൽ, അലിവിയാൻഡോ ഓ ഫ്ലൂക്‌സോ ഡി കെയ്‌സാ ദാസ് എംപ്രെസാസ് ഡി ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ലോജിസ്റ്റിക്കോ ഇ ഓമെൻ്റാൻഡോ എ മാർഗം ഡി ലൂക്രോ ലിക്വിഡോ ഡോ ട്രാബൽഹാഡോർ ഓട്ടോനോമോ ഓ ഫൈനൽ ഡിയോപ്പർ കോഡനോസ്.

Disputa tecnológica nas vias urbanas

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ നിലവിലെ വാണിജ്യ ഏറ്റുമുട്ടൽ ദേശീയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമീപനങ്ങളെ തുറന്നുകാട്ടുന്നു. ഫുൾ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ അങ്ങേയറ്റത്തെ സൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രിക്കൽ റീചാർജിംഗിനായി സ്റ്റോപ്പുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യാതെ അല്ലെങ്കിൽ റെസിഡൻഷ്യൽ ഗാരേജുകളിൽ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിക്ഷേപിക്കാതെ തന്നെ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ പതിവായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഉടമ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. Esse ഫോർമാറ്റ് ഒരു ദിവസം നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുന്നവരുടെ പ്രവചനാതീതമായ ദിനചര്യയെ തികച്ചും നിറവേറ്റുന്നു, കൂടാതെ വാഹനം നിശ്ചലമാക്കാൻ കഴിയില്ല.

മറുവശത്ത്, ഏഷ്യൻ എതിരാളികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തിയും സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വൈദ്യുതി മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഡസൻ കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും നൽകുന്നു. Contudo, ഈ പരമാവധി കാര്യക്ഷമത ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിലേക്കുള്ള നിരന്തരമായ ആക്‌സസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ദേശീയ സെഡാനിലെ ലാഭവിഹിതത്തിലെ കുറവ് കാണിക്കുന്നത് പരമ്പരാഗത വ്യവസായം അതിൻ്റെ രജിസ്ട്രേഷനുകളുടെ അളവ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും പ്രൊഫഷണൽ പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിൽ അതിൻ്റെ ചരിത്രപരമായ നേതൃത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉടനടി ലാഭം ത്യജിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.