Newey opouští šéfa Aston Martin a Wheatley by mohl převzít po odchodu z Audi

Fórmula 1 zažívá na začátku sezóny 2026 další kapitolu intenzivních pohybů týmu. Jeho odchod přichází v době silných spekulací, že převezme šéfa Aston Martin a nahradí Adrian Newey, který by se měl opět věnovat výhradně technickému vývoji vozu AMR26.

Newey převzal roli vedoucího týmu v Aston Martin na konci roku 2025 poté, co nahradil Andy Cowell uprostřed vnitřních úprav. Britský tým se od začátku roku potýká s vážnými potížemi, protože vůz vykazuje problémy se spolehlivostí a výkonem, které brání řádnému dokončení závodu. Neweyho nepřítomnost na China GP podpořila zvěsti o jeho odchodu z vedení, ačkoli tým zpočátku jakékoli drastické změny popíral.

Aston Martin potvrdil, že Newey zůstává v projektu, ale v čistě technické roli. Wheatley, který léta pracoval ve společnosti Red Bull vedle Newey, se objevuje jako nejoblíbenější jméno pro tuto pozici. Zkušenosti Sua zahrnují působení ve funkci sportovního ředitele v Red Bull do konce roku 2024, než migrovaly na Sauber, ze které se v roce 2026 stalo Audi.

Přechod na Audi ponechává Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bez šéfa, který je vedl od přechodu Sauber. Bortoleto získal body v Austrália GP s devátým místem, což je zatím nejlepší výsledek týmu v této sezóně. Dvojice čelila problémům se spolehlivostí, včetně poruch, které bránily startu závodu.

Podrobnosti o odjezdu Wheatley z Audi

Audi oznámil odchod Wheatley z osobních důvodů. Mattia Binotto, CEO týmu, dočasně přebírá vedoucí role na trati. Wheatley sdílela odpovědnost s Binotto od zahájení provozu jako německý tovární tým.

Změna přichází již po dvou etapách sezóny. Audi zaujímá střední pozici v šampionátu konstruktérů, přičemž body získal především Bortoleto při svém debutu v Melbourne. Hülkenberg také ukázal konkurenceschopné tempo v kvalifikaci, ale mechanické problémy omezily jeho výsledky.

Očekávaný dopad na strukturu Audi

Odchod vytváří v německém týmu nestabilitu. Binotto musí koordinovat technické oddělení a sledovat provoz, dokud nebude definován nový spád. Audi investoval značné prostředky do přechodu z Sauber a do vývoje vlastního motoru pro rok 2026.

Bortoleto udržuje dobré vztahy s technickou strukturou. Brazilec vyzdvihl kolektivní práci v předsezónních testech i v prvních závodech. Tým se snaží auto stabilizovat, aby se zabránilo opakovanému opuštění.

Vztah mezi Newey a Wheatley v Red Bull

Leia Tambem

Colby Minifie potvrzuje schopnosti Ashley Barrett v páté sezóně The Boys

Nový test baterie staví Galaxy S26 Ultra před iPhone 17 Pro Max v celosvětovém žebříčku

Digitální maloobchod snižuje hodnotu smartphonu Galaxy S25 5G bankovními bonusy a výměnou zařízení

Newey a Wheatley sdíleli dvě desetiletí na Red Bull. Výsledkem partnerství bylo několik titulů konstruktérů a ovladačů. Blízkost usnadňuje integraci Wheatley do Aston Martin, kde by získal větší autonomii v každodenním řízení.

Aston Martin čelí nejisté synchronizaci mezi podvozkem a motorem Honda. Newey zmínil nedostatek předchozích znalostí o nedávných přestavbách japonské pohonné jednotky. Jeho výhradní zaměření na techniku ​​má za cíl vyřešit vibrace a chyby, které ovlivňují výkon.

Aktuální situace Aston Martin v sezóně

Britský tým hromadí opuštění a výsledky mimo bodové pásmo v prvních dvou závodech. Fernando Alonso a další piloti hlásili trvalé potíže. Tým minimalizoval konkrétní absence Newey s tím, že byly plánované.

Wheatley mohl před převzetím čelit období zahradnické dovolené. Aston Martin hledá rychlé zotavení před Japão GP, naplánovaným na 27.-29. března v Suzuka japonského místního času.

Vyhlídky na Bortoleto na Audi

Bortoleto pokračuje jako ústřední kus v projektu Audi. Nováček ukázal konzistentnost v kvalifikaci a závodech. Odchod Wheatley představuje ztrátu zkušeného vedení, ale technická struktura zůstává nedotčena.

Německý tým plánuje vnitřní úpravy pro udržení pokroku. Bortoleto a Hülkenberg by měli získat zesílenou podporu pro další kroky. V centru pozornosti zůstává vývoj vozu, aby mohl bojovat o pokročilejší pozice.

Fórmula 1 nadále pečlivě sleduje tyto změny. Rozhodnutí přímo ovlivňují rovnováhu mezi týmy na startovním roštu pro rok 2026.