BYD کار ساز کمپنی نے بیٹری سسٹم کے خطرے کی وجہ سے چین میں تقریباً 90,000 گاڑیاں واپس منگوا لیں

گاڑیاں بنانے والی کمپنی BYD نے چینی مارکیٹ میں Qin Plus DM-i ماڈل کے 89,811 یونٹس پر مشتمل ایک باضابطہ واپسی کا عمل شروع کر دیا ہے۔ یہ اقدام کسی تکنیکی بے ضابطگی کی نشاندہی کے بعد مقامی ریگولیٹری اداروں کی طرف سے براہ راست ضرورت کو پورا کرتا ہے جو اندرونی توانائی کے ذخیرہ کرنے والے اجزاء کے مناسب کام سے سمجھوتہ کرتا ہے۔ فوری کارروائی کا مقصد ڈرائیوروں کی سالمیت کو یقینی بنانا اور عصری آٹو موٹیو سیکٹر میں درکار قابل اعتماد معیارات کو برقرار رکھنا ہے۔

اس کال میں مخصوص گاڑیاں شامل ہیں جنہوں نے تقریباً تین سال کی مسلسل پیداوار کے دوران اسمبلی لائنوں کو چھوڑ دیا۔ تفصیلی تکنیکی دستاویزات چین کی اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن آف مارکیٹ ریگولیشن کے پاس جمع کرائی گئی ہیں، جو اس وقت پورے ملک میں گردش کر رہے پورے متاثرہ بحری بیڑے میں خرابی کو درست کرنے کے لیے قانونی اور آپریشنل پیرامیٹرز قائم کرتے ہیں۔

اس مسئلے کا پتہ انجینئرنگ ٹیموں کی طرف سے رپورٹ کردہ پروڈکشن کے عمل میں اندرونی کوالٹی کنٹرول اور بے ضابطگیوں کی رپورٹوں کے مکمل تجزیہ کے بعد ہوا ہے۔ کمپنی نے مالکان کے لیے خطرات کو کم کرنے کے لیے ایک فوری ایکشن پلان تشکیل دیا، جس میں ڈیلرشپ پر جسمانی مداخلت اور کار کے سسٹمز کو دور سے بھیجے جانے والے سافٹ ویئر اپ ڈیٹس شامل ہیں۔

ہائی وولٹیج وائرنگ کنٹرول میں خرابی کی اصل

اس بڑے پیمانے پر یاد کرنے کی وجہ تکنیکی مسئلے کی جڑ ہائی وولٹیج بیٹری کی وائرنگ ہارنس کی اسمبلی میں ہے۔ آٹومیکر کی طرف سے پیش کردہ تکنیکی رپورٹس بتاتی ہیں کہ اس بات کا امکان موجود ہے کہ پرزہ مینوفیکچرنگ کے دوران نامناسب طریقے سے لگایا گیا تھا، جس کے نتیجے میں گاڑی کے استعمال کے دوران وقت سے پہلے پہننے یا وائرنگ کے غیر مناسب کمپریشن کا نتیجہ ہو سکتا ہے۔ کیبلز پر مسلسل مکینیکل دباؤ کی یہ حالت تھرمل اور برقی موصلیت کی خرابی کے لیے ایک سازگار منظر نامہ بناتی ہے، جس سے عوامی سڑکوں پر روزانہ ڈرائیونگ کے دوران نظام کو شدید خرابی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

اس ساختی انحطاط کا براہ راست نتیجہ پروپلشن سسٹم میں اندرونی شارٹ سرکٹ کے خطرے میں نمایاں اضافہ ہے۔ اگر گاڑی کے حرکت میں رہتے ہوئے برقی خرابی واقع ہو جاتی ہے، تو توانائی کے انتظام کا نظام حفاظتی موڈ میں جا سکتا ہے، جس سے محرک طاقت کا اچانک نقصان ہو سکتا ہے۔ انتہائی حالات میں، بجلی کے نیٹ ورک میں شارٹ سرکٹ سے پیدا ہونے والی زیادہ گرمی سے تھرمل عدم استحکام کا عمل شروع ہو سکتا ہے، جس سے چیسس کے نچلے حصے میں آگ لگنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے، عین وہ جگہ جہاں توانائی کے خلیے رکھے جاتے ہیں اور محفوظ ہوتے ہیں۔

سافٹ ویئر کی مرمت اور اپ ڈیٹ کی حکمت عملی

تکنیکی عدم تعمیل کو حل کرنے کے لیے، کار ساز نے مرمت کی حکمت عملی تیار کی جسے دو تکمیلی اور لازمی مراحل میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا مرحلہ انٹرنیٹ کے ذریعے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ جاری کرنے پر مشتمل ہوتا ہے، خاص طور پر ہائی وولٹیج بیٹری کنٹرول ماڈیول کو نشانہ بنایا جاتا ہے۔

اس نئے ڈیٹا پیکیج میں گاڑی کے تھرمل اور الیکٹریکل مانیٹرنگ الگورتھم کو حقیقی وقت میں بہتر کرنے کا کام ہے۔ اپ ڈیٹ انسٹال ہونے کے بعد، الیکٹرانک سسٹم اب اصل فیکٹری پروگرامنگ سے کہیں زیادہ تیزی سے غیر معمولی وولٹیج کی مختلف حالتوں کی شناخت کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

اپ ڈیٹ کردہ سافٹ ویئر آلات کے پینل پر قابل سماعت اور بصری انتباہات جاری کرے گا اس سے پہلے کہ وائرنگ پر جسمانی ٹوٹ پھوٹ اور ٹوٹ پھوٹ کا ایک اہم مقام تک پہنچ جائے۔ اس احتیاطی اقدام کا مقصد ڈرائیور کو گاڑی کو محفوظ طریقے سے پارک کرنے اور ڈرائیو سسٹم کو مزید نقصان سے بچنے کے لیے فوری طور پر آگاہ کرنا ہے۔

طریقہ کار کے دوسرے مرحلے میں گاڑیوں کو برانڈ کے ڈیلرشپ نیٹ ورک کے اندر مجاز ورکشاپس میں جسمانی طور پر ظاہر ہونے کی ضرورت ہے۔ ماہرین وائرنگ ہارنس کا مکمل بصری اور سپرش معائنہ کریں گے اور، اگر موصلیت کو کسی نقصان کی نشاندہی کی جاتی ہے، تو جزو کو مکمل طور پر نئے حصے سے تبدیل کر دیا جائے گا، بغیر کسی اضافی قیمت کے۔

متاثرہ یونٹوں کی تیاری کی مدت

اس حفاظتی مہم میں شامل گاڑیوں کے بیچ کو ایک بہت ہی مخصوص ٹائم فریم میں تیار کیا گیا تھا، جس کا نقشہ برانڈ کے انجینئرز نے بنایا تھا۔ مرمت کے لیے بلائے گئے یونٹس جنوری 2021 اور ستمبر 2023 کے درمیان کمپنی کی سہولیات میں جمع کیے گئے تھے۔

Leia Tambem

تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ والدین اس بات سے بے خبر ہیں کہ ان کے بچے مصنوعی ذہانت کا استعمال کیسے کرتے ہیں۔

زیک کریگر کا نیا ریذیڈنٹ ایول گیمز کو نظر انداز کرتا ہے اور نئے کرداروں کے ساتھ ایک بے مثال کہانی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

افواہ سے پتہ چلتا ہے کہ نینٹینڈو اوکرینا آف ٹائم کے ریمیک کے ساتھ سوئچ 2 کا ایک خصوصی ایڈیشن تیار کر رہا ہے۔

کن پلس DM-i ماڈل مینوفیکچرر کے رجسٹریشن والیوم کے ایک اہم حصے کی نمائندگی کرتا ہے، یہ ایشیائی مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول اور سستی پلگ ان ہائبرڈ سیڈان میں سے ایک ہے۔ اس عرصے کے دوران گاڑی کی زیادہ مانگ نے موجودہ واپسی کے عددی دائرہ کار کو کافی حد تک بڑھا دیا ہے۔

ممکنہ خرابی کے ساتھ کاروں کے صحیح کھیپ کی شناخت کارخانوں میں لاگو جدید پرزہ جات کا پتہ لگانے کے نظام کی بدولت ممکن ہوئی۔ یہ ڈیجیٹل سسٹم ہر کار کے چیسس نمبرز کو برقی اجزاء کے سپلائی ریکارڈ کے ساتھ درست اور قابل سماعت طریقے سے حوالہ دینا ممکن بناتے ہیں۔

مجاز نیٹ ورک میں سروس لاجسٹکس

تقریباً 90 ہزار گاڑیوں کے امدادی آپریشن کے لیے پورے بعد از فروخت نیٹ ورک سے مضبوط لاجسٹک کوآرڈینیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ مینوفیکچرر نے رجسٹرڈ مالکان کو سرکاری خطوط، مختصر ٹیکسٹ پیغامات، فون کالز اور برانڈ کی اسمارٹ فون ایپ پر براہ راست نوٹس کے ذریعے باضابطہ اطلاعات بھیجنا شروع کر دیں۔

مجاز ڈیلرز کو سخت ہدایات دی گئی ہیں کہ وہ اسپیئر پارٹس کے سٹاک کو تقویت دیں اور روزانہ کی ملاقاتوں کے اضافی بہاؤ کو جذب کرنے کے لیے ورکشاپ کھلنے کے اوقات میں توسیع کریں۔ آپریشن کا بنیادی مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ گاڑی کا ڈاؤن ٹائم جتنا ممکن ہو کم ہو، ان صارفین کی تکلیف کو کم کرنا جو اپنے معمولات کے لیے کار پر انحصار کرتے ہیں۔

ایشیا میں صنعت کار کی تجارتی کارکردگی

اس شدت کو واپس لینے کی ضرورت اس وقت پیدا ہوتی ہے جب ایشیائی کار ساز کمپنی کے لیے انتہائی اعلیٰ تجارتی کارکردگی ہے۔ مارکیٹ کی حالیہ رپورٹس بتاتی ہیں کہ کمپنی نے ایک ہی مہینے میں فروخت ہونے والی 441 ہزار گاڑیوں کے نمایاں نمبر کو عبور کر لیا، نئی انرجی گاڑیوں کے شعبے میں اپنی مطلق قیادت کی پوزیشن کو مستحکم کیا۔

اہم فروخت کا حجم ایک جارحانہ قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی اور عوام کو پیش کیے جانے والے پروڈکٹ پورٹ فولیو کی مسلسل تنوع سے ہوتا ہے۔ سیڈان لائن ان صارفین کو راغب کرنے کا ایک بنیادی ذریعہ رہی ہے جو روایتی کمبشن انجنوں سے زیادہ موثر، صاف اور تکنیکی طور پر جدید پروپلشن سسٹم کی طرف ہجرت کرنا چاہتے ہیں۔

برقی نقل و حرکت میں حفاظت کا ارتقاء

برقی نقل و حرکت کی عالمی منتقلی نے کار مینوفیکچررز کو نئے حفاظتی معیارات تیار کرنے اور لاگو کرنے کی ضرورت کی ہے، خاص طور پر اعلی توانائی کی کثافت والی بیٹریوں کے انتظام کے حوالے سے۔ دہن والی گاڑیوں کے برعکس، جہاں خطرات زیادہ تر آتش گیر مائع ایندھن کے ذخیرہ سے منسلک ہوتے ہیں، الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ کاریں پیچیدہ کیبلنگ نیٹ ورکس اور کنٹرول ماڈیولز پر منحصر ہوتی ہیں جو بہت زیادہ وولٹیج پر کام کرتے ہیں۔ تباہ کن ناکامیوں کے خطرات کو کم کرنے کے لیے، آٹو موٹیو انڈسٹری نے مصنوعی ذہانت اور مشین لرننگ میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے جس کا اطلاق آن بورڈ تشخیصی نظاموں پر ہوتا ہے۔ یہ جدید ٹیکنالوجیز گاڑی کے مرکزی کمپیوٹر کو پاور سیلز کی صحت، کیبلز کے درجہ حرارت میں تغیر اور موصلیت کی جسمانی سالمیت کی مسلسل نگرانی کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ اس طرح، مکینیکل یا برقی مسائل کا اندازہ لگانا ممکن ہو جاتا ہے اس سے پہلے کہ ان کے نتیجے میں عوامی سڑکوں پر غیر متوقع رکاؤ یا سنگین تھرمل واقعات رونما ہوں۔ ریموٹ اپ ڈیٹس کا انضمام سافٹ ویئر کی کمزوریوں کو فعال طور پر ٹھیک کرنے کے لیے ایک معیاری اور ناگزیر ٹول بن گیا ہے، جس سے دکانوں کی مرمت کے لیے جسمانی دوروں کی ضرورت کو کافی حد تک کم کیا جاتا ہے اور اس بات کو یقینی بنایا جاتا ہے کہ گردش کرنے والا بیڑا ہمیشہ برانڈ کی انجینئرنگ کے قائم کردہ تازہ ترین حفاظتی پیرامیٹرز کے ساتھ کام کرتا ہے۔ ان مانیٹرنگ ٹیکنالوجیز کی مسلسل بہتری مکینوں کی جسمانی سالمیت کو برقرار رکھنے اور شہری ٹرانسپورٹ کے نئے طریقوں کی طویل مدتی اعتبار کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے۔

تکنیکی معیارات پر ریاستی نگرانی

چین میں گاڑیوں کی حفاظت کی مہموں کا معائنہ ریاستی حکام کی جانب سے انتہائی سختی سے کیا جاتا ہے، جس کے لیے ناکامیوں کی بنیادی وجوہات اور اختیار کیے گئے اصلاحی اقدامات کی ثابت شدہ تاثیر کے بارے میں تفصیلی رپورٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریگولیٹری اداروں کے ساتھ اس طریقہ کار کی باضابطہ رجسٹریشن اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ کار ساز صارفین کو مطلع کرنے اور مرمت کرنے کے لیے قانونی ڈیڈ لائن پر پورا اترتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ دنیا کی سب سے بڑی اور سب سے زیادہ مسابقتی آٹو موٹیو مارکیٹ میں کام کرنے والی تمام کمپنیاں سڑک کے تحفظ کے قومی معیارات کا سختی سے احترام کرتی ہیں۔