BYD ऑटोमेकरने बॅटरी सिस्टमच्या जोखमीमुळे चीनमधील जवळपास 90,000 वाहने परत मागवली

ऑटोमोटिव्ह उत्पादक BYD ने चीनच्या बाजारपेठेत किन प्लस DM-i मॉडेलच्या 89,811 युनिट्सचा समावेश असलेली अधिकृत रिकॉल प्रक्रिया सुरू केली आहे. अंतर्गत ऊर्जा साठवण घटकांच्या योग्य कार्यात तडजोड करणाऱ्या तांत्रिक विसंगतीची ओळख झाल्यानंतर स्थानिक नियामक संस्थांकडून उपाय थेट आवश्यकता पूर्ण करतो. द्रुत कारवाईचा उद्देश ड्रायव्हर्सच्या अखंडतेची हमी देणे आणि समकालीन ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात आवश्यक विश्वासार्हता मानके राखणे हे आहे.

कॉलमध्ये विशिष्ट वाहने समाविष्ट आहेत ज्यांनी जवळजवळ तीन वर्षांच्या सतत उत्पादनाच्या कालावधीत असेंबली लाईन सोडली. सविस्तर तांत्रिक दस्तऐवज चीनच्या राज्य प्रशासनाच्या मार्केट रेग्युलेशनकडे दाखल करण्यात आले होते, ज्यामध्ये सध्या देशभरात फिरत असलेल्या संपूर्ण प्रभावित ताफ्यातील दोष सुधारण्यासाठी कायदेशीर आणि ऑपरेशनल पॅरामीटर्स स्थापित केले आहेत.

अंतर्गत गुणवत्ता नियंत्रणाचे सखोल विश्लेषण आणि अभियांत्रिकी संघांनी नोंदवलेल्या उत्पादन प्रक्रियेतील विसंगतींच्या अहवालानंतर ही समस्या आढळून आली. कंपनीने मालकांना जोखीम कमी करण्यासाठी तात्काळ कृती योजना तयार केली, ज्यामध्ये डीलरशिपमधील भौतिक हस्तक्षेप आणि कारच्या सिस्टीमवर दूरस्थपणे पाठवलेले सॉफ्टवेअर अद्यतने यांचा समावेश होतो.

उच्च व्होल्टेज वायरिंग हार्नेसमधील दोषाचे मूळ

हा मास रिकॉल होण्यास कारणीभूत असलेल्या तांत्रिक समस्येचे मूळ उच्च-व्होल्टेज बॅटरी वायरिंग हार्नेसच्या असेंब्लीमध्ये आहे. ऑटोमेकरने सादर केलेले तांत्रिक अहवाल असे सूचित करतात की उत्पादनादरम्यान घटक अयोग्यरित्या ठेवला गेला होता, ज्यामुळे कारच्या वापराच्या संपूर्ण कालावधीत अकाली पोशाख किंवा वायरिंगचे अयोग्य कॉम्प्रेशन होऊ शकते. केबल्सवर सतत यांत्रिक ताणाची ही स्थिती थर्मल आणि इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशनच्या बिघाडासाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण करते, ज्यामुळे सार्वजनिक रस्त्यावर दररोज वाहन चालवताना सिस्टम गंभीर बिघाडांना सामोरे जाते.

या स्ट्रक्चरल डिग्रेडेशनचा थेट परिणाम म्हणजे प्रोपल्शन सिस्टममधील अंतर्गत शॉर्ट सर्किट्सच्या जोखमीमध्ये लक्षणीय वाढ. वाहन चालत असताना इलेक्ट्रिकल बिघाड झाल्यास, ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली संरक्षक मोडमध्ये जाऊ शकते, ज्यामुळे अचानक हेतू शक्ती नष्ट होते. अत्यंत परिस्थितींमध्ये, इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये शॉर्ट सर्किटमुळे निर्माण होणारी ओव्हरहाटिंग थर्मल अस्थिरतेची प्रक्रिया सुरू करू शकते, ज्यामुळे चेसिसच्या खालच्या डब्यात आग लागण्याचा धोका वाढतो, ऊर्जा पेशी कोठे ठेवल्या जातात आणि संरक्षित केले जातात ते अचूक स्थान.

सॉफ्टवेअर दुरुस्ती आणि अपडेट धोरण

तांत्रिक गैर-अनुपालनाचे निराकरण करण्यासाठी, ऑटोमेकरने दोन पूरक आणि अनिवार्य टप्प्यात विभागलेले दुरुस्ती धोरण विकसित केले. पहिल्या पायरीमध्ये इंटरनेटद्वारे सॉफ्टवेअर अपडेट रिलीझ करणे समाविष्ट आहे, विशेषत: उच्च व्होल्टेज बॅटरी नियंत्रण मॉड्यूलला लक्ष्य केले जाते.

या नवीन डेटा पॅकेजमध्ये वाहनाचे थर्मल आणि इलेक्ट्रिकल मॉनिटरिंग अल्गोरिदम रिअल टाइममध्ये परिष्कृत करण्याचे कार्य आहे. अद्ययावत स्थापित केल्यामुळे, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीममध्ये आता मूळ फॅक्टरी प्रोग्रामिंगपेक्षा विसंगत व्होल्टेज भिन्नता ओळखण्याची क्षमता आहे.

वायरिंगवरील फिजिकल झीज आणि फाटणे गंभीर ब्रेकिंग पॉईंटपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी अपडेट केलेले सॉफ्टवेअर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर श्रवणीय आणि व्हिज्युअल अलर्ट जारी करेल. या प्रतिबंधात्मक उपायाचा उद्देश ड्रायव्हरला ताबडतोब वाहन सुरक्षितपणे पार्क करण्यासाठी आणि ड्राइव्ह सिस्टीमचे आणखी नुकसान टाळण्यासाठी सावध करणे आहे.

प्रक्रियेच्या दुस-या टप्प्यात वाहनांना ब्रँडच्या डीलरशिप नेटवर्कमधील अधिकृत वर्कशॉपमध्ये प्रत्यक्षपणे दिसणे आवश्यक आहे. तज्ञ वायरिंग हार्नेसची संपूर्ण व्हिज्युअल आणि स्पर्श तपासणी करतील आणि इन्सुलेशनचे कोणतेही नुकसान ओळखल्यास, ग्राहकाला कोणत्याही अतिरिक्त खर्चाशिवाय घटक पूर्णपणे नवीन भागासह बदलला जाईल.

प्रभावित युनिट्सचा उत्पादन कालावधी

या सुरक्षा मोहिमेमध्ये समाविष्ट असलेल्या वाहनांच्या बॅचची निर्मिती ब्रँडच्या अभियंत्यांद्वारे एका विशिष्ट कालावधीत करण्यात आली होती. जानेवारी २०२१ ते सप्टेंबर २०२३ दरम्यान कंपनीच्या सुविधांमध्ये दुरुस्तीसाठी बोलावण्यात आलेली युनिट्स एकत्र करण्यात आली.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

किन प्लस DM-i मॉडेल हे आशियाई बाजारपेठेतील सर्वात लोकप्रिय आणि परवडणाऱ्या प्लग-इन हायब्रीड सेडानपैकी एक असल्याने निर्मात्याच्या नोंदणी व्हॉल्यूमच्या महत्त्वपूर्ण भागाचे प्रतिनिधित्व करते. या कालावधीत वाहनाच्या उच्च मागणीमुळे सध्याच्या रिकॉलची संख्यात्मक व्याप्ती लक्षणीयरीत्या वाढली आहे.

कारखान्यांमध्ये लागू केलेल्या आधुनिक पार्ट्स ट्रेसिबिलिटी सिस्टममुळे संभाव्य दोष असलेल्या कारच्या अचूक बॅचची ओळख करणे शक्य झाले. या डिजिटल प्रणालींमुळे प्रत्येक कारच्या चेसिस क्रमांकाचा अचूक आणि ऑडिट करण्यायोग्य पद्धतीने विद्युत घटकांच्या पुरवठा नोंदीसह क्रॉस-रेफरन्स करणे शक्य होते.

अधिकृत नेटवर्कमध्ये सेवा लॉजिस्टिक्स

जवळपास 90 हजार वाहनांसाठी सहाय्य ऑपरेशनसाठी संपूर्ण विक्री-पश्चात नेटवर्ककडून मजबूत लॉजिस्टिक समन्वय आवश्यक आहे. निर्मात्याने नोंदणीकृत मालकांना अधिकृत पत्रे, लघु मजकूर संदेश, फोन कॉल्स आणि ब्रँडच्या स्मार्टफोन ॲपवर थेट सूचनांद्वारे औपचारिक सूचना पाठवण्यास सुरुवात केली.

अधिकृत डीलर्सना स्पेअर पार्ट्सचा साठा मजबूत करण्यासाठी आणि दैनंदिन भेटींचा अतिरिक्त प्रवाह शोषून घेण्यासाठी कार्यशाळा उघडण्याचे तास वाढवण्याच्या कठोर सूचना देण्यात आल्या आहेत. ऑपरेशनचे मुख्य उद्दिष्ट हे सुनिश्चित करणे आहे की वाहनाचा डाउनटाइम शक्य तितका कमी आहे, जे ग्राहक त्यांच्या नित्यक्रमासाठी कारवर अवलंबून आहेत त्यांची गैरसोय कमी करणे.

आशियातील उत्पादकाची व्यावसायिक कामगिरी

आशियाई वाहन निर्मात्यासाठी अत्यंत उच्च व्यावसायिक कामगिरीच्या वेळी या विशालतेचे स्मरण करण्याची गरज विरोधाभासीपणे उद्भवते. अलीकडील बाजार अहवाल सूचित करतात की कंपनीने एकाच महिन्यात विकल्या गेलेल्या 441 हजार वाहनांचा लक्षणीय टप्पा ओलांडला आहे, नवीन ऊर्जा वाहन विभागामध्ये आपले संपूर्ण नेतृत्वाचे स्थान मजबूत केले आहे.

महत्त्वपूर्ण विक्रीचे प्रमाण आक्रमक किंमत धोरण आणि जनतेला ऑफर केलेल्या उत्पादन पोर्टफोलिओचे सतत वैविध्य यामुळे चालते. पारंपारिक ज्वलन इंजिनमधून अधिक कार्यक्षम, स्वच्छ आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत प्रोपल्शन सिस्टमकडे स्थलांतरित होऊ इच्छिणाऱ्या ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी सेडान लाइन हे एक मूलभूत साधन आहे.

विद्युतीकृत गतिशीलतेमध्ये सुरक्षिततेची उत्क्रांती

विद्युतीकृत गतिशीलतेच्या जागतिक संक्रमणामुळे कार उत्पादकांना नवीन सुरक्षा मानके विकसित करणे आणि लागू करणे आवश्यक आहे, विशेषत: उच्च ऊर्जा घनतेच्या बॅटरीच्या व्यवस्थापनासंदर्भात. ज्वलनशील वाहनांच्या विपरीत, जेथे जोखीम मुख्यतः ज्वलनशील द्रव इंधनाच्या साठवणीशी संबंधित असतात, इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रिड कार जटिल केबलिंग नेटवर्क्स आणि नियंत्रण मॉड्यूल्सवर अवलंबून असतात जे खूप उच्च व्होल्टेजवर कार्य करतात. आपत्तीजनक अपयशांचे धोके कमी करण्यासाठी, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टमवर लागू केलेल्या कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि मशीन लर्निंगमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे. हे प्रगत तंत्रज्ञान वाहनाच्या मध्यवर्ती संगणकाला पॉवर सेल्सचे आरोग्य, केबल्सचे तापमान भिन्नता आणि इन्सुलेशनच्या भौतिक अखंडतेचे सतत निरीक्षण करण्यास अनुमती देतात. अशाप्रकारे, सार्वजनिक रस्त्यावर अनपेक्षित थांबे किंवा गंभीर थर्मल घटना होण्यापूर्वी यांत्रिक किंवा विद्युत समस्यांचा अंदाज लावणे शक्य होते. रिमोट अपडेट्सचे एकत्रीकरण हे सॉफ्टवेअरच्या असुरक्षिततेचे सक्रियपणे निराकरण करण्यासाठी एक मानक आणि अपरिहार्य साधन बनले आहे, दुरूस्तीच्या दुकानांना प्रत्यक्ष भेटींची आवश्यकता मोठ्या प्रमाणात कमी करते आणि ब्रँडच्या अभियांत्रिकीद्वारे स्थापित केलेल्या नवीनतम सुरक्षा मापदंडांसह परिचालित फ्लीट नेहमी कार्य करते याची खात्री करते. रहिवाशांची भौतिक अखंडता टिकवून ठेवण्यासाठी आणि शहरी वाहतुकीच्या नवीन पद्धतींची दीर्घकालीन विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी या देखरेख तंत्रज्ञानामध्ये सतत सुधारणा करणे आवश्यक आहे.

तांत्रिक मानकांवर राज्य पर्यवेक्षण

चीनमधील वाहन सुरक्षा मोहिमेची तपासणी राज्य प्राधिकरणांद्वारे अत्यंत कठोरपणे केली जाते, ज्यात अपयशाच्या मूलभूत कारणांबद्दल आणि स्वीकारलेल्या सुधारात्मक उपायांच्या सिद्ध प्रभावीतेबद्दल तपशीलवार अहवाल आवश्यक आहेत. नियामक संस्थांसोबत या प्रक्रियेची औपचारिक नोंदणी केल्याने वाहन निर्माता ग्राहकांना सूचित करण्यासाठी आणि दुरुस्ती करण्यासाठी कायदेशीर मुदतींची पूर्तता करते याची खात्री करते, हे सुनिश्चित करते की जगातील सर्वात मोठ्या आणि सर्वात स्पर्धात्मक ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये कार्यरत असलेल्या सर्व कंपन्यांद्वारे राष्ट्रीय रस्ते सुरक्षा मानकांचा काटेकोरपणे आदर केला जातो.