युनाइटेड एयरलाइन्सले इकोनोमी क्लासमा सोफामा परिणत हुने सिटसहितको रिलेक्स रो सुरु गरेको छ

United Airlines ले यो मंगलबार लामो दूरीको उडानहरूको लागि United Relax Row भनिने नयाँ सिट कन्फिगरेसन घोषणा गर्‍यो। Três इकोनोमी क्लास सीटहरू टेक अफ पछि समतल सोफा जस्तो सतहमा परिणत हुन सक्छ। यो परिवर्तन ९० डिग्रीको कोणमा उठ्ने र यात्रुहरूलाई तन्काउन वा सुत्नको लागि निरन्तर ठाउँ सिर्जना गर्ने समायोज्य खुट्टाको विश्राम मार्फत हुन्छ। कम्पनीले यी पङ्क्तिहरू केबिनहरू United Economy र United Premium Plus बीचमा राख्नेछ।

विकल्पमा कस्टम-मेड गद्दा, अतिरिक्त तकिया र ठूला कम्बलहरूको आपूर्ति समावेश छ। Passageiros जसले Relax Row छनोट गर्छ उसले पनि साना बच्चाहरु संग यात्रा गर्दा प्लश र यात्रा वस्तुहरु संग एक बच्चा किट प्राप्त गर्नेछ। United लाई हाइलाइट गर्दछ कि उत्पादनले परिवार, जोडी र एकल यात्रुहरूलाई सेवा प्रदान गर्दछ जो प्रिमियम केबिनहरूमा स्थानान्तरण नगरी थप ठाउँ खोजिरहेका छन्।

• प्रति विमान १२ इकाइ सम्म समर्पित पङ्क्तिहरू
• कक्षा Economy र Premium Plus बीचको स्थान
• टेकअफ पछिको रूपान्तरण उठेको खुट्टाले आराम गर्छ
• अतिरिक्त गद्दा, कम्बल र तकिया समावेश

नयाँ सिट कन्फिगरेसन विवरणहरू

United ले २०३० सम्ममा २०० भन्दा बढी वाइड-बडी Boeing ७८७ र ७७७ विमानमा Relax Row लाई प्रस्तुत गर्ने योजना बनाएको छ। यी मोडलहरूद्वारा संचालित लामो अन्तर्राष्ट्रिय रुटहरूमा प्रक्षेपण 2027 को लागि निर्धारित छ। कम्पनी पहिले नै अन्य कम्पनीहरू द्वारा परीक्षण गरिएको अवधारणामा आधारित छ, तर यस विशिष्ट कन्फिगरेसनमा Norte को América को लागि विशेषता छ।

यात्रुहरूले सुरुमा इकोनोमी क्लासमा मानक सीट आरक्षित गर्नेछन् र त्यसपछि सिटहरू छनौट गर्दा Relax Row मा स्तरवृद्धि गर्न चयन गर्नेछन्। संरचनाले पङ्क्तिमा चल आर्मरेस्टहरू राख्छ, जसले तपाईंलाई फराकिलो र थप निरन्तर सतह सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ। United बताउँछ कि डिजाइनले लामो-घण्टा उडानहरूमा बढी आराम चाहनेहरूका लागि लागत-लाभको विकल्प प्रदान गर्दछ।

सिटहरू परम्परागत अर्थव्यवस्था सीटहरूको रूपमा सुरु हुन्छ। टेकअफको Depois, व्यक्तिगत खुट्टाले समतल आधार बनाउन समायोजन गर्दछ। Tripulantes ले गद्दा राख्न र आराम वस्तुहरू वितरण गर्न मद्दत गर्दछ। नियमित केबिन सेवामा बाधा नपर्ने गरी प्रक्रिया व्यवस्थित रूपमा हुन्छ।

कसरी इन-फ्लाइट रूपान्तरण काम गर्दछ

United ले लामो उडानहरूको लागि उत्पादन विकास गर्यो जहाँ आराम आवश्यक हुन्छ। Viajantes व्यक्तिहरूले सम्पूर्ण पङ्क्ति ओगट्न वा साथीहरूसँग साझेदारी गर्न सक्छन्। Famílias साना बच्चाहरु संग अतिरिक्त ठाउँ पाउँछ ताकि सानाहरु सुरक्षित रूपमा सुत्न सक्छन्। Casais ले परम्परागत अर्थतन्त्र र अधिक महँगो प्रिमियम सीटहरू बीचको मध्यवर्ती विकल्प पनि फेला पार्नुहोस्।

कम्पनीले अहिलेसम्म सही स्तरवृद्धि मूल्य वा पूर्ण बिक्री प्रक्रिया जारी गरेको छैन। Especialistas उद्योग विशेषज्ञहरूको अनुमान छ कि अतिरिक्त लागत सामान्य सीट चयन भन्दा माथि हुनेछ, तर Premium Plus मा चार्ज गरिएको रकम भन्दा कम हुनेछ। मोडेलले अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूमा समान उत्पादनहरू प्रस्ताव गर्ने अन्य क्यारियरहरूले अपनाएको तर्कलाई पछ्याउँछ।

रूपान्तरण केवल टेक अफ पछि र चालक दलबाट प्राधिकरण संग हुन्छ। यात्रुहरूले व्यक्तिगत वा सामूहिक प्राथमिकता अनुसार आराम अवधि समायोजन गर्छन्। कस्टम-निर्मित गद्दाले कुनै पनि अनियमितताहरू समेट्छ र ओछ्यान नजिकको अनुभूति प्रदान गर्दछ। Cobertores र अतिरिक्त तकियाहरूले बोर्डिङ वा उडानको समयमा डेलिभर गरिएको किट पूरा गर्दछ।

केबिनमा Relax Row पोजिसन गर्दै

नयाँ पङ्क्ति मानक अर्थव्यवस्था खण्डहरू र Premium Plus बीच स्थित हुनेछ। Essa स्थानले प्राथमिकता सेवा क्षेत्रहरूमा हस्तक्षेप नगरी यात्रुहरूलाई सजिलो पहुँच अनुमति दिन्छ। United ले आगामी केही वर्षहरूमा विस्तारै वाइडबडी फ्लीटमा सुविधा स्थापना गर्ने योजना बनाएको छ।

Leia Tambem

फोल्डेबल स्मार्टफोनको नयाँ संस्करणले विन्टर गेम्सका प्रतिस्पर्धीहरूलाई गोल्ड फिनिश ल्याउँछ

ओप्पोले आधिकारिक रूपमा ह्यासलब्लाड लेन्स र बलियो ब्याट्रीसहित फाइन्ड एक्स९ अल्ट्रा विश्वव्यापी रूपमा लन्च गर्‍यो

टिम कुकले एप्पलको पचासौं वार्षिकोत्सवको उत्सवमा नयाँ आईफोन र आइपड प्रोटोटाइपहरू प्रकट गर्दछ

पहलले पहिलो पटक प्रतिनिधित्व गर्दछ कि उत्तर अमेरिकी कम्पनीले इकोनोमी क्लासमा यस प्रकारको कन्फिगरेसन प्रदान गर्दछ। वाहकले हाइलाइट गर्दछ कि उत्पादनले ग्राहकहरूलाई सेवा प्रदान गर्दछ जो लामो मार्गहरूमा बारम्बार यात्रा गर्छन् र उच्च क्याबिनहरूको लागि उच्च मूल्य तिर्न बिना राम्रो अनुभव खोजिरहेका छन्।

2027 मा प्रक्षेपण को लागी अपेक्षाहरु

United ले Los Angeles मा एक प्रेस कार्यक्रमको समयमा घोषणा गर्नुभयो। कम्पनीको Executivos ले हाइलाइट गर्यो कि Relax Row अर्थतन्त्र वर्ग उत्पादन सुधार गर्न जारी प्रयासहरूको एक हिस्सा हो। Andrew Nocella, कार्यकारी उपाध्यक्ष र वाणिज्य निर्देशकले भने कि ग्राहकहरूले लामो अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरूमा थप ठाउँ र आरामका विकल्पहरूको हकदार छन्।

Boeing 787 र 777 को फ्लीटले नयाँ पङ्क्तिहरू समायोजन गर्न आवश्यक परिमार्जनहरू प्राप्त गर्नेछ। कम्पनीले 2030 को अन्त्य सम्ममा 200 भन्दा बढी विमानहरूमा कार्यान्वयन पूरा गर्ने अपेक्षा गरेको छ। Passageiros ले अर्को वर्ष सुरु हुने योग्य मार्गहरूको लागि टिकटहरू खरिद गर्दा Relax Row को उपलब्धता जाँच गर्न सक्षम हुनेछ।

वाहकले लामो दुरीका मार्गहरूमा आफ्नो फोकस कायम राख्छ जहाँ आराममा प्राप्त हुने लाभ अझ उल्लेखनीय हुन्छ। Viajantes जसले ट्रान्ससेनिक उडानहरू वा आठ घण्टा भन्दा बढी चल्ने उडानहरू सञ्चालन गर्दछ नयाँ सुविधाको मुख्य लाभार्थी हुनुपर्दछ।

विभिन्न यात्री प्रोफाइलहरूको लागि लाभहरू

साना केटाकेटीहरू भएका परिवारहरूसँग एक समर्पित ठाउँ छ ताकि साना बच्चाहरूले उडानको समयमा अझ आरामसँग आराम गर्न सकून्। Viajantes सोलोहरूले अन्य पङ्क्तिहरूमा थप सिटहरू खरिद नगरीकन आफ्नो खुट्टा फैलाउने विकल्प खोज्छन्। Casais जो सँगै यात्रा गर्छन् समतल सतह साझेदारी गर्न र अपग्रेडको लागत विभाजित गर्न सक्छन्।

United ले Relax Row ले ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्ने अपेक्षा गर्दछ जसले हाल अर्थतन्त्रमा थप आरामको खोजीमा अन्य एयरलाइन्सहरू छनौट गर्दछ। यो उत्पादनले विमानको कुल सिट क्षमतालाई परिवर्तन नगरी केबिनमा पहिले नै अवस्थित विकल्पहरूलाई पूरक बनाउँछ। कम्पनीले परम्परागत मोडेललाई प्राथमिकता दिनेहरूका लागि परम्परागत अर्थतन्त्र प्रस्ताव गर्न जारी राखेको छ।

बच्चाहरूको लागि प्लश खेलौना जस्ता वस्तुहरूको समावेशले उत्पादनको पारिवारिक अपीललाई अझ बलियो बनाउँछ। Relax Row चयन गर्दा Passageiros ले पूर्ण किट प्राप्त गर्दछ, जसले उडानको समयमा आरामको लागि तयारी गर्न सजिलो बनाउँछ। यस कन्फिगरेसनका प्रयोगकर्ताहरूलाई रूपान्तरण र सेवामा सहयोग गर्न चालक दलले विशेष प्रशिक्षण प्राप्त गर्दछ।