Toyota oznámila novou investici ve výši 1 miliardy dolarů do modernizace svých operací v Estados Unidos. Částka bude rozdělena mezi továrny Kentucky a Indiana s hlavním zaměřením na přípravu výroby druhého akumulátorového elektromobilu v zemi. Společnost tak posiluje svou elektrifikační strategii na americké půdě a zároveň rozšiřuje kapacitu modelů již konsolidovaných na trhu.
Příspěvek je součástí většího závazku automobilky vložit do svých amerických závodů v příštích pěti letech až 10 miliard dolarů. Tímto krokem se Toyota snaží posílit svou místní průmyslovou přítomnost a uspokojit rostoucí poptávku po elektrifikovaných možnostech. Aktualizace výrobních linek zahrnují jak spalovací, tak hybridní a plně elektrická vozidla.
Největší podíl investic získává továrna Kentucky
Jednotka Georgetown v Kentucky obdrží 800 milionů dolarů. Zdroj Esse poslouží ke zvýšení výroby RAV4 a Camry při přípravě potrubí pro druhé elektrické vozidlo Toyota vyrobené v USA. Továrna je již připravena zahájit montáž třířadého Highlander BEV koncem tohoto roku jako svého prvního místního plně elektrického modelu.
Vedení společnosti zdůrazňují, že investice umožní větší flexibilitu výroby. Modernizace zahrnuje úpravy montážních linek pro přizpůsobení různým pohonným jednotkám. Dessa způsobem, Toyota udržuje zrychlené tempo ve svém energetickém přechodu bez přerušení výroby velkoobjemových vozidel.
Závod Kentucky bude i nadále odpovědný za montáž Highlander BEV 2027, který se dostane na trh na konci roku 2026 s jakostí XLE a Limited. Model nabízí pohon předních nebo všech kol a je vybaven technologií vozidla-naložení pro napájení externích zařízení. Baterie budou dodávány závody v USA, včetně nové továrny Liberty, v Carolina Norte.
Indiana získává zdroje na rozšíření kapacity Grand Highlander
Továrna Princeton v Indiana obdrží 200 milionů dolarů. Částka bude směřována na zvýšení produkce Grand Highlander, velkého SUV, které sdílí prostor s minivanem Sienna na jedné z linek. Jednotka bude také pokračovat ve výrobě modelu na západní lince spolu s Lexus TX, aby uspokojila současnou poptávku.
Tato expanze v Indiana doplňuje úsilí v Kentucky a posiluje regionální dodavatelský řetězec. Toyota si zachovává své zaměření na víceřadá SUV, segment, ve kterém zaznamenal silné přijetí mezi americkými spotřebiteli. Grand Highlander je v současnosti jednou z nejprodávanějších variant značky.
Mnohostranná strategie elektrifikace nabírá na síle
Toyota sleduje rozmanitý přístup k elektrifikaci, který kombinuje hybridy, plug-in hybridy a plně elektrická vozidla. U druhého modelu BEV vyráběného v Kentucky zatím automobilka neprozradila oficiální podrobnosti. Předchozí Relatos naznačují, že společnost vyhodnocuje možnosti založené na známých platformách, jako jsou RAV4 a Land Cruiser, aby vytvořila SUV se třemi řadami.
Zatímco ostatní výrobci automobilů přizpůsobují tempo uvádění elektrických vozidel na trh, Toyota rozšiřuje svou řadu 100% elektrických SUV. Neste roku značka již představila modely bZ4X 2026, C-HR a bZ Woodland. Highlander BEV 2027 se k nim připojí jako čtvrté elektrické vozidlo v nabídce, které pokryje vše od kompaktních crossoverů po větší rodinné varianty.
Společnost také nabízí atraktivní obchodní podmínky pro současné elektrické modely. Descontos až 7 tisíc dolarů a financování s nulovou sazbou pomáhají přesouvat zásoby u prodejců. Strategie Essa si klade za cíl urychlit zavádění elektrifikovaných vozidel, zatímco se výrobní síť rozšiřuje.
Místní výroba posiluje dlouhodobý závazek vůči americkému trhu
Toyota v současné době vyrábí přibližně polovinu vozidel, která prodává v Estados Unidos ve svých místních továrnách. S novou investicí automobilka tento podíl ještě zvyšuje a konsoliduje svůj národní dodavatelský řetězec. Tato iniciativa vytváří stabilitu pro dodavatele a komunity v okolí závodů.
Zdroje investované do Kentucky a Indiana jsou součástí plánu oznámeného loni v listopadu, který předpokládá významné příspěvky ve více jednotkách. Strategie sahá od aktualizací přes montážní linky až po školení pracovníků. Společnost zůstává odhodlána vyrábět vozidla, která jsou stále více v souladu s očekáváními amerických zákazníků.
Příchod Highlander BEV a příprava na druhý elektrický model signalizují, že Toyota se snaží pokrýt různé segmenty trhu SUV. Kombinace robustního designu, vestavěné technologie a lokální výroby by měla v následujících letech posílit konkurenceschopnost značky.
