Мерседес Формула 1-ийн Японы Гран При уралдаанд долоон жилийн хурдыг эвдэх стратеги бэлтгэж байна
Mercedes баг нь Japão-ийн Grande Prêmio-ийн Japão-ийн Grande Prêmio-д зориулсан тодорхой зорилго бүхий Mercedes тойрогт хүрч ирэв Японы зам нь дэлхийн хуанлийн гурав дахь шатыг төлөөлдөг бөгөөд инженерүүдийн хэрэгжүүлсэн аэродинамикийн шинэ удирдамжийн жинхэнэ туршилт болох хамгийн их тоног төхөөрөмж шаарддаг.
Одоогийн байдлаар нисгэгчдийн сургалт нь George Russell-ийн туршлага, Andrea Kimi Antonelli залуугийн авьяас чадварт тулгуурладаг. Ambos-ийн эрхэм зорилго бол Азийн тэмцээний сүүлийн хэдэн хэвлэлд ноёрхож байсан Red Bull болон McLaren нарын саяхан тогтоосон ноёрхлыг даван туулах явдал юм. Автомашин үйлдвэрлэгчийн дотоод зорилго нь автомашины тохиргоог сайжруулахын тулд аварга шалгаруулах тэмцээний эхний хоёр уралдаанд цуглуулсан мэдээллийг ашиглан индэрийн дээд шат руу буцах шаардлагатай байгаа нь тодорхой юм.
Японы тайз нь өндөр хурдны муруйлт, хэт аэродинамик шаардлагуудаараа алдартай бөгөөд нэг хүний суудалтай машины тохиргоонд буруу тооцоолсон тохиолдолд шийтгэдэг. Бааз дахь мэргэжлийн хүмүүс
Германы багийн Азийн маршрутын эргэн тойронд
Мөнгөн машинуудын Mercedes-ийн түүх нь сонгон шалгаруулах тэмцээн болон уралдааны хурдыг хоёуланг нь тогтоож, түрүүлэхэд хэсэг хугацаа зарцуулсан амжилтыг тогтоосон.
Энэ тойрогт багийн сүүлчийн ялалт нь 2019 оны улиралд Valtteri Bottas эхний байрлалд барианд орсон. Naquela үед Финландын нисгэгч эхний эгнээнээс гараагаа эхэлсэн Ferrari-ийг гүйцэж, гарааны нарийвчлалтай хийж, дугуйны өөгүй зохицуулалтаар уралдааныг удирдав. Дараа нь Desde Mercedes нь Японы асфальт дээр ижил түвшний гүйцэтгэлийг давтахад бэрхшээлтэй тулгарсан.
Дэлхийн эрүүл мэндийн хязгаарлалтын улмаас 2020, 2021 онд уралдааныг цуцалснаар Fórmula 1-ийг 2022 онд Japão-д эргүүлж өгсөн нь техникийн зохицуулалтын шинэ эрин үеийг эхлүүлсэн юм. Энэ мөчөөс эхлэн Red Bull, Max Verstappen нар Suzuka-ийн хувьцааг хяналтандаа авч, автомашиныхаа аэродинамик үр ашгийг ашиглан дараагийн хэвлэлтүүдийг талбайн бусад хэсэгт тав тухтай давуугаар ялав.
Japão-д ноёрхлоо алдсан нь Fórmula-ийн хүчний тэнцвэрт байдал илүү өргөн хүрээтэй өөрчлөгдсөнийг тусгалаа. 1. Техникийн баг нь техникийн өндөр шаардлага тавьдаг хэлхээнүүдэд дахин өрсөлдөх чадвартай болохын тулд эдгээр бүтцийн дутагдлыг ойлгоход сүүлийн хэдэн жилийг зориулж байна.
Жолооч нарын улирлын гүйцэтгэл
Аваргын эхлэлээс харахад Mercedes эхний хоёр шатанд 98 оноо цуглуулж, барилгачдын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гуравдугаар байр эзэлж байна. George Russell багийн ахлагчийн үүргийг гүйцэтгэсэн бөгөөд тэргүүлэгчдийн самбарт аль хэдийн 51 оноотой болсон нь тууштай байдал, одоогийн техник хэрэгслээс хамгийн их ашиг хүртэх чадварыг харуулсан. Их Британийн жолооч нь автомашины үргэлжилсэн хөгжүүлэлтийн талаар техникийн санал хүсэлтийг өгөхөд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд явах эд анги нь замын хашлага, чиглэлийг хурдан өөрчлөхийн тулд сайжруулах шаардлагатай хэсгүүдийг яг таг зааж өгсөн.
Гаражийн нөгөө талд Andrea Kimi Antonelli анхны улиралаа хийж байгаа бөгөөд аль хэдийн 47 оноо авсан нь дэлхийн мотоспортын үндсэн ангилалд хурдан дасан зохицож байгааг харуулж байна. Залуу жолооч багийнхаа хурдтай ойролцоо хурдыг хадгалж, Mercedes-г одоогийн байдлаар 67 оноотой, аваргын хоёрдугаар байрт бичигдэж буй Ferrari-ээс түрүүлэхэд тусалсан. Хосуудын нийлбэр оноо нь Германы багийг тэргүүлэгчийн төлөөх шууд өрсөлдөөнд байлгаж байгаа ч тэргүүлэгч хүртэлх зай дараагийн шатанд мэдэгдэхүйц үсрэлт хийх шаардлагатай хэвээр байна.
Японы асфальтын техникийн стратеги
Mercedes-ийн бэлтгэл нь өндөр хурдны муруйн замд барьц алдахгүйгээр шулуун замд цаг алдагдлыг багасгахыг хичээж, таталцлыг багасгахад чиглэсэн шинэчлэлийн багцыг авчрахаар сонгосон.
Дугуйн менежмент нь Japão-д амжилтанд хүрэх бас нэг чухал хүчин зүйл юм. Уг категорийн албан ёсны нийлүүлэгч Pirelli нь наймны зураглалаас үүссэн хажуугийн ачаалал ихтэй тул төрөл бүрийн хамгийн хатуу нэгдлүүдийг бэлэн болгосон. Mercedes инженерийн баг нь өмнөх уралдаануудад машины гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлж байсан дулааны эвдрэлээс зайлсхийж, хамгийн тохиромжтой цооногийн цонхыг тодорхойлохын тулд элэгдлийн хурдыг өргөнөөр загварчилсан.
Шинэ эрчим хүчний нэгжүүд нь уралдааны стратегид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Илүү их цахилгааны үр ашиг, тогтвортой түлшинд чиглэсэн зохицуулалтууд нь үсний хавчаар, эцсийн чикан зэрэг хүнд тоормосны бүсэд эрчим хүчийг сэргээх нь шулуун замд хамгийн их хүчийг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Mercedes нь булангийн гарц дахь эргүүлэх хүчийг оновчтой болгохын тулд хөдөлгүүрийн зураглалыг тохируулсан.
Барилгачдын аварга шалгаруулах тэмцээний шууд маргаан
Барилгачдын аваргын төлөөх тулаан маш өрсөлдөөнтэй шатандаа байгаа бөгөөд Mercedes-д урд талын багуудтай холбоо тасрахгүйн тулд хатуу үр дүн хэрэгтэй байна. Ferrari-ээс одоогийн давуу тал нь байнгын сонор сэрэмжтэй байхыг шаарддаг, учир нь Италийн баг Азийн дэвжээнд зориулсан хүчирхэг шинэчлэлтийн багцыг бэлтгэсэн. Suzuka оноо нь календарийн үлдсэн хугацаанд математик, сэтгэл зүйн чухал ач холбогдолтой.
McLaren нь мөн Suzuka-ийн шинж чанарт түүхэн сайн дасан зохицсон машинтай Японы тойрог замд бодит аюул заналхийлж байна. Mercedes нь дугуйн эхний буланд нарийхан дөхөх үед байнга тохиолддог механик зодог тайлах, эсвэл эхний тойрогт тохиолдох ослоос зайлсхийж, хоёр машин нь өндөр оноотой бүсэд уралдааныг дуусгах ёстой.
Логистикийн бэлтгэл, цагийн бүсэд дасан зохицох
Japão-ийн Grande Prêmio-ийн логистик нь бүхэл бүтэн улирлын хамгийн төвөгтэй хэсэг бөгөөд багуудаас олон тонн тоног төхөөрөмж, олон арван ажилчдыг олон цагийн бүсээр шилжүүлэхийг шаарддаг. Para Тийрэлтийн хоцрогдлын нөлөөг багасгахын тулд Mercedes-ийн нисгэгчид болон инженерүүд Europa-д байх хугацаандаа унтах дасан зохицох хуваарийг эхлүүлж, биологийн цагаа аажмаар тохируулж байв. Албан ёсны уралдааны хуваарьт эхний чөлөөт бэлтгэл (FP1) орон нутгийн цагаар 11:30 цагт болно гэж заасан. Маргааш 15.00 цагт гарааны шугамыг тодорхойлдог сонгон шалгаруулалтыг хийхээр төлөвлөжээ. Үндсэн уралдаан Suzuka цагаар ням гарагийн яг 14:00 цагаас эхлэх болно. Энэ бүх хугацаанд багийн Inglaterra бааз шөнийн жижүүрээр ажиллаж, дараагийн сессийн үеэр машинууд замд буцаж орохоос өмнө өөр өөр түдгэлзүүлэлт болон аэродинамикийн тохиргоог туршихын тулд симулятор дээр бодит цагийн телеметрийн өгөгдлийг боловсруулна.
Цаг агаарын хүчин зүйл, уралдаанд урьдчилан таамаглах боломжгүй байдал
Mie мужид цаг агаар тогтворгүй байгаа тул аадар бороо орж, хажуугийн салхи шуургатай байх тул замын барьцалдалтыг эрс өөрчилнө. Mercedes нь цаг агаарын гэнэтийн өөрчлөлт нь дугуйны стратегийг бүрэн өөрчлөхөд хүргэж болзошгүй тул орон нутгийн радаруудад хяналт тавих цаг уурын мэргэжилтнүүдийг зориулав. Аюулгүйн машин эсвэл бага зэргийн бороотой үед нүхний ханан дээр хурдан шийдвэр гаргах чадвар нь уралдааны эцсийн үр дүнгийн өрсөлдөөнийг ялгах чухал хүчин зүйл болно.
Удирдлагын хүлээлт, тогтоосон зорилго
Багийн удирдлага амралтын өдрүүдэд нүхний горим, радио холбоог гүйцэтгэх хатуу удирдамжийг тогтоосон. Дотоод захиалга нь жолооч нарт машины хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд тодорхой замтай байхын тулд үйл ажиллагааны алдааны хэмжээг багасгах явдал юм. Пит зогсоолын үр ашгийг сайтар сургаж, пит лейнээс гарахад чухал байр сууриа алдахаас зайлсхийхийн тулд гурван секундээс бага хугацаагаар зорьсон.
Suzuka-д индэрийн оргилд гарсан нь зөвхөн онооны асуудал биш, харин одоогийн мотоспортын хувилбарт Mercedes-ийн хүч чадал, техникийн сэргэлтийн илрэл юм. Тус баг үйлдвэрт хийсэн бүтээн байгуулалтын ажлыг асфальт дээр бодит үр дүнд хүргэхэд анхаарч, дэлхийн хуанли дахь хамгийн уламжлалт, нэр хүндтэй хэлхээн дэх давамгайлах хүчний статусыг сэргээхийг эрэлхийлж байна.

















