जर्मन ऑटोमेकर ने ब्राज़ील में 272 एचपी इंजन के साथ R$ 299,990 में टिगुआन की तीसरी पीढ़ी लॉन्च की

जर्मन ऑटोमेकर ने आधिकारिक तौर पर राष्ट्रीय बाजार में अपने शीर्ष स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की तीसरी पीढ़ी के आगमन की घोषणा की है। वाहन सीधे मेक्सिको से आयातित डीलरशिप पर आता है, जो उच्च वर्धित मूल्य खंड पर केंद्रित है और अपने पूर्ववर्ती की तुलना में गहन संरचनात्मक परिवर्तनों के साथ है। निर्माता की रणनीति में जटिल वैकल्पिक पैकेजों की आवश्यकता को समाप्त करते हुए, प्रवेश स्तर के संस्करण से अत्यधिक सुसज्जित उत्पाद पेश करना शामिल है।

आर-लाइन कॉन्फ़िगरेशन में विशेष रूप से उपलब्ध, मॉडल पुराने लम्बी बॉडी को त्यागकर एक नए वाणिज्यिक दिशानिर्देश को अपनाता है जो इसे सात यात्रियों को समायोजित करने की अनुमति देता है। निर्माता ने देश में पेश किए गए उत्पाद को वैश्विक मानक के अनुरूप बनाने, पांच लोगों के लिए आंतरिक स्थान को प्राथमिकता देने, आंतरिक फिनिश में सुधार करने और प्रीमियम सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अधिक उन्नत ड्राइविंग तकनीकों को अपनाने का विकल्प चुना।

स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के लिए सुझाई गई कीमत R$299,990 निर्धारित की गई थी, जिससे वाहन को पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों द्वारा प्रतिस्पर्धी श्रेणी में रखा गया। इस वित्तीय स्थिति को उचित ठहराने के लिए, ब्रांड ने उपकरण और विशिष्ट यांत्रिक सुविधाओं का एक बंद पैकेज शामिल किया, जिसमें निम्नलिखित तकनीकी हाइलाइट्स शामिल हैं:

– इलेक्ट्रॉनिक मांग प्रबंधन के साथ स्थायी चार पहिया ड्राइव।

– अपनी श्रेणी में उच्चतम प्रदर्शन देने के लिए इंजन को विशेष रूप से पुन: कैलिब्रेट किया गया है।

– कारखाने से एकीकृत अत्याधुनिक अर्ध-स्वायत्त सहायता प्रणालियाँ।

यांत्रिक प्रदर्शन और अद्वितीय अंशांकन

हुड के नीचे, स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन में EA888 Evo5 परिवार का 2.0 टर्बो इंजन है, जो अब 350 TSI कैलिब्रेशन में है। इस मैकेनिकल सेट पर 272 हॉर्सपावर विकसित करने और 35.7 kgfm अधिकतम टॉर्क देने के लिए इंजीनियरिंग द्वारा काम किया गया था, यह संख्या इस नामकरण के तहत देश में अब तक बेचे गए सबसे शक्तिशाली संस्करण के खिताब की गारंटी देती है। इंजन अंशांकन अमेरिका के अन्य बाजारों में पेश किए गए अंशांकन से भिन्न है, जो स्थानीय आवश्यकताओं के लिए एक विशिष्ट अनुकूलन को प्रदर्शित करता है।

आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4मोशन ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ मिलकर काम करता है, जो हैल्डेक्स कपलिंग से लैस है, जो पकड़ की आवश्यकता के अनुसार एक्सल के बीच बल वितरित करता है। पावरट्रेन पर लागू की गई यह सभी इंजीनियरिंग वाहन को ठीक 7.4 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक की गति देने की अनुमति देती है, जिससे ओवरटेक करते समय चपलता सुनिश्चित होती है और राजमार्गों पर गति पुनः प्राप्त होती है।

नवीनीकृत संरचनात्मक वास्तुकला और आयाम

इस नई पीढ़ी के विकास के लिए आधार के रूप में एमक्यूबी ईवो मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का उपयोग किया गया, वही तकनीकी वास्तुकला जो यूरोपीय बाजार में बेचे जाने वाले गोल्फ हैच के सबसे हाल के संस्करणों को रेखांकित करती है। इस संरचनात्मक आधार ने शरीर की मरोड़ वाली कठोरता में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदान की, एक ऐसा कारक जो सीधे दिशात्मक स्थिरता में सुधार करता है और टालमटोल युद्धाभ्यास के दौरान सामने और पीछे के धुरों के बीच वजन वितरण को अनुकूलित करता है।

भौतिक अनुपात के संदर्भ में, कार को नए पांच-सीटर प्रस्ताव के अनुकूल बनाने और व्यक्तिगत आराम को अधिकतम करने के लिए पूर्ण आकार दिया गया। कुल लंबाई अब 4.69 मीटर तक पहुंच गई है, जबकि चौड़ाई 1.86 मीटर है और ऊंचाई 1.69 मीटर निर्धारित की गई है, जिससे शहरी सड़कों पर एक मजबूत दृश्य उपस्थिति सुनिश्चित होती है और मानकीकृत पार्किंग स्थानों में आवास की सुविधा मिलती है।

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व्हीलबेस, केबिन के उपयोगी स्थान को निर्धारित करने के लिए एक मौलिक माप, डिजाइनरों द्वारा 2.79 मीटर निर्धारित किया गया था। यह बढ़ा हुआ आयाम सीधे पीछे की सीट पर यात्रा करने वालों के पैरों के लिए उपलब्ध जगह को दर्शाता है, सीटों की तीसरी पंक्ति की अनुपस्थिति की भरपाई करता है और सभी बैठने वालों के लिए उच्च स्तर के आराम के साथ लंबी यात्रा की अनुमति देता है। इंजीनियरिंग ने नई ध्वनिक इन्सुलेशन सामग्री भी लागू की, जिससे उच्च गति पर वायुगतिकीय और टायर रोलिंग शोर के आक्रमण को कम किया गया।

दृश्य पहचान और बाहरी सौंदर्य तत्व

निर्माता के डिज़ाइन विभाग ने अतीत की रूढ़िवादी रेखाओं से हटकर, लॉन्च की बॉडी पर अधिक आक्रामक और वायुगतिकीय दृश्य भाषा लागू की। सामने एलईडी तकनीक के साथ हेडलाइट्स द्वारा चिह्नित किया गया है, जो दिन के समय की रोशनी को ऊपरी फ्रंट ग्रिल में एकीकृत रूप से एकीकृत करता है, जिससे रात के समय की पहचान बनती है जिसे सड़कों पर आसानी से पहचाना जा सकता है।

फ्रंट बम्पर ब्रांड के स्पोर्ट्स डिवीजन के विशिष्ट डिजाइन को प्रदर्शित करता है, जिसमें बड़े कार्यात्मक एयर इंटेक्स और चमकदार ब्लैक फिनिश शामिल हैं। ये गहरे रंग वाले विवरण पुराने क्रोम आवेषण को प्रतिस्थापित करते हैं, जो अधिक समकालीन, गतिशील उपस्थिति देते हैं और हाई-एंड स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के उपभोक्ताओं की वर्तमान प्राथमिकताओं के अनुरूप होते हैं।

प्रोफ़ाइल में वाहन को देखते हुए, दृश्य मुख्य आकर्षण 19-इंच व्यास वाले हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं, जो पूरी तरह से पहिया मेहराब को भरते हैं और दरवाजों के लम्बे डिज़ाइन को पूरक करते हैं। पैनोरमिक ग्लास सनरूफ और गहरे रंग की फिनिश वाली छत की रैक उस प्रस्ताव को पुष्ट करती है जो खेल अपील के साथ पारिवारिक योग्यता को जोड़ती है।

पिछला हिस्सा वैश्विक ऑटोमोटिव डिज़ाइन में वर्तमान रुझानों का अनुसरण करता है, जिसमें एक निरंतर एलईडी लाइट बार द्वारा परस्पर जुड़ी हुई रोशनी होती है जो पूरे ट्रंक ढक्कन पर चलती है। रियर बम्पर के निचले हिस्से में स्पष्ट एयर डिफ्यूज़र में डबल एग्जॉस्ट आउटलेट हैं, जो बॉडी के लुक को पूरा करते हैं, जो सात अलग-अलग ठोस और मोती रंग विकल्पों में बाजार में आता है।

एंबेडेड तकनीक और केबिन आराम

आंतरिक वातावरण को पूरी तरह से नया स्वरूप दिया गया, जिसमें भौतिक नियंत्रणों के डिजिटलीकरण और डैशबोर्ड और दरवाजों पर उपयोग की जाने वाली कवरिंग सामग्री की गुणवत्ता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया गया। इंस्ट्रूमेंट पैनल पूरी तरह से डिजिटल है और ड्राइवर द्वारा कॉन्फ़िगर करने योग्य है, जो एक नए फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटर के साथ मिलकर काम करता है जिसमें 15-इंच उच्च-रिज़ॉल्यूशन टचस्क्रीन है। यह इंफोटेनमेंट सिस्टम तेज डेटा प्रोसेसिंग, देशी नेविगेशन प्रदान करता है और एक सहज इंटरफ़ेस में दोहरे क्षेत्र डिजिटल एयर कंडीशनिंग नियंत्रण को केंद्रित करने के अलावा, केबल की आवश्यकता के बिना एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के माध्यम से स्मार्टफोन मिररिंग का समर्थन करता है।

आगे की सीट पर बैठने वालों को प्रीमियम चमड़े से ढकी सीटों का आनंद मिलता है, विषम सिलाई जो संस्करण की पहचान और कई विद्युत समायोजनों को मजबूत करती है। केबिन के माहौल को एलईडी परिवेश प्रकाश प्रणाली के माध्यम से वैयक्तिकृत किया जा सकता है, जो 30 उपयोगकर्ता-चयन योग्य रंग विकल्प प्रदान करता है, जो केंद्र कंसोल पर ड्राइवर द्वारा चुने गए विभिन्न ड्राइविंग मोड के साथ स्वचालित रूप से सिंक्रनाइज़ होता है। ट्रंक पांच लोगों के सामान के लिए उदार वॉल्यूमेट्रिक क्षमता प्रदान करता है, जिसमें पिछली सीट के बैकरेस्ट को कम करके फ्लैट फर्श का विस्तार करने की संभावना है, जबकि मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील में मैन्युअल गियर परिवर्तन के लिए पैडल हैं।

उन्नत सुरक्षा और सहायता प्रणालियाँ

इस परियोजना के विकास में रहने वालों की सुरक्षा और यातायात दुर्घटनाओं की सक्रिय रोकथाम को एक पूर्ण प्राथमिकता के रूप में माना गया, जिसके परिणामस्वरूप 12 उन्नत ड्राइवर सहायता कार्यों के साथ एक तकनीकी पैकेज शामिल किया गया। वाहन अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण से सुसज्जित असेंबली लाइन से निकलता है जो सामने वाली कार से प्रोग्राम की गई दूरी को बनाए रखने और भारी ट्रैफ़िक में पूरी तरह से रुकने में सक्षम है, बाधा का पता लगाने के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, और एक सक्रिय लेन कीपिंग सहायक है जो ड्राइवर के विचलित होने पर स्टीयरिंग व्हील प्रक्षेपवक्र को धीरे से सही करता है। भीड़भाड़ वाले शहरी वातावरण में दैनिक उपयोग की सुविधा के लिए, ऑटोमेकर ने एक अर्ध-स्वचालित पार्किंग प्रणाली स्थापित की जो समानांतर और लंबवत स्थानों में स्टीयरिंग को नियंत्रित करती है, जिससे ड्राइवर को केवल पैडल को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। सुरक्षा पैकेज बाहरी दर्पणों में ब्लाइंड स्पॉट सेंसर, रिक्त स्थान से बाहर निकलने के लिए रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, पूरे केबिन में रणनीतिक रूप से वितरित छह एयरबैग, अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन और स्थिरता नियंत्रण और एक सतत टायर दबाव निगरानी प्रणाली द्वारा पूरक है।

व्यावसायिक रणनीति और दुकानों में उपलब्धता

स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की पहली इकाइयों को 7 मई से खरीदारों तक पहुंचाया जाना शुरू हो जाएगा, यह वह तारीख है जो अधिकृत डीलर नेटवर्क पर जनता के लिए आधिकारिक प्रस्तुति कार्यों की शुरुआत का भी प्रतीक है। ऑटोमेकर एक विशिष्ट और शक्तिशाली मैकेनिकल पैकेज, अतिरिक्त शुल्क के बिना उच्च स्तर के मानक उपकरण और मांग वाले उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए एक आधुनिक वैश्विक मंच पर आधारित निर्माण, राष्ट्रीय बाजार में पेश किए गए उत्पादों के अपने पोर्टफोलियो के भीतर प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन का एक नया स्तर स्थापित करने पर दांव लगा रहा है।