স্বয়ংচালিত সেক্টরে পরিবর্তনের কারণে সনি হোন্ডা মোবিলিটি আফিলা বৈদ্যুতিক সেডানের বিকাশ বন্ধ করেছে

দুটি জাপানি জায়ান্টের মধ্যে গঠিত যৌথ উদ্যোগটি তার প্রথম ব্যাটারি চালিত যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরির সুনির্দিষ্ট বাধা ঘোষণা করেছে। সিদ্ধান্তটি উত্তর আমেরিকার বাজারে উভয় কোম্পানির কৌশলগত পরিকল্পনাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। প্রাথমিক মডেল, যা সাম্প্রতিক প্রযুক্তি মেলায় প্রাধান্য পেয়েছে, মূল সময়সূচী অনুসারে আর ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় আঘাত করবে না। অংশীদার অটোমেকার তার উত্পাদন কার্যক্রমের একটি গভীর পুনর্গঠন করেছে, যা সেডান একত্রিত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্ল্যাটফর্মগুলি ভাগ করা অসম্ভব করে তুলেছে। যান্ত্রিক ভিত্তি এবং উত্পাদন কাঠামো নিশ্চিত না হলে, পণ্যটির বাণিজ্যিক কার্যকারিতা অদৃশ্য হয়ে যায়। যৌথ অভিযানের জন্য দায়ী নির্বাহীরা নিশ্চিত করেছেন যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে ব্যবসার পরিবেশে ব্যাপক পরিবর্তন হয়েছে। কয়েক বছর আগে স্বাক্ষরিত অংশীদারিত্বের ভাগ্য কী হবে সদর দফতর এখন অভ্যন্তরীণভাবে বিতর্ক করছে। আর্থিক বাজার জড়িত কোম্পানির শেয়ার বড় তাৎক্ষণিক ধাক্কা ছাড়া খবর শোষণ.

প্রকল্পটি বন্ধ হওয়ার ফলে ঐতিহ্যবাহী স্বয়ংচালিত সেক্টরে প্রযুক্তি কোম্পানিগুলিকে একীভূত করার অসুবিধা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। কিছু কেন্দ্রীয় পয়েন্ট সমাবেশ কার্যক্রম বন্ধ ব্যাখ্যা করে:
– মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি নিয়ম এবং বাণিজ্য শুল্কের পরিবর্তন।
– স্বয়ংচালিত অংশীদারের তিনটি স্থানীয় সমাবেশ লাইন বাতিল করা।
– একটি স্বাধীন সরবরাহ চেইন বজায় রাখার জন্য উচ্চ খরচ।

যৌথ উদ্যোগ অফিসে দৈনিক অপারেশন সক্রিয় থাকে যখন পরিচালকরা কার্যকর বিকল্পগুলি মূল্যায়ন করেন। কোন পক্ষই সেই সমস্ত গ্রাহকদের জন্য আর্থিক রিটার্ন সংক্রান্ত তথ্য প্রকাশ করেনি যারা পণ্যে প্রাথমিক আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

অটোমেকারের আর্থিক এবং অপারেশনাল প্রেরণা

প্রযুক্তিগত সেডান বন্ধ করা ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের মার্চের শুরুতে করা একটি ঘোষণার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। কোম্পানিটি উত্তর আমেরিকায় শূন্য-নির্গমন বিভাগে তার উপস্থিতির সম্পূর্ণ পুনর্মূল্যায়ন করেছে। সামষ্টিক অর্থনৈতিক কারণ এবং নতুন নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা স্থানীয় কারখানায় বিলিয়ন-ডলার বিনিয়োগ বন্ধ করতে বাধ্য করেছে।

এই ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের কৌশলের ফলে বিশ্লেষকদের দ্বারা অনুমান করা হয়েছে দুই দফা পাঁচ ট্রিলিয়ন ইয়েন পর্যন্ত। অংশীদারিত্বের গাড়িটিকে সমর্থন করবে এমন স্থাপত্য বেস সম্প্রতি বাতিল হওয়া প্রকল্পগুলির সাথে তার বেশিরভাগ উপাদান ভাগ করেছে। এই উৎপাদন স্কেলের অনুপস্থিতি নতুন গাড়ির ইউনিট খরচকে নিষিদ্ধ করেছে।

বিনোদনের ভূমিকা এবং ফোকাস পরিবর্তন

ইলেকট্রনিক্স জায়ান্ট গাড়ির অভ্যন্তরটিকে একটি ইন্টারেক্টিভ লিভিং রুমে রূপান্তরিত করার প্রতিশ্রুতি নিয়ে প্রকল্পে প্রবেশ করেছে। লক্ষ্য ছিল চার্জিং টাইম এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম ব্যবহার করে এর বিশাল ক্যাটালগ থেকে চলচ্চিত্র, গেম এবং সঙ্গীত অফার করা। হাই ডেফিনিশন স্ক্রিন এবং ইমারসিভ সাউন্ড সিস্টেম ছিল জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত প্রোটোটাইপের প্রধান আকর্ষণ।

গাড়ির ভৌত উত্পাদন শেষ হওয়ার সাথে সাথে, প্রযুক্তি কর্পোরেশনকে অবশ্যই সফ্টওয়্যার লাইসেন্সিং এর প্রচেষ্টাকে পুনঃনির্দেশ করতে হবে। তৃতীয় পক্ষের যানবাহনের জন্য অপারেটিং সিস্টেম তৈরি করা ভারী হার্ডওয়্যার তৈরির চেয়ে সস্তা এবং কম ঝুঁকিপূর্ণ বিকল্প হিসাবে উপস্থিত হয়। গতিশীলতা সেক্টর কোম্পানির রাডারে রয়ে গেছে, কিন্তু কঠোরভাবে ডিজিটাল পদ্ধতির সাথে।

ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স বাজারটি টেলিভিশন এবং ডেস্কটপ কনসোলের মতো ঐতিহ্যগত বিভাগগুলিতে স্থবিরতার সময়কালের মুখোমুখি। বৌদ্ধিক সম্পত্তি এবং সাবস্ক্রিপশন পরিষেবাগুলি রাজস্ব বৃদ্ধি বজায় রাখার সবচেয়ে নিরাপদ পথ উপস্থাপন করে। অন্যান্য অটোমেকারদের কাছে সমন্বিত সমাধান বিক্রি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিকশিত গবেষণার অংশ শোষণ করতে পারে।

উন্নয়নের ইতিহাস এবং হতাশ প্রত্যাশা

দুটি জাপানি ব্র্যান্ডের ইউনিয়ন 2022 সালের মাঝামাঝি সময়ে অফিসিয়াল করা হয়েছিল, যা বিশ্বব্যাপী শিল্পে বড় প্রত্যাশা তৈরি করেছিল। ভিত্তি ছিল মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এ উৎকর্ষকে অত্যাধুনিক ডেটা প্রসেসিং এবং ইমেজ সেন্সর দিয়ে একত্রিত করা। তফসিল আমেরিকান এবং চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য একটি ত্বরান্বিত উন্নয়ন চক্রের আহ্বান জানিয়েছে।

ব্র্যান্ডের জন্য নির্বাচিত নামটি ড্রাইভার এবং মেশিনের মধ্যে একটি মানসিক এবং সংবেদনশীল সম্পর্কের ধারণা প্রকাশ করার চেষ্টা করেছিল। বিশ্বের বৃহত্তম ইলেকট্রনিক্স মেলার সময়, এক্সিকিউটিভরা উদ্ভাবনী ফাংশন প্রদর্শন করেছিলেন, যেমন স্টেজ প্রেজেন্টেশনের সময় ভিডিও গেম নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করার সম্ভাবনা। বিশেষায়িত মিডিয়ার কাছ থেকে অভ্যর্থনা তখন ইতিবাচক ছিল।

Leia Tambem

গবেষণায় দেখা গেছে যে পিতামাতারা জানেন না কিভাবে তাদের সন্তানরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে

জ্যাচ ক্রেগারের নতুন রেসিডেন্ট ইভিল গেমগুলিকে উপেক্ষা করে এবং নতুন চরিত্রগুলির সাথে একটি অভূতপূর্ব গল্পে ফোকাস করে

গুজব থেকে জানা যায় যে নিন্টেন্ডো সুইচ 2 এর একটি বিশেষ সংস্করণ প্রস্তুত করছে যার সাথে ওকারিনা অফ টাইমের রিমেক

এই সেমিস্টারে আমেরিকান পশ্চিম উপকূলে ভোক্তাদের কাছে প্রথম ইউনিটগুলি সরবরাহ করা উচিত। অন্যান্য রাজ্যে এবং পরবর্তীতে ইউরোপ এবং জাপানে সম্প্রসারণ এই প্রথম ব্যাচের প্রাথমিক সাফল্যের উপর নির্ভর করে। বিক্রয় পরিকাঠামো সম্পূর্ণ ডিজিটাল হবে, প্রথাগত শারীরিক ডিলারশিপের প্রয়োজনীয়তা দূর করবে।

এই প্রাক-বিক্রয় এবং বিপণন কাঠামো ভেঙে ফেলার জন্য এখন যথেষ্ট যৌক্তিক এবং প্রশাসনিক প্রচেষ্টা প্রয়োজন। গ্রাহক পরিষেবা এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য বিশেষভাবে নিয়োগ করা কর্মচারীরা স্থানান্তর বা বরখাস্ত সংক্রান্ত সংজ্ঞার জন্য অপেক্ষা করে। এই অপারেশনাল বিবরণ সম্পর্কে কর্পোরেট নীরবতা পর্দার পিছনে একটি অনিশ্চয়তার জলবায়ু বজায় রাখে।

বিশ্বব্যাপী বিদ্যুতায়ন বাজারের চ্যালেঞ্জ

জাপানি জোটের দ্বারা ভুগছে বিপত্তি ব্যাটারি গাড়ির উত্পাদন শৃঙ্খল জুড়ে সংযম একটি মুহূর্ত প্রতিফলিত করে। চাহিদা কমে যাওয়া এবং অর্থায়নের উচ্চ ব্যয়ের কারণে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বেশ কিছু ঐতিহ্যবাহী নির্মাতারা তাদের শক্তি পরিবর্তনের লক্ষ্যগুলি সংশোধন করেছে। অনেক অঞ্চলে এখনও চার্জিং পরিকাঠামোর ঘাটতি থাকার কারণে গ্রাহকরা দহন ইঞ্জিনগুলি পরিত্যাগ করতে অনিচ্ছুক। তদুপরি, এশিয়ান ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা শুরু করা মূল্য যুদ্ধ নতুন লঞ্চ করা ডিজাইনগুলির লাভের মার্জিনকে চাপিয়ে দিয়েছে। এই প্রতিকূল পরিবেশে স্ক্র্যাচ থেকে একটি ব্র্যান্ড চালু করার জন্য আর্থিক সহায়তার প্রয়োজন হবে যা মূল কোম্পানিগুলি বর্তমান সময়ে ঝুঁকি না নেওয়া পছন্দ করে।

সরকারী প্রণোদনা নীতিগুলিও সংশোধন করা হয়েছে যা আমদানি করা বা বিদেশী অংশগুলির সাথে একত্রিত মডেলগুলির ক্ষতি করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাটারি এবং সমালোচনামূলক খনিজ জাতীয়করণের দাবি ডজন ডজন অটোমেকারের আর্থিক গণিতকে বদলে দিয়েছে। ফেডারেল ভর্তুকিতে অ্যাক্সেস ছাড়াই, জাপানি সেডান তার প্রত্যক্ষ প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক বেশি দামে স্টোরগুলিতে পৌঁছাবে। এই নিয়মগুলি পূরণ করার জন্য সাপ্লাই চেইনকে মানিয়ে নেওয়ার জন্য নতুন স্থানীয় সরবরাহকারীদের সাথে বছরের পর বছর আলোচনার প্রয়োজন হবে। এই জটিল পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, প্রকল্পের স্থগিতাদেশকে পরিচালনা পর্ষদের দ্বারা সবচেয়ে বিচক্ষণ সিদ্ধান্ত হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল।

জোট অব্যাহত রাখার বিকল্প

মূল পণ্যটি বাতিল হওয়া সত্ত্বেও, টোকিও সদর দফতরের মধ্যে সংলাপ চ্যানেলগুলি ভবিষ্যতের সহযোগিতার জন্য উন্মুক্ত রয়েছে। বিনিয়োগকারীদের কাছে প্রেরিত অফিসিয়াল নথি হাইলাইট করে যে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এ যৌথ গবেষণা সম্পূর্ণভাবে উড়িয়ে দেওয়া হয়নি। উভয় সংস্থার প্রকৌশলীরা ড্রাইভারের আচরণ এবং গতিতে উচ্চ-গতির নেটওয়ার্কগুলির সংহতকরণের উপর উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ডেটা জমা করেছেন। এই প্রযুক্তিগত জ্ঞানের উচ্চ বাণিজ্যিক মূল্য রয়েছে এবং অটোমেকার থেকে স্বাধীন ভবিষ্যতের পণ্য লাইনগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। একটি গতিশীল ইকোসিস্টেম তৈরি করা যা একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মালিকানার উপর নির্ভর করে না উদ্ভাবন দলগুলির দ্বারা অধ্যয়ন করা থিসিসের মধ্যে একটি। অন-ডিমান্ড পরিবহন পরিষেবা বা ফ্লিট শেয়ারিং প্ল্যাটফর্মগুলি তৈরি করা ব্র্যান্ডের সুবিধা নেওয়ার সম্ভাব্য উপায় হিসাবে আবির্ভূত হয়। যাইহোক, একটি গাড়ি প্রস্তুতকারক থেকে একটি গতিশীলতা সমাধান প্রদানকারীতে রূপান্তরের জন্য দুটি দৈত্যের কর্পোরেট সংস্কৃতিতে গভীর পরিবর্তন প্রয়োজন। এই পুনর্গঠনের প্রকৃত পরিধি বোঝার জন্য বাজার পরবর্তী অফিসিয়াল ঘোষণার জন্য অপেক্ষা করছে।

স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি খাত থেকে প্রতিক্রিয়া

বাজার বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে গাড়ির অকাল সমাপ্তি গাড়ি উত্পাদনে প্রবেশের চেষ্টাকারী অন্যান্য প্রযুক্তি সংস্থাগুলির জন্য একটি সতর্কতা হিসাবে কাজ করে। ধাতু স্ট্যাম্পিং, ক্র্যাশ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং দীর্ঘমেয়াদী ওয়ারেন্টি পরিচালনার জটিলতা স্বয়ংচালিত সেক্টরকে সফ্টওয়্যার কোম্পানিগুলির দ্রুত পুনরাবৃত্তির যুক্তি থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। বিশুদ্ধ অপারেটিং সিস্টেম অংশীদারিত্বের উপর ফোকাস আগামী বছরগুলিতে ইলেকট্রনিক্স জায়ান্টদের জন্য আদর্শ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বোর্ডের চূড়ান্ত অবস্থান

দুই কর্পোরেশনের নেতারা শেয়ারহোল্ডার এবং সরবরাহকারীদের সামনে স্বচ্ছতার প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করে নোট জারি করেছেন। ভার্চুয়াল অ্যাসেম্বলি লাইন ডিমোবিলাইজ করার প্রক্রিয়া এবং আউটসোর্স অংশীদারদের সাথে অ্যাকাউন্ট নিষ্পত্তি করার প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। বর্তমান অগ্রাধিকার হ’ল ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করা এবং যৌথ গবেষণা ও উন্নয়নের বছরগুলিতে উত্পন্ন বৌদ্ধিক সম্পত্তি রক্ষা করা।

এই নির্দিষ্ট অধ্যায়টি বন্ধ করার অর্থ নগর পরিবহনের বিবর্তন নিয়ে বিতর্ক থেকে কোম্পানিগুলির নিশ্চিত প্রস্থান নয়। প্রোটোটাইপগুলিতে পরীক্ষিত উদ্ভাবনগুলি পুরো দশক জুড়ে অন্যান্য ব্যবসায়িক বিন্যাসে স্থান খুঁজে পাওয়া উচিত। বৈদ্যুতিক গতিশীলতা শিল্প রূপান্তরের একটি ভেক্টর হিসাবে অবিরত রয়েছে, যার জন্য জড়িত কোম্পানিগুলির থেকে ক্রমাগত অভিযোজন প্রয়োজন।