ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೋನಿ ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಅಫೀಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಡಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದೆ

ಎರಡು ಜಪಾನಿನ ದೈತ್ಯರ ನಡುವೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮೇಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮೂಲ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ Califórnia ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾಲುದಾರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಆಳವಾದ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದು ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. Sem ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ರಚನೆಯು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವು ತೀವ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಈಗ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಷೇರುಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಆಘಾತಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ವಲಯಕ್ಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. Alguns ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ:
– Estados Unidos ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿ Mudanças.
– ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪಾಲುದಾರರ ಮೂರು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳ Cancelamento.
– ಸ್ವತಂತ್ರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು Custos ಅಧಿಕ.

ನಿರ್ದೇಶಕರು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. Nenhuma ಪಕ್ಷಗಳು ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಆದಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು.

ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರೇರಣೆಗಳು

ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. Norte ನಿಂದ América ನಲ್ಲಿನ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ನಡೆಸಿತು. Fatores ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಈ ಅಪಾಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕುಶಲತೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ಬರವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಎರಡು ಪಾಯಿಂಟ್ ಐದು ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ವಾಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಧಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ.

ಮನರಂಜನೆಯ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗಮನದ ಬದಲಾವಣೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ದೈತ್ಯ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಕೋಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅದರ ವಿಶಾಲ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಿಂದ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು, ಆಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತವನ್ನು ನೀಡಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. Telas ಹೈ ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಮತ್ತು ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಕಾರಿನ ಭೌತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಿಗಮವು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ರಚನೆಯು ಭಾರೀ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಚಲನಶೀಲತೆಯ ವಲಯವು ಕಂಪನಿಯ ರಾಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ.

ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಟೆಲಿವಿಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಕ್‌ಟಾಪ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಸೇವೆಗಳು ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮಾರಾಟವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಎರಡು ಜಪಾನೀ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು 2022 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಇಮೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವುದು ಪ್ರಮೇಯವಾಗಿತ್ತು. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು.

ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಹೆಸರು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ನಡುವಿನ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಂವೇದನಾ ಸಂಬಂಧದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮೇಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ನವೀನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಗೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಗತವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು.

Leia Tambem

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಪಿಎಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಾಲನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆರ್ಟ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲೀಕ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು OPPO ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೊಸ Find X9 ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು ಜೂಮ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಫೋಟೋ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

ಈ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕು. ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, Europa ಮತ್ತು Japão ಗೆ, ಈ ಚೊಚ್ಚಲ ಬ್ಯಾಚ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೌತಿಕ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಈ ಪೂರ್ವ-ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಈಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Funcionários ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು ಅಥವಾ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರಗಳ ಕುರಿತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮೌನವು ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸವಾಲುಗಳು

ಜಪಾನಿನ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅನುಭವಿಸಿದ ಹಿನ್ನಡೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಚಿತ್ತತೆಯ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. Diversas ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಯಾರಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ. ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಾರೆ. Além ಜೊತೆಗೆ, ಏಷ್ಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬೆಲೆ ಸಮರವು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿತು. Lançar ಈ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಕುಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವಿದೇಶಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀತಿಗಳು ಒಳಗಾಯಿತು. Estados Unidos ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಆರ್ಥಿಕ ಗಣಿತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗೆ Sem ಪ್ರವೇಶ, ಜಪಾನಿನ ಸೆಡಾನ್ ತನ್ನ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೊಸ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. Diante ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ಅಮಾನತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗಳಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ವಿವೇಕಯುತ ನಿರ್ಧಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೈತ್ರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯಗಳು

ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ರದ್ದತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, Tóquio ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಹಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ Documentos ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ Engenheiros ಚಾಲಕರ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. Esse ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರದ ಚಲನಶೀಲ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯು ನಾವೀನ್ಯತೆ ತಂಡಗಳು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. Serviços ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ರಚಿಸಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಎರಡು ದೈತ್ಯರ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ನೈಜ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಂದಿನ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಲಯದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ವಾಹನದ ಅಕಾಲಿಕ ಅಂತ್ಯವು ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಲೋಹವನ್ನು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ತರ್ಕದಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಗಮನವು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ದೈತ್ಯರಿಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಂಡಳಿಗಳ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ

ಷೇರುದಾರರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮುಂದೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಗೆ ತಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ನಿಗಮಗಳ ನಾಯಕರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ವರ್ಚುವಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಮೊಬೈಲ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಧ್ಯಾಯದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಕಾಸದ ಚರ್ಚೆಯಿಂದ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿರ್ಗಮನ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ವರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಪಾಂತರದ ವೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿರಂತರ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.