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德國汽車製造商在巴西推出第三代 Tiguan,配備 272 馬力發動機,售價 299,990 雷亞爾

Novo Tiguan R-Line 2026
Foto: Novo Tiguan R-Line 2026 - Foto: Divulgalção

這家德國汽車製造商正式宣布其第三代頂級運動多功能車登陸國內市場。該車輛直接從 México 進口到經銷商處,專注於高附加價值細分市場,與前身相比,結構發生了深刻的變化。該製造商的策略包括從入門級版本開始提供配備精良的產品,從而消除對複雜可選套件的需求。

該車型僅提供 R-Line 配置,採用了新的商業準則,放棄了允許最多容納 7 名乘客的舊式細長車身。該製造商選擇使該國提供的產品與全球標準保持一致,優先考慮可容納五名乘客的內部空間,改善內裝並採用更先進的駕駛技術以在高端市場競爭。

這款運動型多功能車的建議價格定為 299,990 雷亞爾,使該車處於傳統豪華品牌競爭的價格範圍內。 Para 證明了這個財務定位的合理性,該品牌納入了封閉式設備包和特定的機械特性,其中包括以下技術亮點:

– Tração 永久四輪驅動,附電子需求管理。

– Motorização 經過專門重新校準,可提供一流的效能。

– Sistemas 工廠整合的最先進的半自動輔助系統。

機械性能和獨特的校準

在引擎蓋下,這款運動型多用途車搭載 EA888 Evo5 系列的 2.0 渦輪發動機,現已進行 350 TSI 校準。 Este 機械組件經過工程設計,可產生 272 馬力並提供 35.7 kgfm 的最大扭矩,這些數字保證了該國有史以來在此名稱下銷售的最強大版本的稱號。引擎校準與其他 Américas 市場提供的校準不同,展示了對當地要求的具體適應。

八速自排變速箱與 4Motion 全輪驅動系統搭配使用,配備 Haldex 聯軸器,可根據抓地力的需要在車軸之間分配力道。 Toda 該工程應用於動力總成,使車輛能夠在 7.4 秒內從零加速到 100 公里/小時,確保在高速公路上超車和恢復速度時的敏捷性。

更新的結構架構和尺寸

新一代的開發以 MQB Evo 模組化平台為基礎,該技術架構與支援歐洲市場上銷售的最新版本的 Golf 掀背車的技術架構相同。 Essa結構底座顯著提高了車身的扭轉剛度,這一因素可以直接提高方向穩定性並優化避讓操作期間前後軸之間的重量分配。

在物理比例方面,該車進行了徹底的尺寸調整,以適應新的五座方案並最大限度地提高個人舒適度。目前,總長度達到4.69米,寬度為1.86米,高度為1.69米,確保在城市道路上的強勁視覺衝擊力,並方便標準化停車位的容納。

軸距是決定車內有用空間的基本尺寸,設計師設定為2.79公尺。 Essa 尺寸反映了銀行通行時的空間限制,補償銀行第三文件的使用,並允許長期使用以方便居住者的所有事宜。工程上也應用了新型隔音材料,減少了高速行駛時空氣動力和輪胎滾動噪音的侵入。

視覺識別和外部審美元素

製造商的設計部門在車身上採用了更具侵略性和空氣動力學的視覺語言,擺脫了過去的保守線條。前部的標誌是採用 LED 技術的頭燈,將日間照明標誌流暢地整合到前上方格柵中,營造出在街道上易於識別的夜間標識。

前保險桿展示了品牌運動部門的特色設計,採用大型功能性進氣口和亮黑色飾面。 Esses 深色細節取代了舊的鍍鉻鑲片,外觀更具現代感、動感,符合當前高端運動型多功能車消費者的喜好。

從側面看,視覺亮點是19英寸直徑的輕合金輪轂,它完全填滿了輪拱,並與車門的拉長設計相得益彰。全景玻璃天窗和深色飾面的車頂行李架強化了將家庭風格與運動魅力融為一體的設計概念。

車尾遵循當前全球汽車設計趨勢,車燈透過貫穿整個行李箱蓋的連續 LED 燈條相互連接。後保險桿底部明顯的空氣擴散器設有雙排氣口,完善了車身外觀,車身有七種不同的純色和珠光顏色可供選擇。

嵌入式技術與駕駛室舒適度

內部環境進行了徹底的重新設計,重點是物理控制的數位化以及提高儀表板和車門上使用的覆蓋材料的品質。儀表板是全數位化的,可由駕駛員配置,並與具有 15 吋高解析度觸控螢幕的新型浮動多媒體中心配合使用。 Este 資訊娛樂系統提供快速資料處理、本機導航,並支援透過 Android Auto 和 Apple CarPlay 進行智慧型手機鏡像,無需電纜,此外還將雙區數位空調控制集中在直覺的介面中。

前排乘客可以享受優質皮革覆蓋的座椅,對比色縫線增強了該版本的特色,並具有多種電動調節功能。車內氛圍可透過 LED 環境照明系統進行個人化,該系統提供多達 30 種使用者可選擇的顏色選項,自動與駕駛者在中控台上選擇的不同駕駛模式同步。後行李箱提供了充足的容積,可容納五名乘客的行李,並且可以透過降低後排座椅的靠背來擴大平坦的地板,而多功能方向盤則配有用於手動換檔的撥片。

先進的安全和輔助系統

保護乘員和積極預防交通事故被視為該專案開發的絕對優先事項,因此包含了包含 12 項高級駕駛輔助功能的技術套件。離開裝配線的車輛配備了自適應巡航控制系統,能夠保持與前車的編程距離,並在交通擁堵時完全停止,具有障礙物檢測功能的自動緊急制動,以及主動車道保持助手,可以在駕駛員分心時輕輕地糾正方向盤軌跡。 Para 為了方便在擁擠的城市環境中的日常使用,汽車製造商安裝了半自動停車系統,可以在平行和垂直空間中控制轉向,只需要駕駛員控制踏板即可。安全套件還包括外後視鏡中的盲點感測器、用於倒車時超出空間的後部交叉交通警報、戰略性分佈在整個機艙內的六個安全氣囊、最先進的電子牽引力和穩定性控制系統以及連續輪胎壓力監測系統。

商業策略和商店的可用性

第一批運動型多用途車將於 5 月 7 日開始交付給買家,這一天也標誌著在授權經銷商網路上向公眾正式展示的開始。該汽車製造商致力於將獨特而強大的機械套件、無需額外費用的高水平標準設備以及基於現代全球平台的構造相結合,以吸引挑剔的消費者,在國內市場上提供的產品組合中建立新的技術和性能水平。