Denza avanserer med 1000 hk elektrisk superbil posisjonert som en direkte rival til Porsche 911

Denza har sluppet det første ukamuflerte bildet av sin nye høyytelses sportskupé, som skal avdukes for publikum denne sommeren under Festival av Speed av Goodwood. Produksjonsmodellen opprettholder sterk tro mot Z-konseptet vist i fjorårets Salão og Xangai og integrerer et partnerskap med skuespilleren Daniel Craig, kjent for å spille James Bond. Bildet viser kjøretøyet bak BYDs konserndirektør, Stella Li, og merkets partner.

Lanseringen forsterker Denzas strategi om å utvide sin premiumlinje i Europa, og plassere den nye modellen over Z9 GT skytebrems, D9 MPV og B5 SUV. Detalhes-teknikker er fortsatt begrenset, men bilprodusenten bekrefter bruken av wirestyring, magnetoreologisk fjæring og en førerorientert cockpit med sterk vekt på avansert teknologi. Protótipos av bilen har allerede blitt oppdaget testing på Nürburgring-banen, noe som har utløst spekulasjoner om mulige runderekordforsøk og en europeisk lansering.

Forventningen er at kjøretøyet vil ankomme forhandlere etter å ha blitt vist på Goodwood, med bekreftelse på sin tilstedeværelse på markedet på Reino Unido. Stella Li fremhevet rollen til modellen som et merkeikon for å bygge førsteklasses troverdighet på kontinentet.

Chassisteknologi og dynamiske funksjoner

Kupéen skal arve funksjoner som allerede finnes i Z9 GT, for eksempel muligheten til å krabbe og utføre tanksvingmanøveren. Esses-funksjoner er avhengige av uavhengig kontroll av bakhjulene og bidrar til større smidighet i lavhastighetsmanøvrer.

Den tekniske plattformen sørger også for integrering av systemer som tillater rask akselerasjon og høyeffektlading. Denza understreker at pakken overgår tradisjonelle tilnærminger fra etablerte merker, som generelt er begrenset til å øke motorkraften eller justere den interne designen.

I en tale om partnerskapet sa BYD Executive Vice President Stella Li:

“Daniel Craig representerer en kraftig kombinasjon av styrke, raffinement og autentisitet. Those-kvaliteter har dyp gjenklang med det DENZA står for. Når vi bringer merkevaren til verden…”pic.twitter.com/H3grFA59rw

—Daniel Craig Updates (@DanielCraigUPD)25. mars 2026

Kraft og plattformdetaljer

Spekulasjoner indikerer at Z kan ta i bruk en tremotorskonfigurasjon som ligner på Z9 GT, og øke totaleffekten utover 952 hk registrert i den nåværende modellen. Essa høyde vil plassere kjøretøyet i området over 1000 hk, med potensial for akselerasjonstider på mindre enn 2,7 sekunder fra 0 til 100 km/t.

Den magnetoreologiske fjæringen justerer demping i sanntid i henhold til spor- eller veiforhold. Já styring med wire eliminerer tradisjonelle mekaniske tilkoblinger, noe som gir mer presise responser og integrering med kjøreassistenter. Cockpiten prioriterer digitale grensesnitt og intuitive kontroller for å holde fokus på piloten.

Produksjonsmodellens design beholder konseptets aggressive linjer, med aerodynamikk optimert for høyhastighets stabilitet. Testes brukte halvglatte dekk på Nürburgring, noe som forsterket ytelsen til prosjektet.

Markedsstrategi på Europa

Denza planlegger å bruke Festival av Speed av Goodwood for å vise kjøretøyet i juli, før salget begynner. Stella Li bekreftet at modellen vil nå Reino Unido og vil tjene som merkevarens tekniske referanse mot europeiske konkurrenter.

Leia Tambem

Ny batteritest setter Galaxy S26 Ultra foran iPhone 17 Pro Max i global rangering

Forskning viser at foreldre ikke er klar over hvordan barna deres bruker kunstig intelligens

Samsung slipper ny systemoppdatering med nye funksjoner for Galaxy Watch 4-brukere

Lederen fremhevet at selskapet søker å differensiere seg gjennom grunnleggende innovasjoner snarere enn trinnvise utviklinger. Recursos som spesielle manøvrer, semi-autonom kjøring og ultrarask lading danner pilarene i forslaget.

Partnerskap og visuell identitet

Bildet avslørt er en del av et samarbeid med Daniel Craig, som ser ut til å være knyttet til merket. Essa partnerskap bidrar til å formidle et bilde av raffinement og ytelse i tråd med den europeiske offentligheten. Det endelige produksjonsnavnet forblir konfidensielt, selv om konseptet ganske enkelt ble presentert som Z.

Denza, som premiumdivisjonen til BYD-gruppen, satser på den nye coupeen for å konsolidere sin tilstedeværelse i luksussportsbilsegmentet. Kjøretøyet kombinerer elektrisk ytelse med teknologier som tar sikte på å overvinne begrensningene til konvensjonelle modeller.

• Styring med wire for mer nøyaktige svar
• Magnetorheologisk oppheng med kontinuerlig justering
• Mulighet for manøvrer som tankvending og sidegang
• Cockpit med avanserte teknologiske grensesnitt
• Prosjektert effekt over 1000 hk i tre-motors konfigurasjon

Fremgang i testing og utgivelse

Denza Z-prototyper har akkumulert betydelig kjørelengde under reelle baneforhold på Nürburgring. Esses-tester validerer den dynamiske oppførselen og holdbarheten til komponenter under høy etterspørsel.

Bilprodusenten er fortsatt fokusert på å levere et markedsklart produkt som kombinerer kjørespenning med elektrisk effektivitet. Displayet på Goodwood vil tjene både for dynamiske demonstrasjoner og for direkte kontakt med potensielle kunder.

Modellen representerer enda et skritt i utvidelsen av Denza utover MPV-er og SUV-er, og går direkte inn i høyytelses-sportscoupé-segmentet.

Fokus på teknisk innovasjon

Denza fremhever at dens tilnærming går utover bare å øke kraften, og inkluderer revolusjoner innen chassiskontroll og systemintegrasjon. Essa-strategien søker å skape en følelsesmessig forbindelse med sjåføren gjennom en unik opplevelse bak rattet.

Funksjoner som blitslading og semi-autonom assistanse kompletterer ytelsespakken, og gjør kjøretøyet konkurransedyktig ikke bare i akselerasjon, men også i daglig bruk.

Prosjektet forsterker merkevarens evne til å utvikle proprietære løsninger som skiller produktet i det internasjonale premiummarkedet.