Tiguan R-Line 2026 החדש מגיע לברזיל עם מנוע חזק יותר

ביום שלישי הקרוב הציגה פולקסווגן בברזיל את הדור השלישי של הטיגואן. רכב השטח מגיע לסוכנויות בחודש מאי מיובא ממקסיקו וממוצב כדגם המוביל של המותג בארץ. הוא יוצע בלעדית בגרסת R-Line עם חמישה מושבים, הנעה לכל הגלגלים 4Motion ומחיר מומלץ של R$299,990.

הדגם נוטש את תצורת שבעת המושבים של הדור הקודם כדי לאמץ ממדים יותר בקנה אחד עם הסטנדרטים העולמיים. אורך הטיגואן הוא כעת 4.69 מטר, רוחב 1.86 מטר, גובה 1.69 מטר ובסיס גלגלים של 2.79 מטר. זה יהיה זמין בשבע אפשרויות צבע חיצוני.

המנוע החזק ביותר בתולדות הטיגואן בארץ

טיגואן 2026 החדש משתמש במנוע 2.0 טורבו EA888 Evo5 בכיול 350 TSI. הוא מספק הספק של 272 כ”ס ומומנט של 35.7 קג”מ, המייצגים את הביצועים הגבוהים ביותר שנרשמו אי פעם בטיגואן שנמכר בברזיל.

החבילה המכנית כוללת תיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה לכל הגלגלים 4Motion עם מערכת Haldex. לדברי היצרן, רכב השטח מאיץ מ-0 ל-100 קמ”ש תוך 7.4 שניות.

מנוע זה שונה מזה המוצע בשווקים אחרים ביבשת אמריקה ומחזק את מיצוב הפרימיום של הדגם בפלח ה-SUV הבינוני-גדול.

• מנוע 2.0 טורבו עם 272 כ”ס ו-35.7 קג”מ
• תיבת שמונה הילוכים אוטומטית
• הנעה לכל הגלגלים 4Motion
• תאוצה מ-0 ל-100 קמ”ש תוך 7.4 שניות

טיגואן חדש ביד 1. לוגו מואר מלפנים ומאחור, מנוע 2.0 עם 272 כ”ס, 0 עד 100 קמ”ש ב-7s4, אחיזה 4Motion מאחור.pic.twitter.com/LSMUJLsczr

— תערוכת רכב (@motorshow_ed3)24 במרץ, 2026

פלטפורמת MQB Evo מבטיחה קשיחות ועידון גדולים יותר

פולקסווגן בנתה את הטיגואן 2026 על פלטפורמת ה-MQB Evo, אותה אחת חלה על הדור האחרון של גולף. ארכיטקטורה זו מאפשרת קשיחות פיתול גדולה יותר וחלוקת משקל טובה יותר.

התוצאה מופיעה בהתנהגות הדינמית, עם תגובות היגוי מדויקות יותר ויציבות רבה יותר בעקומות במהירות גבוהה. גם המתלים עברו כיול מחדש כדי לאזן בין נוחות וספורטיביות.

המהנדסים שיפרו גם את הבידוד האקוסטי של תא הנוסעים. הדגם מפחית רעשי רוח וגלגול במהירויות גבוהות.

עיצוב חיצוני עם אלמנטים R-Line

המראה של הטיגואן החדש מאמץ פנסי LED עם חתימת אור המשולבת בגריל. הפגוש הקדמי זוכה לעיצוב אגרסיבי יותר האופייני לגרסת ה-R-Line, עם פרטים שחורים מבריקים.

בצד, חישוקי סגסוגת 19 אינץ’ משלימים את הפרופיל המוארך. האחורי כולל פנסים אחוריים המחוברים בפס תאורה ודיפיוזר בולט עם יציאת פליטה כפולה.

החבילה האסתטית כוללת גג שמש פנורמי, מראות מתקפלות חשמלית ומתלה גג שחור.

פנים עם מרכז מולטימדיה בגודל 15 אינץ’

תא הנוסעים של טיגואן 2026 כולל לוח מחוונים דיגיטלי שניתן להגדרה ומרכז מולטימדיה צף עם מסך 15 אינץ’. המערכת תומכת בקישוריות אלחוטית עם Android Auto ו-Apple CarPlay.

המושבים הקדמיים בגימור עור עם תפירה קונטרסטית וכיוונון חשמלי. יש גם תאורת סביבה עם עד 30 אפשרויות צבע שניתן לסנכרן עם מצב הנהיגה.

Leia Tambem

ירידת המחיר של PlayStation 5 Pro מאיצה את המכירות הקמעונאיות הדיגיטליות ומבטלת מניות גלובליות

עדכון מערכת חדש של אפל מייעל ניהול משימות דחוף עבור משתמשי אייפון

הדלפה מפרטת את החומרה של הפלייסטיישן הנייד החדש עם גרפיקה מעולה ל-Xbox Series S

תא המטען מציע קיבולת נדיבה לחמישה נוסעים, עם אפשרות הרחבה באמצעות הנמכת המושב האחורי. חומרים רכים למגע מכסים את רוב הקונסולה המרכזית.

טכנולוגיות סיוע בנהיגה מורחבות

חבילת הבטיחות כוללת 12 פונקציות מתקדמות לסיוע לנהג. אלה כוללים בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית וסיוע בשמירה על נתיב עם תיקון אקטיבי.

מערכת החניה החצי אוטומטית מקלה על תמרון במקומות צרים. חיישני נקודה עיוורת והתראה על תנועה חוצה מאחור משלימים את סט הציוד הסטנדרטי.

לטיגואן 2026 יש גם שש כריות אוויר, בקרת יציבות וניטור לחץ אוויר בצמיגים.

פרטי ציוד ואפשרויות צבע

גרסת ה-R-Line מגיעה כסטנדרט עם מיזוג דיגיטלי דו-אזורי, מפתח פנים והתנעה בלחיצת כפתור. ההגה הרב תכליתי עם העברות ההנעה מאפשר החלפת הילוכים ידנית.

הקונים יכולים לבחור מתוך שבעה צבעי גוף. הרשימה כוללת גוונים מוצקים ופנינים המשפרים את העיצוב החיצוני של רכב השטח.

פולקסווגן מתחילה במשלוחים של היחידות הראשונות מה-7 במאי. באותו תאריך פותחות הסוכנויות את שעריהן לאירוע הפרזנטציה לקהל הרחב.

השוואה לדור הקודם

הדגם הנוכחי נוטש את תצורת ה-Allspace בת שבעת המושבים וצובר כוח רב יותר מקודמו. הנעה לכל הגלגלים חוזרת כסטנדרט, מה שמגדיל את הקיבולת על משטחי אחיזה נמוכה.

בסיס הגלגלים הארוך יותר תורם למרווח רגליים גדול יותר ליושבים מאחור. עידון פנימי מתפתח גם עם חומרים חדשים ותשומת לב רבה יותר לפרטי הרכבה.

שינויים אלו ממצבים את הטיגואן 2026 כאופציה מודרנית יותר בתוך תיק העבודות של פולקסווגן בסגמנט ה-SUV.

ציפייה למיצוב השוק

המחיר של 299,990 דולר ארה”ב מעמיד את הטיגואן בתחרות ישירה עם רכבי שטח בינוניים-גדולים אחרים המצוידים במנוע טורבו ומשיכה 4X4. המודל שואף למשוך לקוחות שמעריכים ביצועים, טכנולוגיה ובנייה גלובלית.

רשת סוכנויות המותג כבר מקבלת הזמנות ומחכה לתחילת המכירות הרשמית. פולקסווגן מסתמכת על חבילה מכנית חזקה וחבילה טכנולוגית כדי לבדל את המוצר.

הטיגואן החדש מגיע לשוק הברזילאי תוך התמקדות בצרכנים המחפשים רכב ספורט רב-תכליתי עם רמת אבזור גבוהה.