国会就国土安全部资金问题展开辩论，运输安全管理局 (TSA) 延误达到历史水平

乘客在美国机场运输安全管理局 (TSA) 安检站面临创纪录的等待时间。美国国土安全部 (DHS) 的部分资金中断已结束 41 天，直接影响到特工工资的支付。国会立法者正在加大压力以解决僵局，但迄今为止提出的提案面临双方的强烈反对。

The acting head of the TSA reported that security lines reached the longest times in the agency’s history at several major terminals. Travelers reported waits of more than four hours at places like Houston’s George Bush Intercontinental Airport and New York’s LaGuardia Airport.这些干扰发生在春假期间的客流高峰期。

• 周三，超过 3,120 名 TSA 工作人员缺勤，占全国人员名单的 11% 以上。
• 自罢工开始以来，已有近 500 名特工辞职。
• 一些机场的员工缺勤率超过40%。
• ICE 特工被动员协助受影响航站楼的安全行动。

对旅客和机场运营的影响

休斯敦的旅客在安检中排了两个半小时以上却无法登机，因此错过了航班。有些人选择了短距离的陆路替代方案，例如休斯顿和路易斯安那州巴吞鲁日之间 418 公里的路程。重要航站楼的延误情况正在成倍增加，并且随着未来几天客流量的预期增加，延误情况预计会进一步恶化。

机场管理人员已发出警告，称需要比平常更早到达。周末旅客流量增加，加剧了人员短缺带来的困难。 TSA 工作人员继续无薪工作，导致缺勤率很高。

国会谈判和辩论中的提案

参议员们计划于本周四就一项共和党提案进行投票，该提案将为运输安全管理局和国土安全部的大部分部门提供资金，但移民和海关执法局 (ICE) 的执法和驱逐行动除外。该措施必须遭到民主党人的拒绝，他们认为对移民行动施加的限制是不够的。尽管政党领导人之间进行了几轮谈判，但僵局仍然存在。

纽约州参议院民主党领袖查克·舒默 (Chuck Schumer) 主张 ICE 需要进行真正的改革，包括提高透明度和限制运营。共和党人认为，民主党人阻止对该部门的全额资助，将国家安全置于危险之中。南达科他州参议院多数党领袖约翰·图恩表示，民主党提出的更现实的提案将使讨论得以推进。

白宫的立场和采取的措施

唐纳德·特朗普总统周四在白宫举行的内阁会议上发表讲话，呼吁立即停止罢工。他威胁说，如果国会不解决这个问题，他将采取严厉措施，包括派遣国民警卫队前往机场。 ICE 代理人通过先前批准的资金领取工资，开始在问题最多的航站楼协助 TSA。

特朗普批评民主党不接受有关移民改革的要求。他还再次呼吁结束参议院的阻挠议事，以此作为克服反对的一种方式。白宫参加了与立法者的谈判，但周末未能达成初步协议。

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TSA 代理面临的困难

运输安全管理局代理局长哈阮·麦克尼尔 (Ha Nguyen McNeill) 周三在众议院听证会上作证，称情况严重。代理商报告称，支付账单、租金和基本费用有困难，甚至有捐赠血浆来赚取额外收入的情况。高缺勤率反映了数周无薪后累积的磨损。

麦克尼尔警告说，如果缺勤人数继续增加，可能会关闭较小的机场。她还提到，自罢工开始以来，针对特工的攻击频率增加了 500% 以上。该机构正在分析在人员危机中维持基本运营的选择。

共和党提案的细节和民主党的反对意见

共和党的提案包括限制移民代理使用随身摄像头，但不包括其他民主党要求，例如强制身份识别以及禁止在学校和教堂等敏感地点采取行动。民主党人认为，自预算讨论开始以来，ICE 改革就一直是必要的。与白宫的直接谈判也没有达成协议。

保守派共和党人批评该措施无法保证移民行动的全额资金。他们对在未来投票中解决公民身份证明等问题的承诺表示怀疑。随着国会临近本周末的春季休会，辩论仍在继续。

ICE 资金和运营的背景

去年通过的大规模减税法案向国土安全部拨款数十亿美元，其中包括继续流动的针对 ICE 的特定资金。这使得移民代理即使在该部门其他部门处于停滞状态的情况下也能领取工资。目前的策略让人回想起之前在预算纠纷中孤立国土安全部的协议。

目前的僵局是在该部门的临时资金到期后开始的。对移民执法行动范围的不同看法阻碍了联合解决方案的推进。两党议员都认识到在影响进一步恶化之前解决问题的紧迫性。