ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 90,000 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਨੇ ਨਿਵਾਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਿਨ ਪਲੱਸ DM-i ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ 89,811 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੇਂਦਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜਨਾ ਮੁੱਖ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਰੀਕਾਲ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮਿਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ

ਇਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 2021 ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2023 ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਬੈਚ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੰਭਵ ਸੀ।

ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਲੀ ਧਾਤੂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੌਲੀਮਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪੁਰਾਣੇ ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਰਿਮੋਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ

ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਪੂਰਕ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਓਵਰ-ਦ-ਏਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਡਾਟਾ ਪੈਕੇਜ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਸਕਰੀਨ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਲਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰਗੜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੂਰੀ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 4500 ਰੀਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਫਵਾਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿੱਚ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੀਮੇਕ ਓਕਾਰਿਨਾ ਆਫ ਟਾਈਮ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਪ੍ਰੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਲਗਭਗ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਸੇਵਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਪ ‘ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੱਤਰਾਂ, ਐਸਐਮਐਸ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੈਟਵਰਕ ਨੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ। ਉਦੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।

ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਕੀਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਧ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਕਿਨ ਪਲੱਸ DM-i ਮਾਡਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਇਸ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਲ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਤਪਰਤਾ ਸਖ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਰੀਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਫਿਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਸਪਿਨਿੰਗ ਲਾਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਧਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਇਕਾਈਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਾਖੜੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਅਪਾਇੰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।