德克萨斯州机场面临部分政府关闭和 TSA 排长队的混乱

美国联邦政府部分关闭已进入第五周，对运输安全管理局（TSA）的运作造成严重干扰。据报道，德克萨斯州的机场安检人员缺勤率最高，导致检查站排起长队，延误持续数小时。休斯顿的乘客报告说他们错过了航班，或者必须极早到达机场才能在预定时间登机。

通过德克萨斯州主要航站楼的旅客面临的等待时间超过了高峰期的正常情况。一些人选择替代路线或较小的机场，以避免安全检查站的人群。这种情况尤其影响国内和国际航班量较多地区的商业航空交通。

休斯顿机场缺勤人数创历史新高

休斯敦的威廉·P·霍比机场和乔治·布什洲际机场在 TSA 工作人员中处于全国领先地位。周二，霍比航空的缺勤率为 43%，布什洲际航空的缺勤率为 39.8%。这些数字导致了数条检查通道的关闭和队列的延长，在某些情况下，队列延伸到各个楼层并到达航站楼外部。

由于预算关闭，运输安全管理局的工作人员已经连续数周无薪工作。全国缺席率超过 11%，但影响最集中在德克萨斯州的中心地区。机场当局已发出警告，即使在天气较慢的日子，布什洲际机场也可能等待长达四个小时。

可用人员数量的减少迫使筛查行动进行整合。搭乘早间航班的乘客表示，他们提前了三四个小时到达，但仍然面临着延误，影响了登机。像美联航这样的航空公司可以灵活地重新预订，即使因 TSA 线路造成延误，也不会受到处罚。

德克萨斯州参议员提出解决危机的措施

来自德克萨斯州的共和党参议员正在华盛顿努力寻求解决僵局的办法。特德·克鲁兹主张拆分国土安全部的拨款法案，目标是为运输安全管理局等机构提供资金，与移民相关问题分开。他还要求在裁员期间扣留自己的工资。

约翰·科宁 (John Cornyn) 发起了一项提案，该提案取消了国会议员无需排队即可通过运输安全管理局 (TSA) 安检的特殊待遇。该措施已获得参议院一致同意，目前正在等待众议院审议和总统签署。科宁甚至向奥斯汀的运输安全管理局工作人员送餐，以表达对受影响工人的支持。

这些举措反映了该州机场排队现象所产生的政治压力。关于为国土安全部提供资金的讨论仍在继续，迄今为止尚未取得具体进展，这使得政府关门的持续时间仍存在不确定性。

对日常运营和乘客选择的影响

航空公司会针对离开休斯顿的航班发布具体公告，以便在乘客遇到与安全相关的延误时灵活重新预订。使用 TSA PreCheck 或数字识别等程序的旅客仍然会受益匪浅，但在需求旺盛的日子里，排队的总人数会降低这些选项的效率。

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如果人员配备继续恶化，德克萨斯州的小型机场也面临更严重中断的风险。联邦当局警告称，如果缺勤率进一步增加，结构较小的航站楼可能会暂时关闭。

乘客会收到建议，提前查看航班状态、直接联系航空公司并计划更多时间抵达机场。有些人选择开车前往伊斯特伍德等二级机场，以避免在休斯顿长时间等待。

操作细节和当前建议

目前的情况是代理商付款不足和期间出行量大。通常采用多条车道运行的安检线路的运力有所减少，从而增加了处理乘客所需的时间。

仍在值班的客服人员会承担额外的工作量，这可能会影响高峰时段的分诊质量。没有证据表明安全性受到损害，但德克萨斯州主要航站楼的运营效率明显下降。

遇到长时间延误的旅客应优先立即联系航空公司以评估重新安排的选择。一些公司已经针对受 TSA 问题影响的航线制定了更加灵活的重新预订政策。

随着谈判的进展，局势仍然不稳定

部分关闭影响了多个联邦机构，但对公众最明显的影响是通过 TSA 运营对机场造成的影响。由于其航空枢纽的规模和每日乘客量，德克萨斯州集中了全国投诉的很大一部分。

国会两党之间的谈判寻求摆脱预算僵局。与此同时，德克萨斯州的机场仍然面临着漫长的等待时间，这改变了每天成千上万旅客的日常生活。

计划从休斯顿或该州其他航站楼起飞的乘客应关注航空公司和机场网站上的实时更新。适应当前条件需要额外的计划，以避免登机期间出现重大挫折。