भोक्सवागनले LED हेडलाइट र दस इन्च फ्लोटिंग ड्यासबोर्डको साथ मध्यम आकारको खेल उपयोगिता वाहन अपडेट गर्दछ

जर्मन निर्माता द गाडीले अटोमेकरको विश्वव्यापी मापदण्डसँग आफूलाई पङ्क्तिबद्ध गर्दै América र Norte का उपभोक्ताहरूका लागि पहिले नै प्रस्तुत गरिसकिएको समान सौन्दर्य पहिचानलाई अपनाउँदै गहिरो दृश्य र प्राविधिक पुन: डिजाइनबाट गुज्रनेछ। मुख्य रणनीतिक परिवर्तनले उत्पादनको उत्पत्ति समावेश गर्दछ, जुन अब Argentina मा निर्मित छैन र अब सीधा México मा स्थित औद्योगिक परिसरबाट आयात गरिएको छ।

मोडेलले चालकहरूलाई पहिले नै थाहा भएको मेकानिकल सेट राख्छ, ऊर्जा दक्षता र शहरी र राजमार्ग प्रदर्शनमा केन्द्रित। इन्जिन 1.4-लिटर टर्बो फ्लेक्स इन्जिनको रूपमा जारी छ, जसले 150 अश्वशक्तिको अधिकतम पावर उत्पादन गर्न र 25.5 kgfm को टर्क प्रदान गर्न सक्षम छ, सधैं फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको साथ आठ-स्पीड स्वचालित प्रसारणमा जोडिएको छ।

ब्रान्डको ईन्जिनियरिङ्द्वारा लागू गरिएका परिमार्जनहरूले खण्डमा प्रतिस्पर्धात्मकता बढाउन विशेष बिन्दुहरूमा फोकस गर्दछ:

• साँघुरो प्रोजेक्टरको साथमा नयाँ फ्रन्ट लाइटिङ सिस्टमको अवलम्बन।
• मल्टिमिडिया केन्द्र र डिजिटल उपकरण प्यानल को पूर्ण अपडेट।
• गुणस्तरको धारणा बढाउन आन्तरिक परिष्करण सामग्रीहरूको समीक्षा।

यो व्यावसायिक कदमले अटोमोटिभ क्षेत्रमा सबैभन्दा धेरै खोजिने श्रेणीहरू मध्ये एकमा अटोमेकरको उपस्थितिलाई सुदृढ पार्ने लक्ष्य राखेको छ, जहाँ गाडीले आफ्नो मूल सुरुवातदेखि नै प्रति वर्ष लगभग पाँच हजार एकाइहरूको दर्ताको औसत सङ्ख्या रेकर्ड गर्दछ।

गाडीको अगाडिको सौन्दर्य अपडेटहरू

खेलकुद उपयोगिता सवारीसाधनको अगाडिले धेरैजसो डिजाइनरहरूको हस्तक्षेपहरू प्राप्त गर्‍यो, जसले Tiguan जस्ता ब्रान्डको युरोपेली मोडेलहरूलाई जनाउने दृश्य भाषा अपनायो। हेडलाइटहरू पुन: डिजाइन गरिएको छ र अब उल्लेखनीय रूपमा साँघुरो आकार छ, Full LED टेक्नोलोजीलाई सबै कन्फिगरेसनहरूमा मानकको रूपमा प्रयोग गरी, नयाँ दिनको प्रकाश सिग्नेचरको अतिरिक्त जसले कारलाई थप आक्रामक र आधुनिक रूप दिन्छ। माथिल्लो ग्रिललाई पनि परिष्कृत गरिएको छ र अब यसमा दुई हेडलाइटहरू जोड्ने एलईडी प्रबुद्ध स्ट्रिप रहेको छ, निर्माताको केन्द्रीय लोगोलाई पार गर्दै, कम्पनीको हालैका लन्चहरूमा मानक भएको एक सौन्दर्य विशेषता।

तल्लो भागमा, अगाडिको बम्परलाई पूर्णतया वायुप्रवाहलाई अप्टिमाइज गर्न र इन्जिन कम्पार्टमेन्ट कूलिङ सुधार गर्नको लागि पुनर्निर्माण गरिएको छ। यस टुक्राले हनीकोम्ब आकारको आन्तरिक तत्वहरूको साथ विस्तारित हावाको सेवन प्राप्त गर्‍यो, म्याट कालो प्लास्टिकको एप्लिकेस र आधारमा चाँदीको विवरणहरू सहित, क्र्याङ्ककेस संरक्षकको नक्कल गर्दै। Essas परिवर्तनहरूले कारको भिजुअल रूपलाई मात्र आधुनिकीकरण गर्दैन, तर वायुगतिकीय ड्र्यागको कमीमा पनि प्रत्यक्ष रूपमा योगदान पुर्‍याउँछ, जुन राजमार्ग र एक्सप्रेसवेहरूमा प्रयोगको क्रममा इन्धन खपत दरहरूमा थोरै सुधारमा प्रतिबिम्बित हुन्छ।

पछाडिको डिजाइन र साइड प्रोफाइलमा परिमार्जनहरू

कारको पछाडिको भागले नयाँ एलईडी बत्तीहरूको परिचयको साथ अगाडि परिवर्तनहरू पछ्याउँछ, जुन अब सम्पूर्ण ट्रंकको ढक्कनलाई पार गर्ने तेर्सो लाइट बारद्वारा आपसमा जोडिएको छ। Esse लेआउटले उपयोगितालाई पहिले नै Nivus र T-Cros मा देखेको डिजाइनको नजिक ल्याउँछ, बलियो पारिवारिक पहिचान सिर्जना गर्दै, जबकि पालो संकेतहरूमा नयाँ अनुक्रमिक प्रकाश ढाँचा छ।

पछाडिको बम्परले यसको क्यारेक्टर लाइनहरूमा सूक्ष्म स्पर्शहरू पार गर्यो, नयाँ रिफ्लेक्टरहरू र अगाडिसँग मिल्दोजुल्दो तल्लो एप्लिकेसहरू प्राप्त गर्दै। गाडीको समग्र आयामहरू 1.84 मिटरमा स्थापित कुल चौडाइलाई कायम राखेर सुरक्षित गरिएको थियो, जसले दिशात्मक स्थिरता र यात्रीहरूको काँधको लागि ठाउँको ग्यारेन्टी गर्दछ।

छेउमा, कारको प्रोफाइल अघिल्लो शरीरको सम्बन्धमा अपरिवर्तित रहन्छ, एकमात्र हाइलाइट नयाँ डिजाइनका साथ हल्का एलोय ह्वीलहरूको परिचय हो, जुन शीर्ष-अफ-द-लाइन संस्करणहरूमा 19 इन्चसम्म पुग्न सक्छ। २.६८ मिटर ह्वीलबेस क्याबिनमा आराम सुनिश्चित गर्दै श्रेणीमा सबैभन्दा ठूलो मध्ये एक रहन्छ, जबकि ट्रंकले ४९८ लिटरको भोल्युमेट्रिक क्षमता प्रदान गर्दछ।

आन्तरिक वास्तुकला र जडान प्रणाली

Jetta सेडानमा फेला परेको जस्तै प्यानल लेआउट अपनाउदै सवारी साधनको केबिनलाई थप प्राविधिक र एर्गोनोमिक वातावरण प्रदान गर्न पुन: डिजाइन गरिएको छ। मुख्य नयाँ सुविधा भनेको १० इन्चको फ्लोटिंग मल्टिमिडिया केन्द्रको स्थापना हो, VW Play Connect प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जसले रिमोट अपडेटहरू र मेनुहरू बीच नेभिगेट गर्न बढी तरलतालाई अनुमति दिन्छ।

डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, स्टीयरिङ ह्वील पछाडि स्थित छ, छनोट गरिएको संस्करणको आधारमा 10.25 इन्च सम्मको मापन गर्दछ, र अब उच्च रिजोल्युसन र ड्राइभिङ जानकारी अनुकूलन गर्न नयाँ विकल्पहरूको साथ अद्यावधिक ग्राफिक्स प्रदान गर्दछ। वातानुकूलित प्रणाली आउटलेटहरू पनि परिमार्जन गरिएको थियो, मेटालाइज्ड रूपरेखा र चमकदार कालो फिनिशको साथ फ्रेमहरू प्राप्त गर्दै।

थर्मल आराम दुई-जोन डिजिटल एयर कंडीशनिंग द्वारा ग्यारेन्टी गरिएको छ, जसमा स्पर्श-संवेदनशील नियन्त्रणहरू र माइक्रोपार्टिकल्स र बाह्य गन्धहरू कायम राख्न सक्षम सक्रिय फिल्टरेशन प्रणाली छ। अगाडि र पछाडिका सिटहरूले नयाँ कपडाको ढाँचाहरू र टेक्सचर्ड कभरिङहरू प्राप्त गर्छन्, लामो दूरीको यात्राहरूको लागि पर्याप्त स्तरको पार्श्व समर्थनको साथ पाँच वयस्क यात्रुहरूलाई समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको।

Leia Tambem

फोल्डेबल स्मार्टफोनको नयाँ संस्करणले विन्टर गेम्सका प्रतिस्पर्धीहरूलाई गोल्ड फिनिश ल्याउँछ

ओप्पोले आधिकारिक रूपमा ह्यासलब्लाड लेन्स र बलियो ब्याट्रीसहित फाइन्ड एक्स९ अल्ट्रा विश्वव्यापी रूपमा लन्च गर्‍यो

टिम कुकले एप्पलको पचासौं वार्षिकोत्सवको उत्सवमा नयाँ आईफोन र आइपड प्रोटोटाइपहरू प्रकट गर्दछ

परिष्कृतताको अनुभूति बढाउनको लागि, ड्यासबोर्डको केन्द्रीय स्ट्रिपलाई छालाको नक्कल गर्ने र देखिने स्टिचिङ सुविधा दिने नरम टच सामग्रीले ढाकिएको थियो। सेन्टर कन्सोल र ढोकाहरूमा भण्डारण डिब्बाहरूको वितरणलाई दैनिक प्रयोगको समयमा स्मार्टफोनहरू, कुञ्जीहरू र बोतलहरूको भण्डारण सुविधाको लागि अनुकूलित गरिएको छ।

सुरक्षा र ड्राइभिङ सहायता प्याकेज

खेलकुद उपयोगिता सवारी साधनको नयाँ पुनरावृत्तिले उपभोक्ताहरूलाई प्रदान गरिएको सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षाको स्तरलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ, उन्नत ड्राइभिङ सहायताको विस्तृत प्याकेज समावेश गर्दै। एडप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल प्रणालीलाई द्रुत गति र ब्रेकिङ गर्दा अझ सहज रूपमा कार्य गर्न पुन: क्यालिब्रेट गरिएको छ, राजमार्गहरू र द्रुत गतिमा चलिरहेको ट्राफिकमा अगाडिको गाडीको दूरीलाई निरन्तर निगरानी गर्दै। सँगै, स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङले अवरोधहरू, पैदल यात्रीहरू र साइकल चालकहरू पत्ता लगाउन सेन्सरहरू र अगाडिको क्यामेराहरू प्रयोग गर्दछ, यदि चालकले समयमै प्रतिक्रिया नगरेमा पूर्ण ब्रेक फोर्स लागू गर्दछ। लेन किपिङ असिस्टेन्टले सिधै इलेक्ट्रिक स्टेयरिङमा काम गर्छ, कारलाई केन्द्रमा राख्नको लागि स्टेयरिङ ह्वीलमा थोरै सुधारहरू लागू गर्छ, जबकि ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङले तपाईंलाई प्रतिबन्धित दृश्यता भएका क्षेत्रमा सवारीसाधनको उपस्थितिबारे सचेत गराउँछ। अति-उच्च-शक्तिको स्टीलले बनेको शरीरको संरचना र अगाडि, छेउ र पर्दा एयरब्यागहरू सहित छवटा मानक एयरब्यागहरूको सेटद्वारा प्रभावको घटनामा कब्जाकर्ताको सुरक्षा सुनिश्चित गरिन्छ। टाइट स्पेसहरूमा Manobras अगाडि र पछाडिको पार्किङ सेन्सरहरूको उपस्थितिले सजिलो बनाइएको छ, गतिशील गाइडहरूको साथ उच्च-परिभाषा रिभर्सिङ क्यामेरासँग जोडिएको छ।

उत्पादन र आयात श्रृंखला को पुनर्संरचना

मध्यम खेलकुद उपयोगिता सवारी साधनको उत्पादन हस्तान्तरण गर्ने निर्णय América मा Sul बाट अटोमेकरको औद्योगिक पुनर्संरचनासँग सीधा जोडिएको छ। General Pacheco मा स्थित कारखाना, मा

यो परिवर्तन संग, राष्ट्रिय बजार अब México मा Puebla निर्माण इकाई द्वारा आपूर्ति गरिनेछ, Porto र Paranaguá मार्फत देशमा आउने सवारी साधनहरूको ब्याचको साथ। म्याक्सिकन आयातहरूले दुई देशहरू बीचको बलमा द्विपक्षीय व्यापार सम्झौताबाट लाभ उठाउँछन्, जसले कारहरूलाई आयात करबाट छुट दिन्छ, जसले निर्मातालाई प्रतिस्पर्धी मूल्य दायरामा उत्पादन कायम राख्न अनुमति दिन्छ।

मोटर वाहन बजारमा रणनीतिक स्थिति

स्पोर्ट्स युटिलिटी भेहिकलले बजारमा स्थापित प्रतिद्वन्द्वीहरू जस्तै Jeep Compass र Toyota Corolla Cross लाई बिक्रीको मात्राको हिसाबले मध्य प्याकमा स्थान दिने लक्ष्य लिएर आउँछ। प्रवर्द्धन गरिएका अपडेटहरूले आन्तरिक ठाउँ, अनबोर्ड टेक्नोलोजी र प्रवेश-स्तर संस्करणहरूबाट एक बलियो मानक उपकरण प्याकेजलाई महत्त्व दिने सहरी परिवारहरू मिलेर बनेको उपभोक्ता प्रोफाइललाई आकर्षित गर्ने लक्ष्य राखेका छन्।

राष्ट्रिय बजारको लागि मेकानिकल अनुकूलन

आधिकारिक बिक्री सुरु गर्नु अघि, अटोमेकरको स्थानीय इन्जिनियरिङ टोलीले आयातित México मोडेलहरू देशको सडक अवस्थाहरूमा पूर्ण रूपमा अनुकूल भएको सुनिश्चित गर्न Taubaté सुविधाहरूमा व्यापक ब्याट्री परीक्षणहरू गर्यो। Isso ले असमान डामरसँग डिल गर्न निलम्बन प्रणालीलाई पुन: क्यालिब्रेट गर्ने र ग्यास स्टेशनहरूमा उपलब्ध इथानोल र पेट्रोल मिश्रण प्रयोग गर्न इलेक्ट्रोनिक इन्जेक्शन सफ्टवेयर समायोजन समावेश गर्दछ।

हालै लागू भएको Proconve L8 कार्यक्रमद्वारा स्थापित नयाँ प्रदूषक र ध्वनि उत्सर्जन मापदण्डहरूको कडाईका साथ पालना गर्न मेक्सिकन उत्पादनलाई पनि समायोजन गरिएको थियो। दर्जनौं प्रारम्भिक इकाइहरूले भरिएको पहिलो जहाज पहिले नै बन्दरगाहमा डक गरिसकेको छ, अघिल्लो लाइनबाट बाँकी स्टकको क्रमशः प्रतिस्थापनको लागि मैदान तयार गर्दै, जुन अक्टोबरको अन्त्यसम्ममा डिलरशिपहरूमा बेच्ने अपेक्षा गरिएको छ।

ऊर्जा दक्षता र इन्धन खपत

अगाडिको छेउको पुन: डिजाइनको साथ प्राप्त वायुगतिकीय सुधारले गाडीको ऊर्जा दक्षतामा प्रत्यक्ष र सकारात्मक प्रभाव पारेको थियो। देशमा खपत मापन गर्न जिम्मेवार संस्थान द्वारा गरिएको मानकीकृत परीक्षणहरू अनुसार, कडा शहरी मार्गहरूमा पेट्रोलको साथ ईन्धन गर्दा मोडेलले औसत 11.1 किलोमिटर प्रति लिटर रेकर्ड गर्न सक्छ।

ड्राइभरसँग ड्राइभिङ मोड चयनकर्ता पनि छ जसले एक्सेलेटर प्रतिक्रियाहरू, स्टेयरिङ वजन र अटोमेटिक ट्रान्समिशन गियर सिफ्टिङ परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। अर्थतन्त्र-केन्द्रित मोडले इन्जिनको कम गतिलाई प्राथमिकता दिन यी प्यारामिटरहरूलाई समायोजन गर्दछ, इन्धन खपत कम गर्न र ठूला शहरहरूमा ट्राफिकमा दैनिक प्रयोगको क्रममा प्रदूषित ग्यासहरूको उत्सर्जन कम गर्न मद्दत गर्दछ।