ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເລັ່ງການຜະລິດ SUV 7 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີປະສົມໃນຕະຫຼາດອິນເດຍ

ຂະແຫນງການລົດຍົນໃນ Índia ບັນທຶກການຫັນປ່ຽນທີ່ເລັ່ງລັດດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ຜະລິດຊີ້ນໍາການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າໄປສູ່ການພັດທະນາຍານພາຫະນະອຸປະກອນກິລາທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບ 7 ຄົນ. ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດ Essa ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເກັບກໍາສ່ວນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນລວມກັບຊຸດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຢູ່ໃນປະເທດອາຊີຕ້ອງການລົດຍົນທີ່ມີລະບົບລະງັບເສີມ ແລະ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ. ຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດເປັນຕົວແທນຂອງພື້ນຖານຜູ້ຊື້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບປະເພດສະເພາະນີ້. ການເປີດຕົວແບບໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ພື້ນເມືອງແລະຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດອາຊີໄດ້ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

ໂຄງການໃນໄລຍະການທົດສອບສຸດທ້າຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັກຜ່ອນກັບມາດຕະຖານຄວາມງາມຂອງອະດີດ. ວິສະວະກໍາຍານຍົນສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນເວທີ modular ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການດໍາລົງຊີວິດ. ການມາຮອດຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານລາຄາແລະການສະເຫນີທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຫຼັກຊັບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງໃຫມ່

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການຊື້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການເດີນທາງຍາວ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈັດວາງຕາຕະລາງການເປີດຕົວຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງການຕັ້ງຄ່າຫລູຫລາ.

ເພື່ອຍືນຍົງການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍ, ບໍລິສັດປະຕິບັດກົນລະຍຸດລາຄາທີ່ຮຸກຮານແລະຊຸດອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກຈໍາກັດໃນເມື່ອກ່ອນກັບພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນກາຍເປັນຕົວແຍກການແຂ່ງຂັນທີ່ສໍາຄັນ. ພະແນກຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໄດ້ວາງແຜນຜັງຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງປະຊາຊົນ, ເຮັດໃຫ້ມີການແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບສາຍປະກອບ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ປະຕິບັດໃນໂຄງການໃຫມ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຍອມຮັບຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລະພາຍໃນປະເທດ.

ບູລິມະສິດທີ່ຜູ້ຜະລິດສ້າງຕັ້ງຂື້ນປະກອບມີການປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບເຈົ້າຂອງ. ວິສະວະກໍາສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂການປະຕິບັດທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາປະຈໍາວັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະເຊີນຫນ້າຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ການພັດທະນາອົງປະກອບໃຫມ່ຜ່ານການທົດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງກິດຈະກໍາຂອງທີມງານວິຊາການປະກອບມີ:

– Otimização ຂອງ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຂັບ​ໄລ່​ໄຟ​ຟ້າ​.

– Implementação ຂອງ radars ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາການຈະລາຈອນຢ່າງຫ້າວຫັນ.

– Atualização ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈາກລະບົບປະຕິບັດການຂອງສູນມັນຕິມີເດຍ.

– Utilização ຂອງວັດສະດຸດູດສຽງສໍາລັບ insulation acoustic ຂອງ cabin.

ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນ aerodynamics ແລະຄວາມງາມພາຍນອກ

ເອກະລັກທາງສາຍຕາຂອງພາຫະນະອຸປະກອນກິລາທີ່ກຳລັງຈະມາຮອດນີ້ ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທາງເລຂາຄະນິດ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຊັດເຈນຢູ່ດ້ານຂ້າງ. ສະຕູດິໂອອອກແບບເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດການລາກທາງອາກາດ, ເປັນປັດໃຈກໍານົດໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນທາງດ່ວນ. ປີ້ງດ້ານຫນ້າທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເປີດແລະປິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະຈຸບັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການຜະລິດແບບຈໍາລອງ.

ການປະກອບ optical ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີ LED matrix, ສະຫນອງລະດັບຄວາມສະຫລາດແລະທິດທາງທີ່ສະຫລາດຂອງ beam ແສງສະຫວ່າງ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງມີການອອກແບບສະເພາະທີ່ຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເບຣກ. palette ສີທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍຍີ່ຫໍ້ມີໂຕນ pearlescent ແລະທາງເລືອກສີສອງໂຕນ, ມຸງໃນສີທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບຮ່າງກາຍ.

ລະບົບ propulsion ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ

ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານກໍານົດທິດທາງຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກທີ່ນໍາໃຊ້ກັບ SUVs ເຈັດບ່ອນນັ່ງ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີ turbochargers ເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະການສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ການດັດແປງ Essas ຮັບປະກັນແຮງບິດທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ການ overtake ແລະການເລັ່ງໄວຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງງ່າຍຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະການໂຫຼດເຕັມ.

ການປະສົມແບບອ່ອນໆ, ເຊິ່ງໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 48 ໂວນເພື່ອຊ່ວຍເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ປະກົດວ່າເປັນການແກ້ໄຂໄວທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປ່ອຍອາຍພິດ. Modelos plug-in hybrids, ສາມາດເດີນທາງຫຼາຍສິບກິໂລແມັດດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ, ຍັງຄິດຢູ່ໃນແຜນການໄລຍະສັ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ການປັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຄວາມໄວໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ.

Leia Tambem

ລຸ້ນໃໝ່ຂອງສະມາດໂຟນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເອົາທອງຄຳໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງເກມລະດູຫນາວ

Tim Cook ເປີດເຜີຍຕົວແບບ iPhone ແລະ iPod ໃໝ່ ໃນການສະເຫຼີມສະຫຼອງ Apple ຄົບຮອບຫ້າສິບປີ

ຮົ່ວລາຍລະອຽດຮາດແວຂອງ PlayStation Portable ໃໝ່ທີ່ມີກາຟິກທີ່ເໜືອກວ່າ Xbox Series S

ການພັດທະນາຂອງ propellants ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະຫນອງນະໂຍບາຍ decarbonization ຂອງລັດຖະບານ. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດເພື່ອທົນກັບອຸນຫະພູມສູງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງ Índia. ການທົດສອບຄວາມທົນທານຈໍາລອງເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນກົນຈັກໃຫມ່.

ການປະສົມປະສານຂອງຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດແລະຄວາມປອດໄພ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາອີເລັກໂທຣນິກຂອງຍານພາຫະນະກໍາລັງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະລິມານຂໍ້ມູນທີ່ຜະລິດໂດຍເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ. ຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດປະຕິບັດການປ້ອງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັດກັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງ. ລະບົບເບຣກແບບອັດຕະໂນມັດຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ ແລະສັດໃຫຍ່, ນຳໃຊ້ແຮງເບຣກເຕັມທີ່ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຕາມເວລາ.

ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວອັດຕະໂນມັດຈະປັບຄວາມໄວໂດຍອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດໍາເນີນການຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດດ້ວຍຫນ້າທີ່ຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນ. ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເລນແກ້ໄຂເສັ້ນທາງຂອງພວງມາໄລດ້ວຍວິທີທີ່ອ່ອນໂຍນ, ປ້ອງກັນການອອກຈາກເລນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. Sensores ຈຸດຕາບອດຈະສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນທາງສາຍຕາ ແລະສຽງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ໂຄງສ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໃນຈຸດສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີການມ້ວນ. ການແຈກຢາຍຖົງລົມນິລະໄພກວມເອົາບ່ອນນັ່ງທັງສາມແຖວ, ລວມທັງຖົງອັດລົມລະຫວ່າງຜູ້ນັ່ງທາງຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນການກະທົບຫົວ. ເຂັມຂັດນິລະໄພມີຕົວກົດດັນ ແລະຕົວຈຳກັດການບັງຄັບແບບອີເລັກໂທຣນິກ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງໃຫ້ທັດສະນະ 360 ອົງສາອ້ອມລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ແຄບງ່າຍຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະສະແດງຂໍ້ມູນແບບສົດໆໃນກະດານເຄື່ອງມື, ການເຕືອນໄພຂອງການເຈາະຫຼືການສູນເສຍອາກາດເທື່ອລະກ້າວ. ການຕິດບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ມີຈຸດຍຶດຕິດກັບຕົວເຄື່ອງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການບັນເທີງໃນການບິນ

digitizing ພາຍໃນປ່ຽນ dashboard ເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບຄໍາສັ່ງສູນກາງ, ກໍາຈັດປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຫນ້າຈໍ infotainment ເກີນສິບສອງນິ້ວແລະສະເຫນີໂປເຊດເຊີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ປ້ອງກັນການຂັດຂ້ອງໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນໍາທາງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດພື້ນເມືອງອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍພາຍໃນຍານພາຫະນະ, ສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມໆກັນໂດຍຜູ້ໂດຍສານໃນແຖວຫລັງ. ການສະທ້ອນກັບໂທລະສັບສະຫຼາດເກີດຂື້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍເຄເບີ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິງ່າຍຂຶ້ນ.

ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດເອງ ໂອນການຄວບຄຸມໜ້າທີ່ຂອງລົດໄປຍັງໜ້າຈໍໂທລະສັບມືຖືຂອງເຈົ້າຂອງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຈາກໄລຍະໄກເພື່ອປັບອາກາດຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນ, ລັອກແລະປົດລັອກປະຕູແລະກວດເບິ່ງຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຖັງຫຼືຫມໍ້ໄຟ. ລະບົບສຽງ Comandos ໂດຍອີງໃສ່ປັນຍາປະດິດເຂົ້າໃຈພາສາທໍາມະຊາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືປ່ຽນສະຖານີວິທະຍຸໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາຕາຂອງເຈົ້າອອກຈາກເສັ້ນທາງ. Entradas ພອດສາກໄຟໄວແມ່ນແຈກຢາຍຍຸດທະສາດໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ.

modular ບ່ອນນັ່ງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະອຸປະກອນກິລາໃຫມ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມຫລາກຫລາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສິບສ່ວນສໍາລັບການພັບບ່ອນນັ່ງ. ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງມີລາງເລື່ອນທີ່ຂະຫຍາຍຂາສໍາລັບຜູ້ນັ່ງແຖວທີສາມຫຼືເພີ່ມຄວາມຈຸຂອງລໍາຕົ້ນ. ການເຂົ້າເຖິງດ້ານຫຼັງແມ່ນອຳນວຍຄວາມສະດວກໂດຍກົນໄກການສຳຜັດຄັ້ງດຽວທີ່ພັບ ແລະອຽງບ່ອນນັ່ງກາງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງໃຊ້ວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວທີ່ຮຸນແຮງ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດມີເຂດອຸນຫະພູມເອກະລາດ, ມີເຄື່ອງກະຈາຍອາກາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພດານແລະຖັນຂ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຢັນຂອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດ. ການສນວນກັນສຽງດັງປະກອບມີການປົກຫຸ້ມຂອງພື້ນຢ່າງໜາ ແລະແກ້ວ laminated ທີ່ສະກັດກັ້ນສຽງລົມ ແລະສຽງຂອງຢາງລົດທີ່ມ້ວນຢູ່ເທິງປູຢາງ. Compartimentos ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ພື້ນຂອງລໍາຕົ້ນໃຫ້ພື້ນທີ່ພິເສດສໍາລັບການເກັບຮັກສາເຄື່ອງມືແລະສິ່ງມີຄ່າຂະຫນາດນ້ອຍອອກຈາກສາຍຕາ.

ວິວັດທະນາການຂອງການບໍລິການຢູ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ

ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ເພື່ອ​ຮັບ​ເອົາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ propulsion ໃຫມ່​. ກົນຈັກໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສະເພາະສໍາລັບການຈັດການທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບແຮງດັນສູງທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວແບບປະສົມ. ກ່ອງບໍລິການມີອຸປະກອນການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີທີ່ອ່ານປະຫວັດຄວາມຜິດໂດຍກົງຈາກໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ.

ຂະຫຍາຍການຮັບປະກັນແລະຄວາມສັດຊື່ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ

ນະໂຍບາຍຫຼັງການຂາຍກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຕັດສິນໃນການປ່ຽນການຂາຍໃນພາກສ່ວນພາຫະນະອຸປະກອນກິລາ. ຜູ້ຜະລິດຂະຫຍາຍເງື່ອນໄຂການຄຸ້ມຄອງໂຮງງານ, ສະເຫນີການຮັບປະກັນທັງຫມົດເຖິງຫ້າປີສໍາລັບອົງປະກອບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ແຜນສ້ອມແປງລາຄາຄົງທີ່ນໍາເອົາການຄາດຄະເນທາງດ້ານການເງິນໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງເຮືອນໃນໄລຍະສອງສາມປີທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້.

ການສະເຫນີຂອງລົດ spare ໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງເປັນເວລາດົນນານແລະການບໍລິການ towing ທີ່ມີປະມານໂມງເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງມູນຄ່າ. ການຂາຍອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍການຮັບປະກັນຕາມສັນຍາ. ການພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບລູກຄ້າມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນການຊື້ຄືນຂອງແບບຈໍາລອງຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນໃນອະນາຄົດ.