ايسٽن مارٽن ٽيم هونڊا انجڻ جي ناڪامي کي دور ڪرڻ لاءِ سوزوڪا لاءِ اپڊيٽ پيڪيج آڻيندي

برطانوي ٽيم Suzuka سرڪٽ تي منعقد ٿيل Fórmula 1 ورلڊ چيمپئن شپ گول لاءِ ٽيڪنيڪل اپڊيٽ جي نئين پيڪيج جي تعارف جي تصديق ڪئي آهي. ماپ ميڪيڪل ۽ اليڪٽرڪ ناڪامي کي حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو جيڪا موسم جي پهرين نسلن ۾ ڪارن جي ڪارڪردگي کي سمجھو.

تبديلين تي عمل ڪيو ويو بنيادي طور تي سامان جي ڀروسي ۽ اندروني سسٽم جي انضمام تي. Esses شعبن کي تازو رن وي آپريشن دوران نازڪ نقصن جو تجربو ٿيو، انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ کان فوري جواب جي ضرورت آهي.

صورتحال تي ضابطو آڻڻ لاء، ٽيم Japão تي هفتي جي آخر ۾ مخصوص هدايتون قائم ڪيون:
– مفت ٽريننگ دوران Coleta بي ترتيب ٽيليميٽري ڊيٽا.
– جاپاني پارٽنر پاران فراهم ڪيل پاور بلاڪ جي رويي جو Avaliação.
– هائبرڊ سسٽم ۽ توانائي اسٽوريج بيٽرين جي سالميت جو Verificação.

ٽيم جي اڳواڻي انجنيئر، Mike Krack، وضاحت ڪئي ته منصوبابندي ڪيل تبديليون موجوده ماڊل جي سڀني خرابين لاء هڪ حتمي حل جي نمائندگي نٿا ڪن. ٽيڪنيڪل ڪائونسل پاران اختيار ڪيل محتاط موقف انهن مسئلن جي پيچيدگي کي ظاهر ڪري ٿو جيڪي اڳ-سيزن جي جاچ کان وٺي پيدا ٿيا آهن، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ تي ڌيان برقرار رکندي ته اڪيلو سيٽون بغير ڪنهن اوچتو رڪاوٽ جي سيشن کي مڪمل ڪرڻ جي قابل آهن.

ايروڊينامڪ ۽ ڍانچي جي جوڙجڪ ايشيائي ٽريڪ تي

Japão تي ٽريڪ تي پهچڻ چيمپئن شپ جي پهرين اڌ ۾ ٽيم جي اسٽريٽجڪ پلاننگ لاء هڪ فيصلي واري لمحو جي نمائندگي ڪري ٿو. پهرين شعبي ۾ تيز رفتار وکر جي ترتيب جي ڪري، ٽريڪ کي بهتر ايروڊائينامڪ ترتيب جي ضرورت آهي، جنهن کي Esses جي Suzuka طور سڃاتو وڃي ٿو.

ٽيڪنيشين ڳولهي رهيا آهن صحيح توازن ڳولڻ جي وچ ۾ ايروڊينامڪ پريشر جي وچ ۾ وکرن جي ڳالهين لاءِ ضروري آهي ۽ سڌين تي آخري رفتار. هن اسٽيج تي آيل تازه ڪاريون شامل آهن فرش ۾ ذيلي ترميمون ۽ ڪاربن فائبر سائڊ ڊفلڪٽرز ڪارن جي Fernando Alonso ۽ Lance Stroll پاران هلائيندڙ.

انهن نئين ترتيب ڏنل حصن جو مرڪزي مقصد اڪيلو سيٽر جي پوئين طرف هوا جي وهڪري کي بهتر ڪرڻ آهي، گاڏي جي هيٺان هوا جي گذرڻ کي سيل ڪرڻ. Essa نظرياتي تبديلي کي بھاري برڪنگ زونن ۽ تيز ھدايت واري منتقلي ۾ وڌيڪ استحڪام مهيا ڪرڻ گھرجي.

وائبريشن ۽ اثرن جي تاريخ جڏهن سوار ٿي

موجوده چيمپيئن شپ ۾ سفر جي شروعات ميڪيڪل رڪاوٽن جي هڪ سيريز جي نشاندهي ڪئي وئي جيڪا ٽيم جي ٽريڪ ٽائيم کي سختي سان محدود ڪري ٿي. صورتحال ٽائر جي لباس جي تشخيص ۽ ريسنگ حالتن جي تحت چيسس جي رويي جي عام سمجھ کي روڪيو.

صورتحال اڳئين مرحلن ۾ خراب ٿي وئي، جتي پائلٽس کي معاون حرارتي ۽ متحرڪ توانائي جي بحالي واري نظام ۾ تباهي واري ناڪامي کي منهن ڏيڻو پيو. Esses وقت کان اڳ ختم ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويو اجزاء اسيمبلي جي مڪمل اوور هال ۽ ڪارخاني ۾ تصديق پروٽوڪول.

سڀ کان وڌيڪ پريشان ڪندڙ ٽيڪنيڪل رپورٽن مان هڪ اسپيني Fernando Alonso کان آئي آهي، جنهن کي ڊگهي سٽون دوران اسٽيئرنگ ڪالمن ۾ مضبوط وائبريشن بيان ڪيو ويو آهي. زلزلي جي شدت ان سطح تي پهچي وئي جيڪا ڊرائيونگ دوران نازڪ لمحن تي سنگل سيٽن جي نمائش ۽ ڪنٽرول کي متاثر ڪيو.

بعد ۾ تحقيق ڪندڙن پاران ڪيل تحقيقات ظاهر ڪيو ته هن جسماني رجحان جي اصليت هڪ ناپسنديده گونج هئي. مسئلو انجڻ جي سپورٽ ۽ ڪاربان فائبر چيسس جي سخت ساخت جي وچ ۾ هم وقت سازي جي کوٽ جي ڪري پيدا ٿيو، سڄي بقا جي سيل ۾ کمپن کي پروپيگنڊا.

Leia Tambem

فولڊ ايبل اسمارٽ فون جو نئون ايڊيشن ونٽر گيمز جي رانديگرن لاءِ گولڊ فينش آڻيندو آهي

اوپو باضابطه طور تي دنيا ۾ فائنڊ ايڪس 9 الٽرا لانچ ڪري ٿو Hasselblad لينس ۽ مضبوط بيٽري سان

ٽم ڪڪ ايپل جي پنجاهه هين سالگرهه جي جشن ۾ نوان آئي فون ۽ آئي پوڊ پروٽوٽائپ ظاهر ڪري ٿو

توانائي جي بحالي واري نظام ۾ مداخلت

ڍانچي اسيمبلي جي مسئلن کان علاوه، توانائي جي بحالي واري نظام کي اليڪٽرانڪ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر جي مڪمل ٻيهر پروگرامنگ ڪيو ويو. هائيبرڊ سسٽم جون بيٽريون، جيڪي اڳئين دورن ۾ وڌيڪ گرم ٿيون ۽ ڪارڪردگي وڃائي ويٺيون، ڪار جي ڪنارن تي وڏا کولنگ چينل مليا.

اندروني هوا جي وهڪري ۾ تبديلي جو مقصد آهي ليتيم سيلز جي آپريٽنگ گرمي پد کي برقرار رکڻ لاءِ مثالي ونڊو اندر جيڪو پاور يونٽ ڊيزائنرز پاران قائم ڪيل آهي. ٽيم کي اميد آهي ته تبديليون پوري پاور ٽرين جي آسان، وڌيڪ متوقع آپريشن کي پهچائي سگهندا.

ڊيٽا گڏ ڪرڻ ۾ نوجوان ڏاتن جي شموليت

موجوده راندين جي ضابطن ۽ اندروني ڊرائيور ٽريننگ پروگرام جي اندر، ٽيم جاپاني اسفالٽ تي پهرين مفت مشق سيشن لاء Jak Crawford جي لائن اپ جي تصديق ڪئي. ڪاڪپٽ ۾ نوجوان مدمقابل جي داخلا ريگيوليٽري ذميدارين کي پورا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي جڏهن ته نئين صلاحيتن جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺو.

Crawford جو ڪم سختي سان مسلسل رفتار تي ايروڊائينامڪ ڊيٽا گڏ ڪرڻ تي ڌيان ڏنو ويندو، جسم سان ڳنڍيل مخصوص سينسر استعمال ڪندي. ھدايت آھي ته مسابقتي گود جي وقتن جو تعاقب ڪرڻ يا نئين اپڊيٽ ٿيل سامان جي حدن کي دٻائڻ کان پاسو ڪيو وڃي.

ڪاريگر سان تصديق جي طريقيڪار ۽ شراڪت

ايروڊينامڪ ماپنگ گرڊز جي تنصيب جاپاني سرڪٽ تي سرگرمي جي پهرين منٽن ۾ بار بار نظر ايندي. Esses دھاتي سامان سنگل سيٽن جي مختلف پوائنٽن تي هوا جي دٻاءَ کي ماپي ٿو ته ڇا اپ گريڊيشن ونڊ سرنگ ۾ اڳڪٿي ڪيل ڪارڪردگيءَ جي صحيح طور تي فراهم ڪري ٿي. هن ڊيٽا جي رابطي جي درستگي ضروري آهي ته ايندڙ سڌارن جي پيڪيجز جي پيداوار کي سڌو سنئون يورپي سيزن ۾، غير موثر حصن تي غير ضروري خرچن کان بچڻ لاء. مکينڪس پڻ فلورسنٽ رنگن کي فرنٽ ونگز ۽ سائڊ ڊفلڪٽرن تي لاڳو ڪندا جڏهن گڏن مان پهرين نڪرڻ دوران، هڪ فوٽوگرافڪ تجزيي جي اجازت ڏئي ٿي ته هوا اڳتي هلي ٽائرن جي چوڌاري ڪيئن هلندي آهي.

پارٽنر ٺاهيندڙ جي گهر واري ملڪ ۾ تقريب منعقد ڪرڻ برطانوي ٽيم جي ٽريڪ آپريشنز لاءِ ڪافي لاجسٽڪ ۽ ٽيڪنيڪل فائدو فراهم ڪري ٿي. گيراج ۾ انجڻ ٺاهيندڙ جي سينيئر انجنيئرز ۽ ڊولپمينٽ ڊائريڪٽرن جي وڏي موجودگي حقيقي وقت جي مشيني فيصلي کي آسان بڻائي ٿي. سڌو، منهن ڏيڻ وارو ڪميونيڪيشن ٽائم زون جي رڪاوٽن کي ختم ڪري ٿو ۽ انجڻ مان ڪڍيل پيچيده ٽيليميٽري جي تشريح کي تيز ڪري ٿو هر گود جي تسلسل کان پوءِ. Inglaterra تي چيسس ڊپارٽمنٽ ۽ Japão تي انجڻ جي شعبن جي وچ ۾ معلومات جي بدلي چيمپئن شپ جي هن مرحلي تي راندين جي انتظام لاء اعلي ترجيح بڻجي وئي آهي.

هفتي جي آخر ۾ عملدرآمد جي منصوبابندي

برٽش ٽيم ۾ تقريب جي سرڪاري شيڊول 5.8 ڪلوميٽر رستي تي هر دستياب منٽ کي وڌ کان وڌ ڪرڻ لاءِ هڪ سخت عمل جو منصوبو ٺاهيو، ٽائر ڊيگريڊيشن اسيسمينٽ ۽ فل ٽينڪ ريس سموليشن جي ڪمن کي Fernando Alonso ۽ Lance Stroll جي وچ ۾ ورهايو. مقامي موسم جي اڳڪٿي سڄي هفتي جي آخر ۾ موسمي تبديلين ۽ مضبوط هوائن جي امڪان کي ظاهر ڪري ٿي، جيڪا ميڪيڪل ايڊجسٽمينٽ جي حڪمت عملين ۽ زمين جي حوالي سان ڪار جي اوچائي جي چونڊ ۾ جلدي موافقت کي مجبور ڪري سگهي ٿي. ٽيڪنيڪل مئنيجمينٽ پاران مقرر ڪيل اندروني مقصد کي يقيني بڻائڻ آهي ته ٻئي ڪارون مقرر ڪيل 53 ليپس کان پوء ختم ٿيڻ واري لائن کي پار ڪن، هائبرڊ سسٽم جي اعتبار ۾ مشاهدو ڪيل ننڍن سڌارن کي مضبوط ڪرڻ ۽ پردي جي ناڪامي جي ڪري ريٽائرمينٽ جي منفي تسلسل کي يقيني طور تي ختم ڪرڻ. ٽريڪ تي مسلسل ترقي، صحيح ڊيٽا گڏ ڪرڻ ۽ پاور يونٽ سان موثر انضمام جي بنياد تي، حفاظتي مارجن اندر آپريشن کي برقرار رکڻ ۽ عالمي ڪئلينڊر جي هيٺين مرحلن لاءِ ايروڊائينامڪ ڊيزائن جي پائيدار ترقي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم سمجهيو ويندو آهي.

مجازي ۽ حقيقي رابطي جون اميدون

Silverstone ۾ فيڪٽري سموليٽرز مان نڪتل ابتدائي ڊيٽا نئين وضاحتن جي تنصيب سان چيسس جي هدايت واري رويي ۾ معمولي سڌاري ڏانهن اشارو ڪري ٿو. Contudo، مجازي ماحول ۽ حقيقي ٽريڪ جي وچ ۾ لاڳاپا تازو هفتن ۾ گاڏين جي متحرڪ انجنيئرن لاء مسلسل رڪاوٽ ٿي چڪي آهي. هن معلومات جي عملي تصديق صرف تڏهن ٿيندي جڏهن ڪارون اسفالٽ کي ڇڪيندا آهن ۽ سينسرز حقيقي پريشر ڊيٽا کي منتقل ڪرڻ شروع ڪندا آهن، ترقي جي هدايت جي وضاحت ڪندي.