ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕ Elektros ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಐದರಿಂದ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುಖ್ಯ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಖರೀದಿಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಚಾಲಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. Equipamentos ಹೈ-ಪವರ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಎಂಭತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ನಲವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪೇಟೆಂಟ್ ದಹನಕಾರಿ ಕಾರುಗಳ ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೋಂದಣಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯವು ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ನೋಂದಣಿಯ ವಿವರಗಳು ಶಕ್ತಿ ಸಂಚಯಕಗಳ ಆಂತರಿಕ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚುವುದು ಅಕಾಲಿಕ ಅವನತಿಯಿಲ್ಲದೆ ದೈಹಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. Elektros ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಜೀವಕೋಶಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಘಟಕದ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ವಿಭಜಕಗಳನ್ನು ಚುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಗಳು. ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಸೆಲ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ತೀವ್ರವಾದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ದೃಢವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಮರುಗಾತ್ರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. Equipamentos ವಸತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಟೋಟೆಮ್‌ಗಳು ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ Elektros ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗದ ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಟೋಟೆಮ್ ನಡುವಿನ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಭೌತಿಕ ವಿತರಣಾ ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ನಡವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಭಯದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ದೂರ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಖಾತರಿಯು ಈ ಮಾನಸಿಕ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಅದೇ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಭಾವಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ ಈಗ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ.

ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ, ಹಿಂದೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಈಗ ತ್ವರಿತ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

Leia Tambem

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಪಿಎಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಾಲನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆರ್ಟ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲೀಕ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು OPPO ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೊಸ Find X9 ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ತಯಾರಕರು ಜೂಮ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಫೋಟೋ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. Elektros ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಮರುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಚಾಲಕನ ದೈನಂದಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡದೆಯೇ ಚಿಕ್ಕ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟಕದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಬಿಲಿಟಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ನಗರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಚಲನೆಯುಳ್ಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ

ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. Elektros ಪೇಟೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ನಡುವೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಸಕ್ರಿಯ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. Esse ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಿಸ್ಟಂ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹನಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಚಕ್ರದ ಆರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸಂವಹನವು ಆ ನಿಖರವಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಆಂಪೇರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಡುವಿನ ಏಕೀಕರಣವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ನಿವಾಸಿಗಳ ಭೌತಿಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಎರಡನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ನ ನಿಖರತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಲಯವು ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. Caminhões, ಡೆಲಿವರಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಮ್ಮನೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದಾಗ ನೇರ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. Elektros ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಐದು-ನಿಮಿಷದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನಗಳು ಕನಿಷ್ಟ ಅಡಚಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಲಯದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಪೇಟೆಂಟ್‌ನ ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ನಗರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಜಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ

ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡದಿರಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಟೋಟೆಮ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ದಿನವಿಡೀ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೌರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. Essa ಮೀಸಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆಯೇ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಬರಾಜು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ಮಹಾನಗರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.