Оливер Бирман Жапон GP-де Сузука апатынан кейін ауыр сынықтардан аман қалды

Оливер Bearman, Haas командасының жүргізушісі Grande Prêmio кезінде жоғары жылдамдықпен келе жатқан апатқа ұшырады Британдық жүргізуші Franco Colapinto басқарған Alpine көлігін басып озуға әрекеттеніп, X__NM7 қисығына жақындаған кезде көлікті басқара алмай қалды. Кедергілерге қарсы соққы 50G-ге тең күш түсіріп, Haas көлігін қиратты. Bearman кабинадан ақсап шықты да, тексеру үшін дереу ауданның медициналық орталығына жеткізілді.

Оқиға орнында жүргізілген алғашқы тексерулер, оның ішінде рентгендік зерттеулер ұшқыштың ешқандай сынық алмағанын көрсетті. Ele тек оң жақ тізесінде көгерген. Haas командасы Bearman қажетті көмек алғанын және ауыр жарақатсыз босатылғанын растады. Оқиға жарыстың ортаңғы кезеңінде болды, көліктер арасындағы жылдамдықтағы айтарлықтай айырмашылықтар қатысушылардың назарын аударды.

• Жақындау кезінде Бирман шамамен 308 км/сағ жылдамдықпен жүрді.
• Колапинто энергияны басқаруға байланысты баяу жылдамдықпен жүрді.
• Шамамен 45-50 км/сағ айырмашылық басқаруды жоғалтуға ықпал етті.
• Haas жүргізушісі соқтығыспау үшін жолды бұруға мәжбүр болып, шөптің үстіне шығып кеткен.

Апат 2026 жылғы маусымда енгізілген жаңа қуат блогы ережелеріне байланысты болды. Quando аккумулятор заряды таусылды, автомобиль әлі толық электр заряды бар бәсекелестермен салыстырғанда қуатты жоғалтады.

Spoon қисығындағы оқиғаның мәліметтері

Бирман жылдамдықтағы айырмашылық өте үлкен екенін және эпизод команданың егжей-тегжейлі талдауын қажет ететінін хабарлады. Ele басып озу маневріне әрекет жасаған кезде қателік үшін аз ғана маржа сезінгенін айтты. Ұшқыш көліктен қиындықпен түсіп, айналып өту үшін стюардессалардың қолдауына мұқтаж болды.

Haas әлеуметтік желіде жариялаған бейнеде Bearman қатты соққыдан болған күйзеліске қарамастан, өзінің физикалық жағдайы жақсы екенін айтып, жанкүйерлерін жұбатты. Ele апатқа ұшыраған көлікке қосымша жөндеу жұмыстары үшін командадан кешірім сұрады. Британдық апаттың ерекше болғанын және жағдайдың қазіргі техникалық регламенттерде жаңа факторларға байланысты екенін атап өтті.

Жол инспекторлары мен басқа ұшқыштар бұл тақырыпты демалыс күндері Suzuka жылы талқылаған болатын. Bearman жүргізушілер тобы FIA-ны түзу учаскелерде немесе қисыққа жақындаған кезде жылдамдықтағы осындай үлкен айырмашылықтардың ықтимал қауіптері туралы ескерткенін еске салды. Соққы жоғары жылдамдықта болды, бірақ көлік пен контурдың қауіпсіздік құрылғылары күткендей жұмыс істеді.

ВИДЕО: Após қатты соқтығысты, Oliver Bearman ауырғандықтан көліктен ақсап шықты.pic.twitter.com/DeKZwRTNCU

—Blog Fórmula 1 (@blog_formula1)2026 жылдың 29 наурызы

Ұшқыштың апаттан кейінгі реакциясы

Бирман журналистермен сөйлесіп, эпизод қажетті түзетулер үшін ескерту ретінде қызмет ететінін қуаттады. Ele ұшқыштарға жылдамдықтары бірдей емес жағдайларда өзара түсіністік қажет екенін атап өтті. Британдықтар бұл сәтті қорқынышты деп санады, бірақ ауыр жарақаттардың жоқтығын атап өтті.

Haas кінәні Alpine ұшқышына жатқызбады. Команда жетекшісі Ayao Komatsu, көліктер арасындағы қуат айырмашылығы күтпеген жағдайды тудырғанын түсіндірді. Bearman ережелер категорияға қатысатын барлық адамдардан жылдам бейімделуді талап ететінін мойындады.

Fórmula 2026 нормативтік құқықтық актілердің мазмұны 1

Жаңа қуат блоктары күштірек MGU-K және кеңейтілген энергияны қалпына келтіру арқылы үлкен электрлік үлеске басымдық береді. Essa конфигурациясы батарея күйіне байланысты әртүрлі өнімділік шыңдарына мүмкіндік береді. Quando автомобиль электр жүктемесіз жұмыс істейді, ол толық орналастыру режиміндегі бәсекелестермен салыстырғанда жылдамдығын айтарлықтай жоғалтады.

Leia Tambem

Leak сәуір айындағы PS Plus Essential каталогында Құлаған лордтары мен Қылыш өнерін көрсетеді.

Өндіруші OPPO камераларға назар аударатын жаңа Find X9 Ultra және Pro смартфондарын шығарудың ресми күнін растады.

Өндірушілер масштабтау мен жасанды интеллектке назар аудара отырып, смартфонның премиум фото сенсорларын жаңартады

Ұшқыштар бұл вариациялар позициялар үшін бәсекелескенде болжау қиын сценарийлер жасайтынын хабарлады. Жүйе Suzuka ішіндегі Spoon қисығына жақындаған кездегі сияқты жалпы қуат маңызды бөліктердегі автомобильдердің әрекетін өзгертеді. FIA оқиғадан кейін ресми мәлімдеме жасап, энергияны басқару ережелеріндегі ықтимал жақсартуларды бағалау үшін сәуірге жоспарланған кездесулер өткізді.

Не болғаны туралы Haas тобының бастапқы талдауы

Команда Bearman көлігінің тосқауылдармен соқтығысқаннан кейін құрылымы мен аспасына үлкен зақым келгенін растады. Técnicos бақылауды жоғалтуға әкелген барлық факторларды түсіну үшін дереу тергеу процесін бастады. Команда болашақ жарыстарда қайталанбау үшін апат туралы толық деректерді жинаудың маңыздылығын атап өтті.

Бирман кәсіби көзқарасты сақтап, физикалық қалпына келтіруге назар аударды. Ele қосымша медициналық бағалауларға қатысты және жоғары қарқынды әсерлерден кейін стандартты бақылау хаттамасын орындады. Оның оң тізе буынының жарақаты оның келесі кезеңдерге қатысуына кедергі болмауы керек, деп хабарлайды команданың бастапқы ақпараты.

Оқиға кезінде байқалған жылдамдық айырмашылығы қозғалтқыш архитектурасындағы терең өзгерістерді көрсетеді. Жану қозғалтқышының қуатының төмендеуімен және электр жүйесіне тәуелділіктің жоғарылауымен автомобильдер өнімділіктің айқын ауысуларынан өтеді. Essa сипаттамасы басып озу және позицияларды қорғау кезінде жүргізушілерден көбірек назар аударуды талап етеді.

Қауіпсіздік шаралары және келесі қадамдар

Suzuka медициналық орталығы ауыр соқтығыс болған жағдайда ұсынылған барлық процедураларды орындады. Bearman мамандандырылған топтың бақылауында болды және ішкі және сүйек жарақаттары жоқтығын растағаннан кейін босатылды. FIA бұл істі бәсекелестердің қауіпсіздігіне деген тұрақты міндеттемесінің бөлігі ретінде мұқият қадағалайды.

Басқа командалардың жүргізушілері эпизодқа түсініктеме беріп, қолданыстағы ережелерге сәйкес көліктердің мінез-құлқы туралы ұжымдық талқылау қажеттілігін қуаттады. Санат нақты жарыс жағдайында қуат блоктарының жұмысын бақылауды жалғастыруда. Haas апат деректерін ұқсас жағдайларда автомобильдің болжамдылығын жақсартатын техникалық реттеулер үшін пайдалануды жоспарлап отыр.

Japão Grande Prêmio оқиғадан туындаған қауіпсіздік көлігінің араласуынан кейін жалғасты. Жарыс өзінің жоғары жылдамдықтағы бұрыштарымен және биіктік өзгерістерімен танымал Suzuka сияқты талап етілетін тізбектегі жаңа ережелер үшін маңызды сынақ болды. Bearman қатысуын мерзімінен бұрын аяқтады, бірақ одан да ауыр зардаптарсыз құтылғанын атап өтті.

Bearman эпизод туралы мәлімдемелері

Британдық ұшқыш апат Fórmula 1 басылымының алдыңғы басылымдарында ешқашан байқалмаған жылдамдық айырмашылығынан болғанын айтты. Ele бәсекелестердің осы сценарийлерге жақсырақ дайындалуы керек екенін атап өтті. Bearman сонымен қатар құтқару кезінде медициналық топ пен қадағалау қызметкерлеріне көрсетілген қолдауға алғысын білдірді.

Haas ұшқыштың мәртебесі туралы жұртшылықты жаңарту үшін суреттер мен ресми мәлімдемелерді шығарды. Команда әсерден кейінгі алғашқы сәттерден бастап абсолютті басымдық Bearman әл-ауқаты екенін қуаттады. Técnicos қазірдің өзінде маусымның келесі іс-шаралары үшін автокөлікті қалпына келтірумен айналысуда.