Kimi Antonelli ganó el Grande Prêmio del Japão de El piloto italiano de Mercedes partió en la pole position pero tuvo una mala salida y cayó al sexto lugar en la primera vuelta. Ele recuperó posiciones a lo largo de la carrera y cruzó la meta con una cómoda ventaja sobre el segundo puesto.
La carrera la decidió en gran medida el coche de seguridad desplegado en la vuelta 22 tras el accidente de Oliver Bearman de Haas. El británico golpeó con fuerza la barrera protectora mientras gestionaba la energía del motor a gran velocidad y sufrió una lesión en la rodilla. El incidente neutralizó la carrera y permitió a Antonelli hacer una parada en boxes en condiciones favorables.
- Salida problemática desde la pole
- Bearman accidente en la vuelta 22
- Parada estratégica durante el coche de seguridad
- Ventaja final de casi 14 segundos
El Oscar Piastri de McLaren terminó segundo, a 13,7 segundos del ganador. Charles Leclerc de Ferrari completó el podio en tercer lugar. El compañero de equipo de George Russell de Antonelli en Mercedes que lideraba antes del coche de seguridad terminó cuarto después de detenerse en boxes poco antes del incidente.
Recuperación en pista tras una mala salida
El joven piloto de 19 años admitió que la salida fue un punto débil este fin de semana. Ele necesitará analizar qué pasó en el embrague para mejorar el rendimiento en las próximas pruebas. Mesmo por lo que el ritmo de Mercedes fue fuerte en cuanto tuvo pista libre.
Con los neumáticos medianos Antonelli rápidamente ganó terreno. El cambio a neumáticos duros durante el periodo del coche de seguridad consolidó su ventaja y le permitió controlar la carrera en las últimas vueltas. El italiano completó la carrera con una actuación consistente y sin errores.
La estrategia Mercedes define los resultados
El equipo alemán cronometró bien la parada de Antonelli, que coincidió con la entrada del coche de seguridad. Isso le dio al piloto un cambio de neumáticos prácticamente gratuito mientras que los rivales que se habían detenido antes perdían tiempo relativo. Russell lamentó el momento de la parada, que lo dejó en desventaja.
Piastri presionó en las primeras vueltas pero no pudo seguir el ritmo del Mercedes después de la reanudación. El australiano mantuvo la segunda posición de forma constante hasta el final. Leclerc también hizo una buena carrera y aseguró puntos importantes para Ferrari.
Antonelli se convierte en el dirigente más joven de la historia
Con la victoria, Antonelli ahora tiene 72 puntos y abrió una ventaja de nueve puntos sobre Russell que tiene 63. El italiano se convirtió en el piloto más joven en liderar el Mundial de Fórmula 1.
Aún es temprano en la temporada para proyecciones definitivas en el campeonato. Mercedes demostró competitividad en las tres primeras etapas. El parón del calendario hasta el GP Miami permitirá ajustes y entrenamientos especialmente en las salidas.
Los pilotos comentan sobre los cambios regulatorios.
Varios competidores expresaron su preocupación por las nuevas reglas que aumentan la participación eléctrica al 50% y cambian el método de adelantamiento. El accidente Bearman ocurrió durante la gestión energética y generó debates sobre seguridad en las maniobras. Se espera que la FIA revise el reglamento en abril.
Fernando Alonso Carlos Sainz y el propio Piastri advirtieron del riesgo de colisiones en determinadas condiciones. Los equipos siguen trabajando en los detalles técnicos para adaptar los coches. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad de la categoría.
Rendimiento de Gabriel Bortoleto
El brasileño Gabriel Bortoleto de Audi terminó la carrera en el puesto 13 fuera de la zona de puntos. Ele perdió posiciones en la salida y reportó falta de agarre en las rectas de Suzuka, donde fue adelantado con frecuencia. El equipo se clasificó bien pero tuvo dificultades en la carrera.
Bortoleto destacó que el coche tiene potencial y que algunos factores externos perjudicaron el resultado. El descanso de tres semanas se utilizará para realizar ajustes en la fábrica. El brasileño sigue en busca de puntos en los próximos tramos del calendario.
El GP Japão marcó la segunda victoria consecutiva de la temporada de Antonelli. El Mercedes consolidó su fuerza a principios de año con los dos conductores entre los principales impulsores. La categoría regresa en mayo para el GP Miami tras la cancelación de las etapas de Bahrein y Arábia Saudita.