Kimi Antonelli memenangkan GP Jepang dan memimpin Formula 1

Kimi Antonelli memenangkan Grande Prêmio dari Japão Pembalap Italia Mercedes memulai dari posisi terdepan tetapi mengalami awal yang buruk dan turun ke posisi keenam pada lap pertama. Ele memulihkan posisi sepanjang balapan dan melewati garis finis dengan keunggulan nyaman atas posisi kedua.

Perlombaan sebagian besar ditentukan oleh safety car yang dikerahkan pada lap 22 setelah kecelakaan Oliver Bearman dari Haas. Pembalap Inggris itu menabrak pelindung dengan keras saat mengatur energi mesin dengan kecepatan tinggi dan mengalami cedera lutut. Insiden tersebut menetralkan balapan dan memungkinkan Antonelli melakukan pit-stop dalam kondisi yang menguntungkan.

• Start bermasalah dari posisi terdepan
• Bearman kecelakaan pada lap 22
• Perhentian strategis saat safety car
• Keunggulan akhir hampir 14 detik

Oscar Piastri dari McLaren menempati posisi kedua, tertinggal 13,7 detik dari pemenang. Charles Leclerc dari Ferrari menyelesaikan podium di posisi ketiga. Rekan setim George Russell dari Antonelli di Mercedes yang memimpin sebelum safety car finis keempat setelah berhenti di pit sesaat sebelum kejadian.

Pemulihan di trek setelah awal yang buruk

Pembalap muda berusia 19 tahun itu mengakui start menjadi titik lemahnya di akhir pekan ini. Ele perlu menganalisis apa yang terjadi pada kopling untuk meningkatkan performa pada pengujian berikutnya. Mesmo jadi kecepatan Mercedes menjadi kuat segera setelah dia memiliki trek bebas.

Dengan ban medium Antonelli, ia dengan cepat mencapai kemajuan. Peralihan ke ban keras selama periode safety car mengkonsolidasikan keunggulannya dan memungkinkan dia mengendalikan balapan di lap terakhir. Pembalap Italia itu menyelesaikan balapan dengan performa yang konsisten dan bebas kesalahan.

Lihat foto ini di Instagram

Sebuah pos dibagikan oleh Andrea Kimi Antonelli (@kimi.antonelli)

Strategi Mercedes menentukan hasil

Tim Jerman menghitung waktu pemberhentian Antonelli dengan baik, yang bertepatan dengan masuknya safety car. Isso memberi pengemudi penggantian ban secara gratis sementara rival yang berhenti lebih awal kehilangan waktu relatif. Russell menyesali waktu penghentian itu sendiri, yang membuatnya dirugikan.

Piastri menekan di lap pembuka tetapi tidak mampu mengimbangi kecepatan Mercedes setelah restart. Pembalap Australia itu mempertahankan posisi kedua secara konsisten hingga akhir. Leclerc juga menjalani balapan yang bagus dan mengamankan poin penting untuk Ferrari.

Leia Tambem

Governo indonésio define: Dia de Kartini de 2026 não entra na lista de feriados nacionais

Penelitian mengungkapkan bahwa orang tua tidak menyadari bagaimana anak-anak mereka menggunakan kecerdasan buatan

Samsung merilis pembaruan sistem baru dengan fitur-fitur baru untuk pengguna Galaxy Watch 4

Antonelli menjadi pemimpin termuda dalam sejarah

Dengan kemenangan tersebut, Antonelli kini mengoleksi 72 poin dan membuka keunggulan sembilan poin atas Russell yang memiliki 63 poin. Pembalap Italia itu menjadi pembalap termuda yang memimpin Mundial dari Fórmula 1.

Ini masih awal musim untuk proyeksi pasti kejuaraan. Mercedes menunjukkan daya saing di tiga tahap pertama. Jeda kalender hingga GP Miami akan memungkinkan penyesuaian dan latihan terutama di awal.

Pilot mengomentari perubahan peraturan

Beberapa peserta menyatakan keprihatinannya terhadap aturan baru yang meningkatkan partisipasi listrik hingga 50% dan mengubah metode menyalip. Kecelakaan Bearman terjadi selama manajemen energi dan menimbulkan perdebatan tentang keselamatan dalam manuver. FIA diperkirakan akan meninjau peraturan tersebut pada bulan April.

Fernando Alonso Carlos Sainz dan Piastri sendiri mewanti-wanti risiko tabrakan pada kondisi tertentu. Tim terus mengerjakan detail teknis untuk mengadaptasi mobil. Keselamatan tetap menjadi prioritas utama kategori ini.

Performa Gabriel Bortoleto

Pemain Brazil Gabriel Bortoleto dari Audi menyelesaikan balapan di posisi ke-13 di luar zona poin. Ele kehilangan posisi di awal dan melaporkan kurangnya cengkeraman di jalur lurus Suzuka di mana ia sering disusul. Tim lolos dengan baik tetapi menghadapi kesulitan dalam balapan.

Bortoleto menyoroti bahwa mobil tersebut memiliki potensi dan beberapa faktor eksternal merugikan hasilnya. Istirahat tiga minggu akan digunakan untuk penyesuaian di pabrik. Pemain Brasil ini terus mencari poin di tahap kalender selanjutnya.

GP Japão menandai kemenangan kedua berturut-turut Antonelli musim ini. Mercedes mengkonsolidasikan kekuatan di awal tahun dengan dua pembalap di antara pembalap utama. Kategori ini kembali pada bulan Mei untuk GP Miami setelah pembatalan tahapan di Bahrein dan Arábia Saudita.