آمريڪي خلائي ايجنسي ارٽيمس II مشن جي عملدار کي چنڊ ڏانهن موڪلڻ لاءِ ٽيسٽ تيز ڪري ٿي

National Aeronautics ۽ Space Administration (NASA) Artemis II جي مشن Centro Espacial Kennedy جي شروعات لاءِ حتمي تيارين ۾ اڳڀرائي ڪري ٿو، جيڪو Flórida جي رياست ۾ واقع آهي. اهو آپريشن هڪ سنگ ميل جي نمائندگي ڪري ٿو، جيڪو اڳئين دور ۾ اڳڀرائي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندو. پنجاهه سالن کان پوءِ انسان Terra جي هيٺئين مدار کان ٻاهر سفر ڪندو. منصوبابندي تقريباً ڏهن ڏينهن تائين جاري رهڻ واري مهم کي قائم ڪندي، خلائي جهاز Orion راڪيٽ Space Launch System (SLS) ذريعي هلندڙ خلائي جهاز استعمال ڪندي.

هن تاريخي سفر لاءِ چونڊيل ٽيم چئن پروفيشنلز تي مشتمل آهي جنهن ۾ هوائي جهاز ۽ انجنيئرنگ جو وسيع تجربو آهي. بورڊ تي ڪمن جي تقسيم هن ريت بيان ڪئي وئي آهي:

• ريڊ Wiseman مشن ڪمانڊر طور ڪم ڪندو، سڀني فلائيٽ آپريشن جي نگراني ڪندو.
• وڪٽر Glover پائلٽ جي پوزيشن کي فرض ڪندو، خلائي جهاز جي چالن لاء ذميوار.
• ڪرسٽينا Koch هڪ مشن جي ماهر جي حيثيت سان حصو وٺندي، سسٽم جي نگراني تي مرکوز.
• Jeremy Hansen ڪينيڊا ايجنسي جي نمائندگي ڪندو گڏيل آپريشن اسپيشلسٽ طور.

هن اڏام جو بنيادي مقصد چنڊ جي مٿاڇري تي لينڊنگ شامل نه آهي، بلڪه هڪ گہرے خلائي ماحول ۾ سڀني زندگي جي مدد، مواصلات ۽ نيويگيشن سسٽم کي درست ڪرڻ شامل آهي. ڪيپسول Orion فلائي بائي ڪندو، هزارين ڪلوميٽر پري Lua جي پري پاسي کان، Terra ڏانهن موٽڻ کان اڳ مفت موٽڻ واري رستي تي، قمري ڪشش ثقل کي پنهنجي قدرتي زور طور استعمال ڪندي.

چنڊ جي سفر لاءِ چونڊيل خلابازن جو پروفائل

ريڊ Wiseman، ايجنسي طرفان 2009 ۾ چونڊيو ويو، هڪ انجنيئر ۽ بحري هوائي جهاز جي طور تي هڪ وسيع ريزيوم آهي. Ele اڳ ۾ ئي Estação Espacial Internacional تي Expedição 41 دوران هڪ اسٽنٽ رجسٽرڊ ڪيو آهي ۽ 2020 ۽ 2022 جي وچ ۾ خلاباز آفيس جي سربراهه طور ڪم ڪيو، ڪيترن ئي ٽيمن جي تربيت کي همٿائيندي.

وڪٽر Glover پاڻ سان گڏ 2020 ۾ اسپيس ايڪس مشن Crew-1 کي پائلٽ ڪرڻ جو تجربو کڻي آيو آهي. خلائي پروگرام جي هن نئين مرحلي ۾ سندس شموليت سان، هو پهريون ڪارو خلاباز بڻجي ويندو جيڪو چنڊ جي ماحول ڏانهن ويندڙ عملدار ۾ شامل ٿيندو، جيڪو نمايان نمايان مشن جي ڊگهي اڳڀرائي جي نشاندهي ڪندو.

ٽيم جي جوڙجڪ ۾ رڪارڊ ۽ اڳوڻو روح

ڪرسٽينا Koch هن وقت هڪ عورت پاران ڪيل سڀ کان ڊگھي مسلسل خلائي اڏام جو رڪارڊ رکي ٿي، جنهن Estação Espacial Internacional تي تقريباً هڪ سال گذاريو آهي. Sua جي پيشه ورانه ڪيريئر ۾ مداري ايڪسپلوشن جي تاريخ ۾ سڀ کان پهرين عورتن جي اسپيس واڪ ۾ شرڪت پڻ شامل آهي.

هن مشن تي Koch جي موجودگي ڌرتيءَ جي مدار کان ٻاهر ڪمن ۾ تنوع جي هدايتن کي مضبوط ڪري ٿي. انجنيئر پهرين عورت هوندي جيڪا Terra جي گھٽ مدار کي پار ڪندي ۽ سڌو سنئون انساني قدرتي سيٽلائيٽ جي لڪيل پاسي کي ڏسي.

جيريمي Hansen Agência Espacial Canadense جي نمائندگي ڪري ٿو ۽ خلا ۾ پنهنجو پهريون سفر سڌو سنئون مدار ۾ ڪندو. Sua لائن اپ هڪ ٻه طرفي معاهدي جو نتيجو آهي جيڪو پروگرام جي بنيادي ڍانچي ۾ بنيادي ٽيڪنالاجي تعاون جي بدلي ۾ بين الاقوامي ڀائيوارن لاء سيٽن جي ضمانت ڏئي ٿو.

خلائي جهاز Orion لاءِ منصوبابندي ڪيل پيچرو

فلائيٽ پلان ۾ چيو ويو آهي ته ڪيپسول Orion لانچ کان پوءِ جلد ئي Terra جي چوڌاري گھڻن مدارن کي انجام ڏيندو. Esse شروعاتي طريقيڪار ته جيئن گرائونڊ ڪنٽرول ٽيم سفر جاري رکڻ کان اڳ سڀني ڪميونيڪيشن پينلز، مينيوورنگ تھرسٽرز ۽ لائف سپورٽ سسٽم جي آپريشن کي چيڪ ڪري سگھي.

ان ڳالهه جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ ته سامان گهربل حفاظتي معيارن ۾ ڪم ڪري ٿو، راڪيٽ جو اپر اسٽيج ٽرانسلونر انجيڪشن لاءِ ضروري زور فراهم ڪندو. SLS راڪيٽ کي 8 ملين پائونڊ کان وڌيڪ جوش پيدا ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي لفٽ آف دوران، ضروري فرار جي رفتار کي يقيني بڻائي.

منتخب ٿيل رستو orbital mechanics ۾ مفت موٽڻ واري رستي طور سڃاتو وڃي ٿو. Isso جو مطلب آهي ته قمري ثقلي ڪشش خلائي جهاز کي Terra ڏانهن واپس آڻڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو بغير مکيه انجڻ جي مسلسل چالو ڪرڻ، ايندھن جي بچت ۽ ناڪامي جي صورت ۾ محفوظ واپسي واري رستي کي يقيني بڻائڻ جي.

Leia Tambem

فولڊ ايبل اسمارٽ فون جو نئون ايڊيشن ونٽر گيمز جي رانديگرن لاءِ گولڊ فينش آڻيندو آهي

اوپو باضابطه طور تي دنيا ۾ فائنڊ ايڪس 9 الٽرا لانچ ڪري ٿو Hasselblad لينس ۽ مضبوط بيٽري سان

ٽم ڪڪ ايپل جي پنجاهه هين سالگرهه جي جشن ۾ نوان آئي فون ۽ آئي پوڊ پروٽوٽائپ ظاهر ڪري ٿو

خلائي جهاز چنڊ جي مٿاڇري کان لڳ ڀڳ ساڍا 7 هزار ڪلوميٽرن جي فاصلي تان گذرندو. لانچ کان وٺي سمنڊ ۾ لينڊ ڪرڻ تائين اندازي مطابق ڪل وقت لڳ ڀڳ ڏهه ڏينهن آهي، جنهن دوران خلاباز ڪائناتي تابڪاري ۽ خلائي جهاز جي مواد جي رويي تي مسلسل ڊيٽا گڏ ڪندا.

خلائي مرڪز تي تربيت جي آخري مرحلي

چار عملدار ميمبر Centro Espacial Kennedy تي آھن آخري مربوط لانچ سميوليشن کي انجام ڏيڻ لاءِ. ٽريننگ ۾ ايمرجنسي طريقيڪار جي مڪمل مشق، پريشر ٿيل سوٽ سان ڪيپسول ۾ داخل ٿيڻ ۽ فلائيٽ ڪنٽرول روم سان رابطو شامل آهي. ٽيڪنيڪل ٽيمون مڪمل سائيز ماڊلز ۽ ورچوئل ريئلٽي سموليٽر استعمال ڪن ٿيون ته جيئن خلاباز Orion خلائي جهاز تي موجود هر سوئچ ۽ پينل کان واقف هجن.

لانچ پيڊ 39B تي، انجنيئر سيال فلو ٽيسٽ ڪن ٿا، ڪميونيڪيشن ڪيبل چيڪ ڪن ٿا ۽ پريشر سينسرز کي ڪليبريٽ ڪن ٿا. SLS راڪيٽ جي وزن ۽ طاقت کي هٿي ڏيڻ لاءِ گرائونڊ انفراسٽرڪچر کي تازو اپ گريڊ ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ڪرين آپريٽرز، ڪرائيوگينڪ پروپيلنٽ سپلائي ٽيڪنيشنز ۽ فلائيٽ ڊائريڪٽرن جي وچ ۾ صحيح ڳڻپ جي ضرورت آهي.

ٽيڪنالاجي ترقي ۾ بين الاقوامي تعاون

پروگرام جو ڍانچو گهڻو ڀاڙيندو آهي پارٽنرشپ تي ٻين قومن سان قائم ڪيل ماڊيول ٺاهڻ ۽ ضروري سامان فراهم ڪرڻ لاءِ. Canadá جي شموليت سڌو سنئون ڪئناڊا آرم 3 روبوٽڪ بازو جي فراهمي سان ڳنڍيل آهي، جيڪا مستقبل جي خلائي اسٽيشن Gateway تي نصب ڪئي ويندي، ايندڙ سالن ۾ Lua جي مدار ۾ مقرر ڪئي ويندي. Essa بين الاقوامي تعاون گہرے خلائي ڳولا جي آپريشنل خرچن کي گھٽائي ٿو ۽ Europa، Japão ۽ América خلائي ايجنسين جي وچ ۾ بين الاقوامي تعاون جو معيار ٺاهي ٿو. ٽيليميٽري ڊيٽا جي حصيداري ۽ تابڪاري-حفاظتي اسپيس سوٽ جي گڏيل ترقي دريافت جي پيراڊائم ۾ هڪ تبديلي کي ظاهر ڪري ٿي، جيڪا هڪ الڳ نسل جي طور تي ختم ٿي وڃي ٿي ۽ هڪ عالمي سائنسي ڪوشش بڻجي ٿي جيڪا اسان جي ڌرتي کان ٻاهر ڊگهي انساني رهڻ تي مرکوز آهي.

مستقبل جي بين الاقوامي مشن لاء تياري

هن سفر ۾ ڪيل مشينن ۽ هارڊويئر جي تصديق جو سمورو سيٽ سيارو Marte تي انسانن جي سفر جي منصوبابندي لاءِ ڊيٽابيس جي طور تي ڪم ڪندو. خلائي ايجنسي قمري ماحول کي حقيقي خلا ۽ مائڪروگرا جي حالتن ۾ ڊگھي مدي واري رهائش واري ٽيڪنالاجيز ۽ جديد پروپلشن سسٽم کي جانچڻ لاءِ سخت ثابت ڪرڻ واري زمين جي طور تي استعمال ڪري ٿي.

خلائي لانچ سسٽم ٽيڪنيڪل وضاحتون

ڌرتيءَ جي ڪشش ثقل کان ٻاهر خلائي جهاز کي کڻڻ جو ذميوار راڪيٽ کي سڀ کان وڌيڪ طاقتور لانچ گاڏي سمجهيو ويندو آهي جيڪو آپريشن ۾ ٺاهيو ويو آهي. Sua مرڪزي ڍانچي ۾ چار مکيه انجڻون آھن جيڪي مائع ھائڊروجن ۽ آڪسيجن سان ھلنديون آھن، جيڪي انتهائي ڪرائيوجنڪ گرمي پد تي ڪم ڪن ٿيون. انهن پروپيلنٽس کي ملائڻ جي درستگي کي سوين سينسرز جي ذريعي مانيٽر ڪيو ويندو آهي جيڪي حقيقي وقت جي ڊيٽا کي گرائونڊ ڪمپيوٽرن ڏانهن موڪليندا آهن، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندا آهن ته باهه لڳڻ جي شروعاتي منٽن دوران هڪجهڙائي ۽ محفوظ طور تي ٿئي ٿي.

مکيه اسٽيج سان ڳنڍيل، ٻه مضبوط ايندھن thrusters پليٽ فارم تان گاڏي کي کڻڻ لاء تمام ضروري قوت مهيا ڪن ٿا. Após انهن جي پروپيلنٽ کي ختم ڪري ڇڏيندا آهن، اهي پروپيلنٽ خارج ٿي ويندا آهن ۽ سمنڊ ۾ ڪري ويندا آهن، جڏهن ته بنيادي اسٽيج تيستائين جلندو رهي ٿو جيستائين اهو پروگرام ڪيل اونچائي تي پهچي. هن ميکانيزم جي پويان انجنيئرنگ مليميٽر رواداري جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته ڪنهن به تمام گهڻي وائبريشن ڪئپسول جي ساخت جي سالميت کي سمجھوتو ڪري سگهي ٿي جتي خلاباز رکيل آهن.

سامونڊي بچاء ۽ بحالي پروٽوڪول

مشن جي پڄاڻي ٿي ويندي ڪئپسول جي ڌرتيءَ جي فضا ۾ ٻيهر داخل ٿيڻ سان ٽيهه هزار ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، شديد رگڙ واري گرمي پيدا ڪندي جيڪا ٻيڙيءَ جي ابتڙ گرميءَ جي ڍال جي حدن کي جانچيندي. Após مکيه پيراشوٽ جو افتتاح، Orion Oceano Pacífico جي پاڻي کي ڇڪيندو، جتي هڪ بحري ٽاسڪ فورس اڳ ۾ ئي پوزيشن ڪئي ويندي. Mergulhadores ايرو اسپيس ريسڪيو ۾ ماهر جهاز کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ inflatable ٻيڙين ۾ ڪئپسول تائين پهچندو ۽ هڪ بوئنسي کالر نصب ڪندو. ان کان پوءِ عملو ڪڍيو ويندو ۽ هيلي ڪاپٽر ذريعي امفيبيس ٻيڙي جي ڊيڪ تي منتقل ڪيو ويندو، جتي اهي فوري طور تي طبي معائنو ڪندا. Todo هن بحالي واري طريقي کي بار بار گہرے تلاءَ ۽ کليل سمنڊ ۾ آزمايو ويندو آهي، جنهن جو مقصد خلابازن جي لهرن جي نمائش جي وقت کي گھٽائڻ آهي مائڪرو گريوٽي سان ٺهڪندڙ ڏينهن کان پوءِ.