ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ ਮਿਆਮੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ

ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਟੀਮ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਕ੍ਰਮ ਲਈ ਨਵੇਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਜਾਪਾਨੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੋਕਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ MCL40 ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਕਰ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਨੇ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਪੋਡੀਅਮ ‘ਤੇ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਲਿਆ। ਟੀਮ ਦੀ ਨੌਜਵਾਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਲਈ, ਜਾਪਾਨੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਕੋਲ ਸਿਲਵਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ। ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਮੀਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਤਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਮ ਗਤੀ ਲਾਭ ਲਿਆਏਗਾ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ।

• ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਮਿਆਮੀ ਪੈਕੇਜ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ‘ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਵੋਕਿੰਗ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ‘ਤੇ ਡਬਲ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ।
• ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ MCL40 ਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀਕਐਂਡ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਚੈਸੀ ਉੱਚ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2026 ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਇਸ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਥੰਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੀਮ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਤੇਜ਼, ਤਕਨੀਕੀ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ MCL40 ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਪਲਾਂ ‘ਤੇ ਫੇਰਾਰੀਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਦਰਜੇ ਵਿੱਚ ਪਛਾੜਨਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਿਆਮੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਣਨੀਤੀ

ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਰਕਟ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿੱਟ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੇ ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਡੇਟਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਮ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪਾਰਟਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੁਆਇੰਟ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਨੌਰਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਦੇ ਬੌਸ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਮਾਣਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

ਮਰਸਡੀਜ਼ ‘ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਆਸਕਰ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੀ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਕੋਲ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਤਮ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣ, ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਅਮਲ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਵਿੱਚ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਅੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਤਰੱਕੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਵਕਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੈਂਡੋ ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੋਕਿੰਗ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਹੌਲ ਕਦੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਉਸ ਖਾਸ ਟਰੈਕ ਲਈ ਟੀਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ MCL40 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਹਨ ਜੋ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਹੋਰ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 4500 ਰੀਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਫਵਾਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿੱਚ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੀਮੇਕ ਓਕਾਰਿਨਾ ਆਫ ਟਾਈਮ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਪ੍ਰੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

MCL40 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼

ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਸ 2026 ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਕਠੋਰਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਯਤਨ ਸੀ। ਮਿਆਮੀ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ‘ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਮੈਪਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸੁਧਾਰ, ਫੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਨੋਰਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚਾਰਟ ‘ਤੇ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਅਤੇ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿੰਦੂ ਸੀ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਲੱਭੀ ਹੈ ਜੋ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ 50°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘਟਨਾ ਲਈ ਪਿਰੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਰਮ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੌਰਿਸ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਗੋਦ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੂਰੀ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸਟਾਪ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਟੋਏ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਉਹਨਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਖੇਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਪਾਇਲਟ ਜੋੜੀ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤਿਆਰੀ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਮਿਆਮੀ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਿਆਰੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪਿਅਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਨੌਰਿਸ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਥਕਾਵਟ ਇੱਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੰਨੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਥਲੀਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਦਸ ਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੋਡੀਅਮ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਨਸਿਕ ਫੋਕਸ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਅਮਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਊਟ-ਲੈਪ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗਰਮ ਲੈਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ‘ਤੇ ਟਾਇਰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ‘ਤੇ ਸਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਪੋਡੀਅਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਦਾਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਬਾਕੀ ਨਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵੋਕਿੰਗ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।