Jeep пуска Commander 2027 с MHEV 48V технология и намаление на потреблението до 9,4%

Jeep представя линията 2027 на Commander с нови функции, фокусирани върху двигателя. Седемместният SUV включва 48-волтова мека хибридна система във версии Limited и Overland, оборудвани с двигател T270. Версия Blackhawk сега използва 2.0 турбо двигател Hurricane във гъвкава конфигурация.

Тези актуализации следват същата стратегия, приложена наскоро към Renegade. Основната цел е да се подобри енергийната ефективност, без да се променя значително производителността на модела или офроуд способността. Марката поддържа повечето цени и прилага намаления само за конфигурацията от най-висок клас.

Механични новини на Commander 2027

Версии Limited и Overland вече включват комплекта MHEV, свързан с двигателя 1.3 turboflex T270. Системата Esse осигурява 176 конски сили и 27,5 kgfm въртящ момент. Електрическият компонент помага при ускоряване и рестартиране, в допълнение към възстановяването на енергия по време на забавяне.

По данни от Inmetro моделът с мек хибрид стига до 11 км/л с бензин в градска среда. Намалението на консумацията може да достигне 9,4% в сравнение с конвенционалната версия. Подобряването на емисиите на CO² достига до 5% при комбинирано използване между града и пътя.

Електрическият мотор на системата MHEV предлага допълнителна поддръжка до 6,6 kgfm по време на най-голямо търсене. Технологията не позволява да работи само в електрически режим, а допринася за плавността на ежедневните операции. Шестстепенната автоматична скоростна кутия остава същата в конфигурациите, оборудвани с T270.

Blackhawk flex и поддръжка на производителността

Версия Blackhawk на Commander 2027 приема 2.0 турбо двигател Hurricane в гъвкава версия. Двигателят продължава да доставя 272 конски сили и 40,8 kgfm въртящ момент, дори и с възможност за използване на етанол. Конфигурацията Essa следва модела, който вече се вижда в други модели Stellantis, като Compass Blackhawk и RAM Rampage R/T.

Jeep намали предложената цена от Blackhawk с R$6500. Текущата стойност започва от R$329 990. Марката подчертава, че спортните характеристики на върховата конфигурация остават запазени.

• 2.0 turbo flex двигател с 272 к.с. и 40.8 kgfm
• Поддържане на сцепление и стабилност
• Надстройте до двойно гориво без загуба на мощност

Commander 2027 версии и ценова листа

Линията 2027 поддържа ясна структура на версията, фокусирана върху различни профили на използване. Базовата версия Longitude използва двигателя T270 без системата MHEV. Междинните и топ конфигурации включват обявените нови функции.

Leia Tambem

Samsung пуска нова системна актуализация с нови функции за потребителите на Galaxy Watch 4

Дигиталната търговия на дребно намалява стойността на смартфона Galaxy S25 5G с банкови бонуси и обмен на устройства

Значителна отстъпка за Galaxy S25 Plus намалява стойността до под 4500 реала в онлайн магазина

Overland 2,2-литровият турбодизел продължава да се предлага със задвижване 4×4. Опцията Essa запазва 200 конски сили и 45,9 kgfm въртящ момент за тези, които дават приоритет на капацитета за теглене и използването по неасфалтирани пътища.

• Jeep Commander Longitude T270: R$ 228 790
• Jeep Commander Limited MHEV T270: 255 690 R$
• Jeep Commander Overland MHEV T270: 283 790 R$
• Jeep Commander Overland 2.2 Turbodiesel 4×4: 319 990 R$
• Jeep Commander Blackhawk flex: R$ 329 990

Фискални и оперативни предимства на версиите MHEV

Версиите с мека хибридна система на Commander 2027 могат да се възползват от стимули в шест бразилски щата. Отстъпката или освобождаването от IPVA варира в зависимост от местното законодателство и може да представлява спестявания до R$9000 в някои случаи.

В град São Paulo собствениците на тези конфигурации също се ползват от освобождаване от ротация в общината. Esses Предимствата насърчават приемането на технологии, които намаляват въздействието върху околната среда, без да изискват специфична инфраструктура за зареждане.

Запазване на капацитета на седемместния SUV

Commander 2027 запазва важни функции за семейства и универсална употреба. Вътрешното пространство за седем пътника, големият багажник и комфортните характеристики остават непроменени в новите двигатели. Марката затвърждава баланса между ефективност и практичност в средния SUV сегмент.

Оборудването за безопасност като автономно спиране, асистент за поддържане на лентата и шест въздушни възглавници продължават да присъстват във всички версии. Системата за сцепление и окачване поддържа познатото си поведение както на асфалт, така и на неравен терен.

Технически подробности за мекохибридната система

48-волтовият MHEV заменя традиционния алтернатор с интегрирана електрическа машина. Essa решение позволява моментална поддръжка на двигателя с вътрешно горене, без да се добавя излишно тегло към автомобила. Батерията с малък капацитет съхранява енергията, възстановена по време на спиране и забавяне.

Jeep информира, че комплектът работи автоматично, без намеса на водача. Фокусът е върху оптимизирането на градската употреба, където електрическата помощ намалява усилието на термичния двигател по време на чести стартирания и спирания.