五十年後，美國太空總署啟動阿耳忒彌斯二號任務，與四名太空人一起繞月飛行

Agência Espacial Norte-Americana（美國太空總署）於2026年4月1日星期三開始執行歷史性任務Artemis II，標誌著人類時隔50多年重返月球附近。機組人員由三名美國人和一名加拿大人組成，乘坐 Orion 號太空艙（由 Space Launch System (SLS) 火箭提供動力）從 Centro Espacial Kennedy、Flórida 出發。這一階段的中心目標是在未來幾年載人登陸之前測試所有生命維持系統和太空船在深空的機動能力。

這次約 10 天的旅程是當代太空探索的技術和外交里程碑，鞏固了在天然衛星上永久存在的必要基礎設施。該任務預計不會降落在地表，但將執行自由返回軌跡，利用月球重力推動太空船返回Terra。旅途中收集的數據將用於驗證Módulo和Orion的性能以及Orion在重返地球大氣層期間隔熱罩的抵抗力。

機組人員組成和飛行的技術目標

Artemis II 小組由指揮官 Reid Wiseman 領導，由飛行員 Victor Glover 以及任務專家 Christina Koch 和 Jeremy Hansen 陪同。 Glover 創造了歷史，成為第一個超越近地軌道的黑人。 Terra，而Koch成為第一位實現這項壯舉的女性。 Hansen，Agência Espacial Canadense的代表，是除北美之外第一位參與如此規模的登月任務的其他國籍的公民。

在飛行的前24小時內，Orion將留在高地球軌道上，供太空人對通訊和導航系統進行詳細檢查。 Esta 初始階段對於確保太空艙在主引擎點火進行跨月噴射之前按計劃運行至關重要。專家們不斷監測機艙壓力和為機載電子子系統供電的太陽能電池板的效率。

• 瑞德Wiseman：Comandante 負責技術監督。
• Victor Glover：Piloto 負責手動接近機動。
• Christina Koch：Especialista 專注於科學和生物實驗。
• Jeremy Hansen：Especialista 負責與機器人系統連結。

飛行路徑和最大接近月球表面的距離

Nasa制定的飛行計畫預測，太空船最近點將到達距離月球表面約7400公里的距離。 Diferente號任務中的Apollo、Artemis II號任務將利用「八字形」軌道，即使在退出地球軌道後主發動機發生故障的情況下也可以安全返回。 Este 任務簡介的重點是機組人員安全並收集 Lua 遠端的高解析度影像。

該太空船預計將超越Apollo 13號任務創下的Terra距離記錄，到達距離地球超過37萬公里的距離。 Durante 在此期間，每當Orion落後於Lua時，與基地Houston的通訊就會按計畫中斷，測試慣性導航系統的自主性。安裝在艙內的輻射感測器將測量太陽風暴和宇宙射線對太空人健康的影響。

生命支持技術與科學實驗

Orion 太空艙配備了先進的環境控制系統，可回收空氣並自動管理內部溫度，以確保四名乘客的舒適度。 Além的試驗任務中，團隊將透過「晶片器官」裝置研究微重力和深空輻射如何影響生物組織。 Esses 實驗是規劃較長旅程的關鍵，包括未來對 Marte 行星的載人探索。

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Serviço Europeu 的 Módulo 與 Orion 相連，在整個航程期間提供必要的推進力並儲存必要的水和氧氣。來自不同國際機構的組成部分之間的整合表明，維持複雜且高成本的太空計畫所必需的全球合作。該船的外部結構旨在承受極端的溫度變化，根據陽光的照射，溫度可能會波動數百度。

太平洋的重返和回收程序

在完成圍繞Lua的循環後，Orion將開始為期四天的返回旅程，準備以超過每小時4萬公里的速度對地球大氣層進行受控撞擊。隔熱罩需要散發高達 2,800 度的溫度 Celsius，以保護太空人的身體完整性和儲存的科學數據。降落傘系統將分三個階段展開以降低速度，直到在 Oceano Pacífico 進行最後一次俯衝，來自 Marinha 或 Estados Unidos 的救援隊將駐紮在那裡。

根據官方任務時間表，如果沒有重大技術或天氣延誤，太空艙和船員的回收應該在 2026 年 4 月 10 日進行。太空人的撤離程序在模擬器中接受了廣泛的訓練，以確保在水中著陸後的敏捷性和即時安全性。一旦獲救，Orion將被運送到旱地進行為期數月的徹底技術分析，作為任務Artemis III的認證基礎。

最後準備Centro Espacial Kennedy

在發射之前對推進系統和飛行軟體進行了數月的嚴格測試，以避免在最初的上升過程中出現任何異常情況。 SLS 火箭是該機構有史以來建造的最強大的火箭，它使用兩種固體燃料推進劑和四個 RS-25 發動機在飛行的最初幾分鐘內克服了 Terra 的重力。 Complexo 39B 上的發射基礎設施經過專門現代化改造，可以承受新一代太空船的重量和產生的熱量。

• 持續監測當地天氣狀況Flórida。
• 在引擎點火前數小時進行低溫加油。
• 對所有膠囊電子系統進行冗餘檢查。
• 與全球追蹤站的國際協調。

Nasa 的技術人員強調，跨月插入軌蹟的精確度是任務成功以及航向修正過程中節省燃料的決定因素。大眾和科學界的熱情反映了這次飛行作為建立永續月球基地前奏的重要性。太空人重要功能和太空船狀態的即時監測將持續不間斷，直到任務成功完成。