美国宇航局暂停月球门户站并优先考虑在月球上建立新的核航天器

NASA 在 2026 年 3 月 24 日举行的新闻发布会上宣布对其太空探索计划进行重大修改。该机构的新任局长贾里德·艾萨克曼介绍了这些变化，其中包括暂时停止建造 Gateway 月球轨道站。为该项目开发的资源和技术将重新用于实施可持续月球基地。这一变化旨在加快阿耳忒弥斯计划的初始阶段，并优化载人任务投资的使用。

这些更新是在艾萨克曼于 2025 年 12 月上任几个月后发布的。此次审查旨在克服之前的停滞期，并为长期项目带来更大的活力。专家们正在密切关注这次重置对国际合作和重返月球时间表的影响。

• 阿耳忒弥斯计划仍然是美国航天局的核心优先事项。
• 已经为网关开发的技术将适用于直接在月球表面使用。
• 暂停并不代表最终取消，而是战略性的重新分配工作。

月球门户暂时关闭

旨在作为月球任务支持平台的门户轨道站的建设在最初阶段就被暂停了。该项目设想 NRHO 轨道在月球北极 3,000 公里高度和南极 70,000 公里高度之间交替运行。这种配置允许连续操作，但对于第一次载人地面探险来说被认为是不必要的。

日本公司通过与欧洲航天局的合作积极参与了开发。三菱重工负责I-HAB模块上的生命支持系统。三菱电机为HALO模块提供锂离子电池，其主体结构已处于集成的高级阶段。

积累的装备和知识不会被丢弃。相反，它们将直接纳入永久月球基地的建设计划中。这一决定使我们能够将财务和技术资源集中在基础设施上，这些基础设施将立即应用于阿尔忒弥斯任务。

用于火星任务的新型核动力航天器

NASA 已正式开发暂时命名为 SR-1 的航天器，该航天器将使用热核或电核推进。目标是显着减少前往火星的旅行时间并增加未来载人探险的有效载荷能力。会议上尚未公布有关测试时间表和具体预算的详细信息。

与传统化学推进系统相比，这一举措代表了重要的技术进步。核推进可以为长期深空旅行提供更高的能源效率和更大的自主性。专家强调，该项目可能使美国在未来几十年内处于行星际探索的最前沿。

该公告是旨在实现该机构太空舰队现代化的一揽子更大措施的一部分。总体审查旨在将努力与可持续探索和月球以外任务准备的更雄心勃勃的目标结合起来。

新模块与国际空间站的连接

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在月球变化的同时，美国宇航局计划将内部开发的新模块安装到仍在运行的国际空间站上。此次增建旨在扩大多国共享轨道平台的研究和后勤支持能力。该模块将补充正在进行的微重力科学活动。

这一决定反映了在准备月球和火星探险的同时，保持人类在近地轨道上持续存在的战略。技术人员致力于将兼容系统与​​国际空间站现有基础设施集成。该操作应在未来几年进行，具体取决于地面测试的进展情况。

资源调整和国际伙伴关系

网关的暂停需要调整已经投资该项目的国际合作伙伴的捐款。 ECLSS 生命支持系统等技术将被转移到直接安装在月球表面的栖息地。这一转变可以避免重复工作，并加速开发长期留在月球的实际解决方案。

阿耳忒弥斯计划仍将载人着陆计划作为其主要目标。月球基地将作为测试长途旅行（包括前往火星的旅行）所需技术的起点。 NASA 强调，此次审查在不影响长期科学目标的情况下增强了整体效率。

阿耳忒弥斯计划更新和技术观点

该机构的工程师已经开始调整 HALO 模块组件以直接应用于月球。主体结构已取得重大进展，将进行修改，以便在低重力环境和持续暴露于辐射下运行。这些调整涉及结构加固和新保护系统的集成。

如果该项目后期恢复，为门户规划的 NRHO 轨道未来可能会发生变化。目前，重点是开发能够长期支持宇航员团队的地面基础设施。地面模拟器的测试继续验证新的配置。

Ignition 会议标志着 NASA 在贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 的领导下进入了新的领导阶段。宣布的决定旨在在激烈的国际竞争中为北美太空项目带来灵活性。资源的重新分配应该能够在未来几年在月球任务方面取得更具体的进展。