美國太空總署準備將載有四名太空人的阿耳忒彌斯二號發射到月球

Nasa 今天開始從 Kennedy Space Center 於 Flórida 發射 Artemis II 號任務。 Quatro 太空人繼續乘坐附在火箭 Space Launch System 上的太空艙 Orion 進行大約十天的飛行太空人繞月飛行。 Esta行動代表Artemis計畫的首次載人測試，也是人類時隔50多年重返月球附近。預定起飛時間為 Artemis0 當地時間 Costa Leste 下午 6:24。

機組人員包括指揮官Reid Wiseman、飛行員Victor Glover、專家Christina Koch和太空人Agência Espacial Canadense Jeremy Hansen。Wiseman擔任任務領導者，而Glover成為第一位前往深空的黑人。 Koch 記錄了她作為第一位超越近地軌道的女性的參與，Hansen 標誌著她作為第一位執行月球任務的加拿大人。四名專業人員完成了在遠程飛行條件下管理 Orion 系統的廣泛培訓。

• Reid Wiseman 擁有 Marinha 的試飛員經驗和 Estação Espacial Internacional 的經驗。
• Victor Glover 具有海軍航空和太空環境操作背景。
• 克里斯蒂娜（Koch）保持著女性在單次軌道任務中停留時間最長的記錄。
• Jeremy Hansen 作為戰鬥飛行和物理專家加入團隊。

發射的最後準備工作

Nasa 的團隊在發射窗口前的幾個小時內完成了將超冷推進劑裝入 SLS 火箭。該過程涉及逐漸供應液氫和液態氧，以達到核心階段所需的體積。 Técnicos 密切監測可能的氫氣洩漏，這是使用這種高效能燃料的操作中反覆出現的挑戰。

在徹底檢查地面系統後，發射指揮授權繼續進行加油。 Meteorologistas 表示嘗試的可能性為 80%，儘管下午晚些時候可能有零星陣雨，但天空晴朗。 Ventos 沿海地​​區的強度在車輛可接受的限度內。

規劃任務軌跡

太空艙 Orion 將遵循一條路線，其中包括圍繞 Terra 的初始軌道，然後前往與月球會合。在 Durante 航線上，機組人員到達的距離將超過 Apollo 13 在 1970 年創下的記錄。飛越月球機動將在距地表 6,437 至 9,656 公里的高度進行，從而可以觀測到先前 Apollo 任務未到達的區域。

此任務的首要任務是驗證車輛在載人情況下的功能。 Sistemas 熱控制、生命維持和導航將在真實環境中接受測試。大約十天後，Orion 應返回 Terra，預計濺落為 Oceano Pacífico。

阿耳忒彌斯計劃歷史

Artemis II 接替 Artemis I 於 2022 年執行的無人飛行任務。 Naquela 這次，Orion 完成了為期 25.5 天的飛行，捕捉了 Terra 的詳細影像、空間軌跡和月球表面。此次無人測試證實了SLS火箭和太空艙在深空條件下的表現。

先前的延誤發生在二月和三月，原因是氫氣洩漏和氦氣流動等技術問題。 Engenheiros 調整載入程序​​和檢查以提高系統可靠性。 Artemis 計畫旨在在月球上建立可持續存在，作為未來探索 Marte 的準備步驟。

有關火箭和太空艙的詳細信息

Space Launch System 高 98 米，使用低溫推進劑產生逃離地球重力所需的推力。液氫提供高比衝，但需要精確處理以避免蒸發損失或洩漏。 Capsule Orion 與先前的版本相比進行了改進，包括適合人類存在的運動設備和濕度管理系統。

太空人將在飛行過程中進行受監控的活動，以評估內部環境的舒適度和可操作性。此任務遠距離收集有關輻射、通訊和太陽能電池板性能的數據。

飛越月球的技術問題

這條軌道使機組人員能夠觀察從軌道 Apollo 上看不到的部分月球表面。這次飛越的高度較高，提供了與先前的命令模組或機器人軌道飛行器不同的視角。 Sensores和機載攝影機將記錄有價值的信息，用於規劃後續任務。

工程師Nasa強調開發的漸進順序。 Cada階段測試特定功能，然後再進行更複雜的操作，例如月球表面的對接和下降。

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太空人簡介和代表性地標

里德（Wiseman）根據他作為試飛員的訓練和長期任務的經驗來指揮這次探險。 Victor Glover 貢獻了海軍作戰的專業知識，代表了深空飛行的多樣性。 Christina Koch 帶來了工程知識和太空耐力記錄。 Jeremy Hansen增加了具有加拿大戰鬥航空背景的國際視野。

該團隊的組成反映了將來自不同背景的專業人士納入月球探索的努力。 Cada 成員參與了密集模擬，重現了任務從發射到返回的各個階段。

供應和天氣狀況更新

在儲罐充分冷卻後，推進劑裝載過程按計劃進行。 Equipes 跟隨液態氫的連續流動，然後增加速率以完成用約 700,000 加侖的組合推進劑填充核心級。

氣象官員撥打Força Espacial確認，雲和風不會造成明顯限制。車輛的彈性可以承受溫和的條件，而不會影響安全操作。

與先前任務的比較

與Apollo執行接近月球的低軌道不同，Artemis II採用更高的飛越剖面。 Essa選擇平衡了SLS和Orion首次載人飛行的科學目標與安全要求。該任務不包括著陸器，而是專注於評估運輸系統。

飛行期間收集的數據將為未來測試的調整提供信息，包括商業下降飛行器的整合。該計劃採用增量方法來降低每個階段的風險。

對太空探索計畫的意義

Artemis II 推動永續月球運作所需技術的開發。 Testes 與機組人員在真實的深空條件下驗證生命維持、導航和熱控制系統。 Informações 為旨在持續存在於月球的任務規劃做出貢獻。

團隊繼續即時監控地面系統和車輛。重點仍然是安全執行發射序列並遵循升空後的初始軌跡。

最近事件的摘要年表

火箭和太空艙的整合在前幾個月進行，並於最近推出到發射平台。 Testes 在目前倒數計時之前進行了潛水服和系統檢查。機組人員在手術當天進行了準備活動，包括膳食和程序的最後審查。

此次發射標誌著人類重返載人月球探索的里程碑。 Dados 和該任務的經驗為 Artemis 計劃的後續步驟鋪平了道路。