News (MS)

Pemandu Uber dan Lyft mempertimbangkan untuk meninggalkan platform kerana harga bahan api yang merekodkan

uber
Foto: uber - Foto: Tada Images / Shutterstock.com

Kenaikan mendadak harga bahan api mendorong berjuta-juta pemacu aplikasi untuk mempertimbangkan semula untuk kekal dalam sektor pengangkutan dan penghantaran. Purata nasional untuk satu gelen petrol biasa melepasi paras $4.00 buat kali pertama sejak 2022, secara langsung memberi kesan kepada daya maju kewangan pekerja di Uber, Lyft dan DoorDash. Muitos pemandu melaporkan bahawa, tanpa pemindahan kos atau subsidi langsung, aktiviti itu menjadi tidak berdaya maju dari segi ekonomi di beberapa wilayah di negara ini.

Peningkatan harga berlaku pada masa ketidakstabilan geopolitik berikutan permulaan konflik antara Estados Unidos dan Israel berbanding Irã, yang mengakibatkan penyekatan laluan perdagangan strategik. Estima aliran 20% minyak dunia melalui Estreito daripada Ormuz telah terganggu, meningkatkan nilai setong minyak mentah ke paras melebihi 100 dolar. Para pekerja yang menggunakan kenderaan sebagai alat utama mereka, kos operasi meningkat secara drastik dalam masa kurang daripada sebulan, mengurangkan margin keuntungan dengan teruk.

Kesan langsung terhadap rutin pekerja yang bekerja sendiri

Realiti kewangan pemacu aplikasi telah berubah secara drastik dalam beberapa minggu kebelakangan ini dengan keperluan untuk melabur jumlah yang lebih tinggi untuk menambah tangki bahan api. Tamira Moncur, yang bekerja di Atlanta dan membahagikan masanya antara mengajar dan perlumbaan di Lyft, menyatakan bahawa kesinambungan perkhidmatan bergantung secara eksklusif pada penstabilan harga. Ela menekankan bahawa, jika nilai setiap gelen kekal tinggi, melepaskan fungsi tersebut akan menjadi satu-satunya alternatif untuk mengelakkan kerugian terkumpul.

Dalam Las Vegas, keadaan berulang dengan pemandu berpengalaman yang pernah menghadapi krisis sebelum ini, tetapi melihat senario semasa dengan pesimisme yang diperbaharui. Leanne Hall, pemandu Uber selama lima tahun, memutuskan untuk menggantung sementara aktivitinya selepas menyedari hasil kasar itu tidak menampung perbelanjaan operasi dan penyelenggaraan kenderaan itu. Perasaan tidak selamat kewangan dikongsi oleh beribu-ribu profesional yang menunggu langkah lebih tegas daripada syarikat teknologi untuk mengurangkan perbelanjaan.

uber
uber – Foto: Victor Velter / Shutterstock.com

Sambutan syarikat dan faedah yang tidak mencukupi

Platform teknologi utama telah mengumumkan langkah-langkah untuk cuba mengurangkan tekanan kewangan ke atas rakan kongsi, memfokuskan terutamanya pada program pulangan tunai dan diskaun. Uber melaksanakan perkongsian yang menawarkan pengurangan harga bagi setiap gelen melalui kad kredit dan debit tertentu daripada jenama itu sendiri. Já hingga Lyft dan DoorDash mengikuti laluan yang sama, memberikan peratusan pulangan kewangan ke atas amaun yang dibelanjakan di stesen minyak rakan kongsi bagi mereka yang menggunakan alat pembayaran mereka.

  • Uber menawarkan diskaun $1.00 setiap gelen melalui platform Upside.
  • Lyft menawarkan pulangan tunai 2% untuk pengguna kad debit Lyft Direct.
  • DoorDash memberi anda 10% kembali pada pembelian gas dengan kad Crimson.
  • Instacart merancang pembayaran tambahan sebanyak $5.00 seminggu untuk komuter jarak jauh.

Walaupun terdapat inisiatif yang diumumkan, penggunaan program ini kekal rendah di kalangan asas pemacu, dengan ramai yang memetik kekurangan komunikasi yang jelas daripada syarikat. Abdallah Lukman, pemandu di Nova York, melaporkan tidak mendapat panduan tentang cara mengakses faedah atau mendapatkan kad yang diperlukan. Ketiadaan surcaj bahan api yang dibayar secara langsung oleh penumpang, seperti yang berlaku pada 2022 semasa krisis Ucrânia, adalah titik utama kritikan semasa.

Perbandingan dengan langkah-langkah yang diambil dalam krisis sebelumnya

Tidak seperti model semasa berdasarkan pulangan tunai, tindak balas syarikat dalam krisis lalu melibatkan pelaksanaan bayaran tambahan bagi setiap perjalanan yang diserahkan kepada pengguna akhir. Pada 2022, Uber dan Lyft menambah surcaj sebanyak 50 sen bagi setiap perjalanan untuk mengimbangi harga petrol yang lebih tinggi, memastikan jumlah itu sampai terus kepada pemandu. Dalam senario semasa, syarikat telah memilih untuk mengekalkan tambang penumpang dan memberi tumpuan kepada insentif kewangan yang dikaitkan dengan penggunaan produk perbankan mereka sendiri.

Pakar industri menegaskan bahawa perubahan dalam strategi ini boleh mengasingkan pemandu yang tidak mahu dikaitkan dengan perkhidmatan kewangan baharu untuk mengekalkan keuntungan. Perbelanjaan tambahan rakyat Amerika untuk bahan api bulan lepas melepasi paras $8 bilion, mencerminkan berat yang dikenakan oleh pengangkutan terhadap ekonomi domestik. Kekurangan maklum balas langsung berhubung ketiadaan surcaj menyebabkan pemandu berada dalam kedudukan yang terdedah memandangkan ketidaktentuan pasaran minyak antarabangsa.

Perspektif penutupan dan tawaran perkhidmatan

Mengekalkan harga yang tinggi boleh menyebabkan pengurangan ketara dalam bekalan kenderaan yang terdapat di jalanan, meningkatkan masa menunggu untuk pengguna. Dengan pemergian pemandu yang menjalankan aktiviti sebagai tambahan kepada pendapatan mereka, persaingan berkurangan, tetapi kos operasi tidak menggalakkan peserta baru ke dalam pasaran aplikasi. Motoristas mencadangkan pelarasan ideal harus dipandu setiap batu untuk memastikan perjalanan ke penumpang tidak mengakibatkan defisit kewangan untuk pekerja.

Keadaan di lapangan terbang dan pusat bandar yang besar sudah mula menggambarkan ketidakpuasan hati kategori itu, dengan barisan yang lebih pendek dan pemilihan yang lebih besar dalam perlumbaan diterima oleh pemandu aktif. Enquanto harga minyak mentah tidak menunjukkan arah aliran menurun, tekanan ke atas platform teknologi akan terus berkembang untuk menawarkan penyelesaian yang lebih mantap dan segera. Keseimbangan antara harga mampu milik untuk penumpang dan pendapatan lumayan untuk pemandu menghadapi ujian terbesar sejak tempoh pasca wabak.