ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ 2026 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਫੇਰਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ

ਸੱਤ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ 2026 ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਮਾਰਨੇਲੋ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਨੂੰ SF-26 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬਿਆਨ ਜਾਪਾਨੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਫਰੇਡ ਵੈਸੇਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਫੇਰਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 41 ਸਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰਜ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਬਣਤਰ ਨੇ ਉਸਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲੇਪਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2026 ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਮਾਰਨੇਲੋ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਧਾਰ।
• ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਏਬਿਲਟੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ।
• ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਗੱਲਬਾਤ।
• ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੈਸੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ.

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਕਟਾਈ ਫਲ

2026 ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਰਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਚਾਈਨੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪੋਡੀਅਮ ਲਿਆ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ, ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹੋਇਆ, ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਸ ਵੀਕਐਂਡ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰੋਧੀ ਟੀਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਜਾਵੇ।

ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅਥਲੀਟ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਉਸ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਤੀਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਮ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜਿੱਤਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ।

ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੱਤ ਵਿਸ਼ਵ ਖ਼ਿਤਾਬਾਂ ‘ਤੇ ਜੋ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਲਮੇਲ ਨੇ 2026 ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਲਸਫੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ।

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 4500 ਰੀਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਫਵਾਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿੱਚ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੀਮੇਕ ਓਕਾਰਿਨਾ ਆਫ ਟਾਈਮ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਪ੍ਰੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯਮਾਂ ‘ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

2026 ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿਖੇ ਇਸ ਚਰਚਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਵੇ।

ਸੱਤ ਵਾਰ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਨੂੰ ਮਾਰਨੇਲੋ ਰੇਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੇਡ ਵੈਸੇਉਰ ਨੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਉਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ‘ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਫੋਕਸ

ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ, ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਨੇੜਿਓਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਫੇਰਾਰੀ ‘ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ

ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਉਸ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਫਰਾਰੀ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਆਕਾਰ ਲੈਂਦੇ ਦੇਖ ਕੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2026 ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਠਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਲਈ ਉਸਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫੇਰਾਰੀ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਰਿੱਡ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਹਰ ਅੰਸ਼ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਟੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਲ ਅਜੇ ਆਉਣੇ ਬਾਕੀ ਹਨ, ਚੈਂਪੀਅਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ।