ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນເປີດຕົວ Kicks e-POWER ໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປະສົມ ແລະ ອອກແບບໃໝ່ໃນປະເທດໄທ

ຜູ້ຜະລິດອາຊີໄດ້ນໍາສະເຫນີການອັບເດດຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຍານພາຫະນະກິລາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງ Bangkok Motor Show. ເຫດການລົດຍົນເປັນເຈົ້າພາບຢູ່ທີ່ Tailândia ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນເວທີສໍາລັບການສະແດງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະກົນຈັກໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ. ຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວໄດ້ສຸມໃສ່ການດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບພະລັງງານຢູ່ໃນໃຈກາງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຍານພາຫະນະມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍດ້ວຍການສະເຫນີທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສຸມໃສ່ລະບົບ propulsion ທີ່ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາດັ່ງກ່າວໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານພາຍໃນ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. Essa ການແກ້ໄຂໃຫ້ບໍລິການໂດຍກົງໃນພາກພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງສະຖານີສາກໄຟຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ການດັດແກ້ທີ່ປະຕິບັດໃນໂຄງການພັກຜ່ອນກັບ conservatism ຂອງການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ, ຮັບຮອງເອົາສາຍຮຸກຮານແລະ aerodynamic ຫຼາຍ. ຈຸດປະສົງຂອງທີມງານວິສະວະກໍາແມ່ນເພື່ອສົ່ງລົດທີ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ຮັກສາຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ແລະບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງຂອງອາຊີແລະທົ່ວໂລກ.

ການ​ອອກ​ແບບ​ຄວາມ​ງາມ​ແລະ​ການ​ເປັນ​ຮູບ​ພາບ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ການປະຖິ້ມລັກສະນະມົນທີ່ມີລັກສະນະຕົວແບບຈົນກ່ວານັ້ນ. ດ້ານໜ້າໄດ້ຮັບຕາໜ່າງດ້ານໜ້າສາມມິຕິທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານເຂົ້າກັບອຸປະກອນປະກອບ optical ໃໝ່. Essa ການປ່ຽນແປງສ້າງລາຍເຊັນສາຍຕາທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ແລະຈັດລໍາດັບລົດກັບພາສາການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ໂຄມໄຟໜ້າຫຼັກໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະ ຮຸກຮານກວ່າ. ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນແລະການຮັບຮູ້ຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະໃນລະຫວ່າງມື້. ແສງ LED ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຄວາມທົນທານເມື່ອທຽບກັບໂຄມໄຟ halogen ແບບດັ້ງເດີມ.

ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ແນວຄວາມຄິດມຸງລອຍໄດ້ຖືກຮັກສາແລະປັບປຸງ, ສະເຫນີທາງເລືອກສີສອງໂຕນໃນສະບັບທີ່ມີອຸປະກອນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລາຍການ. ຄຸນນະສົມບັດ Essa ເສີມສ້າງການດຶງດູດກິລາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນ. ວົງໂຄ້ງລໍ້ໄດ້ຮັບເຟຣມພາດສະຕິກທີ່ຊັດເຈນ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງອາຊີບຜະຈົນໄພຂອງໂຄງການ.

ດ້ານຫຼັງມີດອກໄຟຮູບສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍແຖບແສງແນວນອນ, ລັກສະນະສະໄຕລ໌ທີ່ເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງລົດ. ຝາຜະໜັງໄດ້ຖືກປັບໂຄງສ້າງໃໝ່ເພື່ອຮອງຮັບການສະທ້ອນແສງທີ່ປ່ຽນຕຳແໜ່ງ ແລະເຄື່ອງກະຈາຍອາກາດຕ່ຳ. Essas ການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ຍັງ optimize aerodynamics ໂດຍລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນ drag ໃນຄວາມໄວສູງ.

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາກົນຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ propulsion

ສະຖານີໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ, ປະຕິບັດການດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງສອງລິດ, ສາມກະບອກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດເປັນເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າ. ການດຶງລໍ້ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບດຽວຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ສາມາດພັດທະນາຫນຶ່ງຮ້ອຍສາມສິບຫົກ horsepower ແລະສອງຮ້ອຍແປດສິບ Newton ແມັດຂອງແຮງບິດທັນທີທັນໃດ. Essa ການຕັ້ງຄ່າກົນຈັກຮັບປະກັນການເລັ່ງຢ່າງແຂງແຮງແລະການຟື້ນຟູຄວາມໄວທີ່ວ່ອງໄວ, ລັກສະນະປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ, ແຕ່ບໍ່ມີການຂຶ້ນກັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟພາຍນອກ. ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ optimized ຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງພຽງພໍເພື່ອພະລັງງານຂອງລະບົບ traction.

ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຈຸສອງຈຸດສູນຫົກກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ. ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວຖືກວາງຍຸດທະສາດຢູ່ເທິງພື້ນລົດເພື່ອຫຼຸດຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍພື້ນທີ່ພາຍໃນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະບ່ອນເກັບກະເປົາ. Essa ວິສະວະກໍາອັດສະລິຍະກໍາຈັດຄວາມກັງວົນລະດັບ, ຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າໂດຍປະຊາຊົນທົ່ວໄປ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕື່ມນໍ້າມັນຂອງແຫຼວຢູ່ໃນສະຖານີທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຄຸ້ມຄອງການແປງແລະການແຈກຢາຍພະລັງງານດ້ວຍວິທີອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

ນະວັດຕະກຳໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ

ພາຍໃນລົດໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນເພື່ອສົ່ງປະສົບການທີ່ເຫນືອກວ່າໃນດ້ານການສໍາເລັດຮູບແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ແຜງເຄື່ອງມືໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ວັດສະດຸສໍາຜັດອ່ອນໆແລະອຸປະກອນທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ, ປັບປຸງ ergonomics ແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະ induction charger ໂທລະສັບມືຖື.

Leia Tambem

ລຸ້ນໃໝ່ຂອງສະມາດໂຟນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເອົາທອງຄຳໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງເກມລະດູຫນາວ

Tim Cook ເປີດເຜີຍຕົວແບບ iPhone ແລະ iPod ໃໝ່ ໃນການສະເຫຼີມສະຫຼອງ Apple ຄົບຮອບຫ້າສິບປີ

ຮົ່ວລາຍລະອຽດຮາດແວຂອງ PlayStation Portable ໃໝ່ທີ່ມີກາຟິກທີ່ເໜືອກວ່າ Xbox Series S

ສູນມັນຕິມີເດຍໄດ້ຮັບຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ວຍຫນ້າຈໍຄວາມລະອຽດສູງສິບສອງຈຸດສາມນິ້ວ, ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບໄວແລະ intuitive. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ໂທລະສັບສະຫຼາດສາມາດສະທ້ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ການນໍາໃຊ້ນໍາທາງແລະເວທີສຽງງ່າຍຂຶ້ນປະຈໍາວັນ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂະຫນາດເຈັດນິ້ວສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງການໄຫຼຂອງພະລັງງານຂອງລະບົບໃນເວລາຈິງ.

ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງກ້າມຊີ້ນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄກ. ໂຄງປະກອບການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍເທົ່າທຽມກັນ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງໃນການຈະລາຈອນ. ພວງມາໄລ multifunctional ທີ່ມີຖານຮາບພຽງຈະສົມບູນ ergonomics ຂອງສະຖານີຄວບຄຸມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ, ໂທລະສັບແລະລະບົບການຄວບຄຸມສື່ມວນຊົນ.

ຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຂັ້ນສູງ

ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່ ແລະ​ຄົນ​ຍ່າງ​ໄດ້​ນຳ​ພາ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຊຸດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຄົນ​ລຸ້ນ​ນີ້. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວປະກອບມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ. Essa ເທັກໂນໂລຍີຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດເລັ່ງ, ເບກ ແລະ ຮັກສາການວາງທາງໃນກາງທາງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະຖານະການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ ຫຼື ການເດີນທາງໄກ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຕິດຕັ້ງດ້ວຍເບຣກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ ພ້ອມກັບເຄື່ອງກວດຈັບຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ພ້ອມກັບການເຕືອນໄພການປະທະກັນທາງໜ້າ. ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ຈຸດ​ຕາ​ບອດ​ແລະ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຂ້າມ​ທາງ​ຫລັງ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​. ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນແບບດິຈິຕອລ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງຢູ່ໃນຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນ, ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫລັງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໂຫຼດຫຼືຄວາມສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ.

ນະໂຍບາຍດ້ານການດໍາເນີນງານແລະການຟື້ນຟູພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເບກ

ປະສົບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫມ່ໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການເລັ່ງແລະການຊ້າລົງໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຜ່ານ pedal ດຽວ. ໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງເລັ່ງ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເອເລັກໂຕຣນິກນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫ້າມລໍ້ regenerative ທັນທີ. Esse ຂະບວນການ decelerates ຍານພາຫະນະກ້າວຫນ້າແລະປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງການເຄື່ອນໄຫວເປັນໄຟຟ້າເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ການທໍາງານດັ່ງກ່າວພິສູດໄດ້ວ່າມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ແອອັດ ແລະເທິງທາງຄ້ອຍຊັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫຼັບຄົງທີ່ລະຫວ່າງເບຣກ ແລະ pedals ເລັ່ງລັດ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ ແລະພຽງແຕ່ເຂົ້າມາໃນການເຮັດວຽກເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟເພີ່ມເຕີມສໍາລັບແບດເຕີລີ່ຫຼືມໍເຕີ traction ໄຟຟ້າ. Esse ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສໃນລະດັບຕ່ໍາ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດສາກົນແລະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບແລະງຽບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ.

ຕໍາແໜ່ງທາງການຄ້າໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໃນອາຊີ

ທາງເລືອກຂອງ Tailândia ສໍາລັບການນໍາສະເຫນີທົ່ວໂລກຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ຜົນປະໂຫຍດເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ກໍາລັງປະເຊີນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ຍັງລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກແລະການເຊື່ອມຕໍ່. ການຍອມຮັບຂອງຮູບແບບໃນພາກພື້ນນີ້ຈະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການວາງແຜນການເປີດຕົວຂອງຕົນໃນທະວີບອື່ນໆໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ ແລະທາງເລືອກໃນການຕັດພາຍໃນ

ລາຍ​ການ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແມ່ນ​ມີ​ໂຄງ​ສ້າງ​ເປັນ​ສາມ​ສະ​ບັບ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​, ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂື້ນ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ງົບ​ປະ​ມານ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ການຕັ້ງຄ່າລະດັບເຂົ້າແມ່ນສຸມໃສ່ຜົນປະໂຫຍດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີ propulsion ກ້າວຫນ້າດ້ວຍຊຸດອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ແຂງ. ທາງເລືອກທີ່ດີເລີດເພີ່ມການເຄືອບອັນສູງສົ່ງ, ໄຟ LED ລ້ອມຮອບແລະລະບົບສຽງທີ່ນິຍົມ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຕ້ມຮູບສອງໂຕນສໍາລັບຮ່າງກາຍ.

ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອສະຫນອງຄວາມຈຸຂອງປະລິມານສີ່ຮ້ອຍຊາວສາມລິດ, ມີພື້ນເຮືອນຮາບພຽງແລະຮູບຮ່າງປົກກະຕິທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບ່ອນພັກຂອງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່. backrests ບ່ອນນັ່ງຫລັງມີ modular folding, ອະນຸຍາດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸຍາວ. Essa ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ລົດປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນໃນຕົວເມືອງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ, ລວບລວມການສະເຫນີ versatility ຂອງຕົນ.