ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនដាក់បង្ហាញ Kicks e-POWER ថ្មីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ និងការរចនារូបរាងឡើងវិញនៅក្នុងប្រទេសថៃ

ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាស៊ីបានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវការអាប់ដេតពេញលេញនៃរថយន្តស្ព័រតូចរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេល Bangkok Motor Show។ ព្រឹត្តិការណ៍រថយន្តដែលរៀបចំនៅ Tailândia បានបម្រើជាដំណាក់កាលសម្រាប់បង្ហាញពីគោលការណ៍ណែនាំអំពីសោភ័ណភាព និងមេកានិចថ្មីរបស់ម៉ាកសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខនេះ។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះផ្តោតលើការទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងធំៗ។

យានជំនិះមកដល់ហាងចែកចាយជាមួយនឹងសំណើច្បាស់លាស់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាដោយផ្តោតលើប្រព័ន្ធជំរុញដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញនៅរន្ធ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវបែបប្រពៃណី ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងក្នុង ដោយធានានូវស្វ័យភាពដែលចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ដំណោះស្រាយ Essa បម្រើដោយផ្ទាល់ដល់តំបន់ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅតែមានដែនកំណត់នៃការគ្របដណ្តប់។

ការកែប្រែដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងការបំបែកគម្រោងជាមួយការអភិរក្សនិយមនៃជំនាន់មុន ដោយប្រកាន់យកនូវខ្សែបន្ទាត់ដែលមានភាពស្វាហាប់ និងឌីណាមិក។ គោលបំណងរបស់ក្រុមវិស្វករគឺដើម្បីផ្តល់រថយន្តដែលមានរូបរាងរឹងមាំ ប៉ុន្តែរក្សានូវទំហំតូចដែលចាំបាច់សម្រាប់ការចល័ត និងការចតរថយន្តនៅក្នុងទីប្រជុំជនអាស៊ី និងពិភពលោក។

ការរចនាសាភ័ណភ្ព និងអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញថ្មីនៃរាងកាយ

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃយានជំនិះប្រើប្រាស់បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ដោយបោះបង់ចោលនូវលក្ខណៈរាងមូល ដែលកំណត់លក្ខណៈរបស់ម៉ូដែលរហូតដល់ពេលនោះ។ ផ្នែកខាងមុខទទួលបានក្រឡាចត្រង្គខាងមុខទំហំ 3 វិមាត្រ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងគ្រឿងបង្គុំអុបទិកថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរលេខ Essa បង្កើតហត្ថលេខាដែលមើលឃើញដែលមិនអាចយល់បាន និងតម្រឹមរថយន្តជាមួយនឹងភាសារចនាសហសម័យរបស់អ្នកផលិត។

ចង្កៀងមុខសំខាន់ៗត្រូវបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹងរូបរាងស្តើងជាងមុន និងមានភាពស្វាហាប់។ ឈុតនេះរួមបញ្ចូលភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃដែលបង្កើតឡើងដោយធាតុពន្លឺចំនួនបីផ្សេងគ្នា ដែលបង្កើនការមើលឃើញ និងការទទួលស្គាល់របស់រថយន្តនៅលើផ្លូវសាធារណៈនៅពេលថ្ងៃ។ អំពូល LED ធានានូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងយូរអង្វែងជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចង្កៀង halogen ប្រពៃណី។

នៅផ្នែកម្ខាងៗ គំនិតដំបូលអណ្តែតត្រូវបានរក្សា និងកែលម្អ ដោយផ្តល់ជូននូវជម្រើសថ្នាំលាបពីរពណ៌លើកំណែដែលបំពាក់ច្រើនបំផុតនៅក្នុងកាតាឡុក។ លក្ខណៈពិសេស Essa ពង្រឹងភាពទាក់ទាញបែបស្ព័រនៃយានជំនិះប្រើប្រាស់ និងបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើផ្ទាល់ខ្លួន។ កង់កង់ទទួលបានស៊ុមប្លាស្ទិកដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីអាជីពផ្សងព្រេងរបស់គម្រោង។

ផ្នែកខាងក្រោយមានអំពូលភ្លើងរាងប្រាំបួនជ្រុងតភ្ជាប់ដោយរបារពន្លឺផ្តេក ដែលជាលក្ខណៈរចនាប័ទ្មដែលបង្កើនអារម្មណ៍នៃទទឹងរថយន្ត។ កាង​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ឡើង​វិញ​ដើម្បី​ផ្ទុក​ឧបករណ៍​ឆ្លុះ​បញ្ច្រាស​ទីតាំង និង​ឧបករណ៍​បំប៉ោង​ខ្យល់​ទាប។ ការផ្លាស់ប្តូរ Essas មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យរូបរាងទាន់សម័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃឌីណាមិកទូទៅ ដោយកាត់បន្ថយការអូសក្នុងល្បឿនលឿន។

ស្ថាបត្យកម្មមេកានិច និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធជំរុញ

ខ្សែថាមពលរបស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់គឺជាភាពខុសគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់គម្រោង ដែលដំណើរការជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងពីរលីត្រ ស៊ីឡាំង 3 ដែលដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ការអូសទាញកង់គឺជាទំនួលខុសត្រូវតែមួយគត់នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតកម្លាំងមួយរយសាមសិបប្រាំមួយសេះ និងពីររយប៉ែតសិប Newton-ម៉ែត្រនៃកម្លាំងបង្វិលភ្លាមៗ។ Essa ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិកធានានូវការបង្កើនល្បឿនដ៏ខ្លាំងក្លា និងការស្ដារឡើងវិញនូវល្បឿនរហ័ស ដែលជាលក្ខណៈធម្មតានៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ប៉ុន្តែដោយមិនពឹងផ្អែកលើបណ្តាញសាកថ្មខាងក្រៅ។ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរនៃម៉ាស៊ីនចំហេះ ធានាថាថ្មតែងតែត្រូវបានសាកគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអូសទាញ។

ថាមពលអគ្គិសនីដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដែលមានសមត្ថភាពពីរចំនុចសូន្យប្រាំមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ សមាសធាតុនេះត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើកម្រាលរថយន្ត ដើម្បីបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្លូវកោង ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ចន្លោះខាងក្នុងសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។ Essa វិស្វកម្មឆ្លាតវៃលុបបំបាត់ការថប់បារម្ភជាជួរ ដែលជាឧបសគ្គចម្បងមួយចំពោះការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីដោយសាធារណជនទូទៅ។ អ្នកបើកបរបំពេញធុងដោយឥន្ធនៈរាវនៅស្ថានីយ៍ធម្មតា ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រងការបំប្លែង និងការចែកចាយថាមពលតាមរបៀបស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ និងមិនអាចយល់បាន។

ការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងកាប៊ីន និងការតភ្ជាប់សម្រាប់អ្នកកាន់កាប់

ផ្នែកខាងក្នុងរបស់រថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អមួយទាក់ទងនឹងការបញ្ចប់ និងបច្ចេកវិទ្យា។ បន្ទះឧបករណ៍ឥឡូវនេះប្រើប្រាស់សម្ភារៈប៉ះទន់ និងគ្រឿងបរិក្ខារច្បាស់លាស់ ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រនៅក្នុងបន្ទប់។ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានលើកឡើង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ ergonomics និងជួយសម្រួលដល់ការចូលទៅកាន់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជាក់ស្តែង និងឆ្នាំងសាកថ្មទូរស័ព្ទ។

Leia Tambem

Leak បង្ហាញពី Lords of the Fallen និង Sword Art Online នៅក្នុងកាតាឡុក PS Plus Essential ខែមេសា

ក្រុមហ៊ុនផលិត OPPO បញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទផ្លូវការក្នុងការបង្ហាញស្មាតហ្វូន Find X9 Ultra និង Pro ថ្មី ដោយផ្តោតលើកាមេរ៉ា

អ្នកផលិតធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបថតស្មាតហ្វូនលំដាប់ខ្ពស់ ដោយផ្តោតលើការពង្រីក និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត

មជ្ឈមណ្ឌលពហុព័ត៌មានទទួលបានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងអេក្រង់គុណភាពបង្ហាញខ្ពស់បីអ៊ីញដប់ពីរចំណុច ដែលផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់លឿន និងវិចារណញាណ។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្មាតហ្វូនអាចឆ្លុះកញ្ចក់ដោយមិនប្រើខ្សែ ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់កម្មវិធីរុករក និងវេទិកាអូឌីយ៉ូកាន់តែងាយស្រួលជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំប្រាំពីរអ៊ីញបង្ហាញទិន្នន័យសំខាន់នៃការបើកបរ រួមទាំងលំហូរថាមពលប្រព័ន្ធតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

កៅអីខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាផ្តោតលើការកាត់បន្ថយការអស់កម្លាំងសាច់ដុំកំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ រចនាសម្ព័នចែកចាយទម្ងន់របស់រាងកាយស្មើៗគ្នា ធានាបាននូវផាសុកភាព សូម្បីតែបន្ទាប់ពីចរាចរណ៍ជាច្រើនម៉ោងក៏ដោយ។ ដៃចង្កូតពហុមុខងារដែលមានមូលដ្ឋានសំប៉ែតបំពេញបន្ថែម ergonomics នៃស្ថានីយ៍បញ្ជា អនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើបានរហ័សនូវជំនួយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទូរស័ព្ទ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។

កញ្ចប់សុវត្ថិភាពសកម្ម និងជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់

ការការពារអ្នកកាន់កាប់ និងអ្នកថ្មើរជើងបានដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍កញ្ចប់សុវត្ថិភាពជំនាន់នេះ។ យានជំនិះនេះរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធជំនួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបានជាមួយនឹងជំនួយការរក្សាផ្លូវ។ បច្ចេកវិទ្យា Essa អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿន ហ្វ្រាំង និងរក្សាគន្លងផ្លូវដោយស្វ័យភាពនៅលើផ្លូវហាយវេ កាត់បន្ថយភាពតានតឹងផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្តលើអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ធ្ងន់ ឬការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

ម៉ូដែលនេះក៏ចាកចេញពីរោងចក្រដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នដោយស្វយ័ត ជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ក៏ដូចជាការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខផងដែរ។ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក និងការព្រមានចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ បង្កើនការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានជុំវិញរថយន្ត។ កញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្នុងបែបឌីជីថល ភ្ជាប់ជាមួយកាមេរ៉ានិយមន័យខ្ពស់នៅក្នុងគម្របប្រម៉ោយ ធានានូវភាពមើលឃើញខាងក្រោយដែលមិនមានការស្ទះ ដោយមិនគិតពីបន្ទុក ឬកម្ពស់របស់អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយ។

ដំណើរការថាមវន្ត និងការបង្កើតឡើងវិញថាមពលកំឡុងពេលហ្វ្រាំង

បទពិសោធន៍នៃការបើកបររបស់យានជំនិះ ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដោយបច្ចេកវិទ្យាដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយជាចម្បងតាមរយៈឈ្នាន់តែមួយ។ នៅពេលកាត់បន្ថយសម្ពាធលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចអនុវត្តកម្លាំងហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញភ្លាមៗ។ ដំណើរការ Esse បន្ថយល្បឿនរថយន្តជាលំដាប់ និងដោយសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលបំប្លែងថាមពល kinetic នៃចលនាទៅជាអគ្គិសនី ដើម្បីបញ្ចូលថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងឡើងវិញ។ មុខងារនេះបង្ហាញថាមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំងនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងដែលកកស្ទះ និងនៅលើជម្រាលដ៏ចោត ព្រោះវាកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការឆ្លាស់គ្នាឥតឈប់ឈររវាងហ្វ្រាំង និងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ម៉ាស៊ីនចំហេះដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់ ហើយដំណើរការតែនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញតម្រូវការសម្រាប់បន្ទុកបន្ថែមសម្រាប់អាគុយ ឬម៉ូទ័រទាញអគ្គិសនី។ Esse ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ត់ចត់ រក្សាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នបំពុលនៅកម្រិតទាប បំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ និងផ្តល់នូវការជិះដោយរលូន និងស្ងៀមស្ងាត់សម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ទាំងអស់។

ទីតាំងពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអាស៊ី

ការជ្រើសរើសលេខ Tailândia សម្រាប់បទបង្ហាញជាសាកល បង្ហាញពីភាពពាក់ព័ន្ធនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចូលទៅក្នុងផ្នែកដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ និងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រឈមមុខនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលវិនិយោគលើម៉ាស៊ីនជំនួស និងការតភ្ជាប់ផងដែរ។ ការទទួលយកម៉ូដែលនៅក្នុងតំបន់នេះនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំផែនការដាក់ឱ្យដំណើរការរបស់ខ្លួននៅលើទ្វីបផ្សេងទៀតក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។

ភាពបត់បែននៃទំនិញ និងជម្រើសតុបតែងខាងក្នុង

កាតាឡុក​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជា​កំណែ​បញ្ចប់​ចំនួន​បី ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​បំពេញ​តាម​ថវិកា​និង​តម្រូវការ​ខុស​គ្នា។ ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​កម្រិត​ចូល​ផ្តោត​ទៅ​លើ​អត្ថប្រយោជន៍​ចំណាយ​ដោយ​ការ​ផ្តល់​នូវ​បច្ចេកវិជ្ជា​ជំរុញ​កម្រិត​ខ្ពស់​ជាមួយ​នឹង​កញ្ចប់​ឧបករណ៍​ស្តង់ដារ​រឹង។ ជម្រើសដ៏អស្ចារ្យបន្ថែមថ្នាំកូតដ៏ថ្លៃថ្នូ អំពូល LED ជុំវិញ និងប្រព័ន្ធសំឡេងល្អ បន្ថែមពីលើលទ្ធភាពនៃការគូររូបពីរពណ៌សម្រាប់រាងកាយ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្តល់នូវបរិមាណបរិមាណបួនរយម្ភៃបីលីត្រ ជាមួយនឹងជាន់រាបស្មើ និងរូបរាងធម្មតាដែលជួយសម្រួលដល់ការស្នាក់នៅក្នុងបរិមាណដ៏ធំ។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងក្រោយមានការបត់ម៉ូឌុលដែលអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកកន្លែងដឹកទំនិញដើម្បីដឹកជញ្ជូនវត្ថុវែងៗ។ Essa ភាពបត់បែនធ្វើឱ្យរថយន្តអាចអនុវត្តបានសម្រាប់តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុង និងសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារ ដោយរួមបញ្ចូលនូវសំណើរភាពបត់បែនរបស់វា។