News (SO)

Ferrari wuxuu dhaafaa Lamborghini iyo Aston Martin iibka iyo faa’iidada marka la gaaro 2025

Ferrari
Foto: Ferrari - bari paramarta/shutterstock.com

Ferrari waxay gaarsiisay 13,640 baabuur aduunka oo dhan 2025kii, iyagoo ilaalinaya hogaaminta noocyada baabuurta isboortiga ee ugu waaweyn. Lamborghini ayaa gaadhay rikoor cusub iyada oo 10,747 unug la iibiyey, halka Aston Martin ay diiwaangeliyeen 5,448 dhalmo isla muddadaas. Nambarada Esses waxay ka tarjumayaan waxqabadka saddexda wax soo saar ee qaybta raaxada, halkaas oo dheelitirka u dhexeeya mugga, dakhliga iyo xadka hawlgalka uu qeexayo guusha ganacsiga.

Calaamadda Maranello waxay muujisay hoos u dhac yar oo ah 0.8% dhalmada marka la barbar dhigo sannadkii hore, laakiin waxay xoojisay natiijada labaad ee ugu wanaagsan taariikhdeeda. Waxqabadka waxaa ka mid ahaa moodooyinka sida Purosangue oo ay weheliyaan coups-dhaqameedka iyo kuwa la bedeli karo. Isku darka injineernimada horumarsan iyo istaraatiijiyada wax soo saarka ayaa sii joogtaysay Ferrari booskeeda tixraac ahaan suuqa baabuurta gaarka ah.

  • Gaarsiinta Ferrari: 13,640 unug
  • Gaarsiinta Lamborghini: 10,747 unug
  • Gaarsiinta Aston Martin: 5,448 unug

Waxqabadka ganacsi ee sumadaha 2025

Ferrari ayaa diiwaangeliyay dakhliga saafiga ah ee 7.146 bilyan yuuro sanadka 2025, iyada oo faa’iido hawleedkeedu yahay 2.11 bilyan yuuro. Essa xadka shaqada ee 29.5% waxay u dhigantaa ku dhawaad ​​153,812 yuuro faa’iido gaadhigii la keeno. Natiijooyinka maaliyadeed waxay muujinayaan awoodda astaanta si ay u ilaaliso faa’iidada sare leh xitaa mugga wax soo saarka xasilloon.

Lamborghini ayaa dhaaftay 10,000 ee dhalmada sanadkii saddexaad oo isku xigta waxayna heleen dakhli dhan 3.2 bilyan euro, kobaca 3.3% marka la barbar dhigo 2024. Faa’iidada shaqadu waxay gaadhay 768 milyan euro, iyada oo dulmar ah 24% iyo celceliska qiimaha baabuurku yahay 71,462 euros SUV Urus iyo moodooyinka isku-dhafka ah sida Revuelto ayaa si weyn uga qayb qaatay wadarta guud.

Aston Martin waxay keeneen 5,448 baabuur, iyadoo 9.7% hoos u dhac ku yimid iibka. Dakhligu wuxuu gaadhay 1.44 bilyan oo Yuuro, oo u dhiganta 264,657 yuuro unugkiiba. Si kastaba ha ahaatee, sumadda Ingiriisku waxay ku dhammaatay muddada khasaaraha hawlgalka ee 297 milyan euro, taas oo ka dhigan luminta celcelis ahaan 54,543 euro baabuurkii la iibiyay.

Xeeladaha wax soo saarka iyo gobolaynta iibka

Lamborghini waxay u qaybisay gaarsiinteeda iyadoo xoogga la saarayo gobolka EMEA, kaasoo ka koobnaa 4,650 unug. As Américas diiwan galiyay 3,347 baabuur iyo Ásia-Pacific, 2,750 unug. Istaraatiijiyadda isku-dhafka, oo leh moodooyin-fudud, ayaa gacan ka geystay ilaalinta korriinka xitaa jawiga dhaqaale ee sare ee adag.

Ferrari waxay sii waday diirada ay saareyso isku dhafka alaabada la hodmay, iyadoo wax ku biirinta tartanka iyo hawlaha qaab nololeedka ee natiijooyinka guud. Astaantu waxay maalgelisay hal-abuurnimada tignoolajiyada iyo balaadhinta la xakameeyey ee bixinta, iyadoo ilaalinaysa dabeecadda gaarka ah ee baabuurteeda.

Aston Martin ayaa la kulmay cadaadis weyn oo ku saabsan kharashyada iyo qiyaasta, taas oo si toos ah u saamaysay faa’iidada. Shirkaddu waxay raadisay wax ka beddel lagu sameeyo khadka alaabta si ay u wanaajiso hufnaanta hawlgelinta muddada.

Lamborghini
Lamborghini – NorthSky Films/ Shutterstock.com

Faahfaahinta maaliyadeed ee soo saaraha

Ferrari waxay heleen faa’iido saafi ah oo ah 1.6 bilyan yuuro sanadka 2025, iyada oo dakhliga ka soo galay saami la badhxay oo ah 8.96 euro. EBITDA waxay gaartay 2.772 bilyan oo Yuuro, iyada oo u dhiganta 38.8%. Esses tilmaamayaasha waxay xoojiyaan xoogga dhaqaale ee shirkadda Talyaaniga.

Lamborghini wuxuu ilaaliyay dakhliga ka sarreeya 3 bilyan yuuro sannadkii labaad oo isku xigta. Apesar iyadoo ay ugu wacan tahay hoos u dhac yar oo ku yimid margin hawlgalka, oo ay saameeyeen arrimo ay ka mid yihiin tariifooyinka ganacsiga iyo kala duwanaanshaha heerka sarrifka, shirkaddu waxay xoojisay joogitaanka xooggan ee baabuurta isboortiga super iyo qaybta SUV ee raaxada.

Aston Martin ayaa diiwaangeliyay dakhli ka sarreeya gaadhi kasta marka loo eego kuwa ay xafiiltamaan ee Talyaaniga, laakiin natiijada hawlgalka xun ayaa muujisay caqabadaha maaraynta kharashka iyo miisaanka wax soo saarka. Calaamaddu waxay sii waday inay bixiso tafsiirkeeda gaarka ah ee raaxada isboortiga ee moodooyinka.

Suuqa baabuurta aadka u raaxaysan ee 2025

Baabuurka isboortiga ee waxqabadka sare leh iyo qeybta SUV waxay muujiyeen adkeysi 2025, iyadoo baahida joogtada ah ay ka qabaan macaamiisha dakhligoodu sarreeyo. Marcas sida Ferrari iyo Lamborghini waxay ka faa’iideysteen buugaag nidaamsan oo joogto ah iyo awoodaha qiimaynta qaaliga ah.

Tartanka qaybta waxaa sidoo kale ka mid ah soosaarayaasha kale ee gawaarida hypercars iyo moodallo gaar ah oo ka socda baabuurta dhaqameed. Si kastaba ha ahaatee, saddexda Ferrari, Lamborghini iyo Aston Martin waxay diiradda saareen sida ay u matalaan mugga iyo muuqaalka caalamiga ah.

Ferrari ayaa horseeday tirada keenista iyo faa’iidada qayb kasta. Lamborghini waxay u istaagtay rikoodhkeeda iibka taariikhiga ah, halka Aston Martin ay raadiyeen habab lagu xasiliyo hawlaha iyo soo kabashada faa’iidada.

Aston Martin
Aston Martin – Wirestock Creators/ Shutterstock.com

Isbeddellada lagu arkay gaarsiinta caalamiga ah

Saddexda nooc waxay ku shaqeeyaan meel xaddidan, halkaas oo qiimaha la dareemayo ee badeecaddu ka badan tahay mugga wax-soo-saarka. Ferrari waxay ilaalisay hogaaminta iyadoo la isku daray dhaqanka, hal-abuurka iyo xidhiidhka hufan ee dadweynaha. Lamborghini waxay ku maalgalisay balaadhinta dhexdhexaadka ah iyo kala-duwanaanshaha Urus oo ah tiir mug leh.

Aston Martin, oo leh soo jeedinta raaxada isboortiga ee Ingiriiska, ayaa la kulantay isbeddel weyn oo natiijooyin ah. Tirooyinka 2025 waxay muujinayaan kala duwanaansho cad oo ah xeeladaha uu qaatay soo-saare kasta si uu ugu socdo suuqa gaarka ah ee baabuurta.

Dhaqdhaqaaqa u dhexeeya sumadaha ayaa ka tarjumaya dheelitirka jilicsan ee u dhexeeya ka saarista, miisaanka la kantaroolo iyo maamulka maaliyadeed ee adag. Xogta gaarsiinta la isku daray