জার্মান ইঞ্জিনিয়াররা বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের জন্য হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলিকে ট্র্যাক্টরের চাকায় একত্রিত করে৷

জার্মান প্রকৌশলীরা কৃষি ট্রাক্টরগুলিতে হাইড্রোজেন সংরক্ষণের জন্য একটি উদ্ভাবনী ধারণা তৈরি করেছেন। ছাদে বা কেবিনের নীচে চাপযুক্ত ট্যাঙ্কগুলি সংযুক্ত করার পরিবর্তে, প্রস্তাবটি মেশিনের ফাঁপা চাকার অভ্যন্তরীণ স্থান অন্বেষণ করে। এই পদ্ধতিটি স্থান এবং ওজনের সীমাবদ্ধতাগুলি সমাধান করার চেষ্টা করে, যা সরঞ্জামের কার্যকারিতার সাথে আপোস না করে দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপে বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়।

প্রকল্পটি কৃষিতে বিকল্প জ্বালানীতে রূপান্তরের পুনরাবৃত্তিমূলক চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে। ট্র্যাক্টরগুলির ব্যবহারযোগ্য আয়তন সীমিত থাকে এবং প্রতিটি অতিরিক্ত কিলোগ্রাম হাইড্রোজেন মেশিনের ভারসাম্য এবং সামগ্রিক কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। চাকার স্টোরেজ পুনঃবন্টন করে, ইঞ্জিনিয়াররা শরীরের অন্যান্য উপাদান বা সরঞ্জামের জন্য জায়গা খালি করে, সেইসাথে ওজনকে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কাছাকাছি নিয়ে আসে।

• কৃষি ট্র্যাক্টর চাকার যথেষ্ট অভ্যন্তরীণ আয়তনের সাথে একটি শক্তিশালী কাঠামো রয়েছে।
• এই স্থান লোড বহন ক্ষমতা সঙ্গে হস্তক্ষেপ ছাড়া চাপ জলাধার মিটমাট করা যাবে.
• ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিতে হাইড্রোজেনের নিরাপদ স্থানান্তরের জন্য ইন্টিগ্রেশনের জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োজন।

ফেন্ডট হেলিওসের মতো প্রোটোটাইপগুলিতে বর্তমান স্টোরেজ চ্যালেঞ্জ

Fendt Helios প্রোটোটাইপ, লোয়ার স্যাক্সনির H2Agrar প্রকল্পের অংশ হিসাবে বিকশিত, পাঁচটি ছাদ-মাউন্ট করা সংকুচিত হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে। প্রতিটি ট্যাঙ্ক 700 বার পর্যন্ত 4.2 কিলোগ্রাম হাইড্রোজেন সঞ্চয় করে, প্রতি ভরে প্রায় 21 কিলোগ্রাম। এই কনফিগারেশনটি সম্পাদিত টাস্কের উপর নির্ভর করে ক্ষেত্রটিতে পাঁচ থেকে আট ঘন্টার মধ্যে অপারেশন করার অনুমতি দেয়।

100 কিলোওয়াট ফুয়েল সেল হাইড্রোজেনকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে, একটি 25 kWh ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত। সিস্টেমটি একটি 100 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন মোটর এবং সহায়ক উপাদানগুলিকে শক্তি দেয়৷ পরীক্ষাগুলি দেখায় যে পারফরম্যান্স বিভিন্ন কৃষি কার্যক্রমে অনুরূপ শক্তির প্রচলিত ডিজেল ট্রাক্টরগুলির সমতুল্য।

স্বায়ত্তশাসনের বর্তমান সীমা আরও দক্ষ বিকল্পের সন্ধানে অনুপ্রাণিত করে। সিলিং ট্যাঙ্কগুলি স্থানের সীমাবদ্ধতা সম্পূর্ণরূপে সমাধান না করেই বিদ্যমান কনফিগারেশনে ব্যবহারিক সর্বাধিক উপস্থাপন করে।

একটি প্রযুক্তিগত সমাধান হিসাবে চাকার মধ্যে ট্যাংক একীকরণ

চাকাগুলিকে ট্যাঙ্কে রূপান্তর করার ধারণাটি এমন কাঠামোর সুবিধা নেয় যা বর্তমানে শুধুমাত্র যান্ত্রিক এবং লোকোমোশন ফাংশনগুলি পরিবেশন করে। প্রকৌশলীরা ঘূর্ণন এবং ক্রমাগত চাপের অধীনে অখণ্ডতা বজায় রাখতে সক্ষম অভ্যন্তরীণ জলাধারগুলির সাথে চাকার নকশা করার সম্ভাবনা মূল্যায়ন করছেন। এই কনফিগারেশনের জন্য চাপ ব্যবস্থাপনা এবং নিরাপদ রিফুয়েলিংয়ের জন্য উন্নত সিস্টেমের প্রয়োজন হবে।

H2Agrar প্রকল্পের অংশীদাররা, TU Braunschweig এর মতো প্রতিষ্ঠান সহ, বিভিন্ন ট্যাঙ্ক বিকল্প এবং মাত্রা বিশ্লেষণ করে। প্রতি আয়তনে হাইড্রোজেনের শক্তি ঘনত্ব ডিজেলের তুলনায় কম থাকে, এমনকি উচ্চ চাপেও, যা মেশিনে উপলব্ধ প্রতিটি সেন্টিমিটারকে অপ্টিমাইজ করা অপরিহার্য করে তোলে।

রোচলিং ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের মতো কোম্পানিগুলি উচ্চ-চাপের পাত্রের জন্য কার্বন ফাইবার চাঙ্গা উপকরণগুলিতে দক্ষতার অবদান রাখে। চাকাযুক্ত পদ্ধতি বর্তমান প্রোটোটাইপগুলিতে পরিলক্ষিত সীমাবদ্ধতাগুলি অতিক্রম করার জন্য অন্বেষণ করা একটি দিক উপস্থাপন করে।

Leia Tambem

গবেষণায় দেখা গেছে যে পিতামাতারা জানেন না কিভাবে তাদের সন্তানরা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে

জ্যাচ ক্রেগারের নতুন রেসিডেন্ট ইভিল গেমগুলিকে উপেক্ষা করে এবং নতুন চরিত্রগুলির সাথে একটি অভূতপূর্ব গল্পে ফোকাস করে

গুজব থেকে জানা যায় যে নিন্টেন্ডো সুইচ 2 এর একটি বিশেষ সংস্করণ প্রস্তুত করছে যার সাথে ওকারিনা অফ টাইমের রিমেক

H2Agrar প্রকল্প কাঠামো এবং সবুজ হাইড্রোজেন উত্পাদন

H2Agrar প্রকল্পটি লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্য থেকে প্রায় 7.6 মিলিয়ন ইউরোর অর্থায়নে 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল। উদ্যোগটি এমসল্যান্ড অঞ্চলে কৃষি কাজে হাইড্রোজেন উৎপাদন, সঞ্চয় এবং ব্যবহারকে সমন্বিতভাবে প্রদর্শন করে। দুটি ফেন্ড্ট হেলিওস প্রোটোটাইপ সরকারী তিন বছরের মেয়াদের পরে স্থানীয় খামারগুলিতে চালু রয়েছে।

হাইড্রোজেন 16টি টারবাইন সহ একটি কমিউনিটি উইন্ড ফার্ম থেকে উৎপন্ন হয়। 1 মেগাওয়াটের দুটি ইলেক্ট্রোলাইজার সাইটে প্রতিদিন 900 কিলোগ্রাম পর্যন্ত হাইড্রোজেন উত্পাদন করে। এই জ্বালানি স্থানীয় গ্যাস নেটওয়ার্কে ইনজেকশন করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট স্টেশন সরবরাহ করে যা 350 এবং 700 বারে হাইড্রোজেন সরবরাহ করতে সক্ষম, যার মোট স্টোরেজ ক্ষমতা 480 কিলোগ্রাম।

বিদ্যমান প্রোটোটাইপ সহ অগ্রগতি এবং ক্ষেত্র পরীক্ষা

Fendt Helios ট্র্যাক্টরগুলি 2024 সালে ফসল কাটার কাজে পরীক্ষা করা হয়েছিল, উচ্চ লোডের মধ্যে প্রকৃত খরচের ডেটা তৈরি করে। এই তথ্য নতুন স্টোরেজ কনফিগারেশনের উন্নয়ন নির্দেশ করে। সমন্বিত চাকার ধারণাটি ব্যবহারিক স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে উপস্থিত হয় যা ছাদের ট্যাঙ্কগুলি বর্তমানে অনুমতি দেয়।

ফেডারেল তথ্য অনুসারে, জার্মান কৃষিতে মোট নির্গমনের প্রায় 8.5% কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য দায়ী৷ হাইড্রোজেন প্রোটোটাইপগুলির সাথে ক্রমাগত পরীক্ষা করা Fendt-এর পরিচ্ছন্ন শক্তি কৌশলের অংশ, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী ব্যবহার করে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বিকল্প এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির পাশাপাশি টেকসই সমাধানগুলি মূল্যায়ন করে৷

প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং প্রকৌশল বিবেচনা

যেকোন ঘূর্ণায়মান চাকা স্টোরেজ সিস্টেমকে অবিচ্ছিন্ন হাইড্রোজেন স্থানান্তর এবং কম্পন এবং নড়াচড়ার অধীনে চাপ রক্ষণাবেক্ষণের মতো সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে। প্রকৌশলীরা যানবাহনে অত্যধিক জটিলতা যোগ না করে নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব রক্ষা করে এমন উপকরণ এবং নকশা অধ্যয়ন করেন।

প্রস্তাবটি এখনও ধারণাগত পর্যায়ে রয়েছে এবং একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ নির্মাণের কোন নিশ্চিতকরণ নেই। গবেষকরা ট্রাক্টর এবং সিভিল নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে প্রয়োগের জন্য প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন চালিয়ে যাচ্ছেন।