ناسا ایجنسی آرٹیمیس خلائی پروگرام کے ساتھ لاگت میں 100 بلین ڈالر تک پہنچ گئی۔

شمالی امریکہ کی خلائی ایجنسی حالیہ دہائیوں میں اپنے سب سے زیادہ مہتواکانکشی منصوبے کو آگے بڑھا رہی ہے، جس کی توجہ زمین کے مدار سے باہر پائیدار انسانی موجودگی کے قیام پر مرکوز ہے۔ اس منصوبے کو قابل عمل بنانے کے لیے مالی کوششیں تاریخی سطح پر پہنچ چکی ہیں، جس کے تخمینوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپریشنل اور ترقیاتی اخراجات میں ایک سو بلین ڈالر جمع ہوں گے۔ یہ رقم نئی پروپلشن اور نیویگیشن ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے عملی طور پر شروع سے لانچ اور لائف سپورٹ انفراسٹرکچر کو دوبارہ بنانے کی پیچیدگی کو ظاہر کرتی ہے۔

بنیادی توجہ انسان بردار مشن کے آغاز پر ہے جو زمین کے قدرتی سیٹلائٹ کے گرد چکر لگائے گا، جس سے پچاس سال سے زائد غیر موجودگی کے بعد خلابازوں کی خطے میں واپسی ہوگی۔ آپریشن کے لیے تمام اہم اجزاء کی سخت جانچ کی ضرورت ہوتی ہے، بنیادی ٹھوس اور مائع ایندھن کے تھرسٹرس سے لے کر رہائش کے ماڈیولز تک جو عملے کو گہری جگہ کے سفر کے دوران گھر میں رکھیں گے۔ انجینئرز لائف سپورٹ سسٹمز کو مربوط کرنے کے لیے روزانہ کام کرتے ہیں جنہیں ناکامی کی گنجائش کے بغیر کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

تکنیکی تیاری مواصلات اور تھرمل کنٹرول سسٹم کی توثیق پر مرکوز ہیں، جنہیں سفر کے لیے طے شدہ دس دنوں کے دوران بے عیب طریقے سے کام کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اگلے سالانہ سائیکل کی دوسری سہ ماہی کے آغاز کے لیے قائم کی گئی لانچ ونڈو پورے پروجیکٹ کے فن تعمیر کی توثیق کے لیے ایک فیصلہ کن سنگ میل کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس مرحلے کی کامیابی اس کے بعد کے مشنوں کے لیے پرواز کی اجازت حاصل کرنے کی قطعی شرط ہے۔

ارب پتی بجٹ اور ایجنسی کے مالی تخمینے۔

حکومتی آڈٹ رپورٹس بتاتی ہیں کہ نئے سپر ہیوی راکٹ اور کریو کیپسول کی تیاری کے لیے سرمایہ کاری پہلے ہی مختص وفاقی وسائل کا ایک اہم حصہ استعمال کر چکی ہے۔ گزشتہ مالی سال کے اختتام تک براہ راست اخراجات ترپن ارب ڈالر سے تجاوز کر گئے۔ تفصیلی تخمینوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ بالواسطہ اخراجات، سافٹ ویئر اپ گریڈ اور لانچ سینٹر میں زمینی سہولیات کو جدید بنانے سے، ایرو اسپیس اکانومی میں داخل ہونے والی کل مالیت مختصر مدت میں ترانوے بلین ڈالر سے تجاوز کر جائے گی۔ سرمائے کا یہ حجم گہری خلائی تحقیق کے لیے عوامی انتظامیہ کی طرف سے اختیار کیے گئے فنانسنگ ماڈل کی کارکردگی کے بارے میں تکنیکی بحث کو جنم دیتا ہے۔

لاگت کی اسپریڈشیٹ میں سب سے زیادہ توجہ کا ایک نکتہ مرکزی نظام کے ہر لانچ کی انفرادی قدر ہے۔ موجودہ فن تعمیر، جو بنیادی اسٹیج بوسٹرز اور RS-25 انجنوں کو مکمل طور پر دوبارہ استعمال کرنے کی اجازت نہیں دیتا، اس کے نتیجے میں فی پرواز تقریباً چار بلین ڈالر خرچ ہوتے ہیں۔ یہ ڈسپوزل فارمیٹ ایرو اسپیس انڈسٹری کے جدید رجحانات سے متصادم ہے، جو مدار تک رسائی کو سستا بنانے کے لیے بازیاب ہونے والی گاڑیوں کو ترجیح دیتے ہیں۔ ایک وسیع اور پیچیدہ سپلائی چین کو برقرار رکھنے کی ضرورت، جو کئی ریاستوں میں پھیلی ہوئی ہے اور متعدد روایتی سپلائرز پر منحصر ہے، ان آپریٹنگ اخراجات کو اعلیٰ سطح پر برقرار رکھنے میں براہ راست تعاون کرتی ہے۔

اپولو دور کے مشنوں کے ساتھ تاریخی موازنہ

موجودہ ریسرچ کی کوششوں کا مالی تجزیہ اس وقت واضح ہو جاتا ہے جب اس پروگرام کے تناظر میں رکھا جائے جو ساٹھ کی دہائی کے آخر اور ستر کی دہائی کے آغاز کے درمیان پہلے انسانوں کو چاند کی مٹی پر لے گیا۔ اس وقت حکومت نے خلائی دوڑ میں بالادستی کو یقینی بنانے کے لیے تقریباً دو سو بلین برائے نام ڈالر مختص کیے تھے۔ جب افراط زر کے لیے ایڈجسٹ کیا جائے اور عصری معاشی اقدار میں تبدیل کیا جائے، تو یہ تاریخی سرمایہ کاری ڈیڑھ سے لے کر ایک اعشاریہ سات ٹریلین ڈالر کے درمیان ہو گی۔ بجٹ میں زبردست فرق یہ ظاہر کرتا ہے کہ، موجودہ اخراجات پر تنقید کے باوجود، ایجنسی ماضی میں اپنی قوت خرید کے ایک حصے کے ساتھ کام کرتی ہے، جو وفاقی بجٹ کا بہت کم فیصد استعمال کرتی ہے۔ مزید برآں، جدید ساختی حفاظتی تقاضے، مواد کے ضوابط اور فلائٹ سافٹ ویئر کی پیچیدگی ترقی کی ان تہوں کو شامل کرتی ہے جو اینالاگ کمپیوٹرز کے دور میں موجود نہیں تھی، جس سے عصری انجینئرنگ کو محدود وسائل کو بہتر بنانے کا ایک مستقل چیلنج بنتا ہے۔

نئے انفراسٹرکچر میں پرائیویٹ سیکٹر کی شرکت

بجٹ کی حدود پر قابو پانے اور تکنیکی ترقی کو تیز کرنے کے لیے، حکومتی حکمت عملی نے نجی ایرو اسپیس ٹیکنالوجی کمپنیوں کے ساتھ مضبوط شراکت داری کو شامل کرنا شروع کیا۔ یہ پیراڈائم شفٹ انجینئرنگ کے خطرے کا کچھ حصہ نجی شعبے کو منتقل کرتا ہے، روایتی معاہدہ کی حرکیات کو تبدیل کرتا ہے۔

لینڈنگ ماڈیولز کی تخلیق کے لیے ارب ڈالر کے معاہدوں پر دستخط کیے گئے جو مدار اور سطح کے درمیان حتمی نقل و حمل کو انجام دیں گے۔ منتخب کمپنیوں میں سے ایک نے اپنی سپر ہیوی لانچ وہیکل، جو اصل میں بین سیاروں کے مشنوں کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی، کو اس مخصوص لینڈنگ رول کے لیے ڈھالنے کے لیے تقریباً تین بلین ڈالر کی رقم مختص کی گئی۔

ایک اور ٹیکنالوجی گروپ نے لینڈر کا دوسرا آپشن تیار کرنے کے لیے تین پوائنٹ کا چار بلین ڈالر کا معاہدہ حاصل کیا۔ گاڑیوں کی اس فالتو پن کو پروگرام مینیجرز اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اہم سمجھتے ہیں کہ ایک سسٹم میں ناکامی پورے ایکسپلوریشن شیڈول کو مفلوج نہ کر دے۔

گاڑیوں کی مکمل سرکاری ملکیت کے بجائے خریداری کی خدمات کے ماڈل میں منتقلی کا مقصد مسابقت کو فروغ دینا اور طویل مدت میں قیمتوں کو کم کرنا ہے۔ نجی کمپنیاں دانشورانہ املاک کو برقرار رکھتی ہیں اور مستقبل میں دوسرے صارفین کو تجارتی خدمات پیش کرنے کے لیے تیار کردہ ٹیکنالوجیز کا استعمال کر سکتی ہیں۔

جغرافیائی سیاسی تنازعہ اور ایشیائی خلائی پروگرام کی ترقی

بین الاقوامی منظر نامہ ہارڈ ویئر کے آغاز اور جانچ کے شیڈول میں عجلت کا احساس پیدا کرتا ہے۔ ایشیائی خلائی پروگرام نے عوامی طور پر اس دہائی کے آخر تک اپنے خلانوردوں کو چاند کی سطح پر اتارنے کا ہدف مقرر کیا ہے، جس سے وقار اور سائنسی غلبہ کے لیے عالمی تکنیکی مقابلے کو تیز کیا جائے گا۔

Leia Tambem

تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ والدین اس بات سے بے خبر ہیں کہ ان کے بچے مصنوعی ذہانت کا استعمال کیسے کرتے ہیں۔

زیک کریگر کا نیا ریذیڈنٹ ایول گیمز کو نظر انداز کرتا ہے اور نئے کرداروں کے ساتھ ایک بے مثال کہانی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

افواہ سے پتہ چلتا ہے کہ نینٹینڈو اوکرینا آف ٹائم کے ریمیک کے ساتھ سوئچ 2 کا ایک خصوصی ایڈیشن تیار کر رہا ہے۔

اس نئے علاقائی اور سائنسی تنازعہ کا بنیادی مرکز قدرتی سیٹلائٹ کا جنوبی قطب ہے۔ اس خطے میں مستقل طور پر ایسے گڑھے پڑ گئے ہیں جن میں پانی کی برف کے بڑے ذخائر موجود ہیں، یہ ایک اہم وسیلہ ہے جس پر راکٹ ایندھن اور حالات زندگی کی مدد کے لیے کارروائی کی جا سکتی ہے۔

اس اسٹریٹجک علاقے میں مسلسل موجودگی کو سسلونر اسپیس میں نقل و حمل کے راستوں کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک ضروری قدم کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ مخصوص معدنیات کا اخراج اور نایاب آاسوٹوپس میں تحقیق بھی مقابلہ کرنے والی قوموں کے سامنے مراعات یافتہ عہدوں کو حاصل کرنے میں حکومت کی دلچسپی کو آگے بڑھاتی ہے۔

مداری سٹیشن اور سپورٹ انفراسٹرکچر کی تعمیر

اس طویل مدتی فن تعمیر کا ایک مرکزی جز ایک ماڈیولر خلائی اسٹیشن کی تعمیر ہے جو قدرتی سیٹلائٹ کے گرد چکر لگائے گا۔ اس وقت زمین کے گرد گردش کرنے والے ڈھانچے کے برعکس، یہ نئی سہولت مستقل طور پر آباد نہیں ہو گی، جو ایک رکنے کے مقام، عارضی لیبارٹری اور سپلائی ٹرانسفر سینٹر کے طور پر کام کرے گی۔

اس مداری اڈے کو جمع کرنے کے لیے اگلی دہائی میں متعدد تجارتی اور سرکاری لانچوں کی ضرورت ہوگی۔ ابتدائی ہاؤسنگ ماڈیول اور پروپلشن عنصر صنعتی اسمبلی کے ایک اعلی درجے کے مرحلے میں ہیں، نظام کے انضمام کے ٹیسٹ آنے والے سمسٹروں میں ویکیوم چیمبرز میں ہونے والے ہیں۔

یہ بنیادی ڈھانچہ عملے کو اپنے ٹرانسپورٹ بحری جہازوں کو گودی میں لے جانے، لینڈنگ ماڈیولز میں منتقل کرنے اور زیادہ حفاظت اور آپریشنل لچک کے ساتھ سطح پر اترنے کی اجازت دے گا۔ یہ اسٹیشن زمین پر چلنے والے روورز اور روبوٹک آلات کے لیے مواصلاتی مرکز کے طور پر بھی کام کرے گا۔

سیاحت اور بین سیاروں کے سفر کی تجارتی قابل عملیت

حکومتی معاہدوں کے ذریعے کارفرما تکنیکی ترقی کے باوجود، گہری جگہ تک شہریوں کی رسائی بڑے پیمانے پر تجارتی عملداری سے بہت دور حقیقت بنی ہوئی ہے۔ بھاری پے لوڈ شروع کرنے سے منسلک اخراجات، نئی نسل کے اسپیس سوٹ کی ترقی اور انتہائی حفاظتی تقاضے کسی بھی تجارتی سیٹ کی قیمت کو دسیوں ملین ڈالر میں رکھتے ہیں، جو مارکیٹ کو ایک انتہائی مخصوص مقام تک محدود رکھتے ہیں اور ان سیاحتی راستوں کو فوری طور پر مقبول ہونے سے روکتے ہیں۔

دوسرے سیاروں کے لیے مقررہ اڈوں اور مشنوں کی ترقی

تعمیر کیے جانے والے پورے ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر فن تعمیر کا حتمی مقصد مقامی تلاش سے بہت آگے ہے۔ اسٹریٹجک ارادہ یہ ہے کہ کم کشش ثقل، زیادہ تابکاری والے ماحول کو طویل مدتی رہائش کی ٹیکنالوجیز، کمپیکٹ فیشن نیوکلیئر پاور جنریشن، اور خود مختار ریگولتھ کان کنی کے لیے ایک عملی جانچ کے میدان کے طور پر استعمال کیا جائے۔

ان آزمائشی نظاموں کو سرخ سیارے کی مستقبل کی تلاش کے لیے بنیادی تعمیراتی بلاکس سمجھا جاتا ہے۔ طویل فاصلے تک سپلائی لاجسٹکس کے ساتھ حاصل کردہ تجربہ اور انسانی جسم پر مائیکرو گریوٹی کے جسمانی اثرات کو کم کرنے سے بین سیاروں کے سفر پر عملے کو بھیجنے کی تکنیکی اور حیاتیاتی فزیبلٹی کا تعین کیا جائے گا جو مسلسل سالوں تک جاری رہے گا۔