वोक्सवैगन टेरा स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन छह एयरबैग और टर्बो इंजन के साथ राष्ट्रीय बाजार में आता है

जर्मन ऑटोमेकर ने राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बाजार में प्रवेश करने के लिए अपने नवीनतम स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की बिक्री शुरू कर दी है। साओ पाउलो राज्य के आंतरिक भाग में तौबाटे औद्योगिक परिसर में निर्मित, यह वाहन उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के उद्देश्य से डीलरशिप पर पहुंचता है जो पारंपरिक हैचबैक से ऊंचे सस्पेंशन और अधिक मजबूती वाले मॉडल में बदलाव करना चाहते हैं। परियोजना पूरी तरह से R$105,890 से शुरू होने वाली कीमत सीमा में एक प्रतिस्पर्धी विकल्प की पेशकश करने के लिए विकसित की गई थी, जिसमें निर्माता के पोर्टफोलियो को सड़कों पर पहले से ही समेकित मॉडल, जैसे निवस और टी-क्रॉस के ठीक नीचे एकीकृत किया गया था।

कार के विकास ने सीधे तौर पर शहरी केंद्रों में रहने वाले युवा लोगों और परिवारों से बनी एक दर्शक प्रोफ़ाइल को लक्षित किया, जिन्हें दैनिक यातायात के लिए एक चुस्त कार की आवश्यकता होती है, लेकिन छोटी सप्ताहांत यात्राओं के लिए पर्याप्त जगह और आराम के साथ। व्यावसायिक परिदृश्य में, मॉडल प्रतिद्वंद्वी ब्रांडों द्वारा स्थापित मजबूत प्रतिस्पर्धियों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में प्रवेश करता है, विशेष रूप से फिएट पल्स, रेनॉल्ट कार्डियन और हाल ही में लॉन्च किए गए सिट्रोएन बेसाल्ट का सामना करना पड़ता है। उत्पाद की आधिकारिक प्रस्तुति मई के अंत में हुई, 5 जून को आधिकारिक तौर पर पंजीकृत भौतिक दुकानों में ऑर्डर खुलने के साथ।

निर्माता की रणनीति उस क्षेत्र तक सीमित नहीं है जहां उत्पादन शुरू होता है। कॉर्पोरेट योजना स्थापित करती है कि साओ पाउलो विनिर्माण इकाई अगले कुछ महीनों में बीस से अधिक विभिन्न देशों को आपूर्ति करने के लिए एक निर्यात केंद्र के रूप में कार्य करेगी। लैटिन अमेरिका के महत्वपूर्ण बाज़ार, विशेष रूप से मैक्सिको और अर्जेंटीना, स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन प्राप्त करने वाले पहले अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों में से एक हैं, जो ऑटोमोटिव क्षेत्र के व्यापार संतुलन को मजबूत करते हैं और वैश्विक स्तर पर ब्रांड के संदर्भ के रूप में स्थानीय इंजीनियरिंग को मजबूत करते हैं।

स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की विशेषताओं का सेट दैनिक दक्षता और रहने वाले की सुरक्षा के उद्देश्य से तकनीकी विशिष्टताओं को एक साथ लाता है:

• छह इन्फ्लेटेबल सुरक्षात्मक बैग और सभी कॉन्फ़िगरेशन में स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ प्रबलित संरचना।
• अनुकूलित यांत्रिक सेट जो सड़क यात्राओं पर 15 किमी/लीटर तक की औसत खपत की अनुमति देता है।
• दृश्य पहचान को ब्रांड के बड़े उपयोगिता वाहनों के साथ संरेखित किया गया है, जिसमें मानक के रूप में पूर्ण-एलईडी तकनीक के साथ हेडलाइट्स शामिल हैं।
• वाणिज्यिक विस्तार योजना जो मौजूदा शेड्यूल से शुरू होकर वैश्विक बाजारों में इकाइयों की निरंतर शिपमेंट की भविष्यवाणी करती है।

ऑटोमोटिव सेगमेंट में वाणिज्यिक रणनीति और स्थिति

उत्पाद की प्रारंभिक उपभोक्ता स्वीकृति ने डीलरशिप में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की ताकत का प्रदर्शन किया। प्री-सेल चरण के दौरान, ऑटोमेकर ने 999 इकाइयों तक सीमित एक प्रमोशनल बैच उपलब्ध कराया, जिसे R$99,990 की विशेष कीमत पर बेचा गया, जिसका लक्ष्य पंजीकरण की त्वरित मात्रा बनाना था।

इस विपणन कार्रवाई का परिणाम कंपनी के आंतरिक अनुमानों से अधिक हो गया, सिस्टम में उपलब्धता के एक घंटे से भी कम समय में संपूर्ण प्रारंभिक स्टॉक आरक्षित हो गया। पहुंच और आरक्षण की इस मात्रा ने महत्वपूर्ण वित्तीय गतिविधि उत्पन्न की और दुकानों में यातायात को बढ़ावा देने में मदद की, जिससे अप्रत्यक्ष रूप से रेंज में अन्य वाहनों की बिक्री को लाभ हुआ।

दृश्य वास्तुकला और बाहरी प्रकाश तत्व

शाखा के डिज़ाइन विभाग ने, कार्यकारी जोस कार्लोस पावोन के नेतृत्व में, निर्माता के उच्चतम वर्धित मूल्य वाले वाहनों में से एक, टिगुआन से सीधे प्रेरणा लेते हुए कार की बाहरी रेखाओं को संरचित किया। सामने एक चौड़ी फ्रंट ग्रिल है जो सामंजस्यपूर्ण रूप से हेडलाइट्स से जुड़ती है, जो एक व्यापक वाहन की अनुभूति देती है।

वाहन का किनारा कूप मॉडल की याद दिलाता एक सिल्हूट अपनाता है, जो 4.15 मीटर लंबे शरीर को अधिक गतिशील और वायुगतिकीय उपस्थिति देता है। पीछे की ओर, मुख्य आकर्षण एलईडी हेडलाइट्स हैं जो “क्लिक-क्लैक” नामक चमकदार फ़ंक्शन को शामिल करते हैं, एक सौंदर्य विवरण जो रात की ड्राइविंग के दौरान ऑप्टिकल असेंबली के परिष्कार की धारणा को बढ़ाता है।

विशिष्टता को महत्व देने वाले दर्शकों को आकर्षित करने के लिए, रचनात्मक टीम ने ब्रांड के इतिहास को श्रद्धांजलि देते हुए छोटे छिपे हुए विवरण डाले, जिन्हें “ईस्टर अंडे” के रूप में जाना जाता है, जो पूरे केबिन और बॉडीवर्क में फैले हुए हैं। इसके अलावा, साओ पाउलो में महान संगीत समारोहों की संस्कृति से प्रेरित होकर, आउटफिट द टाउन विशेष संस्करण विकसित किया गया था, जिसमें गहरे रंग के पेंटवर्क वाले पहिये और चमकदार काले रंग की छत शामिल है।

यांत्रिक प्रदर्शन और ईंधन खपत दर

इंजन की पेशकश को ड्राइवरों के विभिन्न उपयोग प्रोफाइल और बजट को पूरा करने के लिए विभाजित किया गया था। एंट्री-लेवल कॉन्फ़िगरेशन, जिसे एमपीआई कहा जाता है, फ्लेक्स तकनीक के साथ 1.0 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से सुसज्जित है, जो इथेनॉल के साथ ईंधन भरने पर 84 हॉर्स पावर उत्पन्न करने में सक्षम है, जो मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा है।

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एस्पिरेटेड इंजन वाले इस संस्करण का मुख्य फोकस बेड़े मालिकों और ऐप ड्राइवरों के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था पर है जो रोजाना कई किलोमीटर की यात्रा करते हैं। आधिकारिक माप के अनुसार, मॉडल गैसोलीन का उपयोग करके सड़क यात्राओं पर 14.7 किमी/लीटर प्राप्त करता है, जो लिफ्टेड वाहन श्रेणी के लिए एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी संख्या है।

उन उपभोक्ताओं के लिए जो तेज़ थ्रॉटल प्रतिक्रिया की मांग करते हैं, उच्च संस्करण 1.0 टीएसआई इंजन को अपनाते हैं। यह टर्बोचार्ज्ड इंजन 116 हॉर्स पावर प्रदान करता है, जिससे स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन ठीक 10.1 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक की गति पकड़ सकता है, जिससे राजमार्गों पर सुरक्षित ओवरटेकिंग और शहरी यातायात में अधिक चपलता सुनिश्चित होती है।

ब्रांड की इंजीनियरिंग ने वर्षों के उपयोग के दौरान वाहन स्वामित्व लागत को कम करने का भी काम किया। प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों द्वारा चार्ज किए गए औसत की तुलना में स्पेयर पार्ट्स की टोकरी लगभग 35% अधिक किफायती है, जबकि 49 लीटर की क्षमता वाला ईंधन टैंक ईंधन भरने की आवश्यकता के बिना 735 किलोमीटर तक की अधिकतम अनुमानित सीमा सुनिश्चित करता है।

अधिभोगी सुरक्षा पैकेज और क्रैश परीक्षण

ऑटोमोबाइल के संरचनात्मक प्लेटफ़ॉर्म के विकास के दौरान वाहन सुरक्षा को एक पूर्ण प्राथमिकता के रूप में माना गया था। कुछ प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, जो अधिक महंगे संस्करणों के लिए सर्वोत्तम उपकरण आरक्षित करते हैं, निर्माता ने छह एयरबैग की पेशकश को मानकीकृत करने का निर्णय लिया, जिसमें फ्रंट, साइड और कर्टेन बैग शामिल हैं। इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और पैदल यात्री का पता लगाने की क्षमताओं के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम भी दुकानों में उपलब्ध सबसे बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन से मौजूद हैं। रियर पार्किंग सेंसर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम मानक वस्तुओं की सूची का हिस्सा हैं, जो भारी यातायात में अधिक निवारक ड्राइविंग सुनिश्चित करते हैं।

इंटरमीडिएट और टॉप-ऑफ़-द-लाइन कॉन्फ़िगरेशन में, जिसे व्यावसायिक रूप से कम्फर्ट और हाई के रूप में पहचाना जाता है, ड्राइवर की सहायता के लिए तकनीकी सुरक्षा पैकेज का काफी विस्तार किया गया है। इंजीनियरों ने अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण जोड़ा, जो सामने वाले वाहन से गति और दूरी को स्वचालित रूप से समायोजित करता है, साथ ही पीछे के दृश्य दर्पणों में ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी भी देता है। सड़कों पर उतरने से पहले, प्रोटोटाइप को कठोर स्थायित्व और प्रभाव परीक्षणों की एक श्रृंखला के अधीन किया गया था, जो स्थानीय परीक्षण मैदानों और जर्मनी में मुख्यालय की सुरक्षा प्रयोगशालाओं दोनों में किए गए थे, जिससे सबसे अधिक मांग वाले अंतरराष्ट्रीय यात्री सुरक्षा मानकों का अनुपालन सुनिश्चित किया गया था।

इन-फ़्लाइट कनेक्टिविटी और मनोरंजन प्रणालियाँ

उपयोगिता के आंतरिक वातावरण को ड्राइवरों की हाइपरकनेक्टेड पीढ़ी की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें पारंपरिक एनालॉग डिस्प्ले को उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन के साथ बदल दिया गया था जो डेटा को पढ़ने में आसान बनाता है। 8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल वीडब्ल्यू प्ले मल्टीमीडिया सेंटर के साथ मिलकर काम करते हुए स्पष्ट और अनुकूलन योग्य तरीके से महत्वपूर्ण ड्राइविंग जानकारी प्रदान करता है, जिसमें पैनल के केंद्र में 10.1 इंच की टचस्क्रीन स्थित है। कम्फर्ट संस्करण के बाद से, सिस्टम में अब VW प्ले कनेक्ट तकनीक है, जिसमें एक देशी 4G इंटरनेट चिप शामिल है, जो केबल के माध्यम से स्मार्टफोन को मिरर करने की आवश्यकता के बिना, डिवाइस पर सीधे नेविगेशन और ऑडियो स्ट्रीमिंग एप्लिकेशन के उपयोग की अनुमति देता है। सुविधा के स्तर को बढ़ाने के लिए, केबिन में चुंबकीय प्रेरण का उपयोग करके सेल फोन चार्ज करने के लिए एक आधार और दरवाजे को अनलॉक करने और एक बटन का उपयोग करके इंजन शुरू करने के लिए एक आमने-सामने कुंजी प्रणाली है। हालाँकि, सबसे बड़ा तकनीकी अंतर उच्च संस्करण के लिए आरक्षित है, जो ओटो नामक बुद्धिमान आभासी सहायक को पेश करता है, एक उन्नत सॉफ्टवेयर जो एयर कंडीशनिंग तापमान को समायोजित करने, नेविगेशन सिस्टम में रेडियो स्टेशनों या प्लॉट मार्गों को बदलने, वाहन के गति में रहने के दौरान ड्राइवर के व्याकुलता को कम करने के लिए प्राकृतिक वॉयस कमांड की व्याख्या करने में सक्षम है।

साओ पाउलो के आंतरिक भाग में औद्योगिक आंदोलन और रोजगार सृजन

नए वाहन प्लेटफ़ॉर्म प्राप्त करने के लिए वेले डो पैराइबा में असेंबली लाइन के अनुकूलन के परिणामस्वरूप क्षेत्र के लिए सकारात्मक सामाजिक आर्थिक आंदोलन हुए। मॉडल का उत्पादन ऑटो पार्ट्स और लॉजिस्टिक्स सेवा आपूर्तिकर्ताओं की श्रृंखला में लगभग 2,600 अप्रत्यक्ष नौकरियों के उद्घाटन को प्रोत्साहित करने के अलावा, कारखाने के भीतर 260 प्रत्यक्ष नौकरियों के तत्काल निर्माण के लिए जिम्मेदार था। औद्योगिक योजना में अफ़्रीकी महाद्वीप में निर्यात के विस्तार की भी परिकल्पना की गई है, जिसके बैच 2027 में दक्षिण अफ़्रीका भेजे जाने की योजना है।

सेटिंग्स और सुझाए गए मानों की विस्तृत तालिका

मूल्य निर्धारण रणनीति उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करने के लिए डिज़ाइन की गई थी, जो लागत-लाभ पर केंद्रित विकल्पों से लेकर प्रीमियम फिनिश वाले वेरिएंट तक सब कुछ प्रदान करती थी। 350 लीटर की वॉल्यूमेट्रिक क्षमता वाला ट्रंक सभी उपलब्ध विकल्पों में एक मानक बनाए रखा गया है।

• एस्पिरेटेड इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एमपीआई कॉन्फ़िगरेशन: आर$105,890।
• टर्बो इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ टीएसआई कॉन्फ़िगरेशन: आर$118,890।
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस कम्फर्ट TSI कॉन्फ़िगरेशन: R$ 128,890।
• संपूर्ण पैकेज और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उच्च टीएसआई कॉन्फ़िगरेशन: आर$141,890।
• विशिष्ट सौंदर्य विवरण के साथ आउटफिट द टाउन विशेष श्रृंखला: R$142,990।