ਕਿਮੀ ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਟੀਮ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਰਜ ਰਸਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੈਕਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਵਾਪਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਦੌੜ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਨੰਬਰ 63 ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਨੌਜਵਾਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਕਿਮੀ ਐਂਟੋਨੇਲੀ, 19, ਨੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਟੀਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ:

• ਸੇਫਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਿਟ ਸਟਾਪ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸਿੱਧੀਆਂ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਦੋਵਾਂ ਸਾਥੀਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਟੇਬਲ ‘ਤੇ ਨੌਂ ਅੰਕਾਂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
• ਫੇਰਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਲਸ ਲੇਕਲਰਕ ਨੇ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ।

ਸੁਜ਼ੂਕਾ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੀ ਰਣਨੀਤੀ

ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਦੌੜ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਦੋਂ ਰੇਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ। ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਪੈਲੋਟਨ ਦੇ ਬੰਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਤਮ ਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਹੋ ਗਈ।

ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਚਲਣਯੋਗ ਵਿੰਗ ਦੇ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਚਾਲਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਿੱਧੀਆਂ ‘ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੰਤਮ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ। ਫਾਈਨਲ ਚੈਕਰਡ ਫਲੈਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ।

ਟੀਮ ਦੇ ਬੌਸ ਟੋਟੋ ਵੌਲਫ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨ ਇਤਾਲਵੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਉਭਾਰ

ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਹੌਲ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਮੀ ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁੰਝਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕੀਤਾ।

ਇਤਾਲਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੌੜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ। ਦੌੜ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਉਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ।

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 4500 ਰੀਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਫਵਾਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਸਵਿੱਚ 2 ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੀਮੇਕ ਓਕਾਰਿਨਾ ਆਫ ਟਾਈਮ

ਪਲੇਅਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਪ੍ਰੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਗਲੋਬਲ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਏ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ 72 ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਖੇਡ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ।

ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਪੂਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਖੋਜ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਰਜ ਰਸਲ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕਸਾਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਉਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਈ।

ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ। ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦਾ ਫੋਕਸ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਜੋ ਉੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟੀਮ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਫਿਕਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ

ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਤਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਅਚਾਨਕ ਰੀਐਕਲੇਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਸਲ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਸਫਲਤਾ ਗੰਭੀਰ ਰੇਸਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਪਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਟੋਇਆਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਗਾੜ ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲਕਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕੈਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਹੁਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੇਸ ‘ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੌੜ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਅਚਨਚੇਤੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੋਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ‘ਤੇ ਫੋਕਸ

ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀਕਐਂਡ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡੇਟਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਪਡੇਟ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਫਰੰਟ ਵਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਲਈ ਲੜਾਈ ਲਈ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਡਬਲ ਸਕੋਰਿੰਗ ਵਿਰੋਧੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਗਣਿਤਕ ਮਾਰਗ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।