निसान ने एक्सक्लूसिव ई-पावर इंजन और डुअल 12-इंच डैशबोर्ड के साथ किक्स की नई पीढ़ी लॉन्च की

जापानी वाहन निर्माता ने आधिकारिक तौर पर एशियाई बाजार में अपने कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की दूसरी पीढ़ी के आगमन की घोषणा की है, जिसकी बिक्री इस साल की आखिरी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है। वाहन की संरचना को पूरी तरह से नया स्वरूप दिया गया, एक नए प्लेटफ़ॉर्म को अपनाया गया जिसका उद्देश्य विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में चेसिस की मरोड़ वाली कठोरता और स्थायित्व को बढ़ाना है।

पहले बेचे गए मॉडल के विपरीत, नया संस्करण अधिक चौकोर और मजबूत मुद्रा अपनाने के लिए गोलाकार रेखाओं को छोड़ देता है। निर्माता की रणनीति कार की उपस्थिति को ब्रांड के नवीनतम वैश्विक मानकों के साथ संरेखित करना है, ताकि उन उपभोक्ताओं को आकर्षित किया जा सके जो दैनिक शहरी यातायात में एक प्रभावशाली और आधुनिक डिजाइन को महत्व देते हैं।

इस पीढ़ी के विकास में स्थानीय ड्राइवरों की विशिष्ट मांगों को ध्यान में रखा गया, जिसके परिणामस्वरूप निलंबन और इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग अंशांकन में अच्छा समायोजन हुआ। इंजीनियरिंग ने अधिक स्थिर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया, जो हाई-स्पीड एक्सप्रेसवे और बड़े जापानी महानगरों की संकरी गलियों दोनों के लिए उपयुक्त है।

विस्तारित वास्तुकला और आंतरिक स्थान का अनुकूलन

यात्रियों को अधिक आराम प्रदान करने और कार्गो क्षमता बढ़ाने के लिए उपयोगिता वाहन के आयामों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। कुल लंबाई अब 4,366 मिलीमीटर तक पहुंच गई है, जबकि चौड़ाई 1,801 मिलीमीटर तक बढ़ा दी गई है, यह आंकड़े वाहन बाजार में वाहन को अपनी श्रेणी में उच्च स्तर पर रखते हैं।

व्हीलबेस में भी महत्वपूर्ण संरचनात्मक परिवर्तन हुए, जिसकी माप ठीक 2,660 मिलीमीटर थी। यह वृद्धि सीधे पीछे की सीट पर यात्रा करने वाले यात्रियों के पैरों के लिए उपलब्ध जगह को दर्शाती है, जो मालिकों और क्षेत्र के विशेषज्ञों द्वारा मॉडल की पिछली पीढ़ी पर निर्देशित मुख्य आलोचनाओं में से एक को हल करती है।

सामान रखने की जगह को अनुकूलित करने के लिए ट्रंक को फिर से डिज़ाइन किया गया था, पीछे की सीटों को पूरी तरह से मोड़ने पर भी एक सपाट क्षेत्र बनाए रखा गया था। यांत्रिक घटकों की नई व्यवस्था ने अतिरिक्त टायर या त्वरित टायर मरम्मत किट के लिए आवंटित स्थान से समझौता किए बिना डिब्बे को गहरा करने की अनुमति दी, जिससे पारिवारिक उपयोग की सुविधा हुई।

उपयोगी मात्रा में वृद्धि के अलावा, ध्वनिक इंजीनियरिंग ने इंजन डिब्बे के दरवाजे, फर्श और आग की दीवार पर नई ध्वनि अवशोषित सामग्री लागू की। मुख्य उद्देश्य केबिन को बाहरी शोर, हवा और टायर के घूमने से अलग करना, लंबी सड़क यात्राओं के दौरान बोर्ड पर मौन के मानक को बढ़ाना है।

विद्युतीकृत मोटरीकरण और ईंधन दक्षता

जापानी बाजार विशेष रूप से ब्रांड के हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम पर आधारित इंजन प्राप्त करेगा, जो दहन इंजन का उपयोग केवल लिथियम-आयन बैटरी पैक को बिजली देने के लिए ऊर्जा जनरेटर के रूप में करता है। वाहन 100% समय इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो तत्काल टॉर्क वितरण और रैखिक त्वरण की गारंटी देता है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की विशिष्ट विशेषता है। गैसोलीन इंजन की थर्मल दक्षता को अधिकतम करने के लिए सिस्टम अंशांकन को सख्ती से समायोजित किया गया था, जिससे भारी यातायात और शहरी भीड़ परिदृश्यों में ईंधन की खपत और प्रदूषणकारी गैस उत्सर्जन में भारी कमी आई।

ट्रांसमिशन को नए ऊर्जा प्रबंधन सॉफ्टवेयर के साथ पूर्ण सामंजस्य में काम करने के लिए पुन: कॉन्फ़िगर किया गया है, जिससे अनावश्यक शोर से बचने के लिए क्रूज़ गति पर दहन इंजन की क्रांतियों को कम किया जा सके। बैटरी पैक की स्थिति को वाहन के फर्श के मध्य भाग में स्थानांतरित कर दिया गया, एक जटिल संरचनात्मक परिवर्तन जिसने गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम कर दिया और सामने और पीछे के एक्सल के बीच वजन वितरण में सुधार किया। इस तकनीकी परिवर्तन के परिणामस्वरूप तंग मोड़ों में बॉडी रोल कम होता है और उच्च गति पर टाल-मटोल करने वाले पैंतरेबाज़ी करते समय चालक को सुरक्षा की अधिक भावना मिलती है।

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केबिन डिजिटलीकरण और उन्नत कनेक्टिविटी

अत्यधिक कनेक्टेड जनता की मांगों को पूरा करने के लिए स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के आंतरिक वातावरण को पूरी तरह से आधुनिक बनाया गया था, जिसमें एक ही एंटी-रिफ्लेक्टिव ग्लास फ्रेम के तहत एकीकृत दो 12.3-इंच डिजिटल स्क्रीन से बने फ्रंट पैनल को अपनाने पर प्रकाश डाला गया था। पहली स्क्रीन एक कॉन्फ़िगर करने योग्य उपकरण पैनल के रूप में कार्य करती है, जो महत्वपूर्ण ड्राइविंग डेटा, वास्तविक समय हाइब्रिड सिस्टम ऊर्जा प्रवाह और निर्धारित रखरखाव अलर्ट प्रदर्शित करती है। दूसरा डिस्प्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम, ट्रैफिक अपडेट के साथ सैटेलाइट नेविगेशन और केबिन क्लाइमेट एडजस्टमेंट के कार्यों पर ध्यान केंद्रित करता है। मूल सॉफ़्टवेयर तेज़ प्रोसेसिंग प्रदान करता है और केबल-मुक्त स्मार्टफ़ोन मिररिंग का समर्थन करता है, जिससे वॉयस कमांड द्वारा संगीत ऐप्स, मानचित्रों तक पहुंच और टेक्स्ट संदेशों को पढ़ना आसान हो जाता है। डिज़ाइनरों ने सेंटर कंसोल पर कुछ आवश्यक भौतिक नियंत्रण रखना चुना, जैसे रोटरी वॉल्यूम बटन और स्वचालित एयर कंडीशनिंग के लिए स्पर्श शॉर्टकट, यह सुनिश्चित करते हुए कि ड्राइवर को ड्राइविंग करते समय सरल समायोजन करने के लिए अपना ध्यान सड़क से हटाने की आवश्यकता नहीं है। इंटीरियर फ़िनिश में डैशबोर्ड और दरवाज़ों पर सॉफ्ट-टच सामग्री का उपयोग किया गया है, पिछली पीढ़ी के कठोर प्लास्टिक को बनावट वाले अस्तर से बदल दिया गया है जो विपरीत सिलाई के साथ चमड़े का अनुकरण करता है, जो केबिन की समग्र गुणवत्ता और परिशोधन की धारणा को बढ़ाता है।

उपयोगिता क्षेत्र में वाणिज्यिक विवाद

नए मॉडल की शुरूआत एशियाई बाजार में उच्च प्रतिस्पर्धा के समय हुई है, जहां अन्य पारंपरिक वाहन निर्माता पहले से ही व्यापक रूप से समेकित उत्पादों के साथ बिक्री के एक बड़े हिस्से पर हावी हैं। प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी वाहनों की यांत्रिक विश्वसनीयता के इतिहास और डीलरशिप पर उनके प्रवेश स्तर के संस्करणों के लिए ली जाने वाली आक्रामक कीमतों के कारण एक मजबूत लोकप्रिय अपील है।

बाजार हिस्सेदारी हासिल करने और नए ग्राहक प्रोफाइल को आकर्षित करने के लिए, वाणिज्यिक रणनीति में कार को एक बेहतर श्रेणी के विकल्प के रूप में स्थापित करना, मानक के रूप में पेश किए गए मजबूत तकनीकी पैकेज के माध्यम से संभावित उच्च मूल्य को उचित ठहराना शामिल है। निर्माता शर्त लगा रहा है कि उपभोक्ता विशिष्ट विद्युतीकृत इंजन और फिनिश के परिष्कृत स्तर के लिए अधिक निवेश करने को तैयार होगा।

डीलर नेटवर्क तत्काल इलेक्ट्रिक टॉर्क के व्यावहारिक लाभ और ऑनबोर्ड साइलेंस के उच्च स्तर को प्रदर्शित करने पर केंद्रित एक गहन परीक्षण-ड्राइव कार्यक्रम शुरू करेगा। प्रबंधन की उम्मीद है कि व्यावहारिक ड्राइविंग अनुभव उन ग्राहकों को आकर्षित करने में निर्णायक कारक होगा जिनके पास वर्तमान में समान मूल्य सीमा में प्रतिद्वंद्वी ब्रांडों के मॉडल हैं।

सड़क सहायता और सुरक्षा प्रणालियाँ

सक्रिय सुरक्षा पैकेज को लंबी दूरी के रडार सेंसर और विंडशील्ड और दरवाजे के दर्पणों में स्थापित हाई-डेफिनिशन कैमरों को शामिल करके अद्यतन किया गया है। ड्राइविंग सहायता प्रणाली वाहन को क्रूज़ गति बनाए रखने, सामने वाली कार से सुरक्षित दूरी समायोजित करने और अच्छी तरह से संकेतित राजमार्गों पर स्वायत्त रूप से लेन में केंद्रित रहने की अनुमति देती है।

आपातकालीन ब्रेकिंग तकनीक अब रात में कम रोशनी की स्थिति में भी पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का पता लगाने में सक्षम है, अगर ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है। ब्लाइंड स्पॉट सेंसर और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट पार्किंग युद्धाभ्यास के दौरान साइड टकराव और दुर्घटनाओं को रोकने के उद्देश्य से उपकरणों की सूची को पूरा करते हैं।

दृश्य पहचान और बाह्य वायुगतिकी

वाहन के सामने एक पुन: डिज़ाइन की गई फ्रंट ग्रिल है जो ब्रांड की क्लासिक अवधारणा को फिर से परिभाषित करती है, एक क्षैतिज प्रकाश हस्ताक्षर बनाने के लिए पतला एलईडी हेडलाइट्स के साथ विलय करती है जो कार की चौड़ाई की धारणा का विस्तार करती है। विषम रंग और फ्लोटिंग प्रभाव वाली छत को मॉडल के ट्रेडमार्क के रूप में बनाए रखा गया था, लेकिन वायुगतिकीय खिंचाव को कम करने के लिए पीछे के कॉलम के झुकाव को काफी नरम कर दिया गया था, जो सीधे सड़क यात्रा पर ईंधन की खपत दर में सुधार में योगदान देता था। किनारों पर, स्पष्ट पहिया मेहराब में एक अभूतपूर्व डिजाइन के साथ हल्के-मिश्र धातु के पहिये हैं, जो शीर्ष संस्करणों में 19 इंच तक पहुंच सकते हैं, दृश्य स्थान को भर सकते हैं और सड़कों पर उपयोगिता वाहन के स्पोर्टी रुख को मजबूत कर सकते हैं।