ດາວ​ທຽມ SpaceX ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຍານ​ອະ​ວະ​ກາດ​ອອກ​ໄປ​ໃນ​ວັນ​ສຸກ​ວານ​ນີ້​ຂອງ​ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ Artemis 2

ພະແນກໂທລະຄົມມະນາຄົມທາງອາກາດຂອງ SpaceX ໄດ້ບັນທຶກການຕິດຕໍ່ສື່ສານທັງໝົດກັບອຸປະກອນໜຶ່ງຂອງມັນຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນຕໍ່າ Terra ໃນວັນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ວັດຖຸບູຮານດັ່ງກ່າວ, ຖືກລະບຸທາງດ້ານວິຊາການວ່າເປັນດາວທຽມ 34343, ກໍາລັງປະຕິບັດການຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງປະມານ 560 ກິໂລແມັດ ເມື່ອມັນສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ. Equipes ວິສະວະກໍາຢືນຢັນການສູນເສຍສັນຍານ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດ ruled ອອກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ collision ຫຼື interference ກັບ Estação Espacial Internacional ແລະລູກເຮືອຂອງຕົນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການເປີດຕົວທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນອະວະກາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສະແກນເຕັມຂອງລະບົບ telemetry ເພື່ອເຂົ້າໃຈແຫຼ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ລະດົມບໍ່ພຽງແຕ່ນັກວິຊາການຂອງບໍລິສັດເອກະຊົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງລັດຖະບານທີ່ເຮັດວຽກໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນວົງໂຄຈອນ. ບູລິມະສິດໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການສ້າງຕັ້ງເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນຂອງວັດຖຸທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນທາງການຄ້າຫຼືວິທະຍາສາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວົງໂຄຈອນຂອງໂລກຕ່ໍາແມ່ນການປະຕິບັດມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໃນສະຖານະການການສູນເສຍການຄວບຄຸມດາວທຽມ. Radares ລະບົບພື້ນດິນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງປອມ 34343 ດ້ວຍແຕ່ລະສະຖານີຕິດຕາມ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໄດ້ຖືກປະມວນຜົນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຄິດໄລ່ອັດຕາການທໍາລາຍຂອງວົງໂຄຈອນແລະຄາດຄະເນພຶດຕິກໍາຂອງອຸປະກອນໃນອາທິດຂ້າງຫນ້າ.

ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃນ​ການ​ສືບ​ສວນ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຊາກ​ອະ​ວະ​ກາດ​

Força Espacial ຂອງ Estados Unidos ແລະອົງການອາວະກາດອາເມລິກາກໍາລັງເຮັດວຽກປະສານງານໂດຍກົງກັບຜູ້ປະຕິບັດການເຄືອຂ່າຍດາວທຽມເພື່ອປະເມີນຜົນສະທ້ອນຂອງເຫດການ. ຈຸດ​ສຸມ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຜະລິດ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ທີ່​ສາມາດ​ຕິດຕາມ​ໄດ້​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ອັນ​ຕະລາຍ​ຕໍ່​ພາລະກິດ​ອື່ນໆ. Até ໃນເວລານີ້, ການວິເຄາະເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າດາວທຽມຍັງຢູ່ໃນສະພາບເດີມ, ບໍ່ມີສັນຍານຂອງການແຕກແຍກຫຼືການລະເບີດພາຍໃນ.

ການຕິດຕາມວັດຖຸໃນອາວະກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສັບສົນຂອງເຊັນເຊີ optical ແລະວິທະຍຸຄວາມຖີ່. Quando ດາວທຽມດວງໜຶ່ງສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການໝູນວຽນ ແລະການສື່ສານ, ມັນຈະກາຍເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອາວະກາດຊົ່ວຄາວ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການລາກຂອງບັນຍາກາດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະ​ຫວ່າງ​ອົງ​ການ​ລັດ​ແລະ​ເອ​ກະ​ຊົນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ລາຍ​ການ​ຂອງ​ວັດ​ຖຸ​ຢູ່​ໃນ​ວົງ​ໂຄ​ຈອນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ millimeter, ປ່ອຍ​ໃຫ້ maneuvers evasive ໂດຍ​ດາວ​ທຽມ​ອື່ນໆ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຈໍາ​ເປັນ.

ວິສະວະກອນວິເຄາະຊຸດຂໍ້ມູນສຸດທ້າຍທີ່ສົ່ງໂດຍອຸປະກອນກ່ອນທີ່ຈະ blackout ເພື່ອສ້າງກໍານົດເວລາຄວາມລົ້ມເຫຼວ. Essa ການສືບສວນດ້ານວິຊາການຊອກຫາການກໍານົດວ່າບັນຫາມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊອບແວຫຼືການເຊື່ອມໂຊມກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາອາວະກາດຍ້ອນວ່າມັນນໍາທາງໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການກະກຽມສໍາລັບການບິນຂອງອົງການອະວະກາດອາເມລິກາ

ເຫດການວົງໂຄຈອນດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງສູງສໍາລັບການສໍາຫລວດອະວະກາດຂອງມະນຸດ, ກ່ອນການເປີດຕົວພາລະກິດ Artemis 2, ກໍານົດສໍາລັບເດືອນເມສາ 1. ໂຄງການ Este ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະໃຊ້ລູກເຮືອຂອງນັກອາວະກາດສໍາລັບການທົດສອບ flyby ປະມານ 87095243 ລະບົບຊີວິດ. Orion ໃນອາວະກາດເລິກ. Autoridades ຢືນຢັນວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງດາວທຽມການຄ້າບໍ່ແຊກແຊງກັບການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງຂອງດວງຈັນນີ້.

ເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້ສຳລັບຈະຫຼວດທີ່ຈະນຳນັກບິນອາວະກາດຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງວົງໂຄຈອນທີ່ປະຊາກອນໜາແໜ້ນທີ່ສຸດໂດຍດາວທຽມສື່ສານ. Especialistas ໃນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ດ້ານ​ການ​ບິນ​ໄດ້​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່ ascent ແລະ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ເປີດ​ຍັງ​ປອດ​ໄພ​. ການແຍກວົງໂຄຈອນໄດ້ຮັບປະກັນຂອບຄວາມປອດໄພກວ້າງສໍາລັບລູກເຮືອໃນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງໂລກ.

ທີມງານຄວາມປອດໄພການບິນຮັກສາການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງຕົວແປທັງຫມົດທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາລະກິດຂອງຜູ້ຊາຍ. ການປະສານງານລະຫວ່າງຜູ້ຄວບຄຸມພາລະກິດແລະຜູ້ປະຕິບັດການດາວທຽມດາວທຽມແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບການອະນຸຍາດການເປີດຕົວທີ່ມີມະນຸດໃດໆ. ຕາຕະລາງການທົດສອບແລະການສະຫນອງຍານພາຫະນະເປີດຕົວປະຕິບັດຕາມແຜນການຕົ້ນສະບັບໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.

ຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນລະບົບການຕິດຕາມຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດຫນ້າດິນດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ທີມງານກະກຽມຂອງດວງຈັນຍັງຄົງຢູ່ໃນການກວດສອບລະບົບພາຍໃນຂອງຍານອະວະກາດແລະການຝຶກອົບຮົມນັກອາວະກາດສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນວ່າພິທີການສຸກເສີນທັງຫມົດແມ່ນແຫຼມສໍາລັບມື້ເປີດຕົວ.

ບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງການຄ້າແລະພາລະກິດ Transporter-16

ປົກກະຕິການເປີດຕົວທາງການຄ້າຂອງບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບດາວທຽມທີ່ບົກພ່ອງບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງ. ໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນ, ບັ້ງໄຟ Falcon 9 ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດ Transporter-16, ຖ້ຽວບິນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຂົນສົ່ງຫຼາຍ payloads ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໄປໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນເອກະລາດລະຫວ່າງລະບົບການເປີດຕົວແລະການຄຸ້ມຄອງກຸ່ມດາວໃນວົງໂຄຈອນ.

ຂໍ້ມູນການບິນຂອງພາລະກິດ Transporter-16 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອແຊກດາວທຽມໃຫມ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຫຼືຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດທີ່ເຄືອຂ່າຍອິນເຕີເນັດທົ່ວໂລກຄອບຄອງ. Essa ການແຍກ trajectory ໂດຍເຈດຕະນາແມ່ນການປະຕິບັດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ປ້ອງກັນວິທີການອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງໄລຍະການໂຫຼດ. ຄວາມສົມບູນຂອງວັດຖຸທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້, ແລະລູກຄ້າຢືນຢັນການຮັບສັນຍານຈາກອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ.

Leia Tambem

ລຸ້ນໃໝ່ຂອງສະມາດໂຟນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເອົາທອງຄຳໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງເກມລະດູຫນາວ

Tim Cook ເປີດເຜີຍຕົວແບບ iPhone ແລະ iPod ໃໝ່ ໃນການສະເຫຼີມສະຫຼອງ Apple ຄົບຮອບຫ້າສິບປີ

ຮົ່ວລາຍລະອຽດຮາດແວຂອງ PlayStation Portable ໃໝ່ທີ່ມີກາຟິກທີ່ເໜືອກວ່າ Xbox Series S

ນະໂຍບາຍຂອງກຸ່ມດາວອິນເຕີເນັດທົ່ວໂລກ ແລະຄວາມຊ້ຳຊ້ອນຂອງລະບົບ

ເຄືອຂ່າຍດາວທຽມໃນຄໍາຖາມດໍາເນີນການກັບຫລາຍພັນຫນ່ວຍທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນສະເພາະເພື່ອສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຖີ່ກ້ວາງໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີລະດັບຄວາມຊ້ໍາຊ້ອນສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສູນເສຍອຸປະກອນດຽວບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂອງໂລກ. ການຈະລາຈອນຂໍ້ມູນຈະຖືກໂອນໄປຫາດາວທຽມໃກ້ຄຽງໃນພາກພື້ນດຽວກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນຖືວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງຈອນການດຳເນີນງານຂອງກຸ່ມດາວໃຫຍ່. ອຸ​ປະ​ກອນ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ເປັນ​ສັດຕູ​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ລັງ​ສີ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​. Quando ດາວທຽມເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນຫຼືນໍາສະເຫນີຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກ, ບ່ອນທີ່ມັນແຕກແຍກຢ່າງສົມບູນຍ້ອນຄວາມຂັດແຍ້ງທາງອາກາດ, ຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອອະວະກາດຖາວອນ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານລະບົບຮັກສາສາຍການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອທົດແທນຫນ່ວຍງານທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຮືອ. ຄວາມຖີ່ Lançamentos ຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍຄົງທີ່, ການຊົດເຊີຍການສູນເສຍທໍາມະຊາດຫຼືອຸບັດຕິເຫດ. ຄວາມຍືນຍົງຂອງການດໍາເນີນງານໃນວົງໂຄຈອນຕ່ໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດນີ້ສໍາລັບການຕໍ່ອາຍຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການກໍາຈັດອຸປະກອນທີ່ລ້າສະໄຫມຢ່າງປອດໄພ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນແລະການວິເຄາະດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ

ການສືບສວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຸມໃສ່ການປະຕິເສດອິດທິພົນພາຍນອກແລະການສ້າງແຜນທີ່ຈຸດອ່ອນຂອງຮາດແວ. Relatórios ນັກວິຊາການເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ພົບເຫັນຫຼັກຖານຂອງການປະທະກັນກັບ micrometeorites ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອາວະກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ວຽກງານວິນິດໄສມີຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອແຍກລະບົບຍ່ອຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂັດຂວາງການສື່ສານ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນຂອງການປະຕິບັດໂດຍທີມງານວິສະວະກໍາ, ຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງວົງໂຄຈອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ:

– Avaliação ຂໍ້ມູນ telemetry ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກັບຮັກສາໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະ artifact 34343 ສູນເສຍສັນຍານ.

– Rastreamento optical ແລະ radar ເພື່ອກວດພົບການປ່ຽນແປງໃດໆໃນໂຄງສ້າງທາງກາຍະພາບຂອງດາວທຽມ.

– Compartilhamento ຂອງ orbital ephemerides ກັບອົງການຂອງລັດຖະບານເພື່ອປັບປຸງລາຍການຄວາມປອດໄພ.

– Revisão ຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງ batches ທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຫນ່ວຍງານໃນອະນາຄົດ.

ການປັບປຸງສະຖານະພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈະສືບຕໍ່ໄຫຼຜ່ານຊ່ອງທາງການປະສານງານການຈະລາຈອນທາງຊ່ອງຢ່າງເປັນທາງການ. ບູລິມະສິດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມວົງໂຄຈອນທີ່ປອດໄພ, ປາດສະຈາກຄວາມສ່ຽງສໍາລັບພາລະກິດວິທະຍາສາດແລະການຄ້າແລະ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ສໍາລັບການບິນມະນຸດທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງອະນາຄົດຂອງມະນຸດຢູ່ໃນອາວະກາດ.