A Jeep lançou a linha 2027 do Commander com novidades importantes em motorização para o mercado brasileiro. O SUV de sete lugares produzido em Goiana, Pernambuco, passa a contar com sistema híbrido leve de 48 volts nas versões Limited e Overland. A versão Blackhawk recebe o motor Hurricane 2.0 turbo agora na opção flex. Essas atualizações mantêm os preços na maior parte das configurações e trazem redução de R$ 6,5 mil na topo de linha.
O modelo continua como referência no segmento de SUVs grandes com capacidade para até sete ocupantes. Desde o lançamento, o Commander acumula mais de 80 mil unidades vendidas no país em menos de cinco anos. A estratégia da Jeep foca em oferecer opções que atendam diferentes perfis de uso, desde o familiar até o que busca desempenho e capacidade off-road.
- Motor T270 turbo flex de 1.3 litro com 176 cv e 27,5 kgfm nas versões de entrada e intermediárias
- Sistema MHEV 48V que adiciona até 6,5 kgfm de torque em acelerações e retomadas
- Motor Hurricane 2.0 turbo flex com 272 cv e 40,8 kgfm na Blackhawk
- Opção turbodiesel 2.2 de 200 cv e 45,8 kgfm na Overland com tração 4×4
Sistema MHEV 48V melhora eficiência nas versões intermediárias
A principal inovação da linha 2027 é a adoção do sistema híbrido leve MHEV de 48 volts. Ele funciona em conjunto com o motor T270 turbo flex e o sistema elétrico convencional do veículo. A bateria auxiliar de íon-lítio armazena energia recuperada durante as desacelerações.
Esse conjunto permite assistência elétrica que melhora a resposta em acelerações. O sistema também otimiza a gestão dos modos de condução para maior conforto. De acordo com dados do Inmetro, o Commander MHEV registra até 11 km/l com gasolina em ambiente urbano, o que representa redução de consumo de até 9,4% em relação às versões sem o sistema.
A tecnologia contribui ainda para a diminuição de emissões de CO₂ em até 5% no ciclo combinado. Motoristas podem se beneficiar de incentivos como isenção de IPVA em seis estados e liberação do rodízio municipal em São Paulo. O Commander mantém tração dianteira nessas configurações e câmbio automático de seis marchas.
Versão Blackhawk ganha potência com motor Hurricane Flex
A configuração topo de linha Blackhawk agora oferece o motor Hurricane 2.0 turbo na versão flex. Ele entrega 272 cv de potência a 5.200 rpm e 40,8 kgfm de torque a 3 mil rpm, tanto com gasolina quanto com etanol. O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7 segundos e velocidade máxima de 220 km/h.
O câmbio automático de nove marchas acompanha esse propulsor. A Jeep reduziu o preço sugerido dessa versão em R$ 6,5 mil, posicionando-a em R$ 329.990. A Blackhawk reúne acabamentos escurecidos, pinças de freio vermelhas, bancos exclusivos e itens de performance.
Essa motorização reforça o apelo esportivo da versão. O Commander Blackhawk mantém capacidade off-road com tração 4×4 Active Drive Low, seletor de terrenos e controle de descida. O SUV preserva ângulos de entrada e saída adequados para trilhas leves e altura livre do solo de 21,1 cm.
Preços e versões da linha Commander 2027
A Jeep manteve a tabela de preços na maior parte das configurações. A versão de entrada Longitude T270 sai por R$ 228.790. As intermediárias com MHEV chegam a R$ 255.690 na Limited e R$ 283.790 na Overland. A Overland turbodiesel fica em R$ 319.990.
Todas as versões oferecem sete lugares com assoalho plano na terceira fileira rebatida. O porta-malas varia de 233 litros com todos os ocupantes até 1.760 litros com bancos rebatidos. O tanque de combustível tem capacidade de 61 litros.
O Commander inclui pacote ADAS nível 2 em todas as configurações. Entre os itens estão alerta de colisão com frenagem automática, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e detector de fadiga. O modelo conta ainda com até sete airbags.
Equipamentos destacam tecnologia e conforto
As versões Limited e Overland com MHEV recebem multimídia de 10,1 polegadas com Adventure Intelligence Plus e integração com Alexa. O painel digital tem 10,25 polegadas. A Overland adiciona câmera 360 graus, teto solar panorâmico e bancos em couro com ajuste elétrico para o passageiro.
A Blackhawk inclui som premium Harman Kardon, rodas específicas e detalhes estéticos como logotipos escurecidos. Todas as configurações mantêm direção elétrica, suspensão MacPherson nas quatro rodas e freios a disco.
O SUV mede 4,76 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 2,79 m de entre-eixos. Essas dimensões garantem espaço interno amplo para famílias. A capacidade de carga útil chega a 540 kg dependendo da versão.
Opções atendem diferentes demandas de uso
A linha 2027 oferece motorizações para diversos perfis. Quem prioriza eficiência encontra o MHEV 48V nas versões Limited e Overland. O turbodiesel continua disponível para quem valoriza torque em baixas rotações e autonomia em viagens longas.
A Blackhawk atende quem busca desempenho superior. O Commander preserva a identidade Jeep com capacidade off-road em todas as configurações equipadas com tração 4×4. O seletor de terrenos e os Off-Road Pages auxiliam em condições adversas.
A produção nacional em Goiana reforça o compromisso da marca com o mercado brasileiro. As atualizações da linha 2027 buscam manter o Commander competitivo no segmento de SUVs grandes de sete lugares.
Detalhes técnicos reforçam versatilidade
O sistema MHEV inclui bateria de chumbo de 12V com 72 Ah e auxiliar de íon-lítio de 48V com 19,5 Ah. O motor elétrico auxilia principalmente em partidas e acelerações suaves. A gestão eletrônica integra os modos de condução para otimizar o uso de energia.
Nas versões com tração 4×4, o Commander oferece maior capacidade em pisos irregulares. Os pneus de uso misto e a suspensão calibrada contribuem para o equilíbrio entre conforto na estrada e desempenho fora dela.
O modelo mantém itens de segurança ativa e passiva consistentes em toda a gama. A estrutura do veículo e os sistemas de assistência ao motorista seguem padrões elevados para o segmento.
Atualizações posicionam Commander com mais opções no mercado
A Jeep amplia as escolhas mecânicas sem alterar drasticamente o visual externo do Commander. As mudanças concentram-se em eficiência energética, desempenho e incentivos fiscais associados ao sistema híbrido leve.
O SUV continua disponível com rodas de 18 e 19 polegadas dependendo da versão. Acabamentos internos variam entre couro preto, suede e combinações marrom nas configurações mais equipadas. Esses detalhes reforçam o posicionamento premium do modelo.
A estratégia da marca busca atender clientes que valorizam economia no dia a dia, potência em acelerações ou robustez para uso prolongado. O Commander 2027 chega às concessionárias com essas motorizações atualizadas.