Le Jeep Commander 2027 obtient le MHEV 48V et le Hurricane Flex avec des prix commençant à 228 000 R$

Jeep a lancé la gamme 2027 de Commander avec de nouvelles fonctionnalités importantes dans les moteurs destinés au marché brésilien. Le SUV sept places produit en Goiana, Pernambuco dispose désormais d’un système hybride doux de 48 volts dans les versions Limited et Overland. La version Blackhawk reçoit le moteur Hurricane 2.0 turbo désormais en option flex. Les mises à jour Essas maintiennent les prix dans la plupart des configurations et apportent une réduction de 6 500 R$ sur le haut de gamme.

Le modèle continue d’être une référence dans le segment des grands SUV pouvant accueillir jusqu’à sept occupants. Desde au lancement, Commander a accumulé plus de 80 000 unités vendues dans le pays en moins de cinq ans. La stratégie de Jeep se concentre sur l’offre d’options qui répondent à différents profils d’utilisation, de la famille à ceux qui recherchent des performances et des capacités tout-terrain.

• Moteur T270 turbo flex de 1,3 litre développant 176 ch et 27,5 kgfm dans les versions d’entrée de gamme et intermédiaire
• Système MHEV 48 V qui ajoute jusqu’à 6,5 kgfm de couple lors de l’accélération et du redémarrage
• Moteur Hurricane 2.0 turbo flex avec 272 ch et 40,8 kgfm à Blackhawk
• Option 2.2 turbodiesel avec 200 ch et 45,8 kgfm sur Overland avec traction 4×4

Le système MHEV 48V améliore l’efficacité dans les versions intermédiaires

La principale innovation de la gamme 2027 est l’adoption du système hybride léger MHEV de 48 volts. Ele fonctionne en conjonction avec le moteur turbo flex T270 et le système électrique conventionnel du véhicule. La batterie auxiliaire lithium-ion stocke l’énergie récupérée lors des décélérations.

Cet ensemble permet une assistance électrique qui améliore la réponse lors des accélérations. Le système optimise également la gestion des modes de conduite pour plus de confort. Selon les données du Inmetro, le Commander MHEV enregistre jusqu’à 11 km/l avec de l’essence en milieu urbain, ce qui représente une réduction de consommation allant jusqu’à 9,4 % par rapport aux versions sans système.

La technologie contribue également à réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 5 % en cycle combiné. Le Motoristas peut bénéficier d’incitations telles que l’exemption IPVA dans six États et la libération de la rotation municipale dans le São Paulo. Le Commander conserve la traction avant dans ces configurations et une transmission automatique à six vitesses.

La version Blackhawk gagne en puissance avec le moteur Hurricane Flex

La configuration haut de gamme Blackhawk propose désormais le moteur Hurricane 2.0 turbo en version flex. Le Ele délivre 272 ch de puissance à 5 200 tr/min et 40,8 kgfm de couple à 3 000 tr/min, à la fois avec de l’essence et de l’éthanol. Les performances incluent une accélération de 0 à 100 km/h en 7 secondes environ et une vitesse de pointe de 220 km/h.

La transmission automatique à neuf rapports accompagne ce moteur. Jeep a réduit le prix suggéré de cette version de 6,5 mille R$, le plaçant à 329 990 R$. Le Blackhawk rassemble des finitions noircies, des étriers de frein rouges, des sièges exclusifs et des éléments de performance.

Ce moteur renforce l’attrait sportif de la version. Le Commander Blackhawk conserve ses capacités tout-terrain avec la traction 4×4 Active Drive Low, le sélecteur de terrain et le contrôle de descente. Le SUV conserve des angles d’entrée et de sortie adaptés aux sentiers légers et une garde au sol de 21,1 cm.

Prix ​​et versions de la gamme Commander 2027

Jeep maintenait la liste de prix dans la plupart des configurations. La version d’entrée de gamme Longitude T270 coûte 228 790 R$. Les modèles intermédiaires avec MHEV atteignent 255 690 R$ au Limited et ​​283 790 R$ au Overland. Le turbodiesel Overland coûte 319 990 R$.

Toutes les versions offrent sept sièges avec plancher plat dans la troisième rangée rabattue. L’espace de coffre varie de 233 litres avec tous les occupants à 1 760 litres avec les sièges rabattus. Le réservoir de carburant a une capacité de 61 litres.

Le Commander inclut le package ADAS niveau 2 dans toutes les configurations. Entre Les éléments comprennent une alerte de collision avec freinage automatique, une surveillance des angles morts, une alerte de trafic transversal, un assistant de maintien de voie et un détecteur de fatigue. Le modèle dispose également de sept airbags.

L’équipement met en valeur la technologie et le confort

Les versions Limited et Overland avec MHEV reçoivent le multimédia 10,1 pouces avec Adventure Intelligence Plus et l’intégration avec Alexa. La dalle numérique mesure 10,25 pouces. Le Overland ajoute une caméra à 360 degrés, un toit ouvrant panoramique et des sièges en cuir à réglage électrique pour le passager.

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Le Blackhawk comprend un son premium Harman Kardon, des roues spécifiques et des détails esthétiques tels que des logos noircis. Todas Les configurations conservent la direction électrique, la suspension MacPherson aux quatre roues et les freins à disque.

Le SUV mesure 4,76 mètres de long, 1,85 m de large et possède un empattement de 2,79 m. Les dimensions Essas garantissent un espace intérieur suffisant pour les familles. La capacité de charge utile atteint 540 kg selon la version.

Les options répondent à différentes demandes d’utilisation

La gamme 2027 propose des moteurs pour différents profils. Quem privilégie l’efficacité et retrouve le MHEV 48V dans les versions Limited et Overland. Le turbodiesel reste disponible pour ceux qui apprécient le couple à bas régime et l’autonomie sur les longs trajets.

Blackhawk s’adresse à ceux qui recherchent des performances supérieures. Le Commander préserve l’identité Jeep avec des capacités tout-terrain dans toutes les configurations équipées d’une transmission 4×4. Le sélecteur de terrain et Off-Road Pages aident dans des conditions défavorables.

La production nationale du Goiana renforce l’engagement de la marque sur le marché brésilien. Les mises à jour de la gamme 2027 visent à maintenir le Commander compétitif dans le segment des grands SUV à sept places.

Les détails techniques renforcent la polyvalence

Le système MHEV comprend une batterie au plomb 12 V avec 72 Ah et une batterie auxiliaire lithium-ion 48 V avec 19,5 Ah. Le moteur électrique contribue principalement aux démarrages et aux accélérations en douceur. La gestion électronique intègre les modes de conduite pour optimiser la consommation d’énergie.

Dans les versions avec traction 4×4, le Commander offre une plus grande capacité sur les surfaces inégales. Les pneus à usage mixte et la suspension calibrée contribuent à l’équilibre entre confort sur route et performances hors route.

Le modèle conserve des caractéristiques de sécurité active et passive cohérentes sur toute la gamme. La structure du véhicule et les systèmes d’aide à la conduite répondent aux normes élevées du segment.

Met à jour la position Commander avec plus d’options sur le marché

Le Jeep élargit les choix mécaniques sans changer radicalement l’apparence extérieure du Commander. Les changements se concentrent sur l’efficacité énergétique, les performances et les incitations fiscales associées au système hybride léger.

Le SUV continue d’être disponible avec des jantes de 18 et 19 pouces selon les versions. Acabamentos Les intérieurs varient entre des combinaisons de cuir noir, de daim et de marron dans les configurations les plus équipées. Esses Des détails renforcent le positionnement premium du modèle.

La stratégie de la marque vise à servir les clients qui valorisent l’économie au quotidien, la puissance lors des accélérations ou la robustesse pour une utilisation prolongée. Le 2027 Commander arrive chez les concessionnaires avec ces moteurs mis à jour.