Новая линейка Jeep Commander 2027 получит мягкую гибридную систему и гибкий двигатель по цене от 228 тысяч реалов.

Североамериканский производитель автомобилей официально объявил о выпуске механических обновлений для своего большого внедорожника, производимого в автомобильном центре Гойана в Пернамбуку. Обновленная модель ориентирована на внедрение на национальный рынок электрифицированных силовых агрегатов и высокопроизводительных двухтопливных вариантов. Дилеры теперь предлагают конфигурации, включающие 48-вольтовую вспомогательную электрическую систему и новый вариант двухлитрового двигателя с турбонаддувом, который теперь может работать на этаноле. Коммерческая стратегия поддерживает начальную цену в диапазоне 228 тысяч реалов, стремясь сохранить конкурентоспособность в сегменте семиместных автомобилей.

Структура стоимости и коммерческое позиционирование

Таблица продаж нового автопарка стабильна по большей части каталога, предлагаемого потребителям. Конфигурация доступа под названием Longitude T270 по-прежнему стоит 228 790 реалов и служит воротами в категорию больших семейных внедорожников. Промежуточные варианты, которые теперь включают технологию легкой электрификации, появятся на рынке по цене 255 690 реалов в варианте Limited и 283 790 реалов в версии Overland.

Финансовая составляющая обновления приходится на топовую конфигурацию, которая претерпела стратегическое изменение позиционирования на рынке. Производитель применил прямое снижение на 6500 реалов к рекомендованной стоимости спортивного варианта Blackhawk, установив цену на уровне 329 990 реалов. Вариант с дизельным двигателем по-прежнему доступен в каталоге по цене 319 990 реалов, оставаясь альтернативой для потребителей, которым требуется больший запас хода и прочность на низких скоростях.

Работа электрифицированного механического узла

Основная техническая модификация, примененная к промежуточным версиям, заключается в использовании системы MHEV, которая работает в сочетании с 1,3-литровым двигателем T270 Turbo Flex. Этот двигатель внутреннего сгорания развивает мощность 176 лошадиных сил и крутящий момент 27,5 кгс, теперь поддерживаемый электрогенератором и дополнительной 48-вольтовой литий-ионной батареей емкостью 19,5 Ач. Электрическая часть обеспечивает дополнительный крутящий момент до 6,5 кгс/мин при разгоне и восстановлении скорости.

Электронное управление транспортным средством рекуперирует кинетическую энергию, вырабатываемую при торможении и замедлении, и сохраняет ее во вспомогательном аккумуляторе для дальнейшего использования. Эта электрическая помощь снижает нагрузку на двигатель внутреннего сгорания в периоды наибольшей нагрузки, что приводит к более плавной работе в городском движении. Механический агрегат по-прежнему соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, причем в этих конкретных версиях тяга направлена ​​исключительно на переднюю ось.

Данные омологации указывают на расход бензина до 11 км/л на городских маршрутах, что приводит к повышению эффективности до 9,4% по сравнению с моделями, работающими только на сгорании. Технология также обеспечивает сокращение выбросов загрязняющих газов в комбинированном цикле до 5%. Владельцы этих транспортных средств теперь имеют право на государственные льготы, такие как частичное или полное освобождение от автомобильного налога в шести штатах и ​​прекращение ротации номерных знаков в столице Сан-Паулу.

Высокие технические характеристики в спортивном варианте

Конфигурация Blackhawk получила самое значительное обновление с точки зрения производительности благодаря внедрению турбодвигателя Hurricane 2.0 в гибкой спецификации. Механический узел развивает мощность 272 лошадиные силы при 5200 оборотах в минуту и ​​выдает силу 40,8 кгс/мин при 3000 оборотах независимо от используемого топлива в топливном баке.

Передача мощности осуществляется через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, рассчитанную на выдерживание высокого крутящего момента и обеспечивающую быстрое переключение передач. Заводские цифры обозначают разгон с нуля до 100 км/ч примерно за семь секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч. Система полного привода действует по требованию, распределяя усилие между передней и задней осью в зависимости от необходимости сцепления с дорогой.

Внешняя привлекательность этой версии соответствует техническим характеристикам, включая эксклюзивные эстетические элементы в кузове и салоне. Автопроизводитель применил затемненную отделку к передней решетке, логотипам и легкосплавным дискам, контрастируя с тормозными суппортами, окрашенными в красный цвет. В интерьере присутствуют сиденья со специальной обивкой и электрическими регулировками, а также детали, отражающие высокопроизводительные возможности линейки.

Возможность преодоления препятствий вне асфальта гарантирует система Active Drive Low, имитирующая работу пониженной передачи. Утилита имеет селектор местности, который адаптирует реакцию акселератора, коробки передач и противобуксовочной системы к различным поверхностям, таким как песок, грязь или снег. Дорожный просвет в 21,1 сантиметра обеспечивает проезд по неровной дороге без ущерба для днища и механических узлов.

Габаритные размеры и грузоподъемность

Архитектура внедорожника сохраняет размеры, которые закрепили его в сегменте семейных автомобилей: общая длина 4,76 метра, ширина 1,85 метра и расстояние между осями 2,79 метра. Такая пространственная конфигурация позволяет разместить три ряда сидений, обеспечивая достаточное пространство для ног и головы пассажиров. Доступ к последнему ряду облегчается модульным складыванием центральных сидений, которые скользят по направляющим, расширяя зону прохода.

Leia Tambem

Редкая голубая луна осветит небо 31 мая с 13 полнолуниями в году: разберитесь в этом явлении

Lidl отзывает бекон Saint Alby с французского рынка из-за недостаточного содержания соли и риска для здоровья

Керны антарктического льда возрастом 3 миллиона лет указывают на предупреждение о климате Земли

Багажное отделение обеспечивает гибкость использования в зависимости от транспортных потребностей. При максимальной вместимости семи пассажиров полезный объем багажника составляет 233 литра. При складывании третьего ряда, образующего абсолютно ровный пол, вместительность увеличивается до уровня, подходящего для дальних поездок. Полное складывание двух задних рядов превращает салон в грузовой отсек объемом 1760 литров, выдерживающий до 540 кг общей массы в зависимости от выбранной версии. Топливный бак вмещает 61 литр, что обеспечивает автономность, совместимую с дорожным предложением.

Пакет оборудования и помощь при вождении

В список стандартного оборудования входит расширенный пакет помощи водителю, относящийся к автоматизации 2-го уровня, присутствующий во всех агрегатах, сходящих с конвейера. Система объединяет передний радар и камеры, которые предупреждают о столкновении с автономным экстренным торможением и способны идентифицировать транспортные средства, пешеходов и велосипедистов. Мониторинг слепых зон работает в сочетании с предупреждением о перекрестном движении сзади, помогая маневрировать задним ходом на перпендикулярных парковочных местах. Ассистент удержания в полосе активно корректирует траекторию рулевого колеса, если обнаруживает непроизвольный выезд, а датчик усталости анализирует поведение водителя и предлагает остановиться. Пассивная безопасность усилена наличием семи надувных защитных сумок, включая боковые шторки, закрывающие три ряда сидений. 10,25-дюймовая цифровая приборная панель отображает навигационную и рабочую информацию гибридной системы, работая синхронно с 10,1-дюймовым мультимедийным центром, который имеет встроенную интеграцию с виртуальными помощниками и беспроводное зеркалирование для мобильных устройств.

История рынка и местное производство

С момента начала производства, менее пяти лет назад, этот внедорожник зарегистрировал более 80 000 единиц по всей стране. Сборка в промышленном комплексе Пернамбуку включает в себя цепочку местных поставщиков и комплексные процессы штамповки, сварки и окраски. Поддержание национального производства обеспечивает доступность запасных частей и гибкость в распределении автомобилей через дилерскую сеть, разбросанную по всей стране, обслуживающую различные профили потребителей.

Технические детали и варианты отделки

Инженеры применили независимую систему подвески типа МакФерсон на обеих осях, настроенную так, чтобы поглощать неровности асфальта без ущерба для курсовой устойчивости на высоких скоростях. Дисковые тормоза четырех колес оснащены антиблокировочной системой и электронным распределением усилий, предназначенными для удержания массы автомобиля даже на крутых склонах или при максимальной мощности.

– Свинцовый аккумулятор 12 В емкостью 72 Ач для обычных электрических систем автомобиля.

– Легкосплавные диски диаметром от 18 до 19 дюймов в зависимости от версии.

– Внутренние подкладки из черной кожи, замши и коричневых оттенков в наиболее оснащенных комплектациях.

– Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, эксклюзивная для улучшенных версий.

– Панорамный люк с электроприводом и солнцезащитной шторкой.