Senaste Nytt (SV)

Den nya Jeep Commander 2027-linjen får mildhybridsystem och flexmotor från 228 tusen R$

Jeep Commander
Foto: Jeep Commander - Foto: Divulgação

Den nordamerikanska biltillverkaren tillkännagav officiellt ankomsten av mekaniska uppdateringar för sitt stora sportfordon tillverkat i bilnavet Goiana, i Pernambuco. Den uppdaterade modellen fokuserar på introduktionen av elektrifierade drivlinor och högpresterande alternativ för dubbla bränslen för den nationella marknaden. Återförsäljare erbjuder nu konfigurationer som integrerar ett 48-volts elektriskt hjälpsystem och en ny variant av den tvåliters turboladdade motorn, som nu kan drivas på etanol. Den kommersiella strategin upprätthåller det ursprungliga priset i intervallet R$ 228 tusen, i syfte att bevara konkurrenskraften i segmentet fordon med kapacitet för sju passagerare.

Värdestruktur och kommersiell positionering

Försäljningstabellen för den nya flottan är stabil i större delen av den katalog som erbjuds konsumenterna. Åtkomstkonfigurationen, kallad Longitude T270, förblir placerad på R$228 790, och fungerar som en inkörsport till kategorin stora familjefordon. De mellanliggande varianterna, som nu innehåller lätt elektrifieringsteknik, kommer ut på marknaden för 255 690 R$ i alternativ Limited och når 283 790 R$ i version Overland.

Jeep Commander
Jeep Commander – Divulgação

Den ekonomiska höjdpunkten i uppdateringen faller på top-of-the-line-konfigurationen, som såg en strategisk ompositionering av marknaden. Tillverkaren tillämpade en direkt sänkning på 6 500 R$ på det föreslagna värdet av sportvarianten Blackhawk, och satte priset till 329 990 R$. Alternativet utrustat med en dieselmotor är fortfarande tillgängligt i katalogen för 319 990 R$, vilket förblir ett alternativ för konsumenter som kräver större vägräckvidd och styrka vid låga hastigheter.

Drift av den elektrifierade mekaniska enheten

Den huvudsakliga tekniska modifieringen som tillämpas på de mellanliggande versionerna består av antagandet av MHEV-systemet, som fungerar tillsammans med 1,3-liters T270 turboflexmotor. Este förbränningsmotor levererar 176 hästkrafter och 27,5 kgfm vridmoment, nu stödd av en elektrisk generator och ytterligare ett 48-volts litiumjonbatteri med 19,5 Ah. Den elektriska komponenten ger upp till 6,5 till 6,5 kgfm acceleration och återhämtning.

Elektronisk fordonshantering återvinner den kinetiska energin som genereras under bromsning och retardation och lagrar den i hjälpbatteriet för senare användning. Esta Elektrisk assistans avlastar förbränningsmotorn i tider med störst efterfrågan, vilket resulterar i mer flytande drift i stadstrafik. Den mekaniska uppsättningen förblir kopplad till en sexväxlad automatisk växellåda, med dragkraft riktad uteslutande till framaxeln i dessa specifika versioner.

Homologeringsdata indikerar en förbrukning på upp till 11 km/l med bensin på stadsvägar, vilket leder till en förbättring av effektiviteten på upp till 9,4 % jämfört med rena förbränningsmodeller. Tekniken ger också en minskning med upp till 5 % av förorenande gasutsläpp i den kombinerade cykeln. Proprietários av dessa fordon har nu rätt till statliga förmåner, såsom partiell eller total befrielse från bilskatt i sex delstater och frigivning av registreringsskyltrotation i huvudstaden São Paulo.

Högpresterande specifikationer i sportvarianten

Blackhawk-konfigurationen fick den mest betydande uppdateringen när det gäller råprestanda med introduktionen av Hurricane 2.0 turbomotorn i den flexibla specifikationen. Den mekaniska enheten utvecklar 272 hästkrafter vid 5 200 varv per minut och genererar 40,8 kgfm kraft från 3 000 varv, oavsett vilket bränsle som används i bränsletanken.

Kraftöverföring sker genom en nioväxlad automatisk växellåda, kalibrerad för att klara högt vridmoment och ge snabba växlingar. Fabriksnummer indikerar acceleration från noll till 100 km/h i området sju sekunder, med topphastighet elektroniskt begränsad till 220 km/h. Fyrhjulsdriften agerar på efterfrågan och fördelar kraften mellan fram- och bakaxeln efter behovet av väggrepp.

Den visuella dragningskraften hos denna version matchar prestandasiffrorna, med exklusiva estetiska element i karossen och kabinen. Biltillverkaren applicerade mörkare ytbehandlingar på framgrillen, logotyperna och lättmetallfälgar, i kontrast till bromsoken målade i rött. Interiören har säten med specifika överdrag och elektriska justeringar, samt detaljer som återspeglar linjens högpresterande förslag.

Förmågan att övervinna hinder utanför asfalten garanteras av systemet Active Drive Low, som simulerar funktionen hos en reducerad växel. Verktyget har en terrängväljare som anpassar responsen från gaspedalen, växellådan och dragreglagen till olika underlag, som sand, lera eller snö. Markfrigången på 21,1 centimeter säkerställer passage över ojämna vägar utan att kompromissa med underredet eller mekaniska komponenter.

Konstruktionsmått och lastkapacitet

Sportnyttofordonets arkitektur bevarar måtten som konsoliderade det i familjefordonssegmentet, som mäter 4,76 meter i total längd, 1,85 meter i bredd och ett avstånd mellan axlarna på 2,79 meter. Esta rumslig konfiguration möjliggör inkvartering av tre rader med säten, vilket säkerställer tillräckligt med utrymme för de åkandes ben och huvuden. Tillgången till den sista raden underlättas av den modulära hopfällningen av de centrala sätena, som glider på skenor för att utöka passageområdet.

Bagageutrymmet erbjuder flexibilitet att använda beroende på transportbehov. Med en maximal kapacitet på sju passagerare erbjuder bagageutrymmet 233 liter användbar volym. Vid fällning av tredje raden, som bildar ett helt plant golv, ökar kapaciteten till nivåer som lämpar sig för långa resor. Den fullständiga hopfällningen av de två bakre raderna förvandlar kabinen till ett lastutrymme med en volym på 1 760 liter, som bär upp till 540 kg totalvikt beroende på vilken version som väljs. Bränsletanken rymmer 61 liter, vilket säkerställer autonomi kompatibel med vägförslaget.

Utrustningspaket och körhjälp

Listan över standardutrustning inkluderar ett avancerat förarassistanspaket, klassat som nivå 2 automation, som finns i alla enheter som lämnar löpande bandet. Systemet integrerar en främre radar och kameror som aktiverar kollisionsvarning med autonom nödbromsning, som kan identifiera fordon, fotgängare och cyklister. Övervakning av döda vinkeln fungerar tillsammans med varning för korsande trafik bak, och hjälper till med backningsmanövrar på vinkelräta parkeringsplatser. Filhållarassistenten korrigerar aktivt rattbanan om den upptäcker ofrivillig avvikelse, medan utmattningsdetektorn analyserar förarens beteende och föreslår raster. Passiv säkerhet förstärks av närvaron av sju uppblåsbara skyddsväskor, inklusive sidogardiner som täcker de tre sätesraderna. Den 10,25-tums digitala instrumentpanelen visar navigations- och hybridsystemdriftsinformation, och arbetar i synk med 10,1-tums multimediacenter, som har inbyggd integration med virtuella assistenter och trådlös spegling för mobila enheter.

Marknadshistoria och lokal produktion

Sportfordonet har samlat på sig ett antal registreringar av mer än 80 000 enheter i hela landet sedan starten av sin produktion, för mindre än fem år sedan. Montering i Pernambucos industrikomplex involverar en kedja av lokala leverantörer och integrerade präglings-, svets- och målningsprocesser. Att upprätthålla den nationella produktionen säkerställer tillgången på reservdelar och smidighet i distributionen av fordon till återförsäljarnätverket spridda över landet, som betjänar olika konsumentprofiler.

Tekniska detaljer och efterbehandlingsmöjligheter

Engineering tillämpade ett oberoende fjädringssystem av MacPherson-typ på båda axlarna, kalibrerat för att absorbera ojämnheter i asfalten utan att kompromissa med riktningsstabiliteten vid höga hastigheter. De fyrhjuliga skivbromsarna har antilåsningssystem och elektronisk kraftfördelning, designade för att hålla fordonets massa även i branta sluttningar eller med maximal kapacitet.

– Bateria 12V ledning med 72 Ah för konventionella fordons elektriska system.

– Rodas lätt legering med diametrar som varierar mellan 18 och 19 tum, beroende på version.

– Revestimentos interiörer som blandar svart läder, mocka och bruna nyanser i de mest utrustade konfigurationerna.

– Sistema premiumljud från märket Harman Kardon exklusivt för de högre versionerna.

– Teto panoramasol med eldrift och solskyddsgardin.