Nya BYD Dolphin 2027 Special Edition får 177 hk och ligger mellan GS och Plus

BYD presenterade version Special Edition av Dolphin 2027 på den brasilianska marknaden. Den elektriska luckan kommer placerad mellan GS- och Plus-varianterna med ett rekommenderat pris på 159 990 reais. Ele får uppdateringar fokuserade på det yttre utseendet och mekaniska komponenter och kabinkomponenter utan att ändra den nuvarande generationen av modellen. Förändringarna syftar till att behålla fordonets konkurrenskraft i ett segment som får nya konkurrenter varje månad.

Lanseringen sker i en tid av BYD:s starka närvaro inom elhandeln. Special Edition 2027-linjen ersätter inte befintliga alternativ och försöker fylla mellanpriset och prestandautrymmet.

Ändringar av luckans yttre design

Framsidan av BYD Dolphin Special Edition 2027 fick mer aerodynamiska och kurviga linjer. Strålkastarna bibehåller kopplingen till det upplysta gallret men tappar rektangulära element till förmån för en flytande design som ligger närmare märkets Ocean identitet.

Det främre gallret har tribaldetaljer på insidan medan den optiska enheten är konturerad av LED DRL. Essas ändringar gör utseendet renare och modernare utan att radikalt förändra modellens identitet.

Totallängden har ökat med 15,5 centimeter och mäter nu 4 280 millimeter. Bredden ligger kvar på 1 770 millimeter och höjden på 1 570 millimeter. Hjulbasen ligger kvar på 2 700 millimeter, vilket garanterar bra invändigt utrymme nära det för vissa medelstora sedaner.

Uppdateringar på bak och hjul

Även bakdelen fick en ny design med omgjorda bakljus. Den upplysta BYD-logotypen upptar mitten i stället för inskriptionen Build Your Dreams, som redan hade gått ur bruk.

17-tums lättmetallfälgar ger förnyad stil och bidrar till ett mer sofistikerat utseende. Setet behåller sin kompakta storlek men förmedlar en känsla av större visuell mognad.

Bagageutrymmet fortsätter med en kapacitet på 250 liter utan att inkludera en främre bagagelucka. Exteriöra färgalternativ inkluderar Preto Obsidian Azul Atlantis Branco Cheese och Cinza Time.

Förändringar av interiör och ergonomi

Kabinen antog övervägande mörka toner för att passa brasiliansk smak. Kabinen prioriterar nu svarta material med en del finesser som fortfarande lämnar utrymme för förbättringar i dörrarnas mjuka touch.

Mittkonsolen har genomgått en betydande omdesign. Växelväljaren togs bort från golvet och flyttades till rattstången. 12,8-tums multimediasystemet tappade rotationsfunktionen men inkorporerade den ursprungliga Google som underlättar daglig användning.

50W induktionsladdaren kom som standard. Instrumentklustret har en större skärm och visar GPS-information från både Google Maps och Waze i realtid.

• Multimedia med integrerad Google
• 50W trådlös laddning
• Växelspak på pelaren
• Kluster med utökad navigering

Ny motor och prestanda från Special Edition

BYD Dolphin Special Edition 2027 använder en elmotor med 177 hk och 29,5 kgfm vridmoment. Esse set representerar en betydande vinst jämfört med 95 hk och 18,3 kgfm för GS-versionen och är under 204 hk och 31,6 kgfm för Plus-versionen.

Acceleration från noll till 100 km/h tar cirka åtta sekunder enligt tillverkarens data. Batteriet Blade har en kapacitet på 45,12 kWh, vilket innebär en liten ökning jämfört med ingångskonfigurationen.

Leia Tambem

Netflix har premiär för fem produktioner mellan den 1:a och 5:e juni 2026

Utbrottet av vulkanen Hunga Tonga 2022 renade metan som släpptes ut i atmosfären

Stephen Curry rankas på sjätte plats bland de bäst betalda idrottarna i världen med 124,7 miljoner USD

Likströmsladdning stöder upp till 80 kW. Tiden att gå från 30 % till 80 % är cirka 20 minuter. Räckvidden som deklarerats av märket når 405 km i NEDC-cykeln även om det verkliga antalet i standarden Inmetro borde vara lägre.

Förbättringar av chassi och fjädring

Den bakre fjädringen antar nu en flerlänkskonfiguration medan fronten förblir oberoende. BYD gjorde justeringar av chassit för att stödja den nya motorn och förbättra det dynamiska beteendet.

Inledande tester visar att setet absorberar stötar bättre utan att förlora stabilitet. Stämningen verkar mer balanserad och nära den som finns i Dolphin Mini i de senaste versionerna.

Dessa modifieringar syftar till att erbjuda extra komfort på brasilianska gator utan att kompromissa med körbarheten. Varumärket bör snart utöka några av dessa utvecklingar till andra konfigurationer i raden.

Marknadspositionering och försäljning

Dolphin Special Edition 2027 dyker upp i ett scenario med accelererad tillväxt för kompakta elfordon. Modellen har ackumulerat bra försäljning hittills och förblir en referens i segmentet även med ankomsten av rivaler som Geely EX2.

Strategin att hålla GS- och Plus-versionerna oförändrade samtidigt som man lägger till mellanhanden gör att BYD kan betjäna olika köparprofiler utan att kannibalisera den nuvarande portföljen. Priset på 159 990 reais placerar bilen exakt i det intervall där många konkurrenter befinner sig idag.

Luckan fortsätter att ha bra innerutrymme och en bagagelucka som lämpar sig för stadsbruk. Kombinationen av uppdaterad prestanda, ett förnyat utseende och modern utrustning förstärker dess attraktionskraft för den som letar efter ett praktiskt och tekniskt elfordon.

Utrustning och sista detaljer

Den mer sobra interiören och omorganiserade konsolen förbättrar den övergripande ergonomin. Frånvaron av roterande multimedia förenklar panelen utan att minska funktionaliteten eftersom den inbyggda Google kompenserar med direkt applikationsintegration.

De större hjulen och nya exteriördesignen bidrar till en mer robust närvaro på gatan. Modellen upprätthåller funktioner som högt i tak och A-stolpe med fast glas som liknar koncept med stort inre utrymme.

BYD satsar på att dessa specifika uppdateringar kommer att räcka för att hålla Dolphin bland de mest sålda alternativen i det elektriska halvkombisegmentet i landet. Version Special Edition anländer till återförsäljare i syfte att balansera kostnad-nytta och prestanda på en allt mer konkurrensutsatt marknad.