Военноморските сили на САЩ потвърждават дезактивирането на подводницата USS Boise след 11 години и 1,6 милиарда долара

Marinha от Estados Unidos обяви дезактивирането на една от своите подводници за ядрена атака от клас Los Angeles, USS Boise (SSN-764), след повече от десетилетие в очакване на критичен основен ремонт и значителна инвестиция. Решението беше съобщено миналия петък, отбелязвайки стратегическо пренасочване на ресурсите и работната сила към приоритетите, считани за най-критични във флота и при изграждането на нови плавателни съдове. Подводницата, която има дълга история на забавяне на поддръжката, представлява символ на предизвикателствата, пред които е изправена военноморската индустриална база на страната.

Корабът, въпреки че е сравнително млад в рамките на своя клас, беше изведен от експлоатация в момент, когато Marinha се стреми да оптимизира своите операции и да гарантира готовността на своя подводен капацитет. Стратегическото движение Este има за цел да увеличи максимално ефективността на инвестициите и човешкия капитал, като се фокусира върху проекти, които обещават по-голяма оперативна възвръщаемост и дълголетие за националната отбрана. Новината подчертава сложността на управлението на високотехнологични активи и баланса между разходи, време и стратегически приоритети.

Дезактивирането настъпва след поредица от неуспешни опити за ремонт и значителни натрупани разходи. Marinha обоснова решението въз основа на оценката, че ресурсите, необходими за завършване на ремонта на Boise, ще бъдат използвани по-добре в други области, с цел укрепване на глобалния капацитет на флота в лицето на съвременните изисквания.

История на забавяне на поддръжката

USS Boise (SSN-764) е планиран за редовен основен ремонт от фискалната 2016 г., но остава на док години наред в очакване на свободно място във военноморските корабостроителници. През 2017 г. 34-годишната подводница загуби сертификата си за гмуркане, критичен крайъгълен камък, който я направи неспособна да работи. През годините корабът е бил теглен между Estaleiro Naval от Norfolk, в Virgínia, и корабостроителницата HII Newport News Shipbuilding, в същия щат. През 2024 г. Marinha възложи договор на стойност 1,2 милиарда долара на HII за работата, което доведе общата инвестиция в подводницата до приблизително 1,6 милиарда долара. Contudo, единадесет години след началото на дългото чакане, деактивирането се превърна в приоритетен избор за Marinha.

Тясното място на морската отбранителна индустрия

Ситуацията с USS Boise е отражение на постоянното затруднение в поддръжката на подводници, засягащо четирите обществени корабостроителници на Marinha. Esses корабостроителници дават приоритет на поддръжката на подводници с балистични ракети, самолетоносачи и в крайна сметка атакуващи подводници. Доклад от 2021 г. на Congressional Budget Office (CBO) установи, че закъсненията се дължат на все по-дълги периоди на поддръжка и недостиг на квалифицирани работници в обществените корабостроителници.

Разследванията на CBO разкриха, че:

Тези забавяния доведоха до пропуснати или съкратени мисии, намаляване на броя на наличните подводници до Marinha и поддържане на бездействие на скъпи кораби и техните екипажи.

Участие на частни корабостроителници и техните разходи

Marinha потърси помощта на частни корабостроителници, като HII Newport News и General Dynamics Electric Boat, в Connecticut, за да поеме поддръжката в допълнение към изграждането на нови подводници. Este Усилията имат за цел да облекчат натиска върху държавните корабостроителници и да ускорят връщането на корабите към флота. Въпреки това работата, извършвана в частни корабостроителници, обикновено носи по-високи разходи.

Пример за това беше основният ремонт на USS Montpelier (SSN-765) от GD Electric Boat, завършен през 2019 г. след три години работа. Компанията също получи договор през 2022 г. за ремонт на USS Hartford (SSN-768), проект, който все още продължава. Корабостроителница Newport News Shipbuilding от своя страна отговаря за USS Helena (SSN-725), доставен през 2022 г., и в момента работи върху USS Columbus (SSN-762). Наемането на работници за ремонт в частни корабостроителници изисква различен набор от умения в сравнение с тези, участващи в изграждането на нови подводници, което допринася за сложността и разходите.

Leia Tambem

Романтичните комедии и мистерии пристигат в Netflix през юни с Office Passion и Oasis

Уругвай обяви списъка със състава си за Световното първенство през 2026 г. с шестима бразилски футболисти

Кога започва Световното първенство през 2026 г.? Дата, час, първи мач и церемония по откриването

Новата стратегия за разпределение на средствата

Almirante Daryl Caudle, Chefe от Operações Navais, подчерта, че решението за дезактивиране на USS Boise е „стратегически ход“, който му позволява да преразпредели висококвалифицираната работна сила на Estados Unidos към най-високите приоритети. Entre тези приоритети са доставката на нови подводници от класове Virginia и Columbia, считани за решаващи за модернизацията на флота. Пренасочването на тези средства и персонал има за цел да подобри цялостната готовност на настоящия флот.

Marinha потвърди в изявление, че “средствата и персоналът, свързани с планирания основен ремонт на USS Boise, ще бъдат пренасочени към подкрепа на други приоритети на Marinha, включително навременна доставка на подводни способности на América.” Essa мярка подчертава неотложната необходимост от укрепване на военноморската база и гарантиране, че ограничените ресурси се използват възможно най-ефективно. Almirante Caudle вече беше споменал в изслушване на Congresso, предходната година, че Marinha обмисля да се откаже от Boise, което показва, че решението не е взето прибързано.

Последици за капацитета на подводницата

Дезактивирането на USS Boise има преки последици за оперативния капацитет на Marinha и планирането на неговия подводен флот. Дългото чакане за поддръжка и закъсненията в завършването на ремонтите пряко влияят върху броя на наличните подводници за разполагане. Липсата на модерни, напълно функциониращи кораби може да компрометира способността на Marinha да реагира на глобални заплахи и да поддържа стратегическо присъствие в критични региони.

Този сценарий не само обездвижва скъпите кораби, но също така води до бездействие на добре обучени екипажи. Marinha се нуждае от стабилна флота, готова да се изправи пред предизвикателствата на непрекъснато развиваща се среда за сигурност. Portanto, пренасочването на ресурсите се разглежда като необходима стъпка, за да се гарантира, че по-новите, по-жизненоважни подводници получават вниманието и ремонтите, от които се нуждаят, за да останат в експлоатация.

Експертен анализ на решението

Брайън Clark, военноморски анализатор на Hudson Institute, коментира дезактивирането на подводницата, наричайки го „тъжно изявление за индустриалната база на Marinha“. Clark подчерта, че въпреки че е болезнено, решението е „правилният избор“, оценявайки, че „сокът не си струва да се изстиска“, по отношение на разходите и ползите от продължаване на инвестирането в ремонта на подводница, която е била неактивна толкова дълго. Sua Анализът сочи значението на фокусирането върху проекти, които могат да допринесат по по-значителен и устойчив начин за флота.

Кларк също подчерта разликата между ремонтните работници и новите строителни работници, обяснявайки, че „същите хора, които ремонтират Boise, не са същите хора, които ще строят нови подводници“. Esta разграничението е от решаващо значение за разбирането на сложността на разпределението на работната сила и необходимостта от специализация във всеки сегмент от корабната индустрия. Решението отразява приоритета да се гарантира, че подводниците, които могат да останат във флота по-дълго, получават подходящото ниво на ресурси и внимание.

Непрекъснати усилия за оптимизиране на операциите

Въпреки постоянните предизвикателства във военноморската промишлена база, САЩ Marinha положи усилия за подобряване на работната сила и графиците в публичните и частните корабостроителници. Инициативите Essas се стремят да повишат ефективността и да намалят времето на престой, като гарантират, че повече подводници са налични за техните мисии. Въпреки това, както отбелязват експертите, фундаменталните проблеми, засягащи поддържаемостта, продължават да изискват внимание и дългосрочни решения за укрепване на отбранителната инфраструктура на страната.