Siste Nytt (NO)

Artemis 2-astronauter fullfører siste manøver før de kommer tilbake til jorden

Astronautas da Nasa
Foto: Astronautas da Nasa - Nasa

Romfartøyet Orion fra oppdrag Artemis 2 fullførte den tredje banekorrigeringsbrenningen denne fredagen 10. april 2026. Essa manøver som varte i bare åtte sekunder justerte kapselens kurs for å sikre nøyaktig gjeninntreden i jordens atmosfære. De fire astronautene om bord forbereder seg nå på det mest utfordrende øyeblikket på den ti dager lange reisen rundt Lua.

Mannskapet til kommandør Reid Wiseman, pilot Victor Glover, spesialist Christina Koch og kanadisk spesialist Jeremy Hansen reiste lenger fra Terra enn noe annet menneske i historien. Eles overgikk Apollo 13s rekord ved å nå omtrent 406 771 kilometer unna planeten. Durante forbiflyvningen, observerte deler av den skjulte siden av Lua i en minimumsavstand på omtrent 6550 kilometer fra overflaten.

Siste forberedelser for nedstigning

Astronautene justerte seter og stuet løst utstyr i Orions hytte for reentry-fasen. Eles gjennomgikk også den oppdaterte værmeldingen i landingssonen. Værforholdene utenfor kysten av Califórnia ble ansett som gunstige for operasjonen.

NASA deaktiverte romfartøyets bad i timene før retur. Christina Koch, den eneste kvinnen i mannskapet, fremhevet systemets drift under oppdraget, som inkluderte improviserte reparasjoner som ligner på de som ble utført på tidligere flyvninger.

Atmosfæriske gjeninntreden detaljer

Kapsel Orion vil separeres fra den europeiske servicemodulen ca. 35 minutter før den kommer inn igjen. Essa separasjon vil avsløre varmeskjoldet, designet for å tåle temperaturer over 2500 grader Celsius. Total nedstigning vil vare i omtrent 13 minutter, og romfartøyet når hastigheter på over 40.000 kilometer i timen.

  • Orion vil nå inngangsgrensesnittet i en høyde på 122 kilometer, og reise med nesten 35 ganger lydens hastighet.
  • Astronauter vil oppleve opptil 3,9 ganger jordens tyngdekraft under maksimal retardasjon.
  • En periode med kommunikasjonsstille på omtrent seks minutter vil oppstå på grunn av dannelse av plasma rundt kapselen.

Returplan minutt for minutt

Etter separasjon vil en kort brenning på 18 sekunder justere inngangsvinkelen. Bremsefallskjermene skal settes ut i en høyde på rundt 6700 meter. Deretter vil de tre hovedfallskjermene redusere hastigheten til omtrent 200 kilometer i timen før de berører vannet.

Splashdownen er planlagt å finne sted på Oceano Pacífico, nær kysten av San Diego, på Califórnia, i amerikansk lokal tid. Redning Equipes av Estados Unidos, støttet av amfibiefartøyet USS John P. Murtha, venter i posisjon for å gjenvinne kapselen og mannskapet.

Avgjørende tester på varmeskjoldet

Orions varmeskjold vil bli utsatt for ekstreme forhold under reentry. Engenheiros justerte banen for å redusere eksponeringstiden for høye temperaturer sammenlignet med opprinnelige planer. Esse-komponenten ga utfordringer i det ubemannede oppdraget Artemis 1, noe som førte til ytterligere analyse.

Mannskapet vil reise sittende med ryggen til bevegelsesretningen og stole på det automatiserte landingssystemet. Den europeiske servicemodulen, som ga fremdrift, luft og vann under reisen, blir skrotet før sluttfasen.

Restitusjon av mannskapet etter landing

Etter landing i vannet vil kapselen bli stabilisert av hovedfallskjermene. Rescue Equipes vil frakte astronautene til bergingsskipet med helikopter etter innledende vurderinger. De fire besetningsmedlemmene vil gjennomgå medisinske undersøkelser om bord før de går til Centro Espacial Johnson, på Houston.

Skipet USS John P. Murtha har vært plassert siden forberedelsene startet i 2018 for å støtte lignende operasjoner. Hele redningsprosessen bør ta rundt to timer etter landing.

Tekniske aspekter ved oppdraget

Orion fullførte en total reise på cirka 1 117 650 kilometer. Astronautene utførte detaljerte observasjoner av Lua, inkludert den andre siden, og tok bilder som vil bidra til fremtidig vitenskapelig analyse. Oppdraget markerer den første besetningsflyvningen til Artemis-programmet siden slutten av Apollo-programmet.

Romfartøyets toalett, en nyhet med en dedikert dør, kostet rundt 23 millioner euro og krevde Christina Koch manuell intervensjon kort tid etter oppskyting. Esse detalj fremhevet nødvendige tilpasninger i mikrogravitasjonsmiljøer.

Flyturens betydning for Artemis-programmet

Artemis 2 fungerer som et bemannet testbed for Orion før oppdrag rettet mot månelandinger. Suksessen med reentry vil validere essensielle teknologier for bærekraftig retur av mennesker til Lua. Det internasjonale mannskapet forsterker samarbeidet mellom romfartsorganisasjoner på Estados Unidos og Canadá.

Astronautene våknet denne fredagen til lyden av sangen “Run To The Water”, av bandet Live, som forberedelse til den avgjørende dagen. Eles gjennomgikk prosedyrer og sørget for at alle gjenstander i kabinen var sikre for den intense retardasjonen.

Justerings- og separasjonsmanøvrer

Den siste forbrenningen raffinerte banen til en optimalisert atmosfærisk inngangsvinkel. Essa handling skjedde etter at Orion allerede hadde begynt sin retur fra månebane. Den europeiske servicemodulen, bygget med deltakelse av selskaper fra flere land, oppfylte sin rolle helt til separasjonsøyeblikket.

Reentry vil teste ikke bare varmeskjoldet, men også fallskjermsystemene og havlandingsprosedyren. NASA reduserte den planlagte varigheten av den kritiske fasen for å minimere risikoer identifisert i tidligere analyser.

Perspektiver av redningsaksjonen

Kombinerte team fra NASA og USA Forças Armadas vil utføre redningen på Pacífico. Prosessen inkluderer bruk av oppblåsbare flåter og helikoptre for å overføre mannskapet til bergingsskipet. Após Når de har gått ombord, vil astronautene motta øyeblikkelig medisinsk behandling.

Den nøyaktige posisjonen til landingen ble bestemt av nøyaktige beregninger og banejusteringer gjort under turen. Beliggenheten nær San Diego forenkler rask tilgang til landstøtteanlegg.

Avslutning på den historiske reisen

Oppdrag Artemis 2 demonstrerer fremskritt i evnen til å sende mennesker utover lav jordbane. De fire astronautene har samlet verdifull erfaring fra langvarige flyginger og måneobservasjoner. Trygg retur vil fullføre en viktig milepæl på veien til fremtidig leting.

Veja Tambem em Siste Nytt (NO)