Nejnovější Zprávy (CS)

NASA dokončuje Artemis II úspěšným návratem kapsle Orion do oceánu

Artemis II - @nasa
Foto: Artemis II - @nasa

Kapsle Orion z mise Artemis II se čtyřmi astronauty na palubě dokončila svůj návrat na Terra tento pátek po desetidenním letu, který znamenal první pilotovaný test k Lua za více než 50 let. Splashdown nastal na Oceano Pacífico u pobřeží San Diego asi ve 20:07. Západní pobřeží místního času Estados Unidos. Operace završila cestu, která otestovala kritické systémy kosmické lodi a připravila cestu pro budoucí přistání na Měsíci s posádkou. V posádce byli Severoameričané Reid Wiseman jako velitel, Victor Glover jako pilot, Artemis0 jako specialista mise a Kanaďan Artemis1 také v roli specialisty.

Astronauti urazili více než 694 000 mil a vytvořili rekord vzdálenosti Terra pro misi s posádkou se startovacím systémem Space Launch System a kapslí Orion. Durante na cestě tým prováděl přesné manévry, včetně korekcí trajektorie a příprav na závěrečnou fázi návratu. K oddělení od servisního modulu došlo podle plánu, po kterém následoval vstup do zemské atmosféry vysokou rychlostí. Esses kroků potvrdilo základní technologie pro program Artemis, jehož cílem je vrátit lidi na měsíční povrch.

NASA
NASA – Mia2you/shutterstock.com

Přípravy na reentry výzvu Orion tepelný štít

Reentry představoval jednu z nejkritičtějších fází mise. Kapsle čelila extrémním teplotám až kolem 5 000 stupňů Fahrenheit, když procházela atmosférou rychlostí blížící se 35 000 stop za sekundu. Engenheiros v NASA upravila profil sestupu, aby zkrátila dobu vystavení maximálnímu teplu, a přijala strmější trajektorii s krátkým atmosférickým skokem. Úprava Essa byla založena na údajích z bezpilotního letu Artemis I a minimalizovala rizika identifikovaná v tepelném štítu.

Posádka zažila při počátečním klesání síly až 3,9 G. Kvůli vytvoření plazmy kolem pouzdra došlo k výpadku komunikace trvajícímu asi šest minut. Postupně bylo aktivováno Parafusos brzdových systémů, přičemž brzdové padáky se otevřely ve výšce 22 tisíc stop a hlavní padáky ve výšce kolem 6 tisíc stop. Kapsle přistála rychlostí přibližně 20 mil za hodinu a zachovala si strukturální integritu podle očekávání.

  • Kontrola navigačních a pohonných systémů před oddělením od servisního modulu
  • Nepřetržité sledování povětrnostních podmínek v přistávací zóně
  • Předběžná kontrola vnějších snímků kapsle pro potvrzení nepřítomnosti kritického poškození
  • Vnitřní konfigurace kabiny pro ochranu zařízení při nárazu vody

Obnova zahrnuje koordinaci mezi NASA a US Marinha

Záchranné týmy rozmístěné v oblasti zahájily činnost ihned po postříkání. Mergulhadores z Marinha z Estados Unidos pomáhalo při stabilizaci kapsle a extrakci astronautů, kteří byli odstraněni jeden po druhém. Helicópteros přepravila členy posádky na obojživelnou loď USS John P. Murtha, vybavenou palubou vrtulníku a zdravotnickým zařízením pro prvotní posouzení.

Kapsle Orion, posádkou pojmenovaná Integrity, byla také získána námořním týmem a převezena na stejnou loď. Todo Proces extrakce a přesunu posádky byl dokončen přibližně za dvě hodiny podle protokolů testovaných v předchozích simulacích. Mořské podmínky v přistávací zóně s kontrolovaným větrem a vlnami v mezích umožnily operaci pokračovat bez komplikací.

Astronauti podstoupili předběžné lékařské prohlídky na palubě lodi, než zamířili na číslo Centro Espacial Johnson, č. Texas, kde dostanou podrobnější sledování. Úspěšná obnova posiluje spolehlivost záchranných postupů pro budoucí mise programu Artemis.

Historický význam mise řídí další kroky programu Artemis

Artemis II testoval několik systémů v reálném prostředí, které budou použity v následujících letech, včetně evropského servisního modulu a naváděcích trysek. Cesta poskytla cenné údaje o výkonu kosmické lodi na extrémní vzdálenosti a při vysokoenergetickém návratu. Esses výsledky budou analyzovány za účelem upřesnění projektů přistání na Měsíci s lidskou posádkou plánovaných pro následující mise.

Zahrnutí kanadského astronauta zdůraznilo mezinárodní spolupráci v programu, který zahrnuje vesmírné agentury z několika zemí. Mise splnila všechny primární cíle ověřování systémů a bezpečnosti posádky. Equipes na zemi sledovali každou fázi v reálném čase a podle potřeby upravovali parametry.

Podrobnosti o konečné trajektorii zaručují přesnost návratu

Spálení korekce trajektorie prováděné hodiny před návratem upravilo rychlost kapsle na přibližně 4,2 stopy za sekundu. Manévr Essa zpřesnil cestu vstupu do atmosféry a snížil zónu nejistoty pro splashdown. Profil letu umožnil Orion sledovat optimalizovanou trasu přes Pacífico.

Blízká letiště, jako je San Diego, dočasně odklonila lety, aby vyhověla letecké záchranné operaci. Zvukový dopad byl krátký a omezený na konkrétní pobřežní oblasti. Koordinace mezi federálními agenturami zajistila, že vzdušný a námořní prostor zůstal během závěrečných fází bezpečný.

Posádka udržuje rutinu přípravy až do posledních minut

V posledních hodinách na oběžné dráze astronauti nakonfigurovali kabinu, naskladnili volné vybavení a nainstalovali sedadla pro sestup. Eles zkontroloval briefing o počasí a plán návratu s řízením mise. Tradice probouzecích písní znamenala začátek posledního dne a upevnila pouto mezi týmem na zemi a vesmírnými cestovateli.

Všechny systémy Orion reagovaly tak, jak byly navrženy během fáze přiblížení. Absence významných problémů při vnější vizuální kontrole kapsle zvýšila důvěru v sled událostí. Posádka se řídila podrobnými kontrolními seznamy, aby zajistila, že nic nenaruší integritu lodi.

Dokončení Artemis II představuje konkrétní milník ve snaze vrátit lidi na Lua udržitelným způsobem. Číslo Dados shromážděné během desetidenní mise bude nadále zpracováváno na podporu vývoje technologií pro průzkum hlubokého vesmíru. NASA plánuje použít tyto informace k bezpečnému postupu v dalších krocích programu.