Seneste Nyheder (DA)

Holland søger EU-godkendelse til Teslas Full Self-Driving-software

Tesla
Foto: Tesla - Jonathan Weiss/shutterstock.com

Den hollandske køretøjsmyndighed RDW har underrettet Comissão Europeia om planen om at søge godkendelse til brugen af ​​Tesla’s Full Self-Driving Supervised-system på tværs af União Europeia. Underretningen fandt sted denne mandag. Softwaren har allerede modtaget national godkendelse sidste fredag, hvilket gør landet til det første til at godkende teknologien.

Systemet gør det muligt for køretøjet at styre, bremse og accelerere under menneskelig opsyn, uden at føreren skal holde hænderne på rattet under passende forhold. General manager for typegodkendelser hos RDW, Bernd van Nieuwenhoven, oplyste, at softwaren opfylder sikkerhedskravene for alle hollandske veje, herunder i byer som Amsterdã, hvor trafikken omfatter cykler og motorkøretøjer.

Den europæiske version af Full Self-Driving omfatter mere streng overvågning af førerens opmærksomhed sammenlignet med den amerikanske version. Qualquer En væsentlig softwareopdatering kræver forudgående bekræftelse hos hollandske myndigheder. Systemet kræver, at føreren gennemfører en obligatorisk vejledning og test før første aktivering.

Godkendelsesproces på União Europeia

Comissão Europeia bekræftede, at Holanda vil forelægge sagen for et teknisk udvalg i maj. Hvis prøvningsresultaterne er tilfredsstillende, og der er støtte fra flertallet af de Estados-medlemmer, vil der blive udarbejdet en gennemførelsesretsakt, der bemyndiger typegodkendelse på europæisk plan. Isso ville gøre det muligt at udvide systemet til andre lande i blokken.

I mellemtiden kan andre União Europeia lande beslutte individuelt at tillade brugen af ​​teknologien med den hollandske godkendelse som reference. Representantes fra RDW indikerede, at bilaterale samtaler allerede finder sted med regulatorer fra andre nationer for at afklare tekniske detaljer.

  • Processen involverer at analysere beviser fra test udført af RDW
  • Europæisk godkendelse afhænger af et flertal blandt de Estados medlemmer
  • Lande kan vedtage teknologien ensidigt baseret på den hollandske beslutning
  • RDW er parat til at besvare spørgsmål om de tekniske konklusioner

Forskelle mellem de europæiske og amerikanske versioner

Softwaren godkendt i Holanda adskiller sig fra versionen tilgængelig i Estados Unidos. Den europæiske version pålægger strengere førerovervågningsregler med visuelle, hørbare og haptiske alarmer, der deaktiverer systemet i tilfælde af længerevarende uopmærksomhed. Nos Estados Unidos, Full Self-Kørsel står over for føderale undersøgelser og retssager i forbindelse med ulykker og trafikovertrædelser.

RDW testede systemet i mere end 18 måneder før national godkendelse. Myndigheden fremhævede, at Full Self-Driving Supervised er et førerassistentsystem, ikke et autonomt køretøj. Føreren er til enhver tid juridisk ansvarlig for køretøjet og skal være klar til at overtage kontrollen med det samme.

Indvirkning på det hollandske og europæiske marked

Tesla er det bedst sælgende elbilmærke i Holanda, med omkring 100.000 enheder af model 3 og Y, der cirkulerer i landet og er berettiget til softwaren. En hollandsk bruger, der abonnerede på tjenesten for 99 euro om måneden, rapporterede, at opmærksomhedsovervågning er streng, men fleksibel, og aktiverer alarmer i situationer som mobiltelefonbrug eller iført en hat, der hindrer synet.

Godkendelsen kommer på et tidspunkt, hvor bilsalget fra Tesla til Europa står over for udfordringer. Virksomheden regner med fremskridt inden for autonom kørselsteknologi for at stimulere salget på kontinentet.

Næste skridt til udvidelse

Forelæggelsen af ​​den hollandske sag til Comissão Europeia er planlagt til maj. Fristen for en endelig beslutning om godkendelse på tværs af União Europeia er endnu ikke fastsat, men processen kan komme videre i løbet af de næste par måneder. RDW udtrykte tillid til, at systemet testet i Holanda opfylder de standarder, der er nødvendige for bredere brug i den europæiske blok.

Den hollandske myndighed vil fortsætte med at overvåge softwarens ydeevne efter den første implementering i landet. Qualquer Relevante ændringer af systemet vil kræve ny evaluering, før de frigives til brugerne.