Audi söker evolution i kraftenheten under tvångsuppehåll i F1

Audi upplever svårigheter i början av säsongen 2026 Fórmula 1. Laget tog bara två poäng under de tre första etapperna av mästerskapet. Mattia Binotto, chef för projektet, identifierade kraftenheten som det främsta hindret för prestanda. Ele talade om begränsningar i energieffektivitet, kraftfördelning och motorns körbarhet.

Den tyska biltillverkaren tog över strukturen på den gamla Sauber och utvecklade motorn från grunden för att anpassa sig till kategorins nya, mer elektrifierade regler. Laget upptar en åttonde plats i Mundial av Construtores. Gabriel Bortoleto och Nico Hülkenberg utgör förarduon.

Problem identifierade i kraftenheten

Mattia Binotto förklarade att det mesta av skillnaden för ledarna är koncentrerad till kraftenheten. Växlingar sker abrupt och skapar instabilitet under acceleration och inbromsning. Ele nämnde också frågor om energieffektivitet och kraftdistribution.

Dessa faktorer tillsammans kan kosta upp till en sekund per varv jämfört med de bästa bilarna på nätet. Binotto förstärkte att scenariot var väntat, eftersom skapandet av en ny kraftenhet är en stor teknisk utmaning. Arbetet med chassit fick en positiv utvärdering av teamledningen.

Inverkan på starter och bilbeteende

Starterna representerar en återkommande svag punkt. Problemas av tröghet i turbokompressorn och i leveransen av elektrisk energi bidrar till förlusten av positioner i början av tävlingarna. No Grande Prêmio av Japão, registrerade laget ytterligare en komplicerad utgång.

Dessa svårigheter påverkar direkt racingtempot för båda förarna. Teamet strävar efter att förenkla energileveransen och smidiga driften av utbytet utan att förlora tillförlitlighet. Bortoleto gjorde redan mål i Audi:s debut i Austrália och slutade på nionde plats.

Se detta foto på Instagram

Ett inlägg som delas av Audi Revolut F1 Team (@audif1)

Apriluppehåll som en möjlighet till utveckling

Avbokningen av Grandes Prêmios, Bahrein och Arábia Saudita skapade ett uppehåll på cirka fem veckor. Teamet avser att använda denna period utan att tävla för att koncentrera ansträngningarna på den tekniska omstruktureringen av kraftenheten.

Leia Tambem

Park Mi-sun återvänder till TV efter kamp mot bröstcancer

Hiroshima Carp bekräftar Tokoda mot Nippon Ham den 3:e efter matchen uppskjuten av regn

Äldre, dåligt underhållna fordon får problem när de använder E10-bensin

Binotto konstaterade att den intensiva rutinen att förbereda sig för etapperna förhindrar djupare framsteg. April månad kommer att möjliggöra en workshop dedikerad till att korrigera designfel som identifierats i de första tävlingarna. Fokus kommer att ligga på att lösa oegentligheter utan att kompromissa med andra bilsystem.

• Oregelbundenhet vid växlingar
• Kraftenhet energieffektivitet
• Distribution och distribution av elektrisk energi
• Motorns totala körbarhet
• Återkommande problem i början

Nuvarande position och förväntningar på laget

Audi har två poäng i konstruktörsmästerskapet och delar åttondeplatsen med ett annat lag. Det omedelbara målet är att erbjuda mer konkurrenskraftiga villkor för piloter. På lång sikt planerar det tyska varumärket att konsolidera projektet till 2030.

Binotto erkände att det inte är möjligt att skapa omedelbara lösningar för alla flaskhalsar. Ele betonade vikten av att upprätthålla konsekventa utvecklingsplaner. Teamet bedömer att chassit har god potential och att framsteg i kraftenheten kommer att definiera framtida framsteg.

Tekniska detaljer och nästa steg

Ingenjörer arbetar för att minska plötsliga växlingar och förbättra motorresponsen vid olika hastigheter. Teamet analyserar också data som samlats in i de första tre stegen för att prioritera uppdateringar.

Gabriel Bortoleto och Nico Hülkenberg är fortfarande ansvariga för att ta bilen till banan. Brasilianaren har redan visat tillfredsställelse med chassit under de första sessionerna. Den tekniska ledningen förstärker att gapet kommer att vara avgörande för anpassningen av den mekaniska uppsättningen.

Återkomsten till spåren bör ske efter apriluppehållet. Audi hoppas kunna presentera en mer balanserad bil efter kalendern. Arbetet fortsätter att fokusera på kraftenheten för att minska klyftan med huvudkonkurrenterna.